一、打开奔驰me App,找到「管理服务」菜单二、选择「安全&服务」菜单三、找到「车辆定位」选项,勾掉即可关闭定位功能。就可以了,app就无法再定位车辆。
方式:
1、便携式定位器或是一种简单的GPS系统,可以直接在上面关闭开关就好;
2、如果是远程式的汽车定位系统,是通过网络定位来控制GPS系统的(这种方式无法通过拆天线、卸电池来关闭),可以通过人为控制来取消,也可以直接通过服务中心来取消;
3、还有像物联网、网络多方式APP网页控制的汽车定位系统,可以直接在APP或者网页端里面关闭,也可以直接将设备拆除。
奔驰自带定位需要关闭时,可以拔打车上的语音连接电话,呼叫奔驰的服务中心
有必要。奔驰为了推动智能互联,推行了C·A·S·E战略。
我们分四个篇幅分别深入了解奔驰的C·A·S·E战略。
C·A·S·E战略主要涵盖四个方面:
C是Connected智能互联,我们车辆成为物联网的一部分;
A是Autonomous自动驾驶,我们以后会出现例如"机器人出租车"(RobotTaxi)的概念;
S是Shared&Services共享出行,我们在欧洲计划的"机器人出租车",它可能改变汽车的拥有形式;
最后E是ElectricDrive,电力驱动。
新一代智能交互系统MBUX 70:
MBUX 的全称是「Mercedes-Benz User Experience」
平台系统: MBUX 采用了伟世通提供的 SmartCore 平台研发,中控娱乐系统基于 Linux 开发,保证了在娱乐系统上有更好的扩展性。仪表则是基于 QNX 系统开发,保证了驾驶相关功能更加稳定可控。
处理器:采用的是英伟达的 Tegra Parker 128 六核处理器,配备了 8GB 内存。其处理器的图形和 AI 性能不仅能实现实时 3D 动画。
而且不会造成触摸屏延迟,图形显示十分流畅。当用户使用一段时间之后,车辆就会根据 ID 来主动记录用户的喜好,能在特定时间推送用户的行程、餐饮推荐、导航等等信息。
输入接口:MBUX的输入接口多达四个,包括语音控制、触控板、触摸屏和方向盘上的触摸板。
MBUX 70产品优势:
自然语音控制:不仅可以通过语音控制诸如氛围灯、加热座椅等车辆设置,MBUX还可以基于云计算来回答各种复杂的问题,就像是与副驾驶的聊天一样,比如:"你好,奔驰!我饿了,想去北京的一家风味餐馆。不要寿司,但至少要是四星级。
"MBUX 的语音交互方案来自 Nuance 的 Dragon Drive 平台。在此前一段时间里,这个平台也曾经为荣威 RX5 提供语音方案,之后才被阿里自家的语音方案取代。
通过不断回忆实现持续对话:梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统中的自然语言理解能够回忆驾驶员此前所说的内容,理解对过去所说事物的提及,就像人类一样。
例如,一位用户可能会说,"给约翰发个信息,"接着又说,"同时发给玛丽亚,"或者是说,"伦敦的天气如何?"接着又说,"曼彻斯特呢?"汽车助手能够凭借智能跟上对话,对这些请求做出回应。
AI人工智能系统:能够通过人工智能来不断学习,并且通过驾驶者的使用习惯,来不断优化自身功能。例如,对于周二经常在驾车回家路上给母亲打电话的用户,"全天候AI顾问"会在周二当天显示母亲的电话号码作为行动建议。如果用户经常在某一时间收听收音机的某新闻台,该用户也将收到相关提示。
自定义配置界面:除了三种预设仪表模式,现代经典、运动和低调外,每个部分都有自己的信息阵列,可选择最小化或全屏显示,例如导航,驾驶辅助和整理效率数据。你可以在不同显示模式间切换,但它们也与驾驶模式相关联。
如果这还不够,MBUX提供"主题"预设,绑定不同的仪表设置和氛围光设置,用户只需切换到自己预设的主题,就可以快速完成各种设置。
增强现实导航:MBUX可以选装AR系统,使用前置摄像头和导航系统。低速时,摄像头拍摄前方景象,显示导航屏幕上,同时街道名称和前进方向也会被显示在视频上,用户可以很直接地知道往哪开,也会增加驾驶员的信心。
云端升级:系统经过了预先设置,能够通过云端接受灵活的OTA更新,甚至包括直接嵌入到汽车中的功能
随着软件模型不断丰富,不断学习新出现的词语和不断变化的语言使用,新的域(例如季节性体育赛事)、虚拟助手和服务可以添加进来,随时扩大驾驶员可用的信息范围,确保汽车时刻包含最新能力。
3D车辆设置:例如在进行车辆设置时,车辆将会在屏幕上被3D立体地展现出来,方便车主更为直观的更改设置和了解车辆。
应用商店:MBUX最终将会进一步的扩展到我们目前所熟悉的应用商店上来,在那里会有一部分应用免费,同时顾客也可以购买到其他心爱的应用程序。
兼容性:奔驰并不会削减其他智能手机系统在奔驰上的使用——让车主决定它们是更爱CarPlay与Android Auto多一点,还是内置的MBUX多一点。
Mercedes me互联(车联网)的用处:
· Mercedes me系统主要由车机、手机App和呼叫中心三部分组成。
· 提供微信-我的车(中国专属)服务。
· 对于城市空气情况的测量和显示也是中国专属服务的一项。不仅显示PM25值,还显示PM10、二氧化氮和臭氧等的情况。
· 可随时调取里程数、轮胎压力或燃油油位等数据。
· 奔驰的停车位置提示功能,可以通过手机找到15km内的车辆,并且导航到自己车辆的位置。发生紧急情况或抛锚时,可以快速方便地获得帮助。
· 新系统中含有NFC、车载热点等多项网络功能,作为车主只需拥有车辆信息即可登录使用。
· 奔驰的呼叫中心可以通过电话或车内的iCall按钮进行呼叫。呼叫中心提供解答疑问、给出建议、提供咨询、确认预订。
· 车辆可以通过车载系统中对美食、加油站等搜索地方的索引,直接发送到前排中控屏幕上进行定位和导航。Mercedes Me系统中的美食索引源于大众点评,种类丰富、信息完善。
· 地理围栏功能可以通过Mercedes me App定义车辆可行驶区域。当车辆进入或离开事先定义区域时,车主会收到通知。
· 遥控泊车不仅可以达到人在车内时的自动泊车,而且当车辆确认停车位以后,驾驶者可以下车在3米范围内通过手机App端进行智能控制,将车停入狭小、停入后难以下人的空间内。
· Car-to-X智能云端交互系统可以通过后端系统共享彼此上传的实时交通状况信息。
应该在中央扶手盒内。奔驰c200的外观造型、仿皮质内饰及桃木木饰、带随速助力转向的安全型转向柱、内部监视防盗报警系统、灭火器、电动调节带记忆功能的驾驶员座椅(包括方向盘位置调整)、驾驶员座椅四方向电动腰部支撑、前排乘客入座感应系统、带前后雷达的驻车定位系统(PTS)、自动防眩目内后视镜及驾驶员侧外部后视镜、带电加热功能的电动折叠外部后视镜、后风挡玻璃电动遮阳帘、6碟CD及收音机,可兼容MP3格式。
奔驰E280音频网关控制单元位置在前sam电脑里。
在物联网的体系架构中,在感知层和网络层两个不同的网络之间需要一个中间设备,那就是“物联网网关”。
物联网网关既可以用于广域网互连,也可以用于局域网互连。此外物联网网关还需要具备设备管理功能,运营商通过物联网网关设备可以管理底层的各感知节点,了解各节点的相关信息,并实现远程控制。
物联网网关的功能主要包括三个:
1、协议转换能力
从不同的感知网络到接入网络的协议转换、将下层的标准格式的数据统一封装、保证不同的感知网络的协议能够变成统一的数据和信令;将上层下发的数据包解析成感知层协议可以识别的信令和控制指令。
2、可管理能力
首先要对网关进行管理,如注册管理、权限管理、状态监管等。网关实现子网内的节点的管理,如获取节点的标识、状态、属性、能量等,以及远程实现唤醒、控制、诊断、升级和维护等。由于子网的技术标准不同,协议的复杂性不同,所以网关具有的管理性能力不同。
3、广泛的接入能力
目前用于近程通信的技术标准很多,现在国内外已经在展开针对物联网网关进行标准化工作,如3GPP、传感器工作组,实现各种通信技术标准的互联互通。
事实证明是的,在手机上能下载进行安装。其中的具体步骤如下:
1、直接通过浏览器来搜索全球物联网app,选择图示链接跳转。
2、这个时候d出新的窗口,需要点击立即下载。
3、下一步如果没问题,就选择相关的文件进行点击。
4、等完成上述 *** 作以后,继续确定安装。
5、这样一来会得到对应的结果,即可达到目的了。
奔驰200在中央 *** 控系统打开设置在打开网络,然后跟手机连上,就可以利用手机的网络联网了。在车辆中控菜单中打开车载蓝牙,随后把手机蓝牙打开,手机蓝牙下方点击 搜索新设备 ,点击车载蓝牙的名称即可开始连接,配对是需要密码的,配对密码会显示,输进手机里按下配对按钮。
车联网介绍
车联网能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用,是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路,是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。
车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享,收集车辆、道路和环境的信息。
并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。
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