AstonMartin是什么牌子跑车

【简介】:阿斯顿马丁公司，位于英国纽波特，生产敞篷旅行车、赛车和跑车，产量有限。它于1987年被福特公司收购。2007年，Prodrive的老板大卫·理查德...

阿斯顿马丁是一个小品牌的跑车。

总部位于英国纽波特的阿斯顿马丁生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车。它于1987年被福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫理查兹(david richards)以9.25亿美元从福特手中收购了阿斯顿马丁。该公司由阿斯顿·马丁·莱昂纳尔马丁和罗伯特·巴姆福德于1913年创立，名为巴姆福德马丁公司。其品牌一直以造型独特、做工细致、性能卓越成为跑车的代名词，被称为跑车中的劳斯莱斯。马丁是一名赛车手，而巴福特是一名工程师。1913年，他们开始一起制造高端赛车。这家公司后来被命名为马丁·班福德公司，1914年他们生产了第一辆汽车。1994年，阿斯顿·马丁成为福特汽车公司的全资子公司。除了提供资金保障，福特还为其提供了福特遍布全球的技术、制造和供应体系，并支持新产品的设计和开发，使这颗豪华跑车中的明珠重获迷人魅力。2007年，福特以9.25亿美元的价格将阿斯顿马丁出售给科威特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英国商人John Sinders的合资公司。从1964年007系列电影《金手指》中的DB5开始，阿斯顿马丁的多辆车都为邦德的意外胜利立下了汗马功劳。2013年7月，阿斯顿·马丁旗下珠宝品牌大中华区首家奢侈品店在广州友谊环市东路开业。历史上第一个车标开发出来:1923年到1925年。1923年，莱昂内尔·马丁驾驶自己的汽车赢得了在阿斯顿克林顿山举行的山地汽车比赛。为了纪念胜利，他在1923年将公司重新命名为阿斯顿·马丁。车标采用了阿斯顿·马丁的首字母“A”和“M”作为组合，并采用圆形设计，寓意马丁希望阿斯顿·马丁的车在所有比赛中获胜。第二个车标:1926-1929年1926年新公司成立后，阿斯顿马丁的第二个车标诞生了。这个车标和第一代在logo设计上没有任何关系。全新的车标形成了今天阿斯顿马丁车标的雏形。车标是许多羽毛的V型组合，“阿斯顿·马丁”的所有大写字母都出现在新车标中。这个logo最早是装在阿斯顿马丁T型上的。第三个标志:1929-1931。1929年，阿斯顿·马丁为国际勒芒赛车开发了国际跑车。由于是民用版，阿斯顿马丁还为这款车设计了全新的车标。相比老款logo，新logo立体感更强，LOGO翅膀上的羽毛成为一个整体。第四个车标:1932-1939全新的车标发布于1932年。阿斯顿马丁的这个车标和你今天看到的阿斯顿马丁的车标差不多。整车车标的翅膀变得抽象，翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒出来，让整车更加简洁明了。“阿斯顿·马丁”这几个字母也直接嵌在了翅膀中间。阿斯顿·马丁将这个车标定义为一只展翅飞翔的大鹏，暗指公司像大鹏。第五个车标:1939年第六个车标:1949-1971年。1949年，大卫·布朗爵士将自己的名字融入阿斯顿·马丁的车标中，同时对原车标的边缘和内部线条进行了处理，使新车标看起来更厚更结实。这个车标最早出现在阿斯顿马丁的DB2车型上。第七个车标:1971年，1971年，为了体现其顶级车型DBS V8的高贵地位，阿斯顿·马丁还为其配备了带有金色边缘的阿斯顿·马丁车标，使这款车型更具辨识度。当时这款车型除了金色的车标之外，还采用了大型进气格栅、铝合金轮毂等。，其动力由普通DBS的直列六缸发动机改为5.3L V8发动机。这款发动机的最大功率为315马力，0-100 km/h加速仅需5.9秒。第八个车标:1972年至1984年阿斯顿·马丁卖给伯明翰公司时，公司掌舵人换成了威廉·王绍博，所以“大卫·布朗”这个词出现在阿斯顿·马丁之前的车标上显然是不合适的，于是一个新的阿斯顿·马丁车标诞生了。除了字母“大卫·布朗”之外，车标上的羽毛又被“梳理”了一遍，内外层的线条连成一个整体。该标志首次出现在1972年之后的V8车型上。后续的V8和V8 Vantage车型也使用了新的logo。第九个车标:1984-2002年彼得·利瓦诺斯家族拥有阿斯顿·马丁后，当时阿斯顿·马丁生产的车型仍然是V8和V8 Vantage。今年，阿斯顿·马丁的第1万辆汽车下线。为此阿斯顿马丁更换了全新的车标，主要是对车标羽毛的内部线条和边框做了简单的改动。车标内部变得更加简洁，边框又变成了银色。第十个车标:从2003年到现在，阿斯顿·马丁在2003年公司成立90周年和英国新戈登工厂成立时推出了你今天看到的这个车标。新车logo的线条更加规整，边框和内部线条也更加精雕细刻。中国销售阿斯顿·马丁“007汽车”、“我是邦德，詹姆斯·邦德”的攻坚战。凭借这一经典台词，阿斯顿马丁也第一时间进入了中国大众的视野。2008年3月8日，阿斯顿马丁国内经销商4S店陆续开业。就像马丁一样，阿斯顿·马丁经销商店的设计给人低调的外表，却处处体现着英国人民的骄傲。单纯的甚至让你感到失望，但当赛道上引擎的轰鸣声响起，又不禁提醒你，马丁真的来了。据了解，所有进入中国的阿斯顿马丁车辆都根据中国的燃油情况和路况进行了改进，新开发了合理的车辆减震器系统。“我们和法拉利最大的区别在于，阿斯顿·马丁是一辆随时可以上路的车，你可以开着它去工作和赛道，没有任何问题。阿斯顿·马丁既用于公共，也用于商业。”据悉，grupe Em从阿斯顿马丁购买车辆，然后运到中国销售。阿斯顿马丁预定车辆的交付周期约为4个月。在豪车交付等待期，排名居中。“关于阿斯顿马丁经销商门店的扩张问题，”未来三到五年，阿斯顿马丁将在中国开设20家左右的展厅，这些展厅除了已经开设的(北京、上海、广州、深圳)外，可能位于杭州、鄂尔多斯、成都。“2013年7月25日，阿斯顿·马丁宣布与戴姆勒达成技术合作关系，双方将共同研发新车，后者将收购部分股份。阿斯顿马丁产品研发总监Ian Minards表示，这项交易将使阿斯顿马丁获得奔驰AMG和戴姆勒的资源，有利于V8发动机动力总成的开发和电子电气架构的应用。路透社指出，这项投资将有助于阿斯顿马丁更好地与一系列竞争对手竞争，包括大众旗下的宾利和塔塔旗下的捷豹路虎。