起亚k2自动挡怎么样值得买么(起亚k212款三厢配置参数)

起亚k2自动挡怎么样值得买么(起亚k212款三厢配置参数),第1张

天天上下班风吹雨打的,想买一部实惠点的代步车,同是看中了起亚K2、现代朗动和宝骏510这三款,价格方面呢,朗动在上面,宝骏在下面,k2也就是在中间,配置方面嘛,k2是垫底的,但是k26档自动这点很吸引我,所以最后裸车价花了7万多买了起亚K2三厢AT GLS版,下面说下我的用车感受。

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外观方面起亚K2车子尾部稍显短了一些,显得有点笨拙感。稍微在平顺加长一点会更加好看,用料一般般吧,用手按一下一个坑,不过可以回d,这点没法与大众和法系车比。LED日间行车灯与投射式前雾灯的组合,也让K2的视觉效果更显前卫动感,此外,带有通风孔设计的前包围还将有效改善新款车型的空气动力学特性。

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内饰方面K2的内饰方面采用简约造型的中控布局沿袭了整车年轻化的主题,横贯左右的饰条点缀在视觉效果上与颇有设计感的车尾异曲同工。此外,新款三辐式方向盘升级了样式、手感和功能性,而7英寸中控液晶屏则是满足年轻一族智能化用车需求的配置核心。内饰用料的选择不外乎成本低廉的塑料材质,但通过增加细腻感的纹路处理,其视觉效果仍显得颇为高档。

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舒适性方面起亚K2舒适度就有点差了,减震不太好,路感明显,过个减速带就很颠了,不过这个价位的车基本都是这样吧!空调制冷效果非常好,制冷很迅速,不过可能是因为新车的原因,空调吹出的风总是有一股塑料味。不过这车开起来,整个感觉还不错,就是轻盈小巧,油门刹车不用踩多深,踩一点就有了感觉,

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*** 控方面起亚K2方向盘挺灵敏的,反正就是“指哪打哪”的那种,电子助力特别轻巧但不虚,很有 *** 控的快感,高速120以下没有飘的现象,高于120由于胆小还没敢跑,我提车之前,除了在驾校,差不多有一年半没碰过车,属于没技术的那种,可那天刚提了车,也就4s店到后面加油站一两百米的距离适应了下,愣是自己给开回了家,感觉还不错。

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动力方面起亚K21.4的动力搭配6AT变速箱,推背感还是算了吧,起步真的肉,绿灯亮了真着急,干踩油门 不见车提速,1-3档加速都加不起来,但是4挡后变速箱就能很积极能配合积极升档,因此高速行驶非常顺畅,高速状态下6AT的作用才能体现出来,低速真的肉。

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总的来说7万多的裸车价买了三厢合资车,整体感觉马马虎虎吧,不过用车过程还是有几点要吐槽一下,首先就是速箱低速升档逻辑比较迟钝,1-2-3挡踩油门却迟迟得不到变速箱的反馈,要到4档后才正常;还有就是中央扶手箱只有1.6的顶配才有,1.4全系不配,感觉很别扭,而且又是机械式挡把,长途驾驶感觉胳膊很累却没有放的地方。最后一点就是车身车漆面太薄,新车已经出现很多细微划痕了,而且铁皮也太薄了,轻轻一按就凹进去,不过这个价位又要省油,铁皮肯定也厚不到哪去。

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