国五是什么意思?

随着人们生活水平的提高，我们的旅游方式发生了巨大的变化。在我父母的时代，自行车对我们来说很常见。那时候，自行车绝对是家里的一大块，简直是宝贝。随着时间的推移和社会的进步，摩托车、电动车、汽车进入了我们的视线，改变了我们的出行方式。现在我们可以看到街上到处都是汽车，说明汽车普及率很高。车辆多了，排放也多了，环境问题不容忽视。

为了保护环境，减少汽车排放污染，国家相继出台了“国四”、“国五”、“国六”排放标准等一系列政策。这些标准和手机一样，每隔一段时间就会有新的版本。但是，有一定的区别。新的排放标准出来后，旧的标准去掉，不符合新标准的车型只能“处理掉”。“国六”的严格标准与之前完全不同。据了解，“国六”是全球最严格的排放标准之一。

“国六”是“国五”的升级版。排除工况和试验影响，汽油车一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收紧42%。我们可以看到国家的排放标准是相当严格的。一方面，这可以鼓励汽车制造商生产更多的标准车辆；另一方面也是为了保护我们的生存环境，改善我们的生活。

随着“国六”标准的出台，车主们会有些担心。目前“国五”车型还是可以正常使用的，所以问题是车辆保值率会大大降低。二手车行业肯定会吃亏，价格和销量都要降低。现在市场上还有“国三”和“郭汜”型号。参考以往新排放标准实施后的情况，各地区很可能会出台不同的政策，比如平日车辆不能进入市中心，或者在恶劣天气条件下不允许在本市行驶。现在“郭汜”的车已经不上车牌了，老一点的国三排放车型很可能走现在国三车型的路号，也就是限制工作日，鼓励车辆报废。

新排放标准出台后，汽车厂商受到的影响最为严重。随着标准的一次次升级，排放处理会越来越复杂，研发成本会增加一倍以上。我们知道减排也会影响油耗和动力性能，所以解决这个问题的研发成本肯定不会低。当羊毛出在羊身上时，制造商的RD成本会增加，消费者的购车成本在未来肯定会有所增加。

总的来说，减少汽车排放的污染物是一件好事。希望以后少一点雾霾，少一点PM2.5，还我们子孙一个蓝天白云，青山绿水。

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