01
青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,具有125年历史。是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连,环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接,腹地除吸引山东外,还承担着华北对外运输任务。2016年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。
02
日照港日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设,1986年投产运营,是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年,原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港(集团)有限公司,子公司12个,现拥有13个部室、26个直属单位,固定员工9000人,各类用工形式共计约3万人,总资产达560多亿元,是山东省第一大港口。2016年日照港货物吞吐量达38297.41万吨。
03
烟台港烟台港位于山东半岛北侧芝罘湾内,始建于1861年,港北由芝罘岛与市区相连,相成天然屏障,扼守渤海湾口,隔海与辽东半岛相望,与日本、韩国一衣带水,位于东北亚国际经济圈的核心地带,是中国沿海南北大通道(同江至三亚)的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧亚大陆桥的重要节点。烟台港由芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区组成。2016年8月18日,烟台港至东南亚汽车滚装运输航线正式开通,这是中国第一条滚装外贸自营航线。2016年烟台港货物吞吐量达35406.96万吨。
04
威海港威海港位处我国山东半岛东端,位于东北亚的中心地带,东邻日、韩、朝鲜,是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口;北望东北老工业基地,处于海路进入渤海的要冲,是进出渤海和东北各港口的必经之地。威海港处于环渤海经济圈内,水陆交通十分便捷。水路距烟台港47海里,大连港93海里,龙口港123海里,青岛港200海里,距韩国仁川港136海里;威连(威海至大连)客货滚装班轮和威韩(威海至韩国仁川)客货滚装班轮业务不断扩大。2016年威海港港口货物吞吐量为7553.52万吨。
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龙口港始建于 1914年,龙口港地处渤海南岸、胶东半岛西北部,与辽东半岛隔海相望,是政府规划建设的烟台市三大核心港区和两个亿吨港区之一、中国沿海最大的对非散杂货出口贸易口岸和铝矾进口口岸、国内铝土矿进口第一港,我国首批对台直航港口,国家拟设的北煤外运装船港。2009年成国内最大对非贸易港口。其吞吐量于2014年突破7000万吨,计划于2020年内达亿吨港口。龙口港西港区于2011年一月实现投产。其铝矾土进口第一大港的地位稳若磐石。
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济宁港济宁港,位于济宁市城区西部,京杭大运河东岸,是山东省内最大的内河港口,是京杭大运河上唯一经营集装箱业务的港口和“北煤南运、南货北调、集装箱运输”的大型航运物资集散地。济宁港是国家内河主枢纽港,是全国内河28个主枢纽港之一,也是国家确定的京杭大运河6个重点建设港口之一。济宁已确定未来五年港航发展目标任务,争取到“十二五”末,年吞吐量将达到1.18亿吨,2030年达1.35亿吨,新增码头通过能力4290万吨,船舶总运力达到750万载重吨。
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潍坊港潍坊港于山东半岛中部,位于渤海''金项链“莱州湾南岸,现为国家一类开放口岸,区位优越,交通便利,拥有海岸线140公里。按照《潍坊港总体规划》,潍坊港辖区内规划四处港区,即:潍坊港东、中、西港区和内河港区。潍坊港位于渤海莱州湾南岸,现为国家一类开放口岸,区位优越,交通便利。潍坊市委、市政府极其重视潍坊港的建设,并与马来西亚森达美集团合作建设万吨级码头。2016年潍坊港港口货物吞吐量达3703.97万吨。
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滨州港滨州港位于渤海湾西南岸,是山东海上的北大门,处于京津冀和山东半岛两大经济发达地区的连接地带,同时还处于黄河三角洲的中心地区,是鲁西北地区唯一的货物进出口岸。现有500-3000吨级泊位10个,引堤11公里,年设计吞吐量300万吨。2013年10月12日,从烟台港驶向滨州港的冠全1号、兴华8号、通达698号三艘5000吨-7000吨巨轮依次落锚成功靠岸;13日,万吨级巨轮“昊昌6号”在滨州港停靠。这意味着2x3万吨级散杂货码头试通航。
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石岛港山东省重要渔港,亦为对外开放的渔船避风港。位于胶东半岛东南端石岛湾内。。石岛港于1989年9月对外实行一类口岸开放。石岛港原为山东省省属地方港口,1993年下放为威海市属港口。近几年货物吞吐量在40万吨左右,旅客发送量近l万人次。货物吞吐以散货为主,兼有件杂,主要为腹地提供工业用煤、石油,出口矿建材料。石岛港水陆空交通便利,公路可直接与威石、青石、烟石、潍石等国道相连。石岛港距威海机场50公里,定班飞往北京、广州。
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东营港东营港建成于1997年,现有泊位46个,是中国国务院批准的国家一类开 放口岸。为适应发展需要,自2005年起,东营市委、市政府决定扩建东营港,当前正在实施一期工程,计划投资17亿元,建设2个3万吨级多用途码头,2007年8月建成投用。在此基础上,正在抓紧论证建设2个5万吨级油码头和万吨级液体化工码头。东营港经济开发区是经山东省政府批准设立的省级经济开发区,规划区域内,分为仓储、化工、加工制造、高科技、行政办公、生活商贸六大功能区。
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