北京铁路局客运营销中心

没有北京铁路局客运营销中心这个部门的，你说的可能是铁路局客运营销管理处，该部门为全局客票销售代理业务的主管部门。

火车站售票点代理的规章制度其中：

第三条 铁路客票销售代理，是指受铁路局票务中心和铁路车站委托，经铁路局客运主管部门审批同意，在授权范围内，以被代理人的名义，办理的铁路客票销售经营性业务。

第四条 铁路局客运营销管理处为全局客票销售代理业务的主管部门。

具体这个部门应该是在北京铁路局里，北京铁路局地址:北京市海淀区复兴路六号三号楼。你可以去那里咨询一下。

1993年

2月1日，美商邦联青岛办事处（海程邦达前身）宣告成立并率先开辟美国直拼箱业务及经香港、釜山、新加坡中转其他世界各地的拼箱业务；同年率先开辟了海空联运业务；

本年度海运和空运业务运作日渐顺畅，办事处初具规模。

1994年

4月，建立销售团队，以市场为导向的市场观逐步确立；

7月，成立烟台分公司；

同期，开始有计划、分阶段地选派员工参加行业培训，既加强了员工的专业知识，也为员工的个人发展搭建了良好的平台。

1995年

5月，全面代理韩国现代集装箱制造有限公司由韩国至青岛的整体搬迁，为日后的大项目运输奠定了基础；

6月，威海分公司和济南分公司相继成立，集团的网络化战略提上日程；

8月，经海关总署批准，成立邦达报关行，物流服务更加专业和深入，也进一步确立了公司在业内的重要地位；

10月，参加由青岛市教育委员会举办的“结对资助行动”，资助特困大学生，树立了公司良好的社会形象。

1996年

2月，青岛空运部驻机场办事处正式运作，空运业务迅速发展；

3月，成立郑州分公司，业务范围延伸到内地；

4月，海程邦达国际货运代理有限公司宣告成立，获得一代资质；

本年度，海运拼箱货量位居青岛港首位，公司发展成为颇具实力的货代企业。

1997年

6月，公司迁至福泰广场，发展规模日益壮大，从业人员达到200余人；

同年向遭受水灾的九江人民捐款捐物，体现了海程邦达对社会公益事业的关心。

1998年

5月，淄博分公司成立；

9月，石家庄分公司成立；

11月，潍坊分公司成立；

12月，经海关批准拥有海关监管仓库和监管车，极大拓宽了空运业务的发展领域；

本年度，公司加强了网络建设，管理体系逐渐规范；公司再度捐助贫困大学生，社会形象深入人心。

1999年

4月，通过ISO9002质量体系认证，标志着系统化规范化的公司管理到达一个新的台阶；

4月，西安分公司、许昌分公司成立；

7月，对患病儿童进行捐助，使慈善事业继续发扬光大；

9月，启用集团开发的SHIPPING2000 *** 作系统，提高了工作效率，同时建立起高效的网络系统；

10月，华能德州电厂项目竞标成功，取得进口量达53000多立方的国内最大单机燃煤发电机组的进口代理权，为大项目运作积累了丰富经验；同期，公司进一步完善了培训体系，发掘人力资源；

至本年度末，公司营业额首次突破人民币两亿元。

2000年

1月，公司开始进行企业文化建设，以品牌为中心的战略方针确立；

5月，临沂分公司成立。

2001年

3月，经国家民航总局批准成为空运一级代理公司，空运业务蓬勃发展；

7月，成立青岛邦达物流有限公司，开展第三方物流业务，体现了公司全方位的物流服务理念；

10月，同年与中国海洋大学进行学企共建活动，为其教学提供实践案例。

2002年

6月，经国家交通部批准首批获得NVOCC资格，展现了日益完善的发展脉络和广阔的发展思路；

6月，整合北京分公司的业务和人力资源，实施以北京为华北区空运中心的经营战略；

9月，在中国海洋大学设立五百万人民币奖学基金，并成为其实训基地。

2003年

2月，公司成立十周年，以“诚信、高效、开拓、创新”为企业宗旨，企业文化建设卓有成效，企业凝聚力日益增强；

2月，成为青岛慈善总会的创始会员，积极参与社会公益活动，救助特困家庭500户，体现了企业强烈的社会责任感；

3月，青岛港西迁，70人的员工队伍到新港区开展工作，坚持为客户提供优质的服务，保证了各项业务的顺利发展；

5月，顺利通过ISO9000质量体系升级改版的认证，获得英国劳氏船级社颁发的ISO9001：2000质量管理体系认证证书；

9月，借助于竞争上岗的人才选拔机制，给员工提供了更加广阔的发展空间；

本年度，集装箱进出口量达到15万标箱，空运货量达到2万吨，公司业务实现了历史性的突破。

2004年

7月，启动VPN联网，实现了业务信息的共享，标志着公司网络化时代的到来；

8月，定期举办足球赛事以及旅游、拓展等项目，丰富了员工的文化生活；

8月，在山东省外贸学院设立奖学金，表达了企业对教育事业的关注；

9月，整合天津分公司业务及人力资源，华北区的网络建设日臻完善；

2005年

6月，公司参加华能国际玉环电厂4X1000MW超超临界燃煤机组进口设备竞标并一举夺魁，此进口设备使中国的火力发电达到同期国际先进水平，标志着公司的大件运输项目 *** 作提升到一个新的高度；

12月，设立“行政中心”、“财务中心”和“信息中心”，优化公司组织架构，实施集团化管理的战略方针；

12月，确定“全心服务每一天”的服务理念；

12月，荣登2005年度中国国际货代物流百强排名榜第十二名；

从此，海程邦达跨入更加先进更具实力的物流企业行列；

2006年

3月，成立邦达吉通国际物流公司，积极拓展保税物流业务，公司的服务延伸到物流供应链管理；

8月，北京奥运会测试赛——“好运北京”2006青岛帆船赛举行，海程邦达成为指定物流服务商，在展览业的影响力日渐增强；

10月，成立滨州分公司，进一步拓展鲁北市场；

2007年

1月，经中国对外贸易中心批准，公司成为第101届中国进出口商品交易会（即“广交会”）指定的进口国际展品物流供应商，此举对公司的展览业务具有“里程碑”的意义；

1月，公司积极参与顾客满意经营和物流服务改善实践，为客户的发展做出突出贡献，荣获2006年度三星电子Best Partner奖项；

2月，获得“中国百优报关企业”的称号，并被授予“最佳质量奖”；

2月，成立海程邦达慈善基金会，捐助济南的患病儿童、以及青岛、威海、临沂和西安的贫困大学生，并对中国海洋大学的国防生进行资助，以发扬爱心，回馈社会，截至2007年底，受到公司捐助的人员逾2000人；

12月，荣获“守合同、重信用企业”称号；

12月，成为中国首批货代物流行业“企业信用评价AAA级信用企业”；

12月，为期两年的海程邦达股权重组圆满完成，王希平先生担任海程邦达董事长；

从业人员达到2000余人，年度集装箱进出口量超过26万标箱，空运货量超过4万吨，公司业务再创新高；

2008年

2月，海程邦达凭借雄厚的实力，抓住时代契机，成为中国2010年上海世博会指定物流服务商；

3月8日，海程邦达15周年庆典圆满举办，公司继续向着“百年邦达”的永续经营目标坚定前行；

4月9日，海程邦达慈善基金会在青岛十七中学设立“海程邦达助学基金”，表达对教育事业的持续关注；

5月，为帮助四川地震受灾同胞，海程邦达积极倡导募捐，海程邦达慈善基金会在第一时间内募集到近百万元的善款和救灾物资，及时送往受灾四川地区；

6月，海程邦达帆船队参加中日韩三国帆船友谊赛；

6月，海程邦达荣获2007年度中国国际货代物流百强排名第十五名；

11月7日，海程邦达荣获“改革开放30年中国海运物流百家精英”称号；

11月8日，成立德州分公司；

11月，海程邦达在第六届中国货运业大奖颁奖活动中，凭借雄厚的实力与优质的服务荣获“中国货运代理十佳企业”、“华南地区最佳货代企业”的光荣称号；

11月，海程邦达慈善基金会捐建四川德阳黄许学校；

2009年

1月11日，荣获 “2008年世博服务明星奖”，被誉为“中国2010年上海世博会明星企业”；

1月至2月，作为VOLVO环球帆船赛青岛站指定物流服务商，圆满完成青岛站的物流服务；

2月20日，海程邦达泰安分公司成立，进一步开拓鲁西市场；

3月20日，北京海程邦达新展运国际物流有限公司成立；

4月23日，海程邦达上海浦东分公司成立；

4-11月间，海程邦达作为广交会指定物流服务商及105、106届广交会驻会商务单位，以专业、高效、热忱的优质服务，为参展商的展品物流和展会现场服务提供了充分的保障；

6月，荣获青岛市“最具爱心慈善捐赠企业”称号，全体邦达人将发扬“奉献爱心、传递爱心，快乐自己”的精神，持续回馈社会；

6月，荣获2008年度中国货代物流百强综合排名第15名；

6月，引入和君咨询，对公司战略、组织架构、薪酬绩效体系等进行设计和规划，提升公司整体运管能力；

6-7月，引入专业品牌设计公司进行VI设计，推进公司品牌化建设的进程；

7月5日，海程邦达成功运作在北京首都博物馆开幕的“走进世博会——中国2010年上海世博会暨世博会历史回顾展览”全程物流项目；

7月6日，海程邦达济宁分公司成立；

7月25日，海程邦达荣获“中国十大品牌会展服务商”称号，并获得第六届中国会展业大奖——“金海豚奖”；

9月1日，海程邦达杭州分公司成立；

11月，由中国交通运输协会、中国货代协会、中国铁道学会、中国船代协会、中国船东协会、中国港口协会、中国报关协会、中国航空运输协会等行业协会共同组织的“2009年度中国物流百强企业”评选活动中，海程邦达被评选为“2009年度中国物流百强企业”；

11月，海程邦达世博项目组正式入驻上海世博园区物流中心；

11月19日，海程邦达总裁唐海在第五届中国国际物流节上，凭借多年对中国民族物流产业的卓越贡献与非凡成就，荣获“新中国60年物流业杰出人物”称号；

11月20日，海程邦达成功中标中国中铁委内瑞拉铁路物资运输项目；

12月16日，首批物资顺利起航；

12月，荣获“青岛慈善奖——最具爱心慈善捐赠企业”称号。

2010年

3月，中国企业签订世界最大的铁路建设总承包合同——委内瑞拉北部平原铁路工程项目首批物资设备近日顺利装船启航，作为百强物流企业，海程邦达公司成为了这一项目的承运商；

海程邦达与大众交通集团旗下上海大众物流有限公司签约，并正式启用“96811”大众世博物流专线，为世博园区物流配送业务提供电话预定服务；

4月，海程邦达圆满完成中铁委内瑞拉铁路项目第二批设备物资发运任务；

4月20日，东营分公司成立；

4月20日，成立营销中心，整合公司营销资源，设计整体营销方案，加强企业核心竞争力；

5月，中铁二局集团有限公司与北京海程邦达国际工程物流有限公司在成都签订战略合作协议；

5月17日，成立发展中心，贯彻公司战略规划及其管理，确保公司战略方向的清晰，孵化和培育新项目、新产品、新业务；

5月，在海西物流杂志与海西物流网联合举办的2009年度“金鹭奖”评选活动中，公司董事长王希平荣获“海峡两岸物流十大领军人物”称号；

6月1日，武汉分公司成立；

6月1日，重庆分公司成立；

8月，荣获2010年上海世博会园区安全行车考核竞赛月度冠军；

9月6日，公司更名为海程邦达国际物流有限公司(Bondex Logistics Co.,Ltd.) ，确立新的战略发展目标；海程邦达将继续秉承创新发展的宗旨，做员工、客户、股东和社会值得信赖的综合物流服务商，从此踏上新的征程；

9月6日，在中国国际货运代理协会举办的中国国际货代物流百强排名中，公司荣获“人才促进奖”；

9月7日，海程邦达荣获2009年度中国国际货代物流百强排名第15名，其中空运第9名，海运第13名；

9月， 海程邦达圆满完成世博会“四川活动周”物流保障；

10月31日，中国2010年上海世博会闭幕式成功举行，海程邦达成功完成世博会闭幕式物流工作；

11月， 海程邦达与中铁资源集团合资成立中铁资源国际物流有限公司；

11月11日，第六届中国国际物流节在北京国家会议中心举行，在“2010中国物流业大奖”颁奖盛典上，海程邦达凭借雄厚的实力荣获“2010中国物流经典解决方案奖”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010中国物流十大成长力企业”大奖，同时，公司总裁唐海荣获“2010中国物流十大创新人物”称号。

12月， 公司被中华人民共和国青岛海关授予“2009年度山东省三家国际货代企业最高管理级别AA企业”之一；报关行再度被海关总署评选为“中国百优报关企业”；世博项目组被上海市总工会授予“工人先锋号”荣誉称号；同期，被上海市总工会、上海世博会事务协调局、共青团上海委员会、上海市妇女联合会联合授予“世博园区劳动关系和谐服务团队”称号。

2011年

1月，公司项目组研发的TCS2.0在成都、郑州和北京成功上线；

3月，公司在由山东省贸促会、山东省会展业协会联合举办的“2010年度山东省会展行业组织工作先进单位和先进个人”的权威评选活动中，荣获2010年度山东省会展行业组织工作“先进单位”、2010年度山东省会展行业“优秀会展服务商”两项大奖。

4月，在2010青岛年度经济成就奖颁奖典礼中，公司荣获“典范企业奖”。

6月，运管中心企宣部成立；宁波分公司成立；6月24日，在由中国航务周刊杂志社、界上传媒主办的中国货运质量跟踪调查暨第八届中国货运业大奖（金轮奖）颁奖典礼上，海程邦达连续三次获货运代理公司综合服务十佳企业殊荣；

7月14日，年中会议在青岛开发区顺利召开；

8月10日，青岛发开区分公司成立；

10月15号，海程邦达“西部地区发展暨市场营销规划与推进”专题会在成都顺利召开；本月正式启动海程邦达MBA项目，培养精

英管理团队；

11月，海程邦达圆满完成第42届全国制药机械博览会展览服务工作；在第七届中国国际物流节中国物流业颁奖盛典上，海程邦达

再次荣获“2011中国品牌价值百强物流企业的称号”。

12月18日，人力资源和社会保障部、中国物流与采购联合会在北京人民大会堂举行全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工

作者表彰大会。海程邦达荣获“全国物流行业先进集体”称号并出席于北京人民大会堂的颁奖典礼；青岛空运部本月荣获深圳

航空2011年度“最佳代理人”殊荣。

浅议铁路货运营销的基本策略

<摘要>对铁路货运营销的基本对策和策略进行了初步的探讨，认为建立营销体系、健全营销机构、改革现有体制、增强竞争意识、开展优质服务、简化运输手续、实行名优战略、全员参与营销等等是开展铁路货运营销的基本策略 。

当前，全国货物运输市场的竞争十分激烈，铁路、公路、水运、航空、管道等各种运输方式都在积极抢占市场。统计资料表明：１９９６年全社会货运量中，铁路占１２．５％，公路占７５．９％，水运占９．８％，铁路货运量仅为公路货运量的１/６，比起水运来，也只是稍强而已；而在改革开放初期的１９７８年铁路货运量占全国货运总量的４３．２％，是公路的１．２６倍、水运的２．４８倍。

铁路货运量占有份额的下降，除了各种运输方式合理分工的因素外，主要是由于铁路货物运输不适应市场经济的发展所致。要改变这一状况，重现铁路货运的优势，就要下大力气搞好铁路货运营销，以最小的成本支出获取最大的经济效益。笔者根据近年来的调查研究认为，铁路货运营销的基本策略应由以下几个方面构成。

1　建立营销体系，健全营销机构

目前铁路货运部门的营销工作正处在起步阶段，还没有建立起一个适应市场经济的营销体系。铁路货运部门的机构设置，应该说是在计划经济年代里、政企合一体制下形成的业务管理型机构。因此，要开展好货运营销工作就要建立起适应市场经济的货运营销体系，健全营销机构。

1．2　改变现行的多级管理体系

在全国范围内，应结合省、区的地理位置和铁路线路的分布情况，增加铁路局的数量，撤消铁路分局一级机构，减少管理层次，实行路局直管站段，提高工作效率。�

1．2　建立路局级营销机构

在路局一级应建立营销机构，彻底改变局机关只搞管理的现状。路局营销部门可设置为客货营销部，其下可设客运营销中心、货运营销中心、调度指挥中心、设备保障中心。原运输、客运、货运、调度、机务、工务、电务、车辆、统计等处室的有关人员分别属于上述各中心。其余人员和计划、劳资、财务、收入、人事等处室人员属于管理部门。

（１）货运营销中心下设市场部、企管部等。市场部应配备经验丰富的营销人员，负责运输市场的调查、开发，随时掌握市场动态，定期提出运输市场的信息分析和对策。原局货计、货工、货管的有关人员是这个市场部的骨干。企管部应根据市场信息，确定和调整运输方案，加强运输组织工作，随时按市场需求配置运力、调整装车数量和流向，采取灵活的营运方案和收费政策，大力增加运输收入。

　 （２）设备保障中心负责机车、车辆、线路、通信、信号、站场设备的完好，全面保障提供优质的运输产品。

（３）各部门都要确定各自的职责范围、考核及奖惩制度。各岗位都要建立岗位责任制。也就是说，局机关的所有人员都要围绕“营销”二字开展工作。��

1．3　建立站段级营销机构

在车务站段一级也要根据上述原则建立起切合实际的营销机构。具体设想可以设置货运营业所，作为货运营销体系的重要组成部分。车站也可以结合铁路货场内部企业化经营管理的开展，改革现有运输管理体制，主业和“多经”一体化经营货运，以市场为导向，强化营销工作，彻底转变几十年来计划经济形成的僵硬的管理方法和垄断思想，逐步形成主副合一，适应市场经济发展的货运营销体系。

2 　建立营销机制�

2．1　建立激励约束机制

对于货运营销人员，可以结合“政企分开”、“减员增效”工作，在路内外公开招聘，择优上岗，实行全额计件工资制。营销人员的收入与营销效益挂钩，按营销的数量、营销收入考核计算个人工资。对营销小组以外的人员招揽的货源实行按量奖励的办法。对机、工、电、辆等营销保障部门和其它管理部门，则实行工资总额与营销收入和自身成本控制目标挂钩清算的考核办法文秘杂烩网 http://www.rrrwm.com

---