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熟知吉利缤越同样出自CMA架构平台，使用1.5三杠发动机，上市半年有余，几乎月月销量超万，如此稳定销量足以说明领克卖不动并不是三杠的原因还是国人喜欢合资汽车，这一定律并没有得到缓解，但领克并不是普通轿车，因为他叫领克。

对于定价而言确实高了那么一丢丢，如果01的售价在13-18万之间，我想并不是现在这个销量，如果02，03的单价能从12-15万之间（1.5T顶配14万）那么销量也不至于此。

不过用WEY的价格来看领克好像豪华品牌并不是价格低就能走量。

VV5-VV7的价格12-18这个区间内，但销量连领克都不如，可想而知国人对于领克的认同感还是比较强，国人并不是说价格低就买账的，唯有一条出路价格低车又好！好吧 星途就是如此 *** 作的，可销量还是做不出来，到底对于国产豪华品牌的出路在哪里呢？我想首先得下血本营销，任何一款产品，哪怕是一元店内的T恤加个