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ied 在阿富汗战争中，ied炸药是如何把美军反地雷伏击车炸上天的？

这种土炸药，名字叫做IED的简易爆炸装置，翻译过来的意思就是“路边炸药”，抗日战争时期没少用它打仗，其实它就是利用现有d药组合成特定的引信，伪装起来专炸车队，基本上他可以被伪装成任何你能想得到的物品，什么路边的垃圾桶，汽车都有可能成为炸d容器。

中东地区因为常年战乱，加上没有稳定的d药来源和精良装备，因此只能通过制造这种土炸药袭击美军，这种炸药的成本很低，不容易被侦测，而且原材料非常容易得到，雷管，炸药和容器都很方便获取，所以在中东战场上非常受欢迎。

它的组装方式多变，威力小的可以达到数百克TNT，大的则是近吨，危力差的很大多，引爆方式也有几十种，防不胜防。

[被炸身亡的美军士兵]以前危力小的炸药，美国可以依靠遥控机器人拆d，但是因为炸药危力越来越大，且变化多样，武装分子经常利用陷阱引用美军上前查看，从而引爆炸药，为了不影响机动性，减少伤亡，美军开始在中东地区大量使用防护性更好的反地雷伏击车，特殊的底盘设计和厚厚的装甲，可以在一定程度上抵御炸药攻击。

美军也想出了利用电子干扰的方式阻止附近的IED被引爆，或者是利用定向能，高功率微波的功能对可疑物体进行照射，提前引爆可疑爆炸物。

一些反美的游击组织，大都隐藏在地形崎岖，不利于美国机动车辆通过的地区，美军也不可能每天都把所有地方都筛一遍，所以给反美武装留了不少的生存空间。

航空器爱好者当中一直有一句笑话，叫“力大砖飞”。

什么意思？就是字面意思：只要力够大，就连砖头都能上天。

这只是一句笑话，有点夸张，但是用来解释这个情况再合适不过。

IED，Improvised Explosive Device，简易爆炸装置，也是一样的道理：只要装药量够大，爆炸威力够大，就能炸毁车辆和装甲载具。

防地雷反伏击车只是对炸药和地雷的抵抗能力更强，被击中之后乘员存活的可能性更大。

但是如果IED的爆炸威力大到了一定程度，防地雷车照样也吃不住。

说到底它们只是防护更强的大车而已，又不是金刚罩护体刀q不入。

大家看一下，这是一辆防地雷车，Mine-resistant Ambush Protected Vehicle，简称MRAP。

这种型号被称为Cougar，美洲狮。

作为一辆四轮载具，它确实够大、够重，装甲够好，然而它毕竟还是一辆车，不是几米厚的混凝土墙壁。

而IED呢？IED是用任何可以爆炸的材料组装起来的，从迫击炮d到榴d炮d都有可能成为制作IED的制造材料。

所以IED制作者经常把IED做得很重，爆炸威力也就变得很大。

看看下面这样IED。

一枚地雷已经够戗了，可它还联着炮d。

还有下面这幅景象。

看到了吗？路面被直接炸开一个大洞，一辆八轮的斯特瑞克装甲车直接被掀成侧翻。

比较大的IED就会有这种威力。

面对这样的IED，一辆MRAP就能没事吗？美洲狮在研发阶段受过很多测试，其中包括被地雷炸。

这张图就是2007年拍摄的，来自其中一次测试。

然后美洲狮到了伊拉克之后发生了什么？下图是一辆被IED击中的美洲狮，IED据估计有300-500磅。

不过神奇的事在这里：尽管被炸成了这个样子，当时在车上的人存活了下来。

实际上这也是MRAP的重要价值之一：它不是无敌的，但是它可以显著提升乘员的存活几率，即使是面对很大的IED。

事情就是这样，希望我的回答有所帮助。