因为工作的原因,这些年,在云南、贵州这些地方,走得都比较多,而且大多是自驾出行,给我的感受是,云贵高原很多地方还是沟深谷险,如果没有非常硬气的桥梁建造技术,那么交通也不会像近十年发展那么快,都说“世界桥梁看中国,中国桥梁看贵州”,下面这些桥梁,在云贵当地人的心目中,个个都算得上是能够拿出来说道说道的了:第五名、坝陵河大桥(贵州·安顺)坝陵河大桥之所以出名,很大程度是因为它的位置,距离安顺的黄果树瀑布景区很近,而且,周边还有一些比较热门的民宿,可以坐在民宿的露台上,喝着茶,看着横跨山间的大桥,这种体验真的不错。
不要小看旅游行业对于交通桥梁的宣传作用,而且这些民宿又是很多青年们趋之若鹜的,在社交媒体上的传播力还是很强的。
第四名:清水河大桥(贵州·瓮安)清水河大桥的高度,其实算得上名列前茅,从旁边拍下来,感觉像是插入云端的一样,它连接了省会贵阳和瓮安方向,平时走的机会不算多,但如果是往返开阳和瓮安的,可能开车走的就比较多。
清水河大桥的高度,在世界来看都是不多见的,但是在贵州,清水河大桥虽然已经很高了,但是,还排不到第一名的位置。
第三名:鸭池河大桥(贵州·毕节)鸭池河大桥主要就是从贵阳往毕节(黔西北)方向,经过清镇不远然后快要到黔西的地方,走这条路的人很多,毕竟,毕节作为贵州的人口大市,和贵阳的交流还是很频繁的。
朋友圈经常都看到有人在发鸭池河大桥的视频,可能真的是因为和贵阳比较近,然后贵阳人外出又喜欢自驾游,走的人多了,所以就越来越出名了。
第二名:黔春立交桥(贵阳)黔春立交堪称网红立交桥了,位于贵阳中心城区,距离网红景点花果园不远,很多人走在黔春立交桥上都容易迷路,因为匝道太多了,从空中看下去,航拍照片显得更加震撼。
个人来讲,还是很佩服这座桥梁的设计师的,这么多弯道,而且工业感非常强,车流动起来,简直就宛如科幻大片,可以说,这样复杂的立交桥,在全国的立交桥排名里面,都可以占据一席之地的!第一名:北盘江大桥(贵州六盘水——云南曲靖)北盘江大桥,也有云南人喜欢把它叫做“尼珠河大桥”的,但是我觉得北盘江听起来更好听,位置就在贵州六盘水额云南曲靖之间,算得上是贵州第一高桥,也是中国第一高了。
毫不客气的说,凡是走过这座桥的人,大多数都会被它震撼到,说它好像是修在云端里面的桥梁,都不过分,因为这座桥梁的高度,有560多米,跨度700多米,是世界上第一高桥,真的不得不佩服这边的工程师。
行驶在上面,基本上就算是老司机都会减速,慢一点也安全一点,因为要谨防横风什么的,而且也可以多体验一下行走在“天桥”上的感觉。
有北盘江大桥,六广河大桥,鸭池河大桥,赫章第一高敦。
世界最大的桥九座在贵州省境内,这说明了什么呢,说明了在过去贵州省确实是一个山多路难行的地方,直到今天的科技才可以完成这些地方的大桥的架设,换着几十年前都不行更不要说百年千年以前了,所以贵州的地理特点,只有结合了现在未来的科技才会更加的出众的,在科学技术,基建水平还不高的过去,贵州的价值就是茶壶装饺子是倒不出来的,而现在随着科技的进步,基础建设水平的提高,就在贵州修健了大量的高桥,大桥,有高度最高的,跨度最大的,技术最复杂的。
各种难度各种状态成就了贵州的大桥。
因为种种第一而出名。
随着未来科技的提升,贵州省就会进一步的成为焦点,原本存在的亿万年形成的地理状态数千年形成的人文资源,都会在今后越来越向全国和世界发光。
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