中央美术学院城市艺术设计学院地址

艺术中心设计学院的位置

艺术中心设计学院(ACCD)成立于1930年，位于美国加利福尼亚州帕萨迪纳市。艺术中心设计学院是全球艺术和设计教育行业领先的大学之一。目前，有来自45个国家的1900多名学生在该学院学习，师生比例约为1:9。ACCD提供11个本科专业和7个研究生专业，主要涉及工业设计、视觉和应用艺术。“学会创造和影响变化”是ACCD的教学宗旨。从这个地方毕业的学生在艺术和设计领域很有名。每年有200多家知名企业来ACCD招聘，尤其是工业和产品设计专业的学生。

艺术中心设计学院的学术优势

艺术中心已经建立了自己作为职业学校的声誉，并准备重返商业艺术领域的地理标志工作。一直保持着强烈的“现实世界”焦点，强调工艺、技术和专业，有的则强调理论。老师一般为专业人士工作，项目的目的是映射到现实生活中的客户端或者转移。有些项目是由行业或非营利组织赞助的，包括耐克、迪士尼、NASA 空和宝马。在过去的十年里，艺术中心开发了项目设计的潜力，产生了积极的社会变化，改善了人们的生活。一个大学倡议，设计的焦点。为了表彰艺术中心通过设计解决社会和人道主义问题的承诺，艺术中心在2003年成为了一个设计院，它也一度被联合国接纳为非政府组织(non-organization)。

艺术中心设计学院的车辆设计是绝对少不了的。这是它的主要专业，也是美国最有声望的系之一。它与通用汽车公司有着良好的合作关系。从这所设计学校毕业的学生很可能成为下一个乔治亚罗。学校在建筑和教学方面与国际业界的合作建立了良好的声誉。通过这种良性互动，ARTcenter的校友在当今的汽车设计领域发挥着非常重要的作用。来自30多个国家的学生在艺术中心实用、全人的教育培训下，成为业内最抢手的人力资源。许多一线高级汽车设计师都出自这所学校，福特公司的中国首席设计师刘家宝女士也毕业于艺术中心。

艺术中心设计学院专业设置

纯艺术专业

“艺术中心设计学院的美术专业旨在培养每一位艺术家追求自我发现的能力。眼睛、手和心灵相互作用释放美，这是一个奇迹。”董事长劳伦斯·德莱班德如是说。我们生活在一个艺术的目的和意义不断受到挑战的时代。文化全球化和价值观往往是矛盾的。技术的不断进步、变革步伐的加快和新的艺术形式正在逐渐瓦解媒体、设计、电影和娱乐之间的界限。有意义的艺术教育必须提供更丰富的理解，而不仅仅是过去艺术的胜利。它必须洞察这一代人的新价值观和艺术创造。同时，要培养具有反思和创新精神的人。ACCD艺术生对艺术的感悟不仅仅是一种表现性的追求，更是作为专业人士的一种创新思维。

装帧设计艺术

“平面设计已经超越了水墨和纸张，已经离开了征服空、运动和交互的那一页。”哈弗马斯总统这样说。ACCD的平面设计研究注重具有生命和意义的文字和图像，这体现在最新的数字设备上创建动态图形或在凸版印刷车间设置手形。ACCD的平面设计专业将从设计原则开始，如美学和工艺。该专业的毕业生可以专注于单一的平面设计领域，继续探索，充分发挥自己的设计天赋。从ACCD毕业的学生在许多国家的顶级比赛中获奖，验证了这种教育方法的可行性。

电影研究

在瞬息万变的娱乐圈，新兴的电影人必须大胆、敬业、有创业精神。首先，他们必须是视觉叙述者。艺术中心电影课程的每一个重点都是基于服务于叙事的电影制作技术。

ACCD有着绝佳的地理位置。位于ABC附近，距离环球影城、迪士尼、华纳兄弟、派拉蒙和伯班克媒体区也很近。ACCD大学的教师队伍中有许多顶尖的电影制作人。此外，学生可以使用最新的数字后期制作工具进行后期处理。ACCD的班级规模很小。课程结束时，导师和学生的关系非常融洽。

插图专业

"插图是一个思想者，一个形象决策者，一个在创作领域工作的艺术家."杨安主席这样说。插图是21世纪的一种艺术形式。它连接了时尚和动画电影，零售环境和电脑游戏，政治，社论和街头艺术，书籍和儿童玩具。

交互设计专业

互动无处不在——从手机应用到可穿戴技术、游戏、网页、社交网站、艺术装置和公众空。如果你热衷于设计实用、创新和令人兴奋的互动作品，没有比在ACCD学习更好的选择了。虽然这是一个全新的学科，但该校在跨平面、交通、娱乐、工业和媒体的交互设计方面有着丰富的历史。ACCD毕业生在苹果、谷歌、微软和IDEO等大公司都有自己的职位。

娱乐设计专业

娱乐就是讲故事。说书人通过设计新颖的人物和环境来再现世界上的故事。这就需要你在具备丰富想象力的同时，懂得创造事物，将已有的故事大纲具体化、内容化。娱乐设计分为两个方向:内容设计和角色动画。虽然很多课程都是两边教，但是学生还是要选一个来学习。

工业设计专业(理学硕士)

艺术中心交通设计研究生课程的学生将有助于改变汽车行业和更广泛的交通和个人流动性领域的思维。这个专业会提供方向的选择:车辆轨道和运输系统轨道。赛道是专为那些希望进入或重新进入汽车制造业。运输系统的轨道将是为那些用设计和系统思维在系统层面创造更好的运输解决方案的人设计的，而不是在产品层面。