道闸机收费金额错误怎么调整

软件安装完成后，点击 开始-->程序-->停车场管理系统-->数据库维护，出现如下界面

1、 连接数据库：打开开始菜单-->程序-->停车场管理系统-->数据库维护，根据数据库的配置，输入连接数据库的参数，点击“连接数据库”按钮连接数据库，如果连接上后，下面的“创建数据库”、“备份数据库”、“还原数据库”按钮

1、软件的启动与登陆：

查询用户交班的金额和各个班别的明细记录

场内车辆查询

查询停车场场内车辆的入场时间、IC卡号、类型等信息

监控车辆出入状态、收费等信息。

数据上传

将本机的数据上传至服务器上。

1：登陆系统

2：设置 *** 作用户，并为 *** 作用户分配权3：设置系统参数，并为各个岗亭客户端配置所属所属下位机。

4：重新登陆系统。

5：运行硬件系统检测。检测下位机与客户端的连接状态。

6：检测发卡器。开始使用系统。并发卡。

7：设置下载收费方式。下载收费方式

8：运行出入监控，开始使用系

1、基础设置：

点击 ，切换到基础设置页面，该模块包括车辆类型，下位机参数设置，系统参数设置， *** 作用户档案，用户授权。界面如下：

设置说明：

1、车位总数：设置停车场内最大停车位，当在场车辆超出该停车位，下位机将提示“车位已满”信息。

2、默认车牌代号：当新增车辆信息的时候，自动默认车牌的省级代号和市级代号，减少用户手动输入。

用户档案：

用户档案里的管理员卡号作为 *** 作用户在收款时区分用的，如果要在岗亭收费 *** 作必须设置用户的管理员卡号，只有设置了 *** 作用户的管理员卡号，用户才能使用出入监控。

5、用户授权：

设置用户 *** 作权限。选中要修改的 *** 作用户，点修改，然后选择需要开放的权限模块，保存后须重新登陆。

2、管理中心：

点击 ，切换到管理中心，包括车辆类型，下位机参数设置，系统参数设置， *** 作用户档案，用户授权。界面如下：

1、卡档案：

用户可以直接在卡档案中心添加修改删除卡片内容。如果IC卡片损坏，可以列表中找到该卡的信息，双击到数据编辑去，把新卡放置在发卡器上，点重新写卡，可以把卡信息写到新卡上。

2、车辆档案：

3、卡片挂失管理：

4、卡片解挂管理：

5、续费管理：

用户直接在该模块进行续费 *** 作，IC卡续费须接发卡器，ID卡续费须连接下位机，如果没有连接下位机，请在续费后点击主界面的下载按钮，把ID卡有效期信息下

可从官方APP中自行恢复密码还可以通过邮寄XML文件

安防种方法如下：

1、下载搜索软件SADP官网下载安防版本设备网络搜索软件SADP（V22314及以上）

打开安防版本设备网络搜索软件SADP选中支持此功能的网络摄像机点击“生成二维码”。

2、打开“海康经销”APP售后服务-终端口令查询点击“扫一扫”扫描SADP生成的二维码获取安全码。

3、输入手机上获得的安全码并配置新密码重置成功！

注意：扫码重置是新功能如需测试注意升级摄像机、SADP与手机APP对于老版本的摄像机还需用之前方式重置密码。

第二种：使用生成的XML进行重置

方法还是使用SADP软件生成设备的XML文件发送到400@hikvisoncom等待客服人员返回密码重置XML文件再在SADP软件中导入输入新密码完成重置。不过建议使用安防种方便快捷立刻生效。邮件的话则需要等待差不多一天时间吧。

2、4200怎么添加门禁密码？

1）常用功能开启

开启IVMS-4200手机客户端点击 *** 作面板-自定常用功能添加常用功能。

2）激话机器设备并设置网络参数

进到门禁 *** 纵-设备维护-线上机器设备选定找到的门禁服务器激话门禁服务器并点击改动互联网主要参数设定门禁服务器的IP和网关ip。

3） 添加机器设备

进到 *** 作面板-设备维护-机器设备-海康摄像机机器设备点击添加添加门禁服务器。

2、 人员管理

1）组织设置

进到门禁 *** 纵-员工管理-机构点击添加添加机构。

2）添加人员

再点击添加添加工作人员。

3）添加卡片

键入完人员名单后挑选卡片点击添加。

4）发卡器设定

点击添加后会d出来下列页面开卡方式挑选发卡器点击发卡器配备d出来页面挑选相匹配的发卡器型号规格点击储存。

5） 读取卡片信息

3、 SD读卡器验证

1）配备认证模式

进到门禁 *** 纵- 设置点击SD读卡器验证挑选相匹配的SD读卡器点击配备挑选刷xyk的验证方式点击明确。

2）周计划配置

验证方式点击刷xyk随后鼠标左键挑选拖到右边后松掉随后拷贝到这周并储存。

4、 权限下载

*** 作面板—门禁 *** 纵—管理权限组点击添加管理权限组名字自定可选工作人员方框打钩导入到右边已选工作人员；可选门禁点方框打钩导入到右边已选门禁点点击明确会d出来数据库同步通告点击马上下达就行。

3、小区视频刷脸门禁初始密码是多少？

小区视频刷脸门禁初始密码一般都是简单的123456或者六个六。不确定初始密码可以向物业公司或者门卫咨询初始密码。一般来说我们在刷脸时就应该知道初始密码。

4、hikvision人脸识别门禁怎样输入密码？

这个牌子的人脸识别系统要利用电脑插数据线后用专用软件才可以输入密码

5、门禁怎么设密码？

一、更改门禁密码

1、调整了防盗门的状态只有初始状态下的界面才可以进行设置。

2、输入初始密码

3、选择号键就可以进入到设置的程序当中。

4、输入新的密码按数字键1~9来选择自己比较熟悉的密码安防后按下#号键新密码就设置成功了。

二、门禁使用注意事项

1、及时清洁

门禁安装在门把手的地方那么门禁里面的灰尘非常的多如果积灰多了就会导致门禁系统出现故障也会出现按键不灵等情况所以日常生活中一定要把门禁外壳卸下来清理里面的灰尘。

2、及时更换电池

现在大部分防盗门的门禁都是使用的电池如果使用的频率比较高那么电池的使用时间大概是2~3个月如果门禁的电池被耗光了我们的门就打不开到时候就会被困在外面所以需要定期更换电池这样才能够保证产品的使用寿命也不会对个人的日常生活造成影响

企业单位一卡通系统解决方案书

第一部分：单位一卡通概念

随着社会信息化时代的到来，社会的管理与资金的流通也将进入信息化的革命。人们在日常生活当中使用卡已成为一种趋势，各种各样的卡使人眼花燎乱；卡的使用迫切需要形成统一的规范，而“一卡通”正是这一信息化革命的产物---变量信息及移动信息。

目前，“一卡通”正在许多领域得到应用，如公共交通、税控管理、宾馆服务、医疗保险等。在我国的教育行业中，大学单位“一卡通”已经得到了长足的发展。中小学单位“一卡通”的发展虽然并不是很快，但是随着全国中小学“校校通”工程的建设，中小学单位信息化建设已逐步成熟，中小学单位“一卡通”正在得到重视。

一、一卡通含义

但究竟什么是“一卡通”？其概念含义到底是什么呢？

有关专家根据多年对各种卡的探索、研究及智能卡管理系统工程的开发、运用，认为真正的“一卡通”概念应该是“一卡一库一线”，即一条网络线连接一个数据库，通过一个综合性的软件,各系统资源共享，实现对一张卡的设置、管理、查询等等的功能。

“单位一卡通”系统是针对目前单位中使用的证件繁多、管理繁杂的情况而设计的，用一张卡代替单位目前使用的菜饭票、人员证、洗浴票、借书证、开门钥匙、上机卡、巡检记录本、等等，从根本上实现“一卡在手，走遍单位”的设想。通过单位的单位网，逐步将各处的电脑联成一个比较大的数据网，实现全校各类数据的统一性和规范性。是单位走向科学化、现代化管理的重要象征，大大提高了单位的内部管理和内部形象。

基于单位网络的智能卡应用系统(简称一卡通),以单位网为依托,实现在单位内部的电子货币、身份识别、出入口门禁管理、综合结算、金融管理等诸多功能。有力地推进单位内部的网络化、信息化过程，为单位内部的集中管理与分散 *** 作、高效运作提供了有效的工具。单位领导、教师员工、在校人员人手一张一卡通。一卡通作为身份识别的手段，可用于考勤、人员选课 、借阅图书、单位安全门禁控制管理、单位巡检管理等等 。 作为单位内部的电子货币形式，可以用于食堂、单位内小卖部的消费，单位内部洗浴统一管理、公共机房上机上网，以及其他各种为人员和教师服务的项目。

二、一卡通系统组成

智能一卡通管理系统包括了应用管理系统、网络管理系统和中心总控系统：

1）、中心总控系统：对各个子系统进行统一管理和监控，体现“统一管理、集中授权”的原则。中心总控系统负责管理应用程序提供给其访问者和使用者的权限，对所有系统的授权进行统一管理。 2）、应用管理系统：是一卡通系统中的对外服务模块，应包含单位生活的各个与人员管理、安全管理、资产管理、财务管理相关的各个模块，并可以进行相应的扩充和定制。 3）、网络管理系统：在信息网络系统和计算机平台上，对整个一卡通信息系统进行监控。它包括网络管理和网络计费系统。

三、单位卡具有以下主要功能:

A、 身份标识功能：显示身份与个人基本信息，校门、寝室出入管理和考勤管理。 B、查询功能：人员基本信息 、图书借阅资料、巡检信息、 消费信息等等 C、租借功能:可租借教学设备、体育器材、图书音像资料。 D、电子钱包：存贮现金、奖金、校内购物、进餐 、上机、复印等。 E：形象功能：由于是局域网系统，真正体现了管理的信息化和先进性，属于未来发展的趋势。由于是统一管理，大大提高了单位内部的信息化管理和单位内的统一形象。

第二部分：单位一卡通卡类的选择

目前社会上使用较多的卡有：磁卡、条码卡、光电卡 、感应卡等，近几年又从国外引进了非接触型射频感应卡、非接触型感应感应卡、智能CPU卡等。

从使用角度来看，磁卡、条码卡、光电卡已相继被淘汰，比如原市场使用最多的磁卡，其表面上的磁条在遇到磁场、静电、扭弯、刮伤等情况下，存储在里面的信息容易丢失，而且是接触型工作原理，卡容易脏，需经常清洗或更换。

接触式感应卡作为这系列产品之一，比其以往的品种有着保密性好，容量大，具有通用性等特点；传统感应卡，经过多年的演变和完善，已形成了统一标准，而且价格适中，所以得到普遍使用，但其接触型的工作原理，也在使用过程中出现很多问题，如卡座的使用寿命一般在1年后便需更换；安全性差，感应卡抗污染差，不能有油污，给使用的可靠性带来现实的问题。

近年来随着科技的发展进步，卡的市场越来越大，使用的范围越来越广，国际上一些高科技产业中又推出了非接触型感应感应卡。感应卡的出现使人们对卡的应用又有了新的认识，过去的磁卡、条码卡、感应卡仅限于一些安全要求低，以及一些收费管理方面，而非接触式感应卡，却以其强有力的优势来弥补了过去磁卡，条码卡以及感应卡使用中的缺陷。

感应卡是从早期工业上使用的RF（RADIO FRDQUENGY）感应识别技术，经过欧美发达国家近十年的研制、改进而产生的，它成功地将射频技术和感应卡技术结合起来，解决了无源（卡中无电源）和免接触这一难题，是电子器件领域的一大突破。

感应卡由感应芯片，感应天线组成，并完全密封在一个标准PVC卡片中， 无外露部分。通常由感应卡与读感器之间通过无线电波来完成工作。感应卡按其芯片可简单分为读写卡和只读卡，即感应感应卡和感应射频卡。感应感应卡系统因其优越的读写性能和可脱机的 *** 作方式成为了用户的青睐；而感应射频卡系统的卡片和设备相对较为便宜，借助于先进的管理软件也可脱机的 *** 作，所以也不失为上乘之选。

综合以上产品的运用情况，磁卡、条码卡、凸字卡，存在安全度低、寿命短、易磨损、易仿制；感应卡为接触型，抗污染差，磨损大，所以目前普遍采用的是非接触式感应射频卡系统和感应感应卡系统。

第三部分：“一卡通”系统概述

一、系统目标

单位“一卡通”是以感应卡为信息载体的适用于单位管理和消费的网络应用系统。它取代了单位管理和生活中所使用的各种个人证件和现金支付手段。单位“一卡通”建设目标是提高单位和教育部门的管理水平，方便人员的单位生活，将现代化科技理念融入人员的日常生活，服务单位教育教学。

二、系统设计原则

1、可靠性和稳定性：在系统设备选型、网络设计、软件设计等各个方面要充分考虑可靠性和稳定性。在设计方面，要采用容错设计和开发计算结构，资源充分利用做到集约性。在设备选型方面，要保证软件、硬件的可靠性，系统的扩延性。必须考虑采用有实力公司和成熟的技术和产品。在设备选型和系统设计的各个方面都尽量避免故障的发生。 2、易管理性：系统涉及面广，需要对系统进行实时控制和管理。系统管理员要在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整的能力，和方便的信息查询功能。 3、易维护性：可维护性是当今应用系统成功与否的重要因素，它包含两层含义：故障的易于排除，日常的管理 *** 作简便，维护的原因易判断，故障易维护。 4、先进性：现代信息技术是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品，新技术层出不穷，每一个新技术的出现都对我们的生活方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，又使得系统具有强大的发展潜力。同时，由于本系统是一个实际使用的系统，因此其技术和设备又是相对成熟可靠，系统的功能和外延性强。所以，在投资费用许可的情况下，应当充分利用现代最新技术，最可靠的技术成果，以便使系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。从长远的观点看，这也是最节省经费的。先进性是系统建设期望达到的目标。因此，应把整套系统解决方案建设成为一个系统工程，充分考虑现在和未来。着眼现在，放眼未来，使系统建设与业务需求同步增长，以达使用在实际需求的基础上面向未来，真正做到投资一步到位。 5、整体性：系统的整体性，涉及到方方面面，对于本系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的智能卡运用管理系统，达到产品资源的真正有效整合。 6、应用性：设计本系统，应首先考虑能满足智能卡管理系统的功能要求和实际应用的需要，从实际出发，充分运用智能卡的资源优势，将应用和实用有机结合在一起。 7、开放性：为保证供应产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。 8、规范性：由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，并且应遵从该规范各项技术规定，并做好系统的标准化设计与管理工作。 9、可扩充性：本系统考虑今后发展的需要，因而必须为在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比，解决系统后期的使用之优。

三、采用“一卡通”能给企业带来什么好处？

建设单位卡管理系统，能够给单位带来多方面的好处： 第一、 强化单位日常管理，促进校风校纪建设，极大地提高单位的管理水平和管理效率。 第二、 大范围内采用计算机设备，提高了单位基础设施建设档次，为单位树立了良好的形象。 第三、 人员和人员日常接触高新技术，能够形成一个良好的氛围，培养人员对当今科技的兴趣，对学生学习先进的科学文化知识起到积极的促进作用。由于本系统采用了先进的网络技术，系统扩延性强，在实用和先进的设计基础上，形成一个对校内事务进行全面管理的单位管理系统。具有很高的先进性，同时未来与国际互联网络连接，极大提升单位形象，方便与国际教育界之间的双向交流，实现教育“面向现代化、面向世界、面向未来”的目标。

四、企业“一卡通”的特点

●真正的“企业一卡通”，应该是真正的“一卡一库一网”。不象有些系统商口号喊得很响，但技术上根本实现不了，因为系统本身就是在拼揍模块而已。如生产就餐系统的厂家都是集成图书管理系统、门禁系统等等，虽能保证只使用“一卡”，但无法真正打通数据库，保证使用“一库”，而是在完全不同的二套或更多套软件做了一些数据的导入和导出功能。这样对用户（单位）来说将会带来很麻烦，如一同学的卡丢失或补办，要到每套系统都要去重复办理麻烦的手续。而“一卡通”将会让您轻松使用，因为如：就餐消费、门禁、考勤、 巡检 、机房收费等系统本身运用一个数据库，所有产品都是公司自主研发生产、都有知识产权和程序源代码；可以有效保障终端客户的长远利益，和长期投资。 ●系统可选用新型网络结构，因此单机死机、损坏对整个系统无影响；同时本系统选用用国际上最新先进通讯协议，彻底解决了多个站点同时 *** 作带来的并发冲突问题。由于本系统与目前迅速发展的 所以可以真正进入“信息高速公路”非常方便； ●采用国际上公认安全可靠的NT *** 作系统，各管理工作站 *** 作系统采用最为稳定可靠的Windows 2000 Professional版本，应用程序采用Delphi语言开发，数据库采用微软公司的SQL Server 2000； ●系统采用严格的分级管理技术， *** 作口令和感应卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级 *** 作,使得内部管理更加规范。； ●系统采用实时的通信方式，各个子系统实时地将各个时刻的消费记录增加到管理中心服务器的数据库中去。这种通信方式及时而且快速，管理中心的服务器可以及时地处理从各个消费点传来的消费记录；此外，对黑名单的实时处理可以比较完善地解决卡丢失的问题，不会出现卡已经挂失非法卡却仍然可以使用的情况（因网络下载总是有阶段性和滞后性）；也可有效地实时控制卡片的每次最大消费额和每日最大消费额；下位机具备一定容量的数据存储能力，因此在总线出现问题，导致工作站与下位机之间无法实现实时通信时，下位机能够实现一定时间的脱机运行。保证系统数据的完整性和控制的安全性。 ●感应卡具有全球唯一码，它与读写器之间的通信为微波通信，利用特制天线截取微波信号，再加以解密，以目前的设备及技术，需要投入的设备和人力是很巨大的，所以实际具有很高的安全性。

第四部分：“一卡通”系统应用方案

该系统实现了企业内考勤系统、售饭消费系统、消费系统、门禁系统、图书借阅系统、水控系统、电控系统、机房管理系统、宿舍管理系统、保安巡逻系统、等等感应式“一卡通”智能管理。上述各环节均是凭卡 *** 作，同时将持卡人的卡号、姓名、 *** 作等情况记入读写器，由网络传至主控电脑。持卡者出入单位各场所，只需将智能卡掠过感应器具即可，而不必去插卡，其感应距离5-10cm（视不同的应用场合和采用不同的卡类而定）左右。发卡由单位发卡中心执行。如卡片不慎丢失，只需及时挂失即可，若卡又重新找到，则对挂失卡进行解挂，此卡可以继续使用。

一、企业公司一卡通产品整体分析：

就发展历史而言，企业公司是国内最早掌握感应卡智能核心技术的高新技术企业之一，公司发展历史悠久，其产品的设计和研发基础均是来源于长期的实践经验的积累，在扎实技术的基础上不断创新，其产品的设计和功能目前均领先于同行，所有产品的硬件，软件都是自主研发生产的，所有的一卡通产品都有自主的知识产权，产品的功能也可按照客户的实际需求进行订做生产，可以满足不同客户的实际需求。 不象市面上所谓的一卡通厂家，发展历史短，经验积累不足，产品无法经得住市场长期检验，其实某类产品的硬件或产品的软件都是配套其他厂家的产品，只是简单的集成而已，并不是所有的产品都有自主的知识产权，在产品的售后服务上和客户的实际需求上都无法进行相应的二次开发或需要通过第三方进行二次开发。就长远而言是无法长期服务于客户的，无法保障使用者的长期利益。

就公司产品实力而言，企业公司是专业致力于一卡通系统的厂家，公司所有投资都集中在在一卡通产品项目上，更强调做产品的“专业性”，公司是一直在走“品牌”路线，在产品“稳扎稳打”的同时更讲究产品的“推陈出新”不断创造产品新的“突破点”基本每半年就有几款新产品面市，所以国内基本上没有哪一个厂家有企业公司这么长的产品线，来满足不同客户的需求 ，所以就产品实力而言，企业产品是引导整个一卡通行业的品牌。所以企业品牌产品不仅在单独产品子系统的竞争力强于同类产品，更突出产品的整体综合竞争力。

就产品的架构设计而言，企业一卡通系统完全遵循一卡、一库、一个核心平台和一网的架构设计 ，是按照真正意义上的一卡通要求来开发的， 是整个一卡通系统产品资源真正意义上的整合，其整个系统不仅功能强大，扩展性强，灵活易用，系统稳定性强，和市面上有些所谓的一卡通系统有本质的区别，市面上所谓的一卡通系统仅仅只是将各个系统人事共享而已 ，其产品的整合性和扩展性并不强， 其设计架构并非真正意义上的一卡通。

二、企业系统开发优势：

企业一卡通最大的特点：本系统最大的特点是平台化，模块化，实时化。本系统包含考勤子系统，售饭子系统，灵活消费子系统，水控子系统，门禁子系统，巡更子系统，图书馆管理子系统等，本系统内各个子系统功能强大，配套的硬件产品特性明显，产品的综合竞争力强，且处处于行业领先水平。

◆平台化：由于一卡通系统各个子系统既有一定的共性，又有很强的关联性，决非简单的将各个系统人事共享就可以，举个简单例子：某位员工辞职，不能简单地将此人在人事库里删除，假如这个人在消费系统里的帐还没有结清，将导致消费系统帐目错误。而本系统将人事，卡的管理，结算中心，报表中心等一卡通系统共性的部分，在充分考虑数据关联性的前提下，做成一卡通核心平台，该平台是本系统的核心和必备部分。 ◆模块化：本系统将每个业务都单独做成一个模块，这个就可以根据客户需要，灵活配置，自由组合，系统可大可小，扩展性强，管理方便。 ◆实时化：实时是指每笔业务数据发生的同时，马上就送到数据库。实时化的好处很多，就实时化的优势而言，比如数据更安全，系统容量更大，具备更多的功能。特别是大系统，实时性就非常必要，例如银行系统，都是实时系统。脱机系统，业务数据都是保存在硬件上，如 售饭机不可能不坏，万一售饭机损坏，存储在里面的业务就可能丢失，而实时系统，业务数据直接送往数据库，硬件上不存储数据，降低了数据丢失的风险。脱机系统，由于硬件上的存储器容量有限，可存储的黑（或红）名单、业务数据等有限，满足不了大系统用户的要求，而实时系统，这些数据都存储在数据库，不存在容量上的限制，所以实时系统容量更大。脱机系统上的功能完全取决于硬件的功能，由于各个硬件间数据无法交换，也无法和数据库交换数据，有些功能就无法满足了，比如订餐功能，卡在消费前，先查询数据库哪些人订餐是允许消费的，哪些人是不允许消费的，脱机系统是很难实现该功能，即使实现了， *** 作也很复杂。本系统如果网络良好的情况下，建议客户采用实时工作模式，当然，本系统也可以根据客户的实际需求工作在脱机模式，脱机模式下，就和其它脱机系统工作原理没有多大差异了。

三、一卡通系统要求

1、硬件环境要求：建议计算机配置：PIII 900MHZ以上或赛杨1GHZ以上任何中央处理器，10G以上的硬盘空间，128M内存(建议用256M)，800600以上VGA、CD-ROM光驱,10M/100M局域网卡及TCP/IP协议的局域网网络 2、软件环境要求：本系统必须运行在Windows 2000 advanced server或Windows 2000 server *** 作系统上，MSSQL SERVER 2000数据库管理平台。 3、所有资源进行有效、全面管理的一个平台。系统是由核心平台和各子系统组成。

四、一卡通系统各模块特性简述：

本系统是一个开放式的、基于485接口TCP/IP的网络软件，系统容量可以任意扩充，以满足不同用户需求，以及方便用户今后对机器的升级需求。系统的模块功能和结构图如下：

◆一卡通核心平台：包括部门档案，人员档案，发卡开户，充值存款，小金额转帐，发放补贴，会计出纳报表，个人综合报表，系统平衡表等 ◆考勤子系统：包括人员考勤信息，设置班次，安排班次，考勤规则，刷卡数据，日报，月报等 ◆售饭子系统：包括区域/食堂设置，终端机设置，餐别设置，卡类设置，终端机状态等 ◆灵活消费子系统：包括终端机设置，商品设置，打折类型设置，卡类设置，终端机状态等 ◆水控子系统：包括三大模块：卡片管理、设备管理、数据采集 ◆图书馆子系统：分成订购、编目、流通、期刊、查询五大模块 ◆机房管理子系统：主要是为了主要完成上机登机管理和机时收费管理 ◆门禁子系统：门警系统是由分散的智能控制器组成的多层次模块化结构

五、一卡通系统架构图

（备注：各一卡通子系统通过单位网络或可以单独组网的形式，将各子系统有机的整合在一起，形成一个先进、整体的单位一卡通系统。）

第五部分：企业“单位一卡通”系统各子系统介绍

一、考勤管理子系统分析介绍：

1、考勤子系统简介

感应卡考勤管理系统是 “一卡通”管理系统中的子系统之一。是以员工应用感应卡，在考勤读卡终端读卡得来的数据作为基础，以电脑作为处理工具，全面实现了考勤管理工作自动化。该系统可灵活地设置上班时间段，制定不同的考勤制度。根据员工打卡记录能够快速，准确地计算在岗时间，并生成用户所需的各种报表：个人出勤报表、部门出勤报表、部门出勤工时汇总报表、请假明细报表、出差明细报表、加班明细报表等。该系统可同人事系统,工资系统软件构成一套人力资源系列管理软件。

2、 考勤子系统运作说明

本系统是基于感应式卡技术和自动控制技术的计算机网络系统。由考勤管理PC主机、通过内部网络传给的各考勤点的考勤机，运行于PC主机的配套管理软件、与主机相连接 、感应卡和网络连接线等组件构成。

管理部门指定管理人员及其权限，由管理人员统一录入管理软件基本信息（部门档案，人员档案），根据单位的考勤制度设置响应考勤管理规则和员工、部门的作息安排，通过发卡器或考勤机发放员工考勤卡。授权工作人员每人将持有一张感应卡，持卡人上班、下班、外出、加班时在各个考勤机刷卡，系统自动记录每次刷卡的卡编号和刷卡时间，由管理人员定期采集考勤机数据，供统计查询，并自动生成各种报表。

3、举例说明：XX单位考勤系统规划说明

根据XX单位区的实际情况，可以在单位区内的出入口放置考勤机，人员上下班时使用已有的感应卡进行刷卡考勤，在投入相对不大的成本后实现人员考勤的自动化处理。从而方便了人员上、下班考勤，代替了以往的人工签卡﹑打卡，方便管理人员统计﹑考核各部门出勤率，准确地掌握员工出勤情况。

◆考勤系统硬件简介：

1、外观时尚优美，大夜晶显示，2、容量大，38100条以上； 3、高可靠电路设计，停电数据永久保存；4、提供通讯接口程序，方便二次开发； 5、数据下载速度快，速率57600波特率；6、提供后备电源，断电后可待机8小时左右 ； 7、刷卡速度快，60次以上/分钟；8、刷卡感应距离8-15厘米（视卡而定） 9、采用封闭式结构，所有终端元件采用工业级，防水、防尘、适应各种环境，可靠性高、寿命长； 10、卡号可转为编号，便于记忆；11、实时传输刷卡记录，刷卡立即显示个人资料（视机型）； 12 数据传输速度快，可靠性高； 13、可支持多种卡号格式,支持卡号转编号功能，支持卡号模式禁止或允许卡号刷卡功能。 14、带中途外出管理功能，可设定上下班刷卡是否按上下键；15、可设定是否发送实时记录功能 16、可设定黑名单还是红名单方式，没有下传姓名的卡，刷卡时报警提示信息有四种模式可以自己设定； 17、可设定是否门禁输出，控制电锁时间自己设定；（与打铃功能二选一） 13、打铃控制；14、系统的抗干扰性，抗破坏性，均优于传统的其他考勤系统。 15、易于其他系统形成一卡通，产品的扩展性强

进场系统说明

月卡持有者

1) 将车驶至读卡机前取出ID卡在读卡机感应区域晃动（约10CM）；

2) 值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；

3) 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；

4) 道闸自动升起，中文电子显示屏显示礼貌：“欢迎光临”\“欢迎回家”，同时发出语音，如读卡有误，中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“非法卡”、“此卡已作废”等；

5) 司机开车入场；

6) 进场后道闸自动关闭。

临时泊车者

1) 司机将车驶至读卡机前；

2) 值班人员通过键盘输入车牌号；

3) 司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡；取卡的同时入口控制机已自动读写该ID卡，摄像机在读卡的瞬间拍摄该车入口时图像，并自动存入电脑。

4) 读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；

5) 道闸开启，司机开车入场；

6) 进场后道闸自动关闭。

出场系统说明

月卡持有者、储值卡持有者

1) 司机将车驶至车场出场读卡机旁；

2) 取出ID卡在读卡机盘面感应区晃动；

3) 读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；

4) 感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；

5) 读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”，同时发出语音，如不能出场，会显示原因；

6) 道闸自动升起，司机开车离场；

7) 出场后道闸自动关闭。

临时泊车者

1) 司机将车驶至车场出场收费处；

2) 将ID卡交给值班员；

3) 值班员将ID卡在收费器的感应区晃动，摄像机在读卡的瞬间拍摄该车出口时图像，并自动快速调出入口处图像进行双幅图像对比，同时将二幅图像，一并存入电脑，如确认无误则收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，并作语音提示；

4) 司机付款；

5) 值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；

6) 中文显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；

7) 道闸开启，车辆出场；

8) 出场后道闸自动关闭。

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