建议去汽车4s店,让他们给你刷一下关闭即可
用5053线 09-允许进入-匹配10-选34通道-读取 填入新值 原始值(一般是28)加32为记忆上次设置 或者减4为每次点火均关闭。
自动启停哪里惹到你了?
第一:动静太大
我与同事试驾所有车型后,普遍认为有些车的自动启停一定要关,原因就是它动静太大了。比如本田飞度顶配车型带自动启停功能,好端端的一个高科技配置,但就因为每次启停时的震动感觉与车内噪音控制的不是太理想,着实让人比较反感。
再有像标致308 S这样的三缸发动机,每启停一次人就相当于做了一次全身按摩,震感非常明显,这哪有不关它的道理。
04在这么多车里,也有动静小的。比如像别克君越,每次启停的时候都不会有太明显的感觉。如果这样看的话,我们不难看出的结论就是,中高档轿车的自动启停在震动以及声响方面控制的更好,没有太明显的感觉,不容易被驾驶者以及乘坐者发现。
05试过众多车型,我们发现启停的主要触发因素在于行车距离。也就是说车走的远近,会控制自动启停是否启动。如果车走的近,停车后发动机不会熄火,但如果距离长,停车后发动机就会熄火,在堵车的时候体现的淋漓尽致。很多人就是因为堵车一走一停,每次停车,自动启停都会工作,再结合上面动静那方面,你想想,你这就是车一路震回家的啊。谁能忍?必然是关掉。
06冬天还好说,但现在夏天来了,难免要使用空调。但有些车型自动启停已启动车熄火后,你会发现原本吹出丝丝凉风的空调不制冷了。反过来一样,如果保持空处于制冷状态,自动启停就失灵。原因很简单,空调制冷靠的是电瓶提供电力,发动机停止工作,电瓶就是纯放电。所以为了减小电瓶的工作压力,那空调就只吹风不制冷了。
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