汽车脚刹和手刹有何区别

汽车脚刹和手刹有什么区别 汽车脚刹控制四个车轮，制动力由sabs分配。前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。 所以现代汽车的后轮刹车是没有拖痕的。 所以后来EBD(电子制动力分配装置)出现在汽车上，其实是ABS的一个辅助功能。在汽车制动的瞬间，行车电脑计算出四个轮胎在高速行驶时由于附着力不同而产生的摩擦力值，然后调整制动装置，使其在运动过程中按照设定的程序高速调整，从而达到制动力和摩擦力(牵引力)的匹配，保证车辆的稳定性和安全性。 所以脚刹作用在汽车的四个轮胎上。 手刹的原理是用钢丝绳制动后轮！脚刹刹车前后轮！前制动力大，后制动力小，行驶中使用手刹。手刹的作用大部分是防止车辆停车时跑偏。 手刹的专业名称是驻车制动(以下简称直接手刹)。在大多数轻型车中，手刹是利用杠杆原理拉动制动拉索，锁住后轮制动蹄或制动钳。 对于有传动轴的轻中型货车、轿车、越野车，手刹是将制动鼓机械地锁在传动轴上，以达到制动的目的。 对于重型卡车和客车，后轮制动气室装有d簧储能制动器。行驶时，压缩空气空将d簧抬起。停车时，驾驶员只需 *** 作一个阀门开关，让空气排出，d簧就会锁住后轮。 所以手刹制动后轮。 手刹和脚刹不一样。手刹给后轮100%的制动力，与前轮无关。最常见的现象是漂移，在电影或游戏中不难发现。只要你使用手刹，汽车就会很容易甩尾，导致漂移。