加力燃烧室比主燃烧室容易产生振荡燃烧,因为更费油。加力燃烧是在高温废气上在喷油点燃,以达到短时间加大推力的作用,而且比较费油,因为有15%左右的油气混合,来不急点燃流出加力燃烧室筒体,而且加力燃烧室中的气流还会出现强烈的压力振荡,,这种现象称为振荡燃烧。振荡燃烧会引起结构零件振动,加大飞机设计难度与结构强度和制造成本。
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加力燃烧室比主燃烧室容易产生振荡燃烧,因为更费油。加力燃烧是在高温废气上在喷油点燃,以达到短时间加大推力的作用,而且比较费油,因为有15%左右的油气混合,来不急点燃流出加力燃烧室筒体,而且加力燃烧室中的气流还会出现强烈的压力振荡,,这种现象称为振荡燃烧。振荡燃烧会引起结构零件振动,加大飞机设计难度与结构强度和制造成本。
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