我的汽车没有空调滤芯可以加装吗？在哪加装？

大家如果感觉自己的原厂空调滤芯过滤空气不给力，完全可以自己网上买hepa滤纸自己裁剪下加装在你的空调滤芯上面，过滤效果非常好，并且对风量影响不大，最多影响一档的风量。
这个滤纸确实能过滤很多细微灰尘颗粒，用法是一次性的。
加装后你可以两三千公里一换，四五千一换，或者七八千一换都得，具体看你当地空气有多脏，我建议是三-四千公里一换比较好，我这空气很脏，效果太明显了。对比下来比那些所谓的非原厂各种概念的空调滤芯效果要好。
就是要注意个细节：购买滤纸的时候，折高别超过16mm，12-16mm都可以，你可以尺子量下你的原厂滤芯厚度。折高别超过厚度的三分之二。
安装的时候注意，滤芯最外侧的2个缝隙，滤纸多塞几折，就容易固定住正片滤纸了，塞进去后不用担心滤纸会掉，风正面吹就自动扣紧了。

车联网，英文叫做 IoV（Internet of Vehicles），它属于物联网（IoT，Internet of Things）的一种。

Vehicle，就是车辆、交通工具的意思。简单来说，车联网，就是把车和其他各种设备和物件连接在一起的网络。比如车与车，车与行人、车与路、车与基础设施（信号灯等）、车与网络、车与云。

这里牵出了好几个大家经常看到的车联网概念：

V2V：车与车，Vehicle to Vehicle

V2P：车与行人，Vehicle to Pedestrian

V2R：车与路，Vehicle to Road

V2I：车与基础设施，Vehicle to Infrastructure

V2N：车与网络，Vehicle to Network

V2C：车与云，Vehicle to Cloud

不管是V2什么，都可以统称为V2X（X代表everything，任何事物）。实际上，真正的车联网，就是V2X（车连万物）。

车联网一个最典型的应用就是自动驾驶，或者说无人驾驶。通过车内网络来解放驾驶员的双手，通过数据支持来方便行车。

汽车，和各种交通基础设施（例如信号灯），全部接入网络，由强悍的云计算系统，分析整个城市的交通流量、拥堵状况，对所有道路车辆进行路径规划，辅以交通调度，就可以最大效率地提升城市的运力。同时，还会大幅降低交通事故的发生概率。

阿里和腾讯都提出了“城市大脑”这个概念，其实就是在朝这个方向努力。说白了就是用计算机的大数据支持来代替人类的脑力。

此外，配合大数据和人工智能，对车主的驾驶习惯进行分析，对企业的物流需求进行分析，对城市车流的流向规律进行分析，可以挖掘的商业价值就更大了。

简而言之，我们不是为了联网而联网，联网是为了数据。有了车联网，就有了数据。有了数据，辅以强大的计算能力，就有了一切。

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