FlexManager系统,也称繁易云,通过互联网(以太网、GPRS、3G等),将现场的大量不同区域工业设备的数据或者程序,传输到远端的云数据中心,实现远程数据监控,设备诊断、程序维护和故障报警等功能,为用户提供一种简单可靠的工业互联网数据远程传输方案。
在FlexManager系统中,云端服务器用于连接现场的大量FBox设备,实现大量远程设备的连接管理、数据采集、存储和传送等功能,是FlexManager系统的中枢。
FBox设备是现场设备与用户客户端连接桥梁中的智能传输终端,负责将工业现场设备连接至云端服务器。车自带4G网络从何而来?车辆自带的4G网络,其实是通过车载无线通讯模块绑定的SIM卡,获得移动数据流量而来的。也就是说,在车辆的车机硬件中,也有和手机类似的通讯模块,安装有内置的SIM卡,通过模块和SIM卡获得移动数据网络,从而使用4G网络。
其实车辆的4G网络,和我们使用的手机4G网络是相同的,或者说共用的移动数据模块,通过移动网络的覆盖,接受对应的移动数据,获得网络。不同的是,车机作用的SIM卡,和我们日常使用的SIM是不同的,车机使用的专用或者是固定绑定的SIM卡,使用专用通道的移动数据,实现4G网络通讯。
具体的实现原理我们就不说了,可以简单地理解为和我们的手机一样,或者就是说把手机的移动数据网络模块植入到了车机系统中。在我们使用车机网络时,就通过这个移动数据模块来获得移动网络,实现4G网络连通。
你可能会说,我们使用的手机,是可以看到SIM卡的,并且还可以替换新的卡,或者是换一家运营商,使用不同的移动运营商不同的自费。那么,车自带的4G网络是什么餐,又是哪家运营网络来支持的,我们是否可以自行更换服务商,使用不同的SIM卡呢?
其实,车辆使用的SIM卡,和我们手机使用的SIM卡,还是有些区别的。一般被称为物联网卡,专为车辆网络和其它移动设备提供网络使用的SIM卡,也有另外的运营商啦运营,而不是直接由我们手机的像电信,移动这样的手机SIM卡运营商来运营。
车机使用的SIM卡,一般也是绑定车机系统硬件使用的,也就是说这张SIM卡通过车机系统激活之后,只可以在这一台车辆上使用。通过专有的运营商网络,提供移动网络的运营及支持,车机上的SIM卡,也是不可以拆卸,或者就算是拆卸下来,也无法在其它设备上使用的。
不过同样的,车辆的4G网络也是有对应的资费的,只是仅有移动数据流量的资费,没有电话语音或者是短信的资费的。如果移动数据流量已经使用完的,也是会停机断网,无法使用的。此时,车主就需要通过车机系统,或者专用的充值APP *** 作,为车辆的SIM充值,然后才可以继续使用网络。
综合以上车载4G网络的说明,车辆自带的4G网络,其实就是车机系统中,内置了类似于手机移动数据流量模块,通过移动网络来获得4G网络的使用。并且和我们手机使用网络一样,同样是有相关的资费及使用限制的,欠费或者是流量使用完毕之后,也是需要通过专有的渠道完成充值续费之后,才可以继续使用的。
目前,很多车辆添加了互联网 汽车 的标签,既然是互联网 汽车 ,自然就少不了移动网络的通讯。也不可能说在车辆上增加一个单独的移动网络来使用,一般就是直接在车机系统中内置数据通讯模块,使用车机系统专用的物联网SIM卡,实现移动网路的使用。很多互联网 汽车 在销售时,都会赠送一定时间或者数量的网络流量,赠送的使用完毕之后,就需要车主自行缴费充值使用了。
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