近日,华为举行军团组建成立大会,宣布正式成立煤矿军团,从煤矿开始进军智能矿山行业,让煤矿乃至采矿业拥有真正绝对的安全。华为为什么要“挖矿”,依靠最先进的F5G技术,会给我们矿业带来哪些颠覆性的变革?
一 煤矿安全为什么异常重要?
煤矿开采大多为地下几百米甚至上千米深巷道及工作面,煤矿要不不发生事故,一发生事故就是大事故,煤矿安全生产一直是倍受 社会 各界关注问题。 近年来,中国接连发生重特大煤矿安全生产事故,造成严重人员伤亡和重大财产损失,一批相关政府官员因被问责。国家能源局数据,截至2020年底,全国煤矿数量4700处,原煤产量39亿吨,2020年死亡事故122起,死亡225人。
2010年至2020年,煤炭在中国一次能源消费结构中的比重从692%降至568%,但占比仍过半。虽然国家能源局逐步减少煤矿数量,但未来几十年煤炭仍然是中国能源的主要来源,煤矿安全依然是重中之重!
二 煤矿难在安全和后继无人
相比其它类型矿山,煤矿地质条件更为恶劣,容易发生塌方、透水、瓦斯爆炸等事故,工作环境是高温、高湿、高粉尘;采掘的工作面长达200-300米,现场状况极其复杂,不确定性高,危险系数大;
行业最大的挑战是安全问题,安全问题首先是安全架构问题、管理规程问题,背后是人员 *** 作规范问题,这些问题必须通过平台化和数字化手段来解决。在煤矿智能化进入全面加速的关键阶段,要实现“安全、少人无人”,最关键的挑战是以下方面:
第一,缺少统一的行业标准: 缺乏统一的信息化、智能化建设的标准指导,各信息系统间无法互联互通,演进困难。
第二,各种生产设备接口不统一,七国八制 :IT应用与OT设备制式多样,跨系统集成复杂度高, IT与OT难融合,生产数据上不来或者没有统一格式,海量OT设备数据不能通过IT手段进行分析与建模,严重影响数据价值发挥。
第三,缺少统一的 *** 作系统: 需要一个国产、自主可控的物联网 *** 作系统,来实现数据统一格式和接口的定义,打造煤矿设备接入层的统一标准和架构。继而为后续数据共享、应用部署打下坚实的数字底座基础。
第四,数据孤岛: 烟囱式的系统建设,独立部署且维护成本高,并严重制约了数据的流通与协同应用。
第五,后继无人: 煤矿行业还有一个很紧迫的现实问题,那就是下井作业出现后继无人的尴尬局面,目前矿工的年龄都普遍高于45岁,而年青人宁愿当快递小哥,即便收入高也不愿意从事这么辛苦又危险的职业。如果我们能帮助这个行业实现远程开采,穿西装打领带在办公室作业,情况就不一样了。
三 华为为什么要先挖煤?
华为为什么选择从煤矿入手呢,铺开做整个矿业开发不行吗?
任正非公开表示,华为把信息通信技术应用到矿山中,最主要是帮助煤矿实现智能化。他举例说,目前山西的井下瓦斯预警防爆系统做得很好,但是要用4根线连接,其中有两根电源线、两根信号线。当华为技术应用到井下以后,瓦斯传感器就不再需要线了,向上传输用无线电,不仅在坑道里可以随意布置,而且可以随着矿机任意前进,不需要因为布线导致矿机的采掘移动进展变慢,从而提高产出能力。
据了解,目前先做煤矿,这是内部的一个刚性要求。为什么呢?华为做事强调一个方法,叫饱和攻击,确定战略以后,就集中力量攻破一个“城墙口”。而矿山开发的“城墙口”就是煤矿。煤矿的场景也是最复杂、挑战也是最大的,如果要求最高的煤矿场景都能做好,那么华为也随之打造出了领先的、经受了严峻场景考研的解决方案,复制应用到其它矿业领域,也会更加容易。
在5G等通信技术、云计算、大数据技术应用方面,世界上多数信息通信公司均没有选择将矿山作为突破口,但华为选择矿山第一个吃螃蟹,其准备用30年的积累来改变这个行业。在矿山开发中,煤矿是最难的,任正非表示,中国现有4700多座煤矿,如果能把这些煤矿做好,在煤矿领域积累的经验,很容易就可以外溢到其它非煤矿山。
“如果我们真正实现了这一步,对加拿大、俄罗斯在北冰洋地区的矿山开采将有非常重大的意义。冻土地带的条件极其恶劣,人们不愿意在那里生活,这么丰富的资源在那里睡觉,如果无人方式开采,这些资源都被开采出来,对人类 社会 将有重大贡献。”
四 华为能为采矿业带来哪些变革?
F5G提供的综合优势,才能支撑起智能矿山的未来。在那个智能井下世界里,煤矿将会拥有真正绝对的安全。华为煤矿军团董事长邹志磊表示,华为不做挖煤机器,不做传感器,不做应用软件,而是聚焦ICT基础设施,通过打通煤矿所有环节的信息流,实现无人化和智能化,让“挖煤卖煤不见煤”。
01
智能矿山整体架构
02
4个应用
①设备远程 *** 控
利用5G高速率、低时延、大连接、高可靠等特性,远程超控挖机,让井下巡检和安防机器化,让采矿无人化,尤其是采矿可穿着西服坐在舒适的 *** 控室内挖矿,实现煤矿固定场所无人值守,关键环节机器人替代,助力实现智能化采矿,减人60%,单班人数减少10%-20%。
远程 *** 控挖矿解决了工人的安全问题和工作环境,现在年轻人都不愿意到矿山上工作,矿山招工是很大难题。矿工大多五六十岁,年轻的人员都不愿意上矿山工作。为什么目前5G矿山能招到大学生,因为他只需要坐在空调房里 *** 作挖掘机就可以了,所以解决了矿山招工难的问题。
②纯电动矿车
纯电动矿车一是上坡空车用电,下坡反向充电,下坡能量回收;二是下坡时电机反制动比刹车片更有效;三是下坡用电量只有柴油机的1/5,节约4/5,安全、节能和环保,效益巨大;四是特殊路况也不怕,出勤率高;五是高可靠,维护少。
河南洛阳钼业采区内有运输车辆270台,进行矿石、排渣运输,其中有130台为纯电动无人矿卡,2020年改造为无人矿山采掘能力2000万吨。
③无人驾驶及调度系统
无人驾驶在矿山行业应用有两个优势, 一是解决安全问题, 矿山行业是高危职业,它的司机比传统乘用车司机的安全性要求更高也更危险。无人驾驶可解决安全问题,所有的车上没有司机,矿工不下矿,人员零伤亡; 二是智能无人运输, 一键启动,自动编队,高效运输。假如矿山有30-50台无人矿车,这时候后台只需一台电脑调度即可,不需要人,但是远程调度室需要坐两个人起辅助作用,紧急情况下需要人工干预;三是智能系统调度,智能规划运输路线,动态调整车铲比,减少运输车等待时间,提高装载效率;四是节约成本,一般司机工资一年十来万,有人车变成无人车后,司机的钱可以省回来;五是生产过程无污染,破解环保和检查等“停工令”。
④精准测绘和协同作业
5G无人机和AI技术,及时获取矿石储量,精准制定开采计划;协同掘进机、挖机、液压支架、矿车等设备作业,打通数据孤岛,打造标准化、集成化的统一数字平台,实现矿山应用赋能、数据共享。
晋能控股集团塔山煤矿,是国家能源局千万吨智能化矿山建设试点单位。截至目前,塔山矿已完成4个智能化综放工作面的建设,矿井总计安装5G基站128台,已实现井上下5G信号全覆盖,可以支撑井下综采设备的远程 *** 控,掘进机、挖煤机、液压支架等设备通过5G技术具备了实时远程 *** 控功能,可以使实现对爆破、采掘、传输全过程的高清监测与控制。实现了矿井设备远程协同运行维护,“5G+智慧煤矿”初具雏形,基本实现“机进人退”的目标。
五 智能矿山效益如何?
传统矿山和智能矿山相比,主要有三大好处,一是省人力,按年开采1000万吨矿山为例,运距3公里以内核算,人员减少到50%以上,5年人工成本节约656万;二是提效率,单车自动驾驶提升至30公里/小时,运输时长由16小时升24小时;三是增效益,5年直接收益9342万,人员伤亡降低为0。
安阳市钢铁业摸底:11家钢厂合计产能2600万吨信息来源:安阳网 时间:2018-03-28 12:04:32
去年,安阳市社科联课题组对我市产钢企业、钢铁加工及用钢企业、钢铁贸易企业和钢材市场进行深入调研,并先后赴河北、山东、江苏、浙江、河南商丘等地,重点考察了邯郸的钢铁企业、济宁梁山专用汽车生产基地、泰安满庄钢铁贸易市场、浙江永康五金之都、商丘虞城五金工具生产基地,广泛听取了当地钢铁生产及钢铁产业链延伸、钢铁精深加工等方面的经验做法。
在反复征求相关部门、相关企业、行业专家学者意见的基础上,听取了国家冶金规划设计院专家的建议,形成该调研报告,旨在把脉我市钢铁产业发展的基础上,提出安阳钢铁产业延链补链和精深加工的的看法和建议。
一、安阳钢铁产业发展的基本状况
安阳是个钢铁大市,钢铁产能2600万吨,约占河南省的61%,是河南省重要的钢铁基地。在安阳市工业总产值前50名企业排位中,钢铁企业占11家,分别是安钢集团、沙钢永兴、亚新、凤宝、新普、鑫源、凤宝管业、博鑫、永通、汇鑫、汇丰管业。
(一)钢铁产业体系比较完整
安阳的钢铁产业从完整的体系看,既包括产钢企业,也包括用钢企业和钢贸企业、物流运输企业,还包括为钢铁提供各种原料、能源的矿粉、煤焦化、用气、用电、用水等企业。
目前,安阳钢铁生产企业有:安钢集团、沙钢永兴、亚新、凤宝、新普、鑫源、博鑫、汇鑫、永通、龙腾、汇丰、合鑫等企业,其中,安钢、沙钢永兴、亚新、凤宝、新普、汇鑫6家是包括烧结——炼铁——炼钢——轧材环节的长流程企业,鑫源、合鑫是炼制企业,龙腾、汇丰为轧钢企业。
安阳的用钢行业包括建筑、机械制造、汽车与汽车零部件、铁路器材、型材加工、风电塔筒建设和锅炉及压力容器制造等。此外,我市还有大批钢铁贸易企业和一些小规模的钢材市场。
(二)钢铁链式发展初步形成,精深加工初见成效
1钢铁行业产业链发展
专业化配送加工模式。鑫磊集团、汇鑫钢铁、汇丰管业的焦炭——钢坯——无缝钢管形成了一条完整的专业化钢材供应链。
产业集群配送加工模式。以殷都区钢材精深加工产业园、林州汽车及零部件产业园、轨道交通(铁路器材)产业集群最为典型,上下游产业集中度高、层次少、成本低。
集群中间贸易商配送加工模式。我市钢材现货网是集群中间贸易商配送加工模式的典型代表,为各钢铁贸易商提供电子商务平台,安钢、沙钢、亚新、新普等主要依靠这种模式。
2钢铁下游产业链初步形成
钢铁——建筑材料产业链。线材(沙钢永兴、亚新钢铁等)——精深加工(合力冷轧、龙腾特钢)——建筑用钢筋(远大可建、建筑工地)。
钢铁——装备制造产业链。钢材(安钢集团、沙钢永兴等公司)——零部件加工——设备组装——终端产品(机床设备、锻压设备、煤矿机械、造纸机械、化工机械、电力设备、环保设备等)。
钢铁——汽车配件及专用车辆产业链。各类板材、铸造生铁(安钢集团、沙钢永兴等公司)——铸造加工、板材精深加工(林州汽配产业园、殷都区钢铁精深加工产业园)——汽车零部件——整车组装(德力专用汽车公司)。
钢铁——轨道交通(铁路器材)产业链。线材、型材(安钢集团、新普等公司)——机械加工——铁路器材(安阳铁路器材、利达铁路器材、北方铁路器材、宏源车轮等公司)。
钢铁——新能源产业链。风电塔用钢材(安钢集团)——风电塔筒基础用高强锚栓、锚板(龙腾特钢)——风塔(安阳机械厂、安阳市双海钢铁公司)。
钢铁——钢结构产业链(远大可建、洹晟钢构有限公司、安阳大正钢结构公司)。
(三)钢贸市场潜力大
钢贸企业数量众多,交易量大。我市在全国有钢贸经销代理商5100余户,全市有大小钢材贸易公司700多家,从业人员2万多人,钢材行业红火时,年销售额达500亿元。
起步早,经销能力强,影响力大。安阳钢铁经销商大多数经营10年以上,有很强的经销能力,熟悉全国用钢市场,渠道畅通,在全国具有较大的影响力和美誉度。以经销本地安钢、沙钢、新普、凤宝等钢铁企业生产的各种钢材为主,占总销量的50%以上。此外还代理首钢、宝钢、邯钢、济源钢铁、舞阳钢铁等其他钢铁企业产品。
钢铁贸易带动效应大。钢贸带动钢铁生产、加工、运输、互联网等行业发展,仅物流运输可达1∶4的带动效应,且环境污染小,符合产业方向。
(四)环保倒逼达成共识,企业提档升级危中觅机遇
钢铁生产企业受环保管控影响大。环保是企业的生命,应始终放在企业发展的重要位置,同时严格的环保管控更有利于产业结构优化,环境倒逼将铸就绿色发展新时代。
(五)供给侧改革效果明显,去产能钢铁产业获益
国家实施供给侧结构性改革,去产能让正规钢铁企业尝到甜头,虽然产量、销量可能有所下降,但是利润上来了,利润空间增加了,钢铁企业的发展空间和生态环境相对好转。
(六)安阳钢铁市场发展前景广阔
安阳钢铁具有人才优势、技术优势、基地集群优势和竞争优势。课题组在周边省、市调研中了解到,从汽车整车、轻量化用钢到小五金、厨具、电动工具等,安阳的钢铁使用率很高,特别是安钢板材、凤宝管业在周边省、市口碑好。安钢瞄准高端市场定位,重点以高强钢和汽车用钢品牌创建为突破口,一是商用汽车轻量化,安钢是主要发起者、引领者,进入市场早、技术领先,商用汽车轻量化用钢全国占有率60%以上。二是煤机制造高强板,安钢承担了全球最大的液压支架高强度板材生产。
二、安阳钢铁产业发展存在的问题
用钢企业和深加工企业规模小,加工能力不足,比较分散,缺乏集聚效应,形不成大的产业集群。产品结构单一,低端重复,同质化现象严重。部分钢铁企业整体工艺、技术、设备落后。国有企业体制机制不够灵活,民营企业经营管理不够规范。
对钢铁产业存在认识上的误区。由于结构、环境问题,曾一度出现安阳还“要不要钢铁”的争论,致使在全市民众中形成钢铁成为安阳经济发展的累赘、负担等错误认识。钢铁产业发展战略滞后,市场竞争不规范,合作意识差,形不成合力。
钢铁贸易企业市场不集中,资源整合能力差,形不成合力,更不能全面协调钢铁生产和钢铁需求。安阳缺乏长期的市场培育、引导,还没有在全国叫得响的专业市场。
三、安阳钢铁产业链延伸和精深加工的建议
钢铁转型是大趋势。当前,我市钢铁产业发展重点是如何在现有产能的基础上,不断延伸产业链,增加附加值,更好配套新兴产业发展,以钢铁优化提升助推安阳经济转型升级。
(一)充分认识安阳钢铁产业的重要作用
安阳钢铁产业是经过近60年积累与培育发展起来的,形成支柱、体系不容易,对安阳甚至对整个河南,都作出了巨大贡献。一方面,钢铁作为基础材料产业,对其他行业影响大、关联度大、带动效应大。另一方面,钢铁已经成为安阳经济发展的重要支柱,无论是对经济总量贡献,还是对税收贡献都非常大。同时,钢铁行业有6万多从业人员,再加上钢铁贸易2万多从业人员,就业总人口8万多人,直接关系近30万人的生存和生活问题,民生问题是最大的政治问题。因此,安阳钢铁不能丢,这是安阳新兴产业的基础、安阳的支柱,是安阳发展的未来和希望。
(二)做优、做强、做精安阳钢铁产业
1加快钢铁产业重组与整合
全球钢铁行业发展的总趋势:以联合重组提高产业集中度,以全产业链整合增强市场,以低碳化实现可持续发展,实现钢铁制造流程高效、绿色、可循环。目前,我市有炼钢企业7家、冶铁企业10家,规模小而散,市场竞争力不强,环保压力巨大,转型升级任务重,必须加快整合重组,增强集聚度,实现融合发展。
加快钢铁产业资本重组与整合。鼓励钢铁企业之间股权重组、产钢企业与下游企业重组,发展混合所有制,规范产权,实现钢铁企业的深度融合。
加快产能重组与整合。建议按照1∶125的比例置换高炉压缩产能,可以参考武安产能交易平台建设经验,通过产能货币化,实现产能置换、重组与整合。
加快环境容量重组与整合。以市场为主导,政府出台标准,政策引导,充分尊重企业意愿,通过市场环境容量交易,整合环境容量。
以资本运作为纽带,务实推进银企合作、产融结合。扩大中国建设银行对安钢集团的“债转股”、上市公司安钢股份“定向增发”的落地成效,带动其他钢铁企业“打包”上市,促进全市钢铁产业转型升级。
2调整产品结构,实现高端发展
未来钢铁产业发展的主要任务是对钢铁企业的产品结构进行全面规划调整,使我市大中型钢铁企业品种质量达到国际国内先进水平。
钢铁企业应密切跟踪市场变化,及时了解用户需求,开展产品质量研发,优化品种结构,以便更好地满足国际、国内钢材市场需求。课题组在调研中了解到,有些产品虽然不高端,但有市场、有需求,效益好,应保持适度生产,如螺纹钢、薄板等。
进一步提高“双高”产品率以及产品质量和性能,努力打造自有品牌,力争在建筑桥梁用钢、汽车用钢、家电用钢、能源用钢、机械用钢、船舶及海工用钢、铁路用钢等关键钢材品种上打造品牌产品企业,以增强产品市场竞争力。重点抓好安钢集团冷轧连退镀锌项目、安钢永通年产30万吨球墨铸管项目、安钢集团硅钢板生产线;依托安钢、凤宝、沙钢永兴建设年产50万吨高速铁路用钢、汽车齿轮钢、合金d簧钢、轴承钢棒材生产线;依托河南凤宝管业、汇丰管业、龙腾特钢等,建设特种管材和管材加工项目。
加快重组后产品差异化发展。由龙头企业牵头,统一产品标准,提升核心竞争力,避免同质化、低层次重复。
3加大技改力度,实现绿色发展
加快钢铁设备技改,实现钢铁设备转型发展。积极推进现有钢铁企业装备大型化、现代化改造工作,提升工艺装备水平,从而提高产品质量,降低生产成本。加大转炉设备技术改造力度,推进设备转型升级。降低粗钢生产,提高高附加值的合金结构钢的生产规模。
加快钢铁产业绿色化改造,全面推进钢铁工业节能减排。加强和完善钢铁综合利用,提高“三废”综合治理和利用水平,支持建设废铁回收、拆解分类、加工配送基地,促进废钢资源分类分级高效利用,鼓励发展短流程炼钢。
降低生产成本,提升吨钢盈利水平,加快企业内部生产环节的整合,实现再生资源综合利用、吃干榨净和重复循环,提高企业环保水平和竞争力。
进一步加大环保力度。企业要有前瞻性,加大资金投入,环保标准要高于国家标准。
4建设服务型钢铁企业
围绕市场需求进行供给侧改革,以用户为中心,为用户提供个性化服务,搞好加工配送,由生产商转为服务商。
调整制造模式,推进个性化定制。针对顾客对钢铁的差异化需求,实行贴身式营销,实现以销定产。
创建新的销售模式,对产业下游实施个性化服务。与客户建立长远合作关系,推进钢铁企业向服务型钢铁转型。
建立信息化服务平台。提高企业资源和信息利用效率水平,形成高效平台,提升钢铁行业和钢铁企业的效益、效率。
(三)推动钢铁产业和新能源汽车一体化融合发展
结合我市转型发展和钢铁产业链的延伸,建议把钢铁产业延伸和新能源汽车产业发展联系起来谋划,实现一体两翼发展战略。“一体”就是经济转型发展,“两翼”就是钢铁与新能源汽车有机融合发展。
围绕新能源汽车发展,加快钢铁企业转型。新能源汽车60%以上需要的是钢铁。新能源汽车需要什么钢铁,钢铁企业就生产什么,支持产业深度融合,实现双赢发展。
做好汽车配件产业。充分发挥林州汽配工业优势,围绕安阳新能源汽车产业生产汽车配件,形成钢铁、汽配、新能源汽车一体化发展。
抓好项目储备,加强和中车、上汽、东风、一汽、北汽、宇通等企业的交流,力争开展合作,引进项目,提升我市钢铁、新能源汽车的融合度。
(四)做好钢铁产业精深加工和产业链延伸
做大钢铁精深加工。建议以殷都区为依托,围绕汽车相关产业链条,建设钢材深加工基地,形成钢铁产业与汽车轻量化用钢加工企业深度合作,实现互利共赢。重点发展兆通、华德重工深加工项目。积极申报挂车国家工信部公告和其他车型乃至轮船和其他交通工具的公告。
培育用钢产业集群。建议依托合鑫铸业、东方韵达等企业,建设林州汽车零部件产业园,形成汽车车桥、变速器、制动器等零部件产业集群;围绕安钢集团,在殷都区建设钢铁精深加工产业园区,重点发展冷轧、表面处理、剪切、轻量化、钢材改制等深加工项目,逐步形成汽车板材、车架、轮毂等产业集群,最终形成专用车组装完整的产业链条;以安阳铁路器材、利达铁路器材、北方铁路器材等企业为基础,在龙安区发展铁路器材加工项目,形成轨道交通产业集群;以远大可建为基础,发展大型钢结构项目,在殷都区形成钢结构产业集群;以汇丰管业、永通铸管、凤宝集团为龙头,在水冶、林州发展精密无缝钢管、球墨铸铁管产业,形成产业集群;以安钢冷轧薄板、河南立德节能材料硅钢项目为基础,在高新区形成冷轧薄板深加工产业集群。
加快钢铁下游企业补链延链。建议“钢铁——建筑材料”产业链发展高强度钢筋,组建专业化的钢筋加工配送中心和预制件加工中心,做强钢构加工,重点发展远大可建等专业化集成化建筑企业;“钢铁——装备制造”产业链要着重补强精密加工、大型加工、特种加工短板,重点围绕凯地电磁铁精密部件、鑫盛、锻压床身大型铸件发展装备用钢;“钢铁——汽车配件及专用车辆”产业链要大力推进钢铁精深加工,重点发展新能源汽车、德力专用车等整车企业,形成完整的产业链条;“钢铁——轨道交通”产业链要从轨道向交通延伸,力争在高铁、城市轻轨车辆零部件制造上取得突破。
以终端需求为引领,打造钢铁终端产品。建议依托翔宇医疗、神方康复机器人等企业,积极发展康复医疗器械、健身器械等耗钢产业集群,建设康复医疗产业园,做大康复医疗器械和健身器械产业。
(五)打造全市统一的钢铁贸易物流中心
安阳是全省重要的钢铁基地,北钢南运,安阳具有交通区位优势,有一大批经营时间长、业务范围广、交易能力强的钢贸商户。同时,安阳有钢铁互联网平台——“中钢网”和全国首家公共物流信息货运平台——“八挂来网”,打造全市统一的钢铁贸易物流中心优势明显。
借助钢材贸易市场退城进园之机,建议在安阳南部、靠近交通要道,规划建设钢铁贸易物流园区,以我市现有的钢贸商客户数据为依托,充分利用“互联网 ”和“八挂来网”“中钢网”,建立集钢铁仓储、运输、金融、交易、信息、商务等功能于一体,绿色和智能化一站式平台,推动钢铁产业链延伸和钢铁深加工基地配套发展,打造现代化、高效的钢铁综合服务基地和全国最完善的钢铁综合产业链贸易总部基地。
(六)培育企业家精神
建议重点培育企业家的创新精神、工匠精神、责任意识和合作意识,引导企业家走出去,开阔视野,增强战略思维能力。建议建立企业家定期交流机制,在我市开展钢铁产品展销会、博览会、交易会,让企业家掌握行业前沿知识,加强高层之间的交流与探讨。
四、几点思考
(一)关于组建全市信息化网络大平台的思考
安阳当今发展急需一个大的综合平台,这就需要我们举全市之力,借助数梦工厂进驻我市之机,将工业布局、人才体系、金融服务、各种实验室、研发创新、仓储物流运输、产业延链补链、招商引资、检测检验等众多平台,通过互联网、物联网连接起来,建立安阳云平台,实现全市资源共享、数据共享。
(二)关于规划建设全市钢铁贸易物流园区的思考
课题组在调研中了解到,山东梁山不产钢,但汽车所需的钢铁配件做到了全国最大;山东泰安满庄镇政府先后规划5000亩用地,将全市钢铁贸易企业集聚发展,形成统一的钢铁贸易市场,助推钢铁生产、贸易、用钢协调发展。安阳如何将钢铁生产企业、用钢企业、钢铁贸易企业进行资源整合,实现资源共享,这需要统筹规划,科学设计,需要一个大平台。正如建议中提及,可将安阳的钢铁贸易物流资源整合为一个大平台,由政府牵头规划建设统一的安阳钢铁贸易市场,实现线上与线下相结合、产钢与用钢相连接,运用大数据、物联网、云计算等,实现我市钢铁优化提升。
(三)关于创新招商引资,发展总部经济的思考
国家对外开放发展经历了“引进来”“走出去”两个阶段。当前重点实施“走出去”战略,特别是项目、技术、标准走出去。课题组在浙江调研中发现,特别是温州企业,走出浙江、走出国门,到外地去投资开发建设,总部在浙江;林州的建筑业,十万大军出太行,很多企业到外地、国外投资建设,总部留在林州,总部经济在林州占相当比例。由此我们想到,招商引资的同时,可否走出去投资。比如安阳的钢铁是在本地扩张,还是到外地去投资生产?可否将部分长流程钢铁生产转移出去,将总部留在安阳、税收留在安阳,发展总部经济,产业结构变好了,环境也变优了。
(四)关于安阳钢铁产业生存与发展的思考
钢铁产业当前的核心问题是环保问题,环保关系到安阳钢铁产业的生存与发展。如果经济始终受制于环保,将无未来可言,所以必须在总量控制中考虑各产业的发展空间,加紧规划下一步的工业布局环保容量。钢铁产业发展,要先争取生存权,环保需过关。炼钢企业,需要整合与重组,缩减钢产量,由长流程变成短流程,生产基地外移,转向环保压力较小的济钢或信钢。产业链中下游,以中小民营企业为主,退城进园,实现集中,制定标准,淘汰落后企业与“僵尸企业”。全产业链上环保设施,进行技改,实实在在做好环保。
要想给你的姥姥使用5g服务,必须要满足三个条件:分别是硬件手机,手机卡和网络运营商,这三个方面都满足5g。
具体 *** 作方法如下:
第一步,到手机店购买一部支持5g功能的手机。
第二步,到中国电信、移动或者联通营业厅去办理一张5g电话卡,给营业员要求开通5g套餐。
第三步,将5g电话卡插入手机中,在手机的设置页面打开5g开关。
第四步,查询5g覆盖范围,进入5g覆盖区域,使用插入5g手机卡的手机,在手机的顶部出现5g标识即可使用5g服务。
以上纯手打,望采纳。
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