电动机轴承体磨损怎么办？

电机轴承体磨损怎么办？ 如果磨损量较小，可以通过垫铜皮和磨点的方式快速修复，也可以通过套套的方式，即翻原孔套内套。 金属磨损的原因有:一是金属的正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；第二，匹配关系的问题。零件的加工精度再高，零件的配合面也永远达不到100%。微观上金属的匹配面只能达到30% mdash；50%，所以配合部应力面小也是金属疲劳磨损的根本原因之一。 如果电机负载不是很大，首先可以用这个方法看看轴承室的衬壁是否足够厚。如果它足够厚，你可以找到一个比原始轴承的外轴直径大一个尺寸的轴承，与原始模型的内轴直径和厚度相同。然后车床镗孔轴承室，以便新轴承可以放置在轴承室。也就是说，把原来的轴承换成更大的然后加大轴承室的尺寸来修复。焊接产生的高温会产生内应力，降低运转精度。如果轴承室的衬壁不够厚，可以遵循以下方法:车床镗孔原轴承室使直径尽可能大，然后用铁片毛坯车铁饼。铁饼可以精确地放入新车的轴承室，然后由焊工将铁饼和电机端盖完全焊死。自然冷却后，铁饼可以放置2-3天，然后用车床盖上端盖，制成新的轴承室。这次修复不亚于原来的轴承室。这些是工厂的标准维护方法。