八百里

八百里 古代六百里加急、八百里加急、为什么没有人敢截道，抢劫？

"闪开！八百里加急！挡路者死！"这霸气画面熟悉吧？影视上常有的桥段。

古代八百里加急，没有强人敢抢，没有强人想抢，它也不在强盗土匪业务范围内。

强盗: 这事一点都不好玩！假如我真能做点什么，我希望小马快跑，而不是拦截。

八百里加急怎么加的？古代设驿站于官道，可供传递军情的驿卒(或官员)食宿、换马等所需。

通常每隔 二三十里设一站，驿站又设有配套的驿舍(住宿房间)和驿马等交通工具。

当然也设有专门的驿务人员，分"驿长"和"驿卒"，其中主要为驿兵(驿站服役兵)。

当然，不同时代驿站多少有别。

据载，鼎盛大唐驿站超过1600 个，平均每个驿站配十余人，又分水陆驿站，并配有马、驴、驿船和驿田，设施称得上有模有样。

加急首要强调速度，马匹精良，信差精干。

根据紧急等级，可分四百里、六百里、八百里加急。

几百里指的不是距离，而是速度，就是说一天要跑四百、六百、八百里。

一天跑八百里当然不现实，所谓"八百里加急"，是强调情报极为重要且紧急。

因此加急公文上通常有"马上飞递"字样，一天跑小几百里可以有，更急那就全力加快。

好马也是吃草的，长途奔跑受不了，要在最合理的时候换马，必要时更换体力更充沛的信差。

每跑一段就更换马匹或信差，全程高速前进，可保证以最快速度完成任务。

驿站养着好马良驹，并提供水和食物，人马两不误。

情报人员腰挂醒目黄旗，标志远远可见，以便前方哨卡快速放行，沿途畅通无阻。

正常情况，八百里加急三天内可完成。

延误后果越严重，驿卒受到的惩罚越严厉，贻误重大情报导致战事失利者，可处以绞刑。

为什么八百里加急无人拦截？①无人敢截加急运送物品多为重要情报，或皇室急需物品，比如传闻中杨贵妃的荔枝。

因此，古代八百里加急事关重大，常涉紧急或重要军情，朝廷非常重视。

朝廷颁布条例明确规定: 凡有影响和阻扰加急传递者，处以重刑！远远看到快马加鞭，雷霆速度，看到邮差专属黄旗，行人(如果有)就赶紧让道了，更别说截道抢劫！那不是主动找死吗？②没人稀罕抢劫为了最高效地传达讯息，通常信差所带仅为加急文件，朝廷禁止信差携带任何与文件无关的东西。

难不成带几两碎银子上路？那些东西对盗贼来说没有价值，为什么要冒着掉脑袋的风险？即便是皇室贵重物品，盗贼通常也不会拦截，皇室之物带有专属标志，再值钱也无法出手，换来的却是灭顶之灾。

③官有官道，盗亦有道古代盗匪并非像影视那样无恶不作，他们是一种另类职业，行有行规。

图财不害命、劫舍不洗尽、不惹朝廷、不犯众怒，如此最好。

盗匪也要生存、维系、安稳，百姓活不下去，盗贼吃啥？他们也要避免惹上官府。

我们想象中，古代交通不便，信息难通，实际地方管治要有效的多。

古代县下还设乡、里、保、邻等小行政单位(朝代不同单位不同)，地方治安、经济、赋税、民情等，一切情况尽在掌握。

户口也会定期普查呈报。

衙门从地方招募有点能耐和背景的人为官府服务，参考武松都头。

这就是"吏"，比如捕快大哥，不在编，但办事灵活高效，当地乡绅、财主、大户、秀才、匪情……一切玩的转。

当地盗贼心知肚明，一旦拦截加急快递，这大祸没人兜得住，地方官府就不是睁只眼闭只眼的事了。

话说盗贼消息灵通，只会避开。

小编结语八百里加急跑的是官道，携带的是朝廷急报，这项皇家急件业务，天下尽知，谁敢拦就是对抗朝廷！通常盗匪才会干拦路抢劫的勾当，但代价太大，无价值可图。

或有冒天下之大不韪者，最后都成了典型……话说人人皆知，加急多为重要军情，涉及国家社稷安危。

即便强盗土匪也不希望自己国家面临危险，他们只是从事一项很不光彩的职业，以生存为目的。

没人愿意耽误八百里加急。

要说敌人或奸细可能拦截，特殊个案另说。

过去八百里加急为朝廷御用，现在我们每个人可以享受八千里加急。

刚取了一个30里加急，还有4件在路上，都是我家娃的。

感恩生活，摆好心态。

哪怕生活像坨粪，别烦，大不了八百里加急弄一枝花插上！

强盗：劳资抢劫为钱不是求死