01
海口东站(一等站)海口东站位于中国海南省海口市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站,也是海南省的一等站。是海南环岛铁路重要的铁路车站。海口东站始建于2009年7月30日,于2010年12月30日正式投入运营。截至2010年8月,海口东站建筑面积9889平方米。截至2010年11月,海口东站站场规模为4台6线。2019年1月21日,海口东站发送旅客量2.46万人次。
02
海口站(二等站)海口站位于中国海南省海口市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站,是粤海铁路和海南东环铁路重要的铁路车站。海口站始建于2002年2月,于2014年进行改造扩建工程,于2015年5月正式投入运营。截至2015年11月,海口站站台规模5台9线。截至2003年,海口站建筑面积2.05万平方米,可容纳4000人次旅客候车。2019年1月2日,海口站发送旅客量为1.89万余人次,到达旅客量为1.7万余人次。
03
三亚站(二等站)三亚站位于中国海南省三亚市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站,为粤海铁路、海南东环铁路、海南西环铁路的始发终到站。截至2011年6月,三亚站总建筑面积16200平方米,站场规模为4台8线。2018年12月30日到达客流最高,为23039人次,2019年1月1日发送客流高,为26654人次。
04
东方站(二等站)东方站即东方火车站或者东方高铁站,位于海南省东方市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站,是海南环岛高铁以及粤海铁路海南西环线上的一个站点,于2015年12月投入使用。东方站是海南西环高铁除了海口站、三亚站外唯一在市区设立的站点的高铁火车站,站房面积5000平方米,规模为一站两场、3站台8股道。截止2018年5月东方站的日均客流量达到了4000人次,节假日超过7000人次。
05
澄迈站(三等站)澄迈站位于海南省澄迈县境内,为粤海铁路上的一个车站,始建于2002年。隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖,现为三等站。暂不办理客运业务,货运办理整车货物发到,危险货物仅办理农药、化肥发到。上行铁路车站为海口南站,下行铁路车站为临高站。
06
儋州站(四等站)粤海铁路儋州站位于海南省儋州市那大镇境内,于2004年3月建成运营,现为四等站。车站设一站台三股道,日通过旅客列车2对,上行铁路车站是临高站,下行铁路车站是八一站。接发货车9对,暂不办理客运业务。运输的货物主要有铁矿、香蕉、刨花板、化肥等。
07
博鳌站东环铁路博鳌火车站位于海南省琼海市中原镇大锡村,项目建筑面积4900余平米,于2009年投入使用。博鳌火车站的工程包括车站站房和站台两部分,站房由A、B、C三栋建筑组成,A栋为贵宾厅、B栋为候车厅和售票厅、C栋为设备屋,工程基础为管桩基础,贵宾厅和设备屋采用钢筋混凝土框架结构,候车厅采用钢框架结构,火车站站台雨棚为钢框架结构。
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琼海站东环铁路琼海站位于海南省琼海市嘉积镇东侧一公里处的排岭村,是东环铁路在琼海设立的第一个火车站,也是东环铁路线上的大站之一。琼海站总占地面积200亩,包括车站大厅和站台两部分。琼海站站台根据规划采用的是2条行车线和2条到发线结合的4轨道、500米长站内轨道设计方案。为方便上下车的乘客快速安全过往,出口处为电梯和人行道双道设计,整个通道宽敞通风。
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乐东站乐东站设于既有海南西环线与九所镇九龙大道交叉口以南约0.7km处九所镇坡子村境内,是海南环岛高铁的一个中间站。车站设到发线4条,按“两台夹4线”布置,车站三亚端设综合维修车间1座。设旅客进、出站地道一座,有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧平式站房,站房总建筑面积4000平方米。
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万宁站万宁站是海南东环铁路的一个客运站,位于海南省万宁市。西邻海南东线高速不足百米,区位优势明显,为实现其交通无缝连接提供保障。万宁站西南距三亚站115公里,北距海口站193公里。根据《南国都市报》报道预计2020年,万宁站每日奖发送旅客13347人次,接待旅客13741人次。
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