民航机驾驶员的薪水待遇要比客舱的空乘人员高很多了。
刚从航校毕业拿到总局签发的商用飞行驾照、多人制机组驾照和航线驾照,应聘到航空公司工作,也是从最低级的F1(第一阶段副驾驶)做起,之后F2、F3、F4到FL,再往后才是见习机长、单飞机长、带队机长,带队机长再往上就是教员和检查员。
这种职业生涯充满着考试、培训和面试,一般情况下也要十年时间才能从菜鸟变成机长。
飞行员的待遇要比普通工薪阶层要高很多,一般而论在当地应该能够划到中等收入之上水平。
他们的收入主要包括三大部分:基本工资、飞行补贴和飞行小时费、福利等。
刚入行的副驾驶年收入一般在30万左右,而机长的年收入就会超过100万。
在国内的航空公司机组圈子中,飞国际航线收入比国内航线高,飞高原航线比东部国内航线高,在民营航空公司的比国有航空公司高,同一个航空公司国外飞行员比国内飞行员高。
客舱空乘人员,就是空姐和空少或者空保,收入就比较低了。
空姐的收入也是分成基本工资、福利和航线奖金三部分,飞的越多,当然收入就高一点,飞国际航线比国内航线高,坊间戏言飞北京一趟的补贴是200元。
大多数空姐的月薪起步价在5000-8000吧,之后稳定在10000元左右,飞国际航线的话可以达到2万元。
总体来看外国民航公司的空姐待遇更高一些,所以,往往有些国内的空姐跳槽去了外国航空公司工作。
其实飞行员和空姐的工作都挺辛苦的,工作时间比较长,并不是标准的朝九晚五,工作长长打乱了生物钟。
这就是这个行业的特殊性吧。
OK,关于问题就回答到这里吧。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)