什么是关角铁路隧道?

[拼音]：Guanjiao Tielu Suidao

[外文]：Guanjiao Railway Tunnel

位于中国青海省天峻县境内，在青藏铁路西宁至格尔木段内的关角车站和南山车站间穿越祁连山支脉中吾农山的单线铁路隧道。

关角铁路隧道于1958年8月开工，1961年3月停工，完成主体工程63％。后于1974年9月复工，1977年8月全部完工。隧道在直线线路上，全长4010米，最大埋深为525米。隧道内线路坡度(自东向西)约为 2‰～8‰，4‰～8‰的人字坡，变坡点海拔高 3690米，是中国目前海拔最高的隧道。

这座隧道穿过的岩层主要是变质石灰岩和软质片岩，部分用平行导坑法施工。隧道设有两座斜井，长分别为85米和214米，其中长85米的斜井因涌水量大而废弃。在1958～1961年施工期内，曾在隧道格尔木端南侧20米处开挖一条长873米的平行导坑，复工后又在格尔木端南侧距洞口1218米处另开挖一条长1119米的平行导坑，两者不相接连。正洞施工以上下导坑先拱后墙法为主。衬砌采用混凝土就地灌筑，局部为浆砌片石边墙。全隧道铺设支承块式整体道床。后因衬砌变形严重而采用锚杆挂钢筋网喷混凝土加固或局部拆换。部分片岩含有粘土矿物遇水膨胀，通车后整体道床有四段共长约900米鼓胀开裂；后拆除，加设钢筋混凝土仰拱，并改铺预应力混凝土宽枕。隧道运营通风采用洞口风道吹入式。