飞机上禁止使用手机,是美国联邦通讯委员会(FCC)在1991年实施的一项规定,理由是手机发射的无线电波可能会干扰地空通讯。
这个规定被公众广泛接受,一直执行得很好,但在民航业内,对此却存在大量的争议。美国波音公司、探索频道等多方部门,通过各种手段,做了大量实验。但是直到现在,也没有找到证据证明手机能够对地空通讯产生任何值得一提的影响。当然,他们也不能证明没有影响,因此,尽管FCC屡次摇摆不定,但最终还是维持了禁止使用手机的原议。
而在我国,民航局的规定是:不允许在机上使用手机。如果在飞机飞行过程中发现有人使用手机,机组人员应立即进行劝阻;对不听劝阻者,应提出警告;对仍坚持不改者,应对其设备暂时予以扣押、保存。同时,机组人员应与目的地机场公安机关联系,到达目的地后,机组人员应将违法者交与公安机关,公安机关将根据违法人违法情节轻重及主观态度,对尚不够刑事处罚的,处以警告、罚款、拘留的处罚。
虽然并没有任何一起事故被明确认定是由使用手机造成的,但本着安全第一的原则,手机就成了飞机的敌人。因此,在飞行全程关闭手机,等舱门打开后再打开手机,无论对谁来说,都是一种成本较低的安全措施。
在飞机上手机是关机还是不关?目前仍然没有一致的结论。从科学研究的角度来看,无论说绝对有干扰,还是说绝对没干扰,都是不负责任的。但如果从代价的角度来看,虽然这种干扰的概率很小,可赌注却太大。所以在尚无结论的情况下,选择保守的做法,是明智之举:坐飞机就要遵守航空公司的规则,从这个角度上讲,上飞机后、下飞机前这段时间,还是让我们都把手机关了吧。
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