赵州桥建于隋代,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年历史,是当下保存的最早、最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
它的优点主要体现在设计建造和艺术价值两个方面。
赵州桥全桥只有一个大拱,桥洞像一张弓;大拱的两肩上各有两个小拱;大拱由28道拱圈拼成;全桥结构匀称。
弓形桥洞使桥面坡度平缓,便于通行;拱上加拱,既减轻了桥身重量,又能泄洪,减少洪水对桥身的冲击力,也能节省石材。
桥洞像一张弓,似长虹卧波,且全桥结构匀称,与两岸景色融为一体,又具有极高的审美价值。
一、历史意义。
因为它是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,也在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,这些都比欧洲早了好几百年,这也一举奠定了赵州桥的世界桥梁史上的地位。
二、艺术价值高。
造型工艺独特,科研价值极高外,它还有着非常高的艺术价值,整个古桥雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,充分彰显了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,可以说是一件非常精美的古建筑。
三、赵州桥实用性很强。
赵州桥路面平整,便于行人和马车的顺利通过。
而且设计合理,宽度有9.6米,适合中间行马车,两边过行人的理念。
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