奥运营销的奥运营销的方案

赞助与冠名是奥运营销最直接有效的方法，也是运用得最多，投资巨大的方法，一般都为大品牌、大企业所用。比如Visa公司就把赞助视为整合营销沟通中一个重要的组成部分，并取得了相当好的效果。虽然投资巨大，但回报甚丰。 它赞助过的活动除了奥林匹克运动会以外，就连美国十项全能队、NBA梦之队、美国体 *** 联合会等等都不放过，由此可以看出赞助给企业与产品带来的好处。

奥运营销

当然，公司赞助的目的一方面是为接受方提供资助以外，更多的是能从赛事本身得到更多的宣传，而这种宣传效果要远比普通电视广告要好得多。一个人在激动不已的情况下接受一个产品与在电视机前昏昏欲睡的情况下接受一个产品效果是完全不一样的，所以商家为了要实现这一特定的商业目标，才肯投入巨资。

很多跨国公司也都愿意赞助奥运会活动，从而让自己的品牌获得更大的提升。比如奥林匹克的全球合作商就有博士伦、IBM、 《时代》 、Visa（付款系统）、可口可乐、柯达、松下、施乐等等等。

除了赞助以外，冠名也是个不错的方式，比如曾经争取冠名权的就有雅芳、尼桑、宝马、麦当劳等等，它们都从冠名的过程当中，获得了相当的好处。

2008年奥运会预计在2003年1月开始实施共同市场开发计划，预期10家国际企业集团将成为组委会合作伙伴，10～15家企业集团将成为组委会的赞助商。到时具体竞争情况如何，我们只有试目以待了。 奥运期间，电视、广播、报纸等各大媒体都将成为焦点，也将成为商家与产品竞争的真正舞台，如何能在这方面前瞻性的进行投入，也必将成为致胜的关键所在。

这一点从申奥过程中就有了很大的体现。单是央视连续14小时的申奥直播收视率一直稳定在70%，申奥成功后收视率一度攀升到88%的创纪录数字，与央视联盟的海尔集团的手机广告被反复播放，这一连串的数字不能不让各商家垂涎。

另外，各种户外媒体也将成为竞争的注意点，如何能在奥运期间，让品牌能在各个角落形成一个统一鲜明的视觉系统，商家从现在开始计划与打算，其实并不算为时过早。 真正的奥运营销与品牌精品打造过程，除了赛事本身以外，在前期如何能借用奥运资源，结合自己的产品创造出一种“本土奥运文化”，也很重要。

这一点从美国柯达公司借日本长野办1988年冬奥会之机，一举攻进被富士公司垄断的日本胶卷市场这一案例，就能给各商家以很大的鼓舞。事实上，柯达公司在这之前是经过了长时间精心准备与筹划的，而并不是奥运赛时时的突发奇想，这一点要引起我们的足够注意。

比如我们的商家，完全可以在奥运之前，创造一些本土的奥运文化，从而为奥运期间的成功突破打下基础。

例如某一产品或商家，完全可以就此想很多办法，进行连续的品牌打造工作。比如可以结合申奥纪念日举办各种纪念与庆祝活动，一方面与消费者互动，另一方面畅导一种文化或精神，并进行广泛传播，就是一种比较好的方式。

北京冬奥会特许商品的销售，走线上线下相结合的渠道。

本次销售北京冬奥会特许商品将采取线上线下相结合的方式。在线上销售方面，北京冬奥组委将开设“北京2022特许商品官方网店”并于12月16日14：00开始进行北京冬奥会特许商品预售。在线下销售方面，北京冬奥组将设立专卖店或专柜销售北京冬奥会特许商品，并打造统一的店面形象，充分展示北京冬奥会形象的窗口。此外，为方便消费到店内购买商品，北京冬奥组委将首次开设10余个特许商品零售店，店面会分布在王府井、西单、前门等繁华商业街的店中店和专柜，也有部分店面分布在故宫、奥林匹克公园等重点旅游景区内。

线上渠道上，已经在12月16号就开始销售了。销售方式也很独特，12月16号的下午2点钟开始，每个整点推出一款特许商品。到当天晚上8点的时候，大概就上线了约50块特许商品，是非常丰富的，足够大家挑选和选择。

线下渠道上，主要采取专卖店或者是专柜。同时为了保持形象，对专卖店会支持专柜进行店面设计要求，凸显出冬奥会的形象。而且这一次在线下的话，还特别开设了特许商品零售店，在北京的西单，前门，王府井等繁华的商业地带都有，甚至还开到了故宫奥林匹克公园的。线下销售的时间大概是在明年1月10号。

总之，北京冬奥会特许商品销售有线上渠道，有线下渠道，大家可以根据自己的需求进行选择。

冬奥会期间，共950辆宇通客车为盛会保驾护航，彰显民族制造业的品质魅力。本届冬奥会设有北京赛区、延庆赛区、张家口赛区三大赛区。期间，宇通氢燃料客车、T7、机场摆渡车等车辆，承担了运动员、工作人员、新闻媒体记者的用车服务保障，以及赛区内日常通勤任务。

早在2018年，公司氢燃料公交车就在张家口开展示范运营，累计安全运行600多万公里。2021年12月，国家电力投资集团与宇通达成战略合作协议，采购100辆宇通氢燃料客车，用于服务本届冬奥会。