信息情报室

由《矿床地质》编辑部、资料室和图书室组成。《矿床地质》面向全国，宣传矿产资源研究成果；图书室面向全院，收集借阅有关矿产的图书期刊；资料室面向全所，收集借阅矿产资源研究所形成的科研成果，服务于找矿突破战略行动。

1《矿床地质》编辑部

《矿床地质》是由中国地质学会矿床地质专业委员会和中国地质科学院矿产资源研究所主办的双月刊，创刊于1982年，是中国唯一报道矿床学最新研究成果的期刊，内容包括矿床地质特征及与矿床有关的岩石学、矿物学、地球化学研究成果和科学实验成果，以及新技术、新方法。被《Chemical Abstracts》、《CSA Technology Research Database》和《Peферативный журнал》（俄罗斯文摘杂志）、《中国期刊全文数据库》（CNKI）、《中国科学引文数据库》（CSCD）、《中文科技期刊全文数据库》、《数字化期刊（期刊论文库）》、《数字化期刊（期刊引文库）》、《中国地质文摘》、《全国报刊索引（自然科学技术版）》、《有色金属文摘》和《中国学术期刊文摘》等检索期刊及数据库收录。根据《中国科技期刊引证报告》和《中国学术期刊综合引证报告》，在近几年科技期刊的影响因子排序中，《矿床地质》排在第5～21名之间。

有关《矿床地质》重要数据统计表

2图书室

现有科技藏书4万余册，科技期刊百余种，对中国地质科学院职工开放。每月借阅量达百余册。科技期刊包括《中国科学》、《Geochimica et cosmochimica Acta》、《International Geology Review》、《American Mineralogist》、《Journal of Geochemical Explornation》、《Mineralium Deposita》等SCI收录的期刊。为了方便矿产资源研究所职工更加广泛阅读国内外地质科技书籍，矿产资源研究所图书室现已经与中国地质图书馆联网，只需登陆>

3资料室

成立于1964年，是矿产资源研究所建所以来形成的原始资料、研究生论文和全国各地收集的地质资料储存借阅室。现有资料包括各比例尺的区域地质调查报告及地形图等。按照专业分类，包括物化探、区域地质普查与勘探、成岩成矿实验包裹体、地质力学、海洋地质、数学地质、地球化学、岩矿测试、地层古生物、岩相古地理、气候环境地质、同位素地质、矿物学、矿床学、岩石学资料等。该资料室按地区及上述专业建立了检索卡片，供科研人员查寻之用。

2007—2009年，矿产资源研究所曾经对其成果资料进行过一次全面清理。目前，共有矿产资源研究所形成的原始资料659套、成果报告1160套。这些资料包括国土资源大调查、国家“973”、国家“863”、科技支撑等各类矿产资源研究所承担的项目所形成的各种原始资料和成果资料。

资料室保存资料数量统计表

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我国港口物流现状与发展浅析
摘 要:随着全球综合物流时代的到来,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化、港口国际化和服
务需求多元化,既为我国港口和港口物流发展带来了机遇,也带来了挑战。文章分析了我国港口物流发展取得的成就和存在的问题,提出了发展我国港口物流的战略决策。
关键词:物流;港口;战略
突出。
一、引言
(4)港口的物流管理与协调能力较低。港口具备物流服务基本功能
国际贸易中 90%以上的货物运输是通过海运实现的,港口在全球物
的企业还没有形成有效的物流服务网络。
流体系中占有重要地位。目前,港口发展已进入第三代,即以技术、管理、
(5)高级物流专业人才缺乏和物流管理信息系统建设水平低。
信息等生产要素为基础,建设高度现代化、商业化、信息化的国际贸易大
港,成为重要的物流枢纽和高附加值物流的中转节点以及区域信息中 四、对加速发展我国港口物流的建议
心。当前世界主要港口中,第二代港口已开始向第三代港口转型,香港、 1创造良好的发展政策环境
新加坡、鹿特丹等港口在转型中走在前列,我国主要港口向第三代的转 在市场经济体制建立的过程中,旧体制将逐步向新体制转轨变型,
型还处于起步阶段。港口综合物流时代的到来,为我国港口物流的发展 克服既有体制的制约,制定适应物流发展的政策,就成为推动物流业发
提供了契机。 展至关重要的环节。
()目前我国现代物流业整体上缺乏竞争力。由于有关物流方面的
二、我国港口物流发展的成就 1
立法尚不完善,在市场开放后,我国物流业的权益将难以得到法律保护。
1港口物流产业发展势头良好。2005年,我国港口完成货物吞吐量
因此,在一定时期内,国家应将物流业作为重点发展的产业而给予特殊
481亿吨,增长 177%;完成集装箱吞吐量 7580万 TEU,增长 23%。我国
的扶持,国内物流业必须加速产业提升速度,尽快进入规范成熟期。
港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量已经连续三年稳居世界第一,有 10
(2)鼓励国内外企业到港口投资、加快港区功能组合和延伸放大,
个港口进入世界亿吨大港行列,其中上海港已成为"世界第一大港"。
促进物流中转、仓储、分拨、配送、运输等功能有效整合,逐步完善港口综
2港口物流基础设施不断改善。港口码头建设继续向大型化、专业
合物流功能。
化方向发展。2005底,全国港口拥有生产用码头泊位 35242个,比上年净
(3)地方政府对港口用地以出让或划拨的方式授让给港口集团开
增 134个,其中万吨级及以上泊位 1034个,比上年净增 90个。港口物流
发建设,加强港口用地的规划和管理。
建设投资也快速增长,"十五"末全国沿海及内河建设完成投资总额比"九
(4)鼓励港口融资投资多元化,拓展融资渠道,广泛吸引国内外投
五"末增长四倍。
资,重点吸引大船公司、大货主、大集团等多元投资主体参与港口建设。
3初步形成码头种类齐全、布局日趋合理的总体港口格局。目前我
以资本为纽带,广结战略联盟。
国已形成了 20多个主枢纽港为骨干、区域性重要港口为辅助、地方中小
2建立高效的口岸监管系统
港口为补充的港口地理布局;港口功能已由以装卸、集散货物为主的运
要进一步完善口岸"大通关"模式,实现全天候、一站式通关。银行、
输功能逐步扩展到仓储、加工和商贸等多个领域。目前我国已经形成了
税务等相关机构的服务也要相应延长服务时间,开展网上纳税、网上付
三个主要的港口群,即珠江三角洲港口群、长江三角洲港口群和环渤海
费;推进海铁联运,集中审单,延伸口岸服务功能实行属地接放,全面提
湾港口群,它们涵盖了我国主要的沿海和内河港口,有效地推动了当地
升口岸整体服务功能。
经济发展和港口之间的分工合作。
3保障基础设施建设和改造
4港口物流发展的软环境逐渐完善。我国各级政府都十分重视港
根据需要整合港区的地域资源,拓展业务,增加港口物流和信息服
口物流的发展,近些年陆续制定了一系列与港口物流发展相关的法律法
务所需要的基础设施和设备,为客户提供多元化、多方位的延伸服务和
规和政策措施。现代港口物流的宏观政策环境明显改善,支持现代港口
增值服务,延伸港口产业链和价值链,增强港口的辐射力和影响力。
物流业发展的政策体系正在逐步形成。尤其是《港口法》的出台与港口下
4构筑顺畅的对外通道
放和港口管理体制改革,有力地推动了港口发展的新一轮热潮。
积极构筑以港口为核心的全方位大交通体系,使港口成为辐射全
三、我国港口物流发展存在的问题
国的重要交通枢纽。形成港口与腹地高速公路相衔接的集疏运网络,形
(1)发展政策
成海铁联运系统,提高港口集疏运效率,为发展现代物流提供条件。
当前港口发展保税区物流存在的主要问题,是现行管理体制和政
策体系不利于保税区进一步发展物流业务。例如,按照现行的海关管理
参考文献
模式,港区与保税分属两个关区,外贸货物在港区和保税区之间流动存
[1]丁俊发港口物流与中国经济发展[J]上海海运学院学报,2004,(5)
在两个关区的转关问题,直接造成通关时间长,物流成本高的后果。区港
[2]庄倩玮,王健国外港口物流的发展与启示[J]物流技术,2005,(6)
联动的试点工作虽在进行中,但完善和推广尚需时间。
[3]张丽君等现代港口物流[M]北京:中国经济出版社,2005
港口物流园区的发展涉及大量的园区用地,依托我国大型集装箱
[4]石友服,周健论港口现代化和我国港口现代化的发展方向[J]中国
港区发展的物流园区用地需求一般将超过 100公顷。但我国港口目前存
港口,2005(4)
在的普遍问题是港内库场面积不足、港外土地已被占用。用地问题是依
[5]李学工构筑现代港口物流发展的政策框架[J]中国国际物流2006
托港口发展物流园区首先要解决的问题。
年 1月
(2)港口物流的发展需要良好的交通基础设施,港口物流的发展必
[6]魏际刚物流经济分析一发展的视角[M]北京:人民交通出版
然产生更大的交通流。目前港口集疏运不畅是影响我国港口发展物流园
社2005年

中国期刊网网上包库订购及收费办法:（一）数据库订购
1、征订对象：国内外各行各业、各级各类机构。
2、产品与服务形式：以数据库的专辑、专题、知识仓库为订购单位。
3、收费周期：首次订购当年度以前的光盘、镜像数据库产品，订购时一次性缴费；当年产品与服务在订购时一次性缴费。一年一订。随时可以订购，包库年度按起订之日至次年同日计为一年。
4、订购手续：
（1）签订订置合同（含订单）；
（2）签署“CNKI数据库授权使用协议”；
（3）包库、镜像用户要提交本单位IP地址范围表；
（4）缴费、发货安装：镜像站点由本公司在当地的办事处负责上门安装、培训。
5、技术培训：订购前后均可在本省“CNKI培训中心”免费参加培训。
6、续订时间：上年度12月25日之前。
（二）订费与计价办法
1、同一种产品与服务模式执行全国统一基价标准。
在CNKI数据库订单上标明了每个数据库各种服务模式的基本价格。
2、按订户确认的网络数据库并发用户数调整订费。
数据库的订费按使用人数多少调节，是国际上最流行也较为合理的计费办法。CNKI数据库从2002年起引入这种计费办法。在计费时考虑使用人数的通行做法是按该机构使用数据库的“并发用户数”计算。“并发用户数”是指在同一时刻，容许一个机构用户内部同时在线登录使用数据库计算机的终端数
。
产品与服务的实际订费=数据库基本价格＊价格系数
3、价格系数计算办法
（1）按专辑订购，或按专题订购且专题个数超过20个时，订购网上包库或镜像站点，其价格系数=05＋001＊并发用户数并发用户数=50个时，价格系数=1。每增加或减少一个并发用户数时，价格系数增加或减少1％。
（2）按专题订购，且专题个数小于等于20个时，订购网上包库或镜像站点，其价格系数=08＋002＊并发用户数并发用户数=10个时，价格系数=1。每增加或减少一个并发用户数时，价格系数增加或减少2％。
（3）订购专辑或专题全文光盘
计算公式与以上相同，但价格系数最小为1。
一般规模的单位在订购时可选择价格系数为1，在使用过程发现并发用户数有问题可随时调整。5000人以上大型单位，或200人以下小型单位在订购时，应慎重考虑选择并发用户数。
4、免费提供检索软件及其升级产品
镜像站点、全文光盘和包库服务使用的CNKI知识网络服务系统（KNS），从2002年起一律免费提供。
5、老用户价格优惠政策
对于连续多年使用CNKI数据库的老用户，在2002年订购时提供各种价格优惠政策，具体办法请查阅“2002年CNKI数据库征订函”。

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