1) AIoT(人工智能物联网)=AI(人工智能能)+IoT(物联网)。
AIoT融合AI技术和IoT技术,通过物联网产生、收集海量的数据存储于云端、边缘端,再通过大数据分析,以及更高形式的人工智能,实现万物数据化、万物智联化,物联网技术与人工智能追求的是一个智能化生态体系。AIoT(人工智能物联网)未来发展前景十分广阔。它将使用AI技术实现对设备、数据和应用的连接,从而为企业带来新的发展机遇。AIoT可以帮助企业实现效率的大幅度提升,同时也可以帮助企业减少成本开销。此外,AIoT还能够帮助企业针对不断变化的需要快速作出决定和行动。
自动驾驶系统
自动驾驶系统是智能汽车的大脑,以人工智能为核心技术的自动驾驶解决方案企业,就是智能汽车产业链的核心,掌握着产业发展主导权。
在中国,这类企业主要集中在两个领域:一个是百度为代表的互联网公司,下辖自动驾驶事业群;另一个则是专注于自动驾驶系统研发的初创公司,比如小马智行、初速度(Momenta)、文远知行等。
高精地图助力自动驾驶发展
2020年既是5G行业落地的关键节点,也是主机厂商及科技公司推出L3级别以上自动驾驶技术的关键节点。
高精地图作为自动驾驶不可或缺的模块,其必要性得到汽车行业的共识。通过高精地图提供的高精定位、超视距感知、车道级路径规划等服务,不仅提升了自动驾驶汽车的安全性,同时也让车辆有更加智能的驾驶表现,为乘员带来更加舒适的乘坐体验。
5G将一个万物互联的新时代呈现在人们面前,而对于自动驾驶而言,5G将使高精地图的优势得到更加充分的发挥,让高精地图能够更好地为自动驾驶服务。
——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
自动驾驶汽车算物联网技术,随着物联网的发展,我们的汽车可以看到、听到甚至预测未来。汽车正在成为连接到互联网的大型移动机器,物联网汽车中的大数据有助于它们充分利用自己的感官。
在自动驾驶汽车中,来自各种内置传感器的数据可以在毫秒内得到处理和分析。这使得汽车不仅可以从A点到B点安全行驶,而且还可以将路况信息传递给云端,从而传递给其他车辆。然后,来自互联汽车的大数据将与其他智能汽车共享。
在自动驾驶中,一个更为关键的组件是帮助分析自动驾驶汽车中数据的软件。连接到网络后,智能汽车不仅可以将其所有传感器的数据传递到云端,而且还能立即对情况做出响应。
应用
物联网的应用领域涉及到方方面面,在工业、农业、环境、交通、物流、安保等基础设施领域的应用,有效的推动了这些方面的智能化发展,使得有限的资源更加合理的使用分配,从而提高了行业效率、效益。 在家居、医疗健康、教育、金融与服务业。
以上内容参考 百度百科-物联网
智能网联汽车主要是涉及到电子信息技术相关的研究,这里也细分成很多研究方向,这里主要是包括三个部分:汽车和设施关键技术、信息交互关键技术和基础支撑技术,下面将这三大类技术展开说说:一、汽车和设施关键技术
这里又分为小大类研究方向,主要是在汽车自动驾驶和无人驾驶方面的一些感知和决策技术,包括环境感知技术、智能决策技术和控制执行技术三个方向。
1环境感知技术
其中环境感知技术主要是研究汽车对于行驶环境的感知,包括雷达探测技术、机器视觉技术、车辆姿态感知技术、乘员状态感知技术等。
2智能决策技术
智能决策技术主要是对环境感知方面采集的数据进行处理,然后决策如何 *** 作汽车,这里包括行为预测技术、态势分析技术、任务决策技术、轨迹规划技术、行为决策技术。
3制执行技术
聚焦于对车辆控制方面的研究,包括关键执行机构、车辆纵向横向和垂直运动控制技术、车间协同控制技术等。
二、信息交互关键技术
这里主要研究智能汽车信息传递、处理和相关安全方面的内容。分为四方面的技术,包括专用通信与网络技术、大数据、平台技术、信息安全。
1专用通信与网络技术
汽车专用的通信技术,包括短程通信技术、无线射频通信技术、LTE-V通信技术、移动自组织网络技术等。
2大数据
智能汽车中会不断的产生大量的数据,有汽车行驶的性能数据,有信息传递的数据等,包括非关系型数据库技术、车辆数据关联分析与挖掘技术等。
3平台技术
包括信息服务平台和安全及节能决策平台。
4信息安全
顾名思义就是盐焗汽车信息的安全。包括车载终端信息安全技术、手持终端信息安全技术、路测终端汽车安全技术等。这一块的研究在未来也是重中之重,因为汽车的安全涉及到整个交通系统的安全和城市的安全。
三、基础支撑技术
这一块包括的内容就比较多了,包括导航与地图技术、基础设施的建设、车载硬件平台、车载软件平台、人因工程、整车安全架构还要各个城市的相关法律和标准。
近年来, “无人驾驶” 作为一个 科技 热词,频频出现在中国民众的视野内。有人支持有人反对。支持的一方说无人驾驶可以减少驾驶员的负担,减少车祸,能大幅度降低交通拥堵,让生活更智能化,老年人或残疾人也能方便出行。
反对的一方说这将会失去驾驶乐趣,完全依赖电脑到有可能忽视很多事故,万一有事故谁来负责?或者黑客入侵导致更危险的事故。不管你是否不喜欢无人驾驶,这必然是未来 汽车 发展的方向。
无人驾驶 汽车 也称智能车、无人自动驾驶车、自主导航车或轮式移动机器人,是室外移动机器人在交通领域的重要应用。无人驾驶车系统是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,是充分考虑车路合一、协调规划的车辆系统,也是智能交通系统的重要组成部分。
另外,从 汽车 智能驾驶产业链来看,产业链涉及到的领域比较多,有 光学元件、集成电路、控制系统 等,自动驾驶功能的实现有赖于 感知、定位、决策、执行 四个环节的高效配合。
据资料显示,2021年我国无人驾驶相关专利申请数量为2107项,无人驾驶相关企业处测量达1564家,同比增长355%。 整体仍处于高速增长态势。
在自动驾驶 汽车 的研发竞争中,美国和欧洲一直是领先者。不过,目前我国智能驾驶的相关技术正飞速发展,相关产业链正逐步实现国产化,智能驾驶应用空间与市场规模庞大。 未来,在自动驾驶 汽车 的普及率上可能超越欧美等技术强国。
1、政策利好无人驾驶行业发展, 近年来,国家出台多项无人驾驶、车联网产业相关政策推进行业发展。加强智能网联 汽车 、自动驾驶、车路协同、船舶自主航行、船岸协同等领域技术研发。
2、5G技术加快无人驾驶 汽车 发展, 5G技术的快速发展和应用,推动高级自动驾驶 汽车 的诞生,加快无人驾驶 汽车 的到来。
3、物流领域应用推动无人驾驶行业发展, 在疫情防控阶段,“物流无人化”的需求不断提高。展望未来,物流领域的无人驾驶应用将得到进一步拓展,不断推动无人驾驶行业发展。
因此,无人驾驶技术发展对 汽车 制造业的颠覆性变革作用和对现代工业升级的助推作用将日渐显现。当前,智能辅助驾驶已成为 汽车 行业转型发展的主流。未来,无人驾驶技术将拉动人工智能、物联网、大数据、云计算等信息 科技 研发和运用,推动中国经济转型升级进程。
可以预见, 中国在智能辅助驾驶的产业化方面将突飞猛进,成为全球无人驾驶领域的一道亮眼风景。
汽车 零部件企业,主营减震器、内饰功能件、底盘、刹车系统。 公司是国内研发IBS 汽车 零部件厂商第一家,IBS将成为主动安全执行端的关键模块,除IBS和EVP以外,也前瞻布局了其他相关项目。
汽车 电子行业龙头, 有关智能驾驶方面的投入主要在关键零部件,包括但不限于高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等环境处理上。
国内知名的军事训练器材供应商,智能无人系统业务 ,目前已就无人驾驶所需要的“车辆自主定位”,“车辆环境感知”,“车辆自主定位成图”等关键技术进行储备和业务布局;公司的导航产品与互联网巨头的无人驾驶领域有深度的合作。
国内较早进入卫星导航定位领域的公司 ,公司依照“高精度引导-自动控制-无人智能控制驾驶”三个阶段进行规划并实施,在高精度引导、智能控制、无人驾驶等系统的核心算法方面实现了自主研发。
汽车 信息化、智能化、网络化的全面供应商 ,与一些国内 汽车 厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务,新五年规划明确无人驾驶发展方向。
国内 汽车 制动系统专业龙头企业,布局了自动驾驶产业。 公司的 汽车 电子 *** 纵稳定系统已研发成功,并与国内大厂展开整车智能驾驶合作,是最有潜力的智能驾驶标的之一。
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