克莱斯勒车标演变过程，小宾利克莱斯勒历史

 

我将为大家讲一个，也许大家听起来很熟悉，但是似乎你又不怎么见到他的品牌。这个品牌就是克莱斯勒话说呢，我第一次知道这个品牌的时候是2007年原因呢，是当时他在江苏交官网做的广告。那么，你第一次知道克莱斯勒，这又是什么时候呢？接下来就为大家讲它的历史。1875年，一个男孩出生在美国的堪萨斯州，他的父母为她取名为沃尔特沃尔特的父亲是一名火车机车工程师，而他在17岁的时候，也成为了一名铁路机械工人的学徒。

凭借精湛的技术，它在33岁的时候成长为芝加哥打西方铁路的负责人。40的他俨然是一个人生赢家的状态，而蓬勃发展的汽车行业，也让他产生了非常浓厚的兴趣。于是人到中年的沃尔特开始逐渐向汽车行业进行转型，他先是加入了美国机车公司做出了不错的成绩，然后被推荐到了别克的一家工厂担任厂长，它通过将制造工艺从冷轧改为热加工，解决了别克轿车存在的问题。另外，还研制开发了钢制车身的汽车，取代了木制车身，最终它成为了别克的总裁，是别克的日，生产量从20量快速增加到了550辆，帮助总公司通用汽车在当年获得了4800万美元的利润。

随后，他被当时的通用汽车总裁威廉杜兰特任命为通用执行副总裁，如果没什么意外。沃尔特可能会在通用一直效力下去，但是和他共事的是威廉杜兰特之前在讲雪佛兰别克包括林肯历史的时候，我都提到了他作为商人，呢它确实很成功，但是这几个品牌的创始人和他都不和，最终纷纷离开通用汽车。沃尔特也不例外。1920年，沃尔特离开通用汽车，加入了威利斯of兰多汽车公司担任执行副总裁。这家汽车公司啊在当时是个烂摊子。沃尔特来到这里，啊也是因为投资人想让他试试看能否起死回生。

沃尔特果然不负众望，两年，就把这家公司做的扭亏为盈，业界还给他起了一个美誉，叫汽车公司医生。这是一家银行也找到了他希望他试试能不能把一家名叫马克斯维尔的汽车公司盘活一下，于是沃尔特力挽狂澜带队推出了一款名叫v FB的车型，采用的是3.3升六缸发动机，最高时速可以达到每小时110公里。这款车发布之后，立刻成为了拳头产品，不仅是这家汽车公司起死回生，更是让沃尔特在1921年成为了这家汽车公司的董事长，最终使得自己在1925年盘下了这家汽车公司。

沃尔特以自己的性作为公司和推出的车型品牌名称克莱斯勒，它采用五角星作为品牌logo，预示着克莱斯勒能够远销五大洲，克莱斯勒在成立之初，业绩上升得很快，推出的50607080激烈，使得克莱斯勒积累了不少的财富。富裕起来的克莱斯勒在1928年收购了到期，并在1929年和通用福特一起成为了美国前三大汽车制造商。尽管后来遇到了经济危机，但是克莱斯勒的销量依旧稳中向好，并在1936年达到了年度总产量100万辆的成绩。

看着克莱斯勒的成绩蒸蒸日上。沃尔特克莱斯勒非常开心，但是他并不知道自己的生命到1940年就画上句号了。1940年，沃尔特克莱斯勒去世，享年65岁，不知道哪一年，克莱斯勒首次推出概念车是不是在向他致敬，但是一切正在向好的方向发展。1948年，克莱斯勒接受捷报的委托，生产一款为八发动机。1951年，这款缩写为h e mi微八的发动机正式推出排量是5.4升，达到了180匹马力。这在当时绝对是惊艳旁人的存在。

当时，克莱斯勒的工程师认为，这款发动机还有很大的潜力，于是开发出了300匹马力的HD mi不会把发动机这个时候，克莱斯勒的工程师突然意识到这么好的发动机，我为什么要给别的牌子用？呢于是建议克莱斯勒的高层生产一款搭载HD mi v八八动机的车，克莱斯勒的高层虽然同意了，但是由于经费有限，于是呢从在售的克莱斯勒帝王温莎和纽约人三款车型当中个去一点精髓组合出了一款车型。后来，这款车已进口的方式进入了中国市场，大气的造型，在国内市场也有了一个新的称呼。

小冰粒。这款车也同时成为了最受国内车友熟知的克莱斯勒车型之一，这款车就是克莱斯勒300c二h e MR发动机也在不久之后搭载在到七等车型上，同时在赛场上为克莱斯勒争得了不少的荣誉。在美式肌肉车争霸的年代也立下了汗马功劳。上世纪70年代，克莱斯勒开始与三菱进行合作，不过正当克莱斯勒打算大展宏图的时候，是由危机的到来，对克莱斯勒进行了一次暴击，克莱斯勒不得不进行联邦贷款来拯救企业，同时还选择生产，可以看这样的小型货车来缓解财政危机。

在偿还了联邦贷款之后，克莱斯勒在1987年收购了一家公司，当然，克莱斯勒没有想到的是不久之后，在中国市场自己这家子公司比母公司的名头要响亮得多。这家公司叫吉普，此时的克莱斯勒显然有点春风得意，但也许是这个原因让他们失去了全球最大的汽车市场。这个事儿呢我们回头再聊，我们先了克莱斯勒的历史。1998年奔驰的母公司戴姆勒和克莱斯勒共同宣布组成戴姆勒克莱斯勒公司，成为当时全美第二大汽车生产商世界第五大汽车公司。

这个合并案看上去很美好，但是现实很骨感，有人说是戴姆勒耗费了克莱斯勒大量的现金，也有人说是因为克莱斯勒连年亏损，拖了戴姆勒的后腿。还有人说是戴姆勒克莱斯勒把旗下的克莱斯勒金融大部分股份出售给私人资本运营商，然后被玩坏了。总之，在2007年，戴姆勒和克莱斯勒分道扬镳。戴姆勒的故事啊我们都知道了。现在一九越来越好，激励也成为了戴姆勒的股东之一，而克莱斯勒吗？虽然和戴姆勒分家之后，也想在市场上有所建树。比如说进入中国市场也在国内推出过克莱斯勒300c博瑞PT漫步者等车型，但是依旧阻挡不了破产的步伐。

2009年4月30日，克莱斯勒正式宣告破产，被菲亚特收购。菲亚特看重的是克莱斯勒在北美的销售网络对自己来说有极高的便利，然而就像是汽车之城底特律的衰败一样，似乎克莱斯勒也开始了一蹶不振。其实，克莱斯勒和中市场也颇有一些渊源。当然，和其他品牌相比，呢这不是什么很愉快的渊源。上世纪80年代，一切打算为红旗引进国外的技术。由于红旗的定位是中大型轿车，所以一起决定前往中大型轿车制造经验非常丰富的美国市场进行技术引进1984年1切与克莱斯勒洽谈，引入克莱斯勒2点升四缸发动机，同时，一汽还和克莱斯勒洽谈引进到七六百的生产线。

当时克莱斯勒表示，到期600不久之后就会停产。停产之后，呢我会把生产线卖给你一切，在1986年也根据到期600制造出了样车。1987年，一汽和克莱斯勒签署了合约，引进克莱斯勒的2点升四缸发动机，并且表示现在是否可以引进到七六百的生产线，但不知道克莱斯勒是后悔了，还是想加点价格，他表示啊到期600卖得很不错，我们还要再等意念才会停产，而且还表示，这到期600的生产线价格我得长，反正呢你已经买了我的发动机，也只能和我制作的车匹配正在一汽很气愤的时候，因为德国人来到了仪器，它就是当时大众汽车的董事长哈恩，他表示啊，你看上海大众早已成立了桑塔纳的口碑也不错，我听说你们在寻找合作伙伴，我想毛遂自荐一下，也许哈恩当时呢，没抱什么希望，但是听说克莱斯勒完了这么一套之后，他立刻表示，我希望与一汽合作，我也有我的诚意。

大众集团会向一汽提供奥迪100的技术，41汽有所顾虑，这个顾虑啊就是都买了克莱斯勒的发动机，大众提供的奥迪100技术能不能和发动机进行匹配。呢哈恩表示毫无压力，但是，一汽方面还是先后数次赴美进行谈判。在谈判的过程当中也提到了大众会向我们提供奥迪100技术。奈何克莱斯勒依旧不以为然。这时，大众集团向一汽传来了新的信息，我们已经把克莱斯勒的发动机装载了奥迪100上由于发动机有些技术来自于奥迪，所以匹配上没什么问题，同时，大众还表示，我们也不建议你用奥迪100技术的同时，啊用克莱斯勒的发动机，于是一气决定和奥迪进行合作。

克莱斯勒听说之后，联邦来到中国，表示愿意以一美元的象征性价格卖出到期600的生产线，但是这次一起并没有同意，于是结果大家也非常清楚。翟成为了国内豪华品牌当中的一线品牌与奔驰宝马并驾齐驱，而克莱斯勒呢虽然在和戴姆勒分家之后，高调进入了中国市场，虽然推出的铂锐克莱斯勒300c PT漫步者也有人买，但始终是小众车型，反倒不如旗下的吉普品牌表现亮眼了2010年，克莱斯勒改了logo，后来又推出了新的300c，但是依旧泯然于众。

现在的品牌影响力。别说通用了，恐怕知道特斯拉的人也比知道克莱斯勒的人还要多一件，而当时诚意满满的奥迪在2020年8月都已经迎接了国内的第700万买车有了，而中国的汽车市场也悄然迎来了洗牌期，中国品牌正在悄悄崛起好了关于克莱斯勒的历史啊，就先讲到这里，下一次啊，我将继续为大家讲述汽车品牌的历史，同时呢再次为自己也打个广告，新专辑，无聊试驾报告正在打造当中，各位如果想了解哪款车型可以留言，我会在第一时间进行彻形势下，然后做出试驾报告。