数控车钻孔如何编程

数控车床编程钻孔流程

首先20的孔较大、所以要定一下中心孔、 然后用G83钻孔循环来编程。因为在G83钻孔循环既可以断屑抚可以排屑、及冷却。如果用G1直接钻，则钻头钻不了几个就磨损了。程序如下

M3 S600

T0101

GO G99 X0 Z20 M8

Z3

G1 Z-2 F01(先定中心孔）

GO Z80（退刀）

T0202 M3 S600（换2号刀钻孔）

GO X0 Z20

Z3 M8

G83 R02(退刀量02）

G83 Z-20 Q3000 F008（Q3000 每次钻3毫米深退刀）

G80

G0 Z80 M9

M5

M30

G83是钻3毫米一次然后退到起刀点在进刀3毫米在退到起刀点直刀钻到程序终点值

例外G74也可以钻孔循环。但G83最常用。一般不推荐用G1直接钻深孔。

如果是批量产品，用优钻更适合，优钻可以换刀片，钻孔的精度和粗糙度都比较高，可以留较小的余量，有利于孔的精加工。程序是很简单的，类似于这样：

M03 S800 T0101

G0 X0 Z20

G1 Z-200 F01

G0 Z20

Z-195

G1 Z-330

G0 Z20

Z-325

G1 Z-600

G0 Z1000

M30

邮票的齿孔：齿孔是邮票外观的一个重要特征。世界上最早的邮票没有齿孔，到1854年在英国首先出现有齿孔的邮票。早期邮票的齿孔基本可分为线齿和孔齿两类。线齿又细分为占线、弧线、蛇形、矩形几种孔齿则有圆形、菱形等区别。根据打孔设备和程序的不同，打孔方式主要有线式、梳式、整式三种。线式打孔在撕后，四角。不都吐四分之一的圆，每枚的票幅不一定完全相同，四方连的中心不一是完整的圆孔，边纸四面通天；梳式打孔在分撕后四角为四分之一圆，四方连的中心绝大多数为完整的圆孔，边纸有一边通天，整式，即棋盘式打孔，整版邮票一次打孔完成，分撕后的四角皆为四分之一圆，每枚票幅完成相同，四方连的中心一定是完整的圆孔，边纸四边不通天，我国邮票多为此种打孔。

异形齿孔：异形齿孔是指在邮票上打的齿孔并非圆形齿孔。异形齿孔有矩形齿孔、菱形齿孔或方形齿孔、针形齿孔并用的横、直异形齿孔等等。

鉴别假无齿票和假有齿票：

初次安装UG120软件后，从建模切换到加工下；

在默认的程序组上单击右键，d出快捷对话框－插入－程序界面；

在创建UG120加工工序中，看不到有钻孔（drill）程序；这是为什么呢，难道是UG软件越更新越落后了么，其实不是，需要从CAM加工模板中，通过设置才能把其钻孔功能调出来；

在桌面NX120启动图标上右键，进入属性界面；

打开UG120文件的起始位置，此位置是你NX软件的安装目录位置；

请按下述路径找寻UG编程模板名称－cam_generalopt；

以记事本的方法打开cam_generalopt文件；

删除“$drillprt”文件前的#号字符，然后保存；

再次进入UG120加工中，然后新建加工工序，此时就会看到UG120打孔程序了，接下来你就可以使用此孔程序进行钻孔、打点类的UG编程设计了

1 准备工作

将打孔机电源开关打开，按屏幕开机键，开机后按归零键，先检查小钻头是否换下，如没卸下应先卸掉，切割吸尘器管是否换好。

将叶片放到打孔机支架上，叶根与叶根支架距离是90CM,叶根用绑带捆扎好，用记号笔画好标记线，用螺栓把叶中支架固定好。

把叶片向前推进，把线坠吊在叶尖上，调节叶片长度，叶片长度为48700MM,调节好后顶住叶根支架两侧螺栓。

2 切边

打开吸尘器，选择自动切割菜单，先选择切割程序140，按重置键，再按开始键，开始切割。切割到90°时，用F夹夹住切割的叶根，到150°时夹第二个F夹。切割完后切割锯自动退出，打孔机转盘在原位不用回零，因为打磨程序133程序是从355°到0°。切割完后吧叶根支架向后退，去下端切面切其中一部分交质检做样品。

3 测量

把测量8个点工具放到叶根上进行调节，接上打孔机上的激光，激光点中心对准测量工具中心孔即可，如不冲可调节叶根支架左右移动，上下移动螺杆。只要打孔机平台水平面在→400°小孔就打不到合模线上，换上大钻头，小钻头，把叶片向前推进，升起叶尖，换上打磨吸尘器管。

4 打磨

选择自动打磨菜单，133程序开始打磨。打磨完后检查打磨端面是否平整，如不平整在把叶片向前推进一点进行打磨，打磨平整即可。

5 打孔

打磨完后把大钻头小钻头的吸尘器管接好，选择自动打孔菜单，150程序，开始打孔，打完第一个大孔用螺栓检查空的大小，在进行下一个。如中间需要离开打孔机需按停止键，启动按转动开始键，当打完64个孔时把叶尖降下，叶根支架向后退，调节叶根支架螺栓，叶根端面与打孔机端面距离为325px把叶尖支架升起选择自动打孔菜单159程序，按开始键开始打安装限位挡块的两个孔。

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