奇瑞汽车成都东创国城4S店授权经销商开业盛典

2月12日，“百店开业 众赢未来”奇瑞品牌成都东创国城4S店授权经销商开业盛典在美丽的成都市隆重举行。

开业典礼当日，奇瑞汽车东创建国奇瑞事业部销售总监曹豇涛携同营销四区销售总监赵小虎，以及东创建国副总裁王标，总经理易彩虹等领导，出席了本次开业仪式，现场还邀约了当地主流媒体及新老客户，共计100多人共同见证了此次开业盛典！

百店开业  百城联动

开业仪式上，奇瑞汽车营销四区企划总监发表了讲话，“奇瑞汽车成都东创国城4S店”的焕新开业是奇瑞汽车积极开拓市场、拓展成都地区奇瑞用户体验的又一重大举措。在过去的几年，奇瑞汽车完成了战略布局、体系能力和核心竞争力提升三大任务。截止目前，奇瑞全球累计用户已突破1000万，是全球客户保有量第一的中国汽车品牌，并且连续19年实现中国乘用车出口第一位。

卓越实力 源于积累

奇瑞汽车凭借二十余年的探索逐渐积累雄厚实力，奇瑞汽车先后有五款发动机荣获中国“十佳发动机”荣誉称号，随着搭载第三代1.6TGDI发动机的瑞虎8 PLUS正式上市，瑞虎8 PLUS的全面进化无疑为自主品牌紧凑型SUV车型树立了全新标杆，同时也彰显出技术奇瑞汽车的深厚底蕴。而此外，最新“动力王”2.0TGDI发动机实现中国自主品牌新的突破，核心黑科技：350bar高压直喷系统、剪式双平衡轴系统、曲轴偏心、中置相位器、米勒循环等还有同级最强动力，最大功率达187KW最大扭矩390N·m。奇瑞汽车在汽车平台研发方面同样成果显著，现有全系产品均基于T1X、M1X、M3X和新能源专属平台等四大产品平台开发，平台化技术已达到行业先进水平。这一成绩的取得，正是过去几年沉下心来调布局、扎扎实实练内功的结果。

东创建国奇瑞事业部销售总监曹豇涛在致辞中表示，今天是值得纪念的一天，在奇瑞汽车的引领下，经过积极筹备，终于迎来了正式开业这一刻。并代表奇瑞成都东创国城4S店对各位领导、各位来宾的关心、帮助，以及各位员工的努力工作，表示衷心的感谢。

我们相信，奇瑞汽车的高品质产品和“以用户体验为核心”的营销策略，将为奇瑞成都东创国城4S店未来的发展指引方向，提供有力的保障。我们有信心与奇瑞汽车一起，长续发展，高歌猛进。未来，奇瑞广西众缘4S店全体员工也将以饱满的热情和积极的服务态度，迎接每一位光临展厅的顾客，大力提升预约、展厅接待、交车等环节的服务质量，牢牢守护住消费者对奇瑞的信赖。实现对奇瑞汽车信誉度、品牌认知度、客户满意度的同步提升！

 

 

奇瑞品牌以每个平凡家庭为思考原点，矢志为国人造值得信赖的好车，相信未来，奇瑞汽车在中国汽车市场，一定能凭借自己的真诚和实力，一路凯歌，开足马力，全速前行！

在奇瑞成都东创国城4S店开业之际，所有莅临展厅的用户，均可鉴赏奇瑞全系经典车型、品味“技术奇瑞”的匠心智造、驾享奇瑞车型的品质风范。同时，奇瑞成都东创国城4S店展厅还开展全系车型特惠活动，消费者不仅可以享受大幅让利，还可同时享受奇瑞汽车提供的各项购车金融服务。

在成都的话可以考虑扬‏悦‏博众，是个知名4A广告公司，已经成立了11年，是以家居行业起家的，现在在家居、航空、电信、IT、旅游、 银行、汽车、 家电、3C、快消、房产等行业均有稳定客户和品牌营销经典案例，发展前景还是很看好的。

8月29日，瑞风汽车带着“打造新国货MPV”的全新目标独立参展，开启了一场以“瑞风 连通新空间”为主题的品牌发布会。

在江汽集团商务车营销公司副总经理庄严看来，当下MPV市场的用户在发生代际变迁，90后的用户更加独立自主，对中国品牌的认同感很高，对新国货的价值需求强烈。

“因此在加速推进用户连接运营的基础设施建设上，主要是三个方向：车与用户连接、线上运营平台、线下业务数字化。”他说道。

站在下一个十年的新起点，瑞风汽车以独立汽车品牌的新姿态，深度聚焦MPV市场，并以瑞风L6 MAX为序幕，又一次向高端市场发起进攻。

在本届成都车展期间，易车也就MPV市场、用户体验等热点问题采访了江汽集团商务车营销公司副总经理庄严。

以下为采访实录：

汽车产经网：在成为江汽集团旗下独立汽车品牌后，瑞风汽车一直在品牌建设层面上积极 *** 作。此次成都车展，瑞风汽车更是以独立展台、独立品牌的形式参展，这对于瑞风汽车而言有何深刻意义？

庄严：今年是20周年，也是一个新的起点，瑞风品牌独立运营的第一年。独立运营是为了更专注聚焦于MPV市场和用户，为他们打造高价值出行服务方案。接下来从品牌、渠道、用户运营等维度持续推进独立专业化运营。我们推出了全系年度款新车，共4款，M和L系各两款。重点:是发布M3 2022款车型，十万级商务MPV的网联先行者。

汽车产经网：这次发布会主题是“瑞风 联·通未来”，可以说释放了一个很重要的信息。在用户体验层面，瑞风汽车是有着怎么样的考虑？

庄严： 当前在加速推进用户连接运营的基础设施建设，主要是三个方向。一是车与用户的连接，我们计划到2022年全系产品应用车联网技术，实现用车场景的连接，二是线上用户运营平台的搭建，建设以APP、小程序为核心的用户触点矩阵。三是建立厂端与经销商端一体化的用户运营体系，把围绕用户的线下业务纳入数字化管理。我们希望到2022年基本做好这三件事，为长期的用户生态运营做好基础设施建设。

此外，瑞风汽车做为多用途、多场景的MPV品类厂商，我们的用户需要的生态服务也更立体，既有生活圈，也有生意圈，这对我们也是更大的挑战。

汽车产经网：在发布会上，瑞风汽车表达了在新趋势下打造MPV新国货的概念，请问“新国货”与瑞风汽车之间有着怎么样的关联？通过此次全系车型的参展，是不是也基于这方面的考虑？

庄严：过往20年，瑞风打造了国货经典，中国MPV先驱者，150万用户，出行行业中国品牌占有率第一，空间成就自由深入人心。MPV市场的用户也在发生用户的代际变迁，90后的用户更独立自主，对中国品牌的认同度很高，对新国货的价值需求很强烈，国潮崛起的时代。

我们认为新用户对MPV新国货的需求主要体现在三方面:1.新颜值，审美需求，设计语言；2.新技术，低碳节能，智能驾控；3.新连接，车里车外，线上线下的全场景、多触点连接，用户生态。

汽车产经网：今年是瑞风汽车的第20年，在十四五规划的新趋势下接下来要如何应对呢？

庄严：首先我们会坚持用户思维和用户价值导向，精准优化产品和服务解决方案；再者，会加速推进数字化转型和用户运营，与用户共同建立全新生态关系；最后，积极开发新能源和智能技术，为用户打造低碳、智能、安全的车生活体验。

汽车产经网：对于中国MPV市场的形势变化和未来的增长机会，瑞风汽车在接下来有什么样的产品规划和营销动作来连接用户？

庄严：首先是智能网联技术的应用，2022年实现全系产品的网联化，以及L2以下成熟辅助驾驶技术应用，2024年实现L2.5辅助驾驶技术应用，在MPV领域领先。二是新能源与节能技术应用，混动与纯电并举，2021年底推出首款纯电M3车型，2022到2024年分步实现全系主力车型的混动和电动覆盖。三我们会全力推进以用户为中心的数字化营销转型。

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