汽车在高速公路是不是哪条道都可以跑

汽车能在任何高速公路上行驶吗？ 高速公路部门的最高限速区分不同类型的车，各种类型的车各走各的路，所以有相当多的路段，不同车道的限速是不一样的。 高速公路网像血管一样密布在中国地图上。以首都为中心，有9条纵向高速公路、18条横向高速公路和7条径向高速公路。不同的高速公路和经过的省份有不同的地方规定。有的高速公路是根据车辆类型来判断是否超速，有的是在不同车道超速。但即使在以车道判断的路段，也可以借道超车或避让其他车辆，但不允许长时间占道。 这种设计看起来很苛刻，但却是标准的。普通公路一般是三车道或四车道。从左到右的速度限制和适用的型号有: 左侧车道和左侧第二车道限速120km/h，可供小型客车(轿车、SUV、MPV、出租车等标准尺寸营运车辆)使用。 第三车道限速100km/h，用于中大型客车或轻型货车。 右侧车道重型货车限速80km/h； 右边是应急车道。除紧急情况或车辆故障外，社会车辆不得占用道路。 两车道+应急车道或三车道+应急车道。这种布局只是将中大型面包车压缩到同车道或两车道； 这是一种适用于高速公路不同车道的车型。为什么每个车道的设计都是合理的？ 答案很好理解，因为不同车型的限速差别很大，刹车距离也大不相同。 普通微型客车的最佳制动距离一般在40-50米之间，从100km/h到静止，实际路况从反应到制动可以控制在100米以内。而满载的大客车或重载货车的制动距离会是小型车的好几倍，而且有些特殊钢材或设备的货车在紧急情况下是不允许突然制动的，否则制动造成的损失会远远大于碰撞造成的损失。 如果一辆小车在大车的车道上行驶，遇到一些突发情况，比如一些动物横穿马路，或者小车遇到一些并不严重影响安全，可以合理处理的故障，但是由于缺乏处理经验，车流中的大货车和乘客可能会引起连锁反应，一辆车刹车失灵导致追尾，从而导致连环追尾。 为了防止这种情况的发生，很多交通发达、车流量大的路段，会严格按照不同方式的规定，一是判断是否超速，二是判断是否低于最低车速。 开得慢比开得快更有害。不合理的车速相当于高速公路上的障碍物，是很多严重事故的主要原因。所以高速公路路段从左到右最低车速会限制在90、80、60km/h，不同车道限速略有不同。实际以路标为准。 所以在高速公路上要养成良好的用车习惯，不仅是为了避免违章，也是为了安全。