什么是工效学?

[拼音]：gongxiaoxue

[外文]：ergonomics

研究人的工作效能的综合性学科。工效学是根据人的心理、生理和身体结构等因素，研究人、机械、环境相互间的合理关系，使人－机－环境系统保证人能安全、健康、舒适地工作，并取得满意的工作效果。工效学吸收了自然科学和社会科学的广泛知识内容，是一门涉及面很广的边缘学科。在机械工业中，工效学着重研究所设计制造的机器、工具、成套设备及其 *** 作方法和作业环境如何适应 *** 作人员的上述诸因素的要求。工效学的英语名称是由希腊字ergon（工作）和nomos（法则）组合而成的。

自美国人F.W.泰勒开创科学管理以来，工作效能的研究一直是管理工程学的重要组成部分（见泰勒制）。吉尔布雷斯夫妇首先应用心理学原理进行了动作研究，注意到工人疲劳、工作单调等因素对工效的影响（见动作和时间研究）。第二次世界大战期间，因各种新式武器的产生，设计人员必须认真考虑 *** 作人员的生理和心理特点，研究如何使机器与人的能力限度和特性相适应，从而产生了工效学。随后，工效学在各国工业生产中也得到广泛应用和发展。1961年，在斯德哥尔摩成立了国际工效学协会（IEA）。此后，许多国家都成立了工效学的专业研究机构和学术团体，研究成果被纳入国家标准，尤其是涉及安全、健康方面的标准往往是强制执行的。因此工效学在发展中逐渐与标准化结合起来。国际标准化组织(ISO)于 1975年设置了人类工效学技术委员会。中国标准化协会也于1980年成立了全国人类工效学标准化技术委员会，着手组织研究和制订工效学方面的国家标准。

工效学在人-机-环境系统的研究中，经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段，以后深入到人、机、环境三者协调的人－机－环境系统。在系统内，又从单纯研究个人生理和心理特点发展到研究怎样改善人的社会性因素。随着市场竞争的加剧和生产水平的提高，工效学在机械产品的设计和制造中的应用也更加广泛和深入。

在人-机系统中，工效学研究下列各种因素：

（1）人体各部分的尺寸，人的视觉和听觉的正常生理值，人在工作时的姿势，人体活动范围、动作节奏和速度，劳动条件引起工作疲劳的程度以及人的能量消耗和补充；

（2）机器的显示器(仪表刻度、光声信号、标记、警报声响、示波屏幕等)，控制器（把手、 *** 纵杆、驾驶盘、按钮的结构型式和色调等）和其他与人发生联系的各种装备(桌、椅、工作台等)；

（3）所处环境的温度、湿度、声响、振动、照明、色彩、气味等。上述各种因素对不同类型的人员和不同性质的工作都规定了相应的与人体有关的数据。数据通过大量的实际测量和试验研究取得，并确定数据的最适宜的使用范围。人体测量的术语、定义和测量工具必须统一，这样可保证测量数据准确无误并具有可比性。工效学还研究人的工作行为和产生行为差异的各种因素，这些因素是:年龄、性别、个人的智力和文化技术水平、工作兴趣和工作动机、性格特点、工作情绪等主观因素。同时，工效学还研究所处环境、设备性能、工作条件等客观因素以及人群关系、组织作风等社会性因素。这些因素使人的能力互不相同，对系统的适应程度也各有差异。工效学还强调人有产生错误行为的可能性，良好的人-机-环境系统有助于大大减少 *** 作人员失误的客观因素，并有利于预防和减少由于主观因素或社会性因素造成的失误。

为实现人-机-环境系统的整体效果，还需要选择具有一定素质的 *** 作人员，并给予适当的训练，使他们学会 *** 作和维护这个系统。 *** 作人员必须遵守 *** 作规程。制订的 *** 作规程应符合 *** 作人员的生理和心理特点。

工效学在机械工业中已广泛用于各种产品、设施和生产系统中。例如，在驾驶汽车的人-机-环境系统中，司机首先要了解车外环境（车流、人流、交通信号和标志、道路条件等情况）和汽车本身运行状态（速度、发动机温度、压力、油量等仪表显示的情况），以确定行车方针和进行适当的 *** 纵。为使司机驾驶省力、安全和舒适，在设计汽车时应根据人体测量数据和生理、心理负荷反应来考虑司机的座位、各显示器和 *** 纵机构的设置；适当降低汽车重心，使行驶较为稳定，乘坐舒适。在设计时还应考虑司机在 *** 作中可能失误或遭受外来车辆的撞击，应有预防措施，如采用过速自动报警装置，增设安全带、缓冲保险杠、不易破碎的挡风玻璃等。又如改进后的桥式起重机的司机室，将各种 *** 纵杆装在司机座位的两侧，正前方和两侧都是大玻璃窗，扩大司机的视野并可让司机坐在座位上 *** 作。 *** 纵杆把手的材料、结构、形状、位置根据功能选用和设计，使司机凭触觉就能 *** 作。整个司机室密闭性良好。这样就能改善旧式起重机司机室不良的 *** 作条件和客观环境对司机工作效能的影响。

参考书目

李清璧、徐斌著：《工效学概论》，人民卫生出版社，北京，1983。Ernert J.Mocomick，Human Factors in Engineeringand Design，5th ed.，McGraw-Hill，New York，1982.