詹氏车钩的工作原理(詹式车钩谁发明的)

詹的车钩是美国伊利·哈尔顿·珍妮发明了它，并于1868年4月21日获得了这项发明的专利权。经过改进，她获得了第二项专利权，因为珍妮发明的火车挂钩的英文名是JanneyCoupler早期翻译成詹式车钩，很多人误以为是詹天佑发明的。

詹车钩的发明者是谁

因为詹车钩这个名字，很多人以为他是我国著名铁路工程师詹天佑发明的，其实不然。詹车钩是美国人伊利&米德多特发明的。哈尔顿·珍妮发明了它，并于1868年4月21日获得了这项发明的专利权。后来，珍妮继续对其进行改进，并于1893年4月29日获得了第二项专利权。

珍妮发明的火车挂钩的英文名是JanneyCoupler，翻译过来就是在早期的铁路材料目录中。展车钩后来因为詹天佑是我国著名的铁路工程师，很多人误以为自动列车挂接装置是詹天佑发明的，其实只是误传。

展车钩的作用

詹式车钩缓冲装置是用于连接车辆与车辆、机车、动车之间，传递牵引力、制动力和纵向冲击力的车辆部件。由车钩、缓冲器、车钩尾框、从板等材料组成，能保证车辆车钩的安全可靠性和车钩缓冲装置安装的互换性。