1、冷却液的不足:当冷却液出现泄漏的问题,就会导致冷却液缺失,从而使发动机水温升高。此时我们应当检查冷却液的情况,看看是否有泄漏的问题。如果有,则尽快找到泄漏的位置并修理好,添加相应的冷却液,如果没有泄漏现象,添加冷却液到合适的位置即可。当冷却液不足时,除非是应急使用,并不建议使用自来水代替冷却液使用,因为水的吸热和放热能力没有冷却液强,极易影响冷却效果。
2、散热风扇故障:当散热风扇出现故障,会造成水温升高,当车辆在高转速运行时,所产生的热量如果无法及时的传递到冷却液,就会影响散热,最终导致“开锅”的现象发生。
3、循环水泵故障:一般循环水泵出现故障,很有可能是轴承抱死或是百叶轮损坏,不过轴承抱死的现象并不多见,而百叶轮损坏的情况则比较常见,一旦百叶轮损坏或者叶轮从泵抽上松脱,就会导致冷却液循环速度变慢,影响冷却液的正常循环,最终导致发动机温度过高。
一般水温表的行程为0到130°C,通常车辆的正常水温则是90°C,而汽车的水温或高或低都会有影响,所以需要及时注意汽车的水温。
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