上海发展邮轮母港的条件

上海发展邮轮母港的条件是：

1、是港口条件较好，具有现代化的邮轮码头、配套设施、以及邮轮维修基地；

2、是便捷的口岸、通关程序；

3、是供给能力强，能够满足邮轮补给需求；

4、是交通便利，航空、陆路等全方位交通网络完善；

5、是客源市场潜力巨大，本身以及周边旅游资源丰富，能够满足乘客住宿、观光、购物等消费需求。以上就是上海发展邮轮母港的条件。

两年前和家人乘坐游轮，是天海新世纪号， 这个游轮算是性价比相对高的，旅途体验很满意。给大家大致介绍一下我的感受，希望能对大家有帮助：

一、尽量选择6到10月之间乘坐游轮。我们是九月中旬乘坐游轮从上海吴淞口码头出发，游轮上室内全年恒温20多度，基本上穿一件t恤或者随手带一件薄外衣就可以，体感非常的舒适。在游轮甲板上，早晨和晚间凉爽 需要一件薄外衣 ，白天阳光很足，非常暖，海风习习所以并不热。 在甲板上的海水游泳池游泳，感觉特别棒，白云低低的，海天蔚蓝一色。

二、邮轮游特别时适合亲子或陪老人。游轮上有儿童沙龙，宝贝可以在游乐中心参与活动，有专人照顾，宝妈宝爸可以利用这段时间轻轻松松二人世界。游轮陆上行程简单，又不用带行李，老人乘坐舒适惬意，不会剧烈运动，不必周转劳顿。

三是一定要带一个好胃口登船啊。游轮上有大型自助餐厅，食材都很新鲜，品种繁多。还有正餐餐厅，西餐特别地道，正餐、甜品都超级美味。船上还有几个收费的餐厅，有官府菜、西餐，我们没有去品尝，免费餐厅已经非常非常美味了，明天饱饱的。

身边朋友也陆续体验了游轮，不同的游轮各有不同，选择前还是要先了解一下哦！ 希望大家有机会一定去感受一下在茫茫大海上的航程体验！希望我的回答对大家能有帮助，欢迎关注！

乘坐豪华游轮，最主要的就是要放松去享受，有的特别豪华的游轮，尼玛，这都是艺术的气息，邮轮上的装潢都是顶级的，它的设计灵感都是来源于不同的地方融合了好多种元素，把你和艺术带入到旅行当中，带入到浩瀚的大海当中，这种感觉只有在大海中航行，你完全把自己放空，才能感受得到。豪华游轮上的客房也是特别漂亮的。在阳台上你就能看到大海，推开窗户就能感受一下海风，在屋子里，那种灯光，那种甜蜜的生活随处可见，邮轮上的餐厅有好多都是世界顶级的米其林餐厅，只要你有钱，就能感受那种奢华，感受一下富人的生活，就像泰坦尼克号里边，每天晚上一些富人，大家去那里悠闲的去跳舞，大家每天去游轮的购物街去购物，购买奢侈品，到了公海，在游轮上去赌场，好好的玩一把，每天游轮上都有好好好多的节目，你可以去好好的欣赏一下节目，累了就回房间休息，渴了就去喝一杯酒，喝一点饮料。去甲板上就像包场一样，在游泳池去游个泳，然后去晒个日光浴，晒晒太阳，这种感觉真的太悠闲，太惬意了

乘坐豪华邮轮，年青人就不爱这样 旅游 。年老人还可以接受。

你要问我乘坐豪华邮轮是一种什么样的体验？以我的亲身体验来说，那就是吃喝玩乐的休闲享乐之旅；至于 旅游 ，则成了吃喝玩乐大项目之外的小项目了！

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一、有关邮轮 旅游 吃喝玩乐的点点滴滴

提起豪华邮轮，十几年前，人们印象中的豪华邮轮旅行，还停留在**《泰坦尼克号》中那惊心动魄的场景。而十来年的成熟发展，我国邮轮 旅游 市场从2006年后逐步升温，从最早的意大利歌诗达邮轮进入中国 旅游 市场，到至今，几乎世界上几大邮轮公司都在中国邮轮 旅游 市场跑马圈地，都在竞争国内经济发展、国人意愿更多 旅游 体验的这块大“蛋糕”。可以说，豪华邮轮游，为国人休闲 娱乐 ，提供了更多的可能性。

而说到乘坐豪华邮轮后到体验，自我感觉，与我们平常的 旅游 体验不同的，邮轮 旅游 更注重的是在“邮轮”上的几天旅程中，每一位登船旅客在此吃喝玩乐的享乐体验。而岸上景点的“走马观花”，倒成为邮轮 旅游 之外的点缀或者邮轮上吃喝玩乐之外的“小插曲”和下船活动时间，更多的——还是以邮轮上的吃喝玩乐为主。

我们一家三口，是在2012年豪华邮轮游方兴未艾之时，选择的刚刚登陆中国市场的皇家加勒比国际游轮的“日韩七日游”。怎么说呢？初登邮轮，一切都是新鲜的。而最大的不同，就是登船之外，你真多可以成为船上的“主人”——除了上船之前所交费用之外（促销价还是很实惠的），你在船上几乎所有的吃喝玩乐都可以任凭你随心所欲。想吃就吃，想喝就喝。想吃西餐早点入座，严格的西餐程序一样不少地由来自世界各地的服务生，耐心为你伺候着。这份大虾没吃够再来一份没问题。想吃中餐自助了那就去自助餐厅挑着捡着吃吧！什么——玩到半夜又饿了！没关系，邮轮上还有24小时营业的快餐店，饱腹没问题。可以说，刚刚登陆国内市场时，邮轮上的餐饮还真堪比五星级酒店的餐饮水平，但价位绝对良心——关键还可以随意吃啊！我们船上有一位北京参团的游伴是第三次登临这艘邮轮了，说白了就是为了吃。大对虾连要三份，上船一星期胖三五斤。按人家的说法就是，这船票，吃两顿正宗西餐就吃回来了！

吃完了就开玩儿吧！那时的邮轮还没有现在邮轮新加的甲板跳伞、机器人斟酒这些新鲜项目，但找你感兴趣的内容去体验，天天也不会乏味的。有激烈些的小型球场（高尔夫、足球、篮球、乒乓球）健身器械、攀岩等等；也有卡拉ok、瑜伽、游泳等；更安静些的有折纸等手工课， 养生 堂吃过晚饭呢！每天不同主题的剧场演出和酒吧、长廊歌手驻唱，节目不仅水平高超很精彩，就是那些歌手自d自唱的原声，我想就是当时许多国内被追捧很红的所谓歌手们，听到邮轮这些精彩的原声，也会汗颜无地自容吧！

总之，从你登船开启一天旅程后，每天早晨早餐后，服务生收拾完房间后，都会有一份这一天从早到晚睡觉前，每一钟点的活动、演出以及其它安排，将你的时间安排的满满的，你只需要按照自己的兴趣选择就好了！至于说到在邮轮上待上一两天就会闷了！呵呵！放心，这点基本不存在，现在邮轮旅程以三五天到一周或七八天时间为主，还没等你感觉到闷时，你的旅程就结束了，恐怕更多的是你的意犹未尽和依依不舍了！

现在，有旅程在百天左右的环球邮轮游，等我经济上有条件了，还真想体验一番，到时候我再告诉你，在船上百天时间是否会闷得慌！嘿嘿！

二、邮轮游，有关吃喝玩乐之外的 旅游 点缀

吃喝玩乐之外还没等你闷烦了，岸上的 旅游 项目也开始了！我们那趟旅程共有四次（天）岸上 旅游 安排，分别去往了日本的福冈、长崎、广岛和韩国的济州岛。说是四天四个景点 旅游 项目，但真正在景点游玩的区域和时间非常有限。特别是上船、下船几乎花费了近四个小时的时间（上船和下船相当于出境和入境过关）3000多游人集中出关入关，肯定会需要一定时间的，这也是邮轮 旅游 一点点“弊端”和无奈之处。所以，岸上景点也真没更多时间安排游览更多的地方。所以，在于 旅游 景点 旅游 的游客，一定想到这一点，谨慎选择吧！

不过，对于对于初次出境 旅游 的游客来说，这些有限的岸上景点 旅游 也不错。至少，在领略异域风光之外，对异域的国民和风土人情接触中，对生活在我们邻国人们的处事为人，有一个粗浅的认知。我们也是在亲身感受之外，在2012年初登日本之后印象良好后，在2017年，又安排了一次15日的日本自由行。

三、邮轮 旅游 与陆地 旅游 之优劣

从以上介绍来说，邮轮游和陆地 旅游 的差异就非常明显了！这样说吧！邮轮游适宜于那些不想费脑筋儿，又特别追求 旅游 享受的游客，选择邮轮游吧！安逸舒适之外不会后悔的；而对于一些特别想深入体验景点风土人情的游客，邮轮游偏重享乐就不太适合你的需求了！不过没有参与过邮轮游的游客，强烈建议择机亲身体验一回——你会爱上邮轮游上的享乐的！另外，现在邮轮游经常有促销机会，与其它 旅游 形式相比，我感觉邮轮游性价比还是超高的。

1、吃喝。 不用比较，即使高团费的 旅游 团的餐饮，也没法与邮轮上选择多、餐食丰富相比的；

2、住。 除非四、五星级酒店，邮轮上的住宿条件还是不错的；有些房间面积小一些，但其卫生和配套一点也不少；从性价比来说，邮轮上的住宿条件还是不错的；

3、乐。 这里的乐，主要是一些 娱乐 活动。陆上 旅游 在景点游览之外，也有一些 娱乐 活动，但与邮轮上 娱乐 项目的丰富和高水平，且基本全免费来比，性价比无疑高出不少。

4、 旅游 体感。 这一点，陆上 旅游 的 旅游 体感要高出邮轮游一些。想想也是，同样成本之下，邮轮上吃喝玩乐之外，限于条件，也无法喝陆地 旅游 相比。不过从成本考虑，邮轮游岸上景点浅尝辄止的走马观花，其实也不错的。

相比较之下，你会怎样选择呢？其实，邮轮游相比陆地游还是有很大差别的；邮轮游比较适合不需要东奔西跑就可畅玩的年轻人，和不愿意被人“牵着”东跑西奔的老年人和喜静游客；不过，对于没有参与过邮轮体验的游客来说，来一次体验不错的邮轮游——还是值得体验一番的！

乘坐邮轮需要提醒的事项：

1、目前，中国大陆从北到南 大连、天津、青岛、上海、厦门、广州等地都有邮轮母港，方便游客就近出游。以日本和东南亚等国为目的地；

2、各大旅行社和邮轮官网可报名参团；多关注促销信息，会有很低折扣的船票；只需护照，报名时集体办签证；

3、上下船要有耐心：因为上下船都类似过关，要仔细核检身份信息，每只船少则2、300人，多则4、5000人；这么多人上下船势必要耗费时间，每次在1个半到2小时之间吧！

4、船上没有公共wifi信号，租赁的话会很贵，建议开通国际漫游，抵达陆地时再使用；或租赁随身wifi，还是岸上 旅游 时用；

5、海上风大，随身带些风衣、围巾等；晕船、肠胃药带一些吧！一般情况下，在邮轮上不会有晕船现象，风弱时，仓内平静安稳的比火车和飞机还舒适；

4、邮轮游大多时间在船上，陆地游览时间和景点有限，在意的话请留意；

怎么样！这么多亲身体验的感受，你是否准备一趟邮轮游呢！？

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我没有坐过豪华游轮，但是长江里的有的我坐过，我知道，这是一个很奇怪的体验，不是想象的那么好，但比想象的要更好。一个奇怪的体验，我居然躺着在 旅游 ，看了三峡的风景。这与以往车马劳顿的 旅游 很大的区别。但是船上的饮食第一天很新奇，第二天觉得一般，第三天就想下船。不过在船上，你会有很多邂逅，哈哈哈哈！

我做的是维多利亚游轮，这艘邮轮是从宜昌一直开到重庆。途中路过，长江三峡和鬼都的地方，这艘游轮是美国邮轮，不管是住的还是吃的都是非常有品味的。我是特别喜欢这种游轮的生活。感觉是一种贵族的体验，偶尔做一下，感觉真是非常好。这艘邮轮上的船长是个美国人。记得刚登上邮轮的时候，她和我们一起联欢。所有邮轮上的人都感觉到这是一种贵族的享受，非常的惬意。在船上有一种在国外的感觉。每天吃的也都是西餐，在游轮上服务是很周到的，使我们觉得物有所值。如果下次有时间，有机会的话，我还是会坐游轮去 旅游 的。

2O17年9月6日，我在天津港登上去日本豪华邮轮，开始对福冈和长崎的 旅游 。在塘沽登船，人很多，不到10点欲行的人，已经排满广场，队伍象长蛇弯来弯行，逶迤难行。一直到下午1点才上了邮轮。五千多旅客象下饺子都拥进邮轮。邮轮15层，每层都有档次不同客房。有14个食堂布局在不同楼层上。邮轮人性化度很高，所有 体育 项目都具备， 体育 场地和设施应何尽有。极大地满足了乘客的不同爱好需求。还装备了两个大剧场，每个容量都在一千人左右。每当晚上都有世界级文艺演出，那些别出心裁歌舞剧目，纷纷亮相，令人眼花缭乱，眼界顿开。整个六天 旅游 ，乘客基本都在船上，但不单调乏味。饿了上食堂，食堂任意选择，吃的丰富多彩，不乏山珍海味，特色小吃也应运而生，吃饭象赶集，人山人海，却紊而不乱。酒足饭饱后，或到各层散步观光，或到各种休闲场所休身养性，或参加各种 体育 文艺活动，或躺在房间看电视听海声，总之邮轮给你足够的闲适和无尽的享受，让你真切感到别样的快慰和难觅的感受。第四天邮轮到达福冈，第五天到达长崎。乘客都下船，乘上大巴在陆地上游览，除了在周边停停看看外，最核心的事，就是购物。下车前，已有导游者在车上全力宣传要购买的产品，下车这些响导把你领到予定的柜台，内呼外应让你动心购买。坐邮轮到日本，可贵之处，就是乘客在邮轮上的种种高档次体验感受，到陆上购物总感觉有些陡然败兴，或前后风马牛不相及的感觉。乘坐豪华邮轮 旅游 方式，对中国是新兴事物，有其许多优点，值得尝试和推广。我乘坐了，今后或许还要再乘坐。

还能顺便出趟国

是放松心灵的好去处

需要办理护照，免签证。

1、乘坐游轮登岸跟普通登岸要的手续确实不一样，一般情况下去日本的话，是需要办理签证的，而游轮的话，大概因为渠道的特殊性以及在岸上的时间短暂的缘故，并不需要办理签证，或者说，游轮会帮你办好登岸需要的一切，你所需要做的就是带上你的护照原件以及护照的复印件等船就行。

2、需要注意的是：乘坐的游轮需要是“日本法务大臣事先指定的客船”，这样的游客以观光为目的在日本停靠港就能免签入境，条件是该外国旅客必须在所搭乘客船离港前返回客船。所以如果游轮日本游，到了岸上之后，一定要记得按时返回游轮。

3、一般登船的时候，护照原件就会上交给船上的工作人员，然后工作人员登记信息，并且帮忙处理登岸需要的相关手续，而到了目的地之后，拿上护照或者护照复印件，通过海关审核之后就可以直接登岸了。

1、便利而轻松：邮轮旅行最大的优点是—你不用每天晚上把行李打开，第二天再整理，然后搬出去，到了目的地再重复这样的动作。如果是短时间走很多国家或者很多地方，整理、打包、托运会搞得你筋疲力尽、晕头转向。

邮轮旅行只要你把行李带到邮轮码头一直到你离开邮轮为止，你根本就不用搬一次行李。每次下船游览景点只要带着你的照相机、xyk就行了。

2、性价比高：邮轮度假多姿多彩、物有所值、令人满意，只有完成了邮轮旅游，您才真正地体验了人生！在一流的邮轮中配有您所需的一切，可以享受面面俱到的假期。邮轮上有诸多欢乐等您前来体验，您可以在一生铭记的假期中纵情欢乐，而根本无需踏上陆地。

3、服务品质的可控性：一般说来，平时的旅行方式，就是普通的酒店，景点，交通服务，有的还可以享受到一贯的地界式服务，这样的旅游方式，如果是长期旅游的话，对于游客来讲也是乏味的，相对于邮轮而言，这里的服务是不齐全的，很多地方的服务标准不同，态度不一样。

邮轮可以为大家提供一站式的服务，一条邮轮可以说涵盖了旅游的各个方面，完全的封闭式，但也是非常不错的旅游方式，整个行程中的方方面面，服务都是可以控制的。

邮轮业的发展有着完善的评判标准，就和酒店一样，基本上每一个邮轮都会有星级的评定系统，提供各种美食，购物，以及消费系统，满足游客的需求。

4、高大上的活动场面：邮轮旅行有两天是必须穿正装出席的，你会一起去体会在国内很少看见的场面。男士个个西装革履、女士们精心打扮、争奇斗艳，连服务员也不例外。

最主要的是绝大多数是外国人，让你真正体会一下国外的社交活动场面，而且你也是参与其中的，这样的经验是不可多得的。

5、娱乐无休：豪华邮轮一般都有非常丰富的娱乐活动，影剧院、卡拉0K厅、酒吧、商店、游泳池、餐厅、篮球场、阅览室等等，随你所需。船上还会安排各种让你应接不暇的活动，比如歌舞表演或者派对，你当然可以融入集体，也可以成双结对跑到甲板上演《泰坦尼克》。

况且，邮轮生活并非永不停歇，在沿途风景美丽的所在，船会靠岸，供你上岸尽情玩乐一番，完全自由自在。

第一条　为了促进和规范青岛国际邮轮港区（以下简称邮轮港区）建设和发展，根据青岛市人大常委会《关于青岛国际邮轮港开展法定机构试点工作的决定》等有关规定，制定本办法。第二条　本办法适用于青岛国际邮轮港区综合规划确定的区域。第三条　青岛国际邮轮港区服务管理局（以下简称邮轮港区服务管理局）履行法定机构职责，主要负责邮轮港区的开发建设、运营管理、招商引资等工作，推进邮轮港区管理体制机制创新发展，推动产城融合发展。

邮轮港区的土地使用、房屋征收、环境保护、社会保障、公共卫生、市容和环境卫生等社会事务管理主要由市北区人民政府、市人民政府相关部门按照职责负责。

市人民政府有关部门和市北区人民政府应当按照各自职责，支持、配合邮轮港区开发建设和发展。第四条　邮轮港区应当建立决策权、执行权、监督权既充分衔接、又有效制衡的法人治理结构。第五条　青岛国际邮轮港区建设推进领导协调机构负责邮轮港区重大事项的决策，主要职责是：

（一）研究制定产业发展和公共服务体系建设的重大政策；

（二）研究审议邮轮港区管理运行机制及创新发展重大事项；

（三）协调推进重点项目建设，统筹做好与临近区域规划建设的衔接。第六条　邮轮港区服务管理局具体履行以下职责：

（一）组织编制邮轮港区发展战略、空间规划、产业规划，按照程序报批后组织实施；

（二）承担相应的公共事务管理和公共服务职责；

（三）组织邮轮港区开发建设，负责邮轮港区基础设施和公共服务设施建设、运营、管理工作；

（四）负责邮轮港区招商引资、宣传推广、对外合作与交流等工作；

（五）协调市人民政府相关部门和市北区人民政府在邮轮港区履行各自职责；

（六）编制年度工作报告并向社会公布；

（七）组织实施青岛国际邮轮港区建设推进领导协调机构决策事项；

（八）本办法和市人民政府赋予的其他职责。

邮轮港区服务管理局应当组织制定和实施人事、薪酬和绩效管理等内部制度，完善财务管理制度，做好内部审计、监督工作。第七条　青岛国际邮轮港区监事会对邮轮港区服务管理局开发、建设、运营和管理活动进行监督，对发现的问题可以责成邮轮港区服务管理局纠正，或者向上级报告。

邮轮港区服务管理局应当每年向监事会通报邮轮港区的开发、建设、运营和管理情况。第八条　邮轮港区服务管理局的局长、副局长，由市人民政府按照规定程序任命。

邮轮港区服务管理局可以实行职员制，在确定的人员规模、内设机构数额、领导职数和薪酬总额范围内，自主决定机构设置、岗位设置、人员聘用、薪酬分配等。对发展特殊需要的高层次管理人才和招商人员等可以实行特岗特薪、特职特聘。第九条　邮轮港区服务管理局内设机构可以采用事业部制和其他适宜的管理体制。

邮轮港区服务管理局可以根据需要设置咨询机构，聘请国内外专家学者为邮轮港区开发建设提供咨询意见。第十条　邮轮港区服务管理局根据青岛市人大常委会《关于青岛国际邮轮港开展法定机构试点工作的决定》，依法享有规划、土地、建设、金融、旅游、海洋、交通、投资、贸易、物流等管理权限，依据本办法和市人民政府公布的权力清单履行相关职责。第十一条　邮轮港区服务管理局应当创新行政审批和行政服务的实施方式，设置综合审批窗口，统一办理区域内相关公共管理和公共服务事务，简化办事程序，提高服务效率，健全事中事后监管机制，并依照有关规定公开政务信息。

市税务、城市管理、民政等部门应当按照职责为邮轮港区内的法人和其他组织、自然人提供公共服务，并接受邮轮港区服务管理局的组织协调。第十二条　邮轮港区建设应当遵循整体规划、统筹推进、政府主导、市场运作原则，坚持产城融合、海陆统筹、绿色生态发展理念，严格资源节约和环境准入条件，实现经济、社会协调可持续发展。第十三条　邮轮港区控制性详细规划由邮轮港区服务管理局会同市规划部门组织编制，报市人民政府批准后实施；邮轮港区的其他各类规划，由邮轮港区服务管理局组织编制，按照程序报批后实施。

邮轮港区服务管理局应当依据控制性详细规划，根据赋权行使有关规划管理职能。

邮轮港区规划区域周边，应当根据邮轮港区发展需要进行规划控制。邮轮港区外的建设项目需要占用邮轮港区内用地，或者可能对邮轮港区发展产生影响的，有关审批机关在办理相关审批时，应当征求邮轮港区服务管理局意见。

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