幼儿园校车安全“六定”、“三严禁”是什么

幼儿园校车安全“六定”、“三严禁”是什么,第1张

“三个严禁”即严禁无证(校车许可证、驾驶证、行驶证)车辆运送学生、严禁超载超速、严禁违规运营等
“六定”,
即定人(固定驾驶人、随车照管人员)、定车(固定班次)、定座位(固定学生座位)、定检(定期对校车进行检测维护)、定线路(固定接送线路)、定时间(固定接送时间)。
校车载人不得超过核定人数,不得以任何理由超员、超速驾驶。除驾驶员外,配备校车的学校、校车服务提供者要指派随车照管人员全程照管乘车学生和幼儿。

校车的使用比较常见,那么标准校车有哪些安全配置呢?下面本站为大家介绍一下。按照ㄓ对校车的安全标准要求,专用校车在安全配置方面必须配备以下安全配置:行驶记录仪(黑匣子),逃生安全门,监控摄像头,全车安全带,安全锤,儿童专用海绵软座,灭火器、边扶手,校车标识,反光标识,侧窗护栏,停车信号灯(臂)等。安全性能特点:1、车头更长:车头向前凸出,这增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区。发动机设置在车前方,万一发动机着火也不会伤及车身。2、底盘更高:一般轿车前端及轻型客货车底盘大梁离地高度都小于1米,这样在侧面冲突情况下,主受力点在地板下方,能最大程度保障学生安全。3、信号更清晰:采用醒目的黄漆和反光板,装有下车护栏。4、逃生更易:除前后车门外,车厢顶部还设有两个逃生出口。车窗上部的玻璃也可以推拉,用随车配置的小铁锤可以将其敲碎逃生。前后车门在发生事故的情况下可以用紧急按钮打开。5、设计更精:车内护栏全部软化设计,车前面的护栏也抬高。配置专用学童座椅,座椅依据ㄓ工程学原理设计,靠背曲线贴合学童ㄓ背部与腰部,坐垫采用变密度海绵,专为学童设计,每个座位上均装有安全带。座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸来设计。6、驾驶更安全:装有全景倒车镜,所有死角均可照到,因为学童个子较小,一旦开车或转向时没有看到很危险。7、校车必须安装汽车行驶记录仪,该装置俗称汽车黑匣子,可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可以通过接口实现数据输出。8、车身车门处装有停车示意灯,学生上下车时自动闪烁。当校车要减速停车时,也会像交通路灯一样闪,

校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置,并确保性能良好、有效适用。校车应当按照规定配备具有行驶记录功能的卫星定位装置。
校车的安全隐患
些校车却不同程度地存在着这样或那样的安全隐患,这其中,有的校车是年久失修的小型面包车,有的校车是经过改装加座的中巴车,甚至,在农村,有的校车是使用安全技术不合格、非法改装改型的小型货车。
利欲熏心、心存侥幸,超员违法行为突出。有些校车驾驶员,为了节省费用,敢冒被交警查处的风险,宁愿一趟多拉十几个学生,也不愿多跑一趟。从而,人为地,促成了“超员”现象的发生。
安全宣传不到位,学校、家长缺乏责任心。在农村地区,由于家庭与在读学校之间的距离较远,交通不便,学生家长对交通费用的负担能力也相对较弱,也不愿意投入太多的精力在孩子的接送上。

1校车的应急门是在两侧还是后边呢
幼儿园校车应急门如何使用

幼儿园校车都配有一道应急安全门,在紧急情况下可以打开,在车身右侧乘客门的基础上,新标准要求校车应在车身左侧或车尾设置应急门。应急门从车内外均可打开。“发生意外时,车外的救援人员可敲碎车外玻璃,转动开关打开应急门;车内人员也可打开保护罩,扳动手柄打开应急门。”

新校车可以根据各个要求安装暖风电涡流缓速器,按照新标准,专用校车应安装缓速器或其他辅助制动装置。校车在长下坡行驶过程中,缓速器可实现自动减速,以避免刹车失灵。发动机温度达到150℃±5℃范围时,安装在发动机旁的白色温度感应线将启动灭火器。每两年,车辆使用学校需自行返厂或通过其他方式更换灭火器,保证其灭火性能。

新国标专用校车内,共安装有5个摄像头,分别对车辆前方、车辆后方、车辆右侧(乘客门外)及车内座位和司机进行监控。校车运行时,司机可通过驾驶台的监控器监控车内、外的状况,而其自身的行为同样也在监控范围内。
“这些监控数据将统一存盘,结合被称作校车“黑匣子”的行车记录仪,一旦校车发生事故,这些监控数据可以还原事故前的行车情况,也将成为事故原因的重要调查证据。

从外观标识、警示灯到安全门、安全窗、逃生通道、应急药箱、专人照管、全车安全带、安全座椅、阻燃内饰等,校车厂家严格按照国家标准开发和制造校车,并不断推出有校车厂家特色的安全防护措施。校车厂家高度重视和强化对校车骨架的设计、制造和质量管控,精心优化整车的重心匹配,所有校车产品均通过了国家权威机构的侧翻、顶压和侧倾试验,侧翻后的校车厂家车身骨架变形量最小只有10毫米,极大地减少了碰撞变形对内部成员造成的挤压伤害,保证了逃生、施救的有效空间;满载侧翻临界角度最大达到了44度,远高于国家32度的安全标准,极大地减少了校车价格在紧急情况下发生侧翻的可能性,提高了整车的主动安全性。

用不符合规范的校车违规超载幼儿和老师将幼儿遗忘在车内已经成为幼儿园校车夺命的两大主因。如何避免这类悲剧不断重演?除了幼儿园要加强管理外,家长平时应该教孩子一些基本的自救方法,如果孩子不幸被困校车,该怎么自救?据了解,有的车子在熄火后,按喇叭也会响,只要有一丝希望,我们都不要错过。家长要教会孩子当被困车内时,要爬到司机位,使劲按方向盘的喇叭,响声能引起人们的关注,这样就会有人来救助孩子;即使有的车在熄火后按喇叭不会响,但是至少车前面的挡风玻璃透明度好,孩子爬到前面容易被人发现。另外,家长应该在小孩的书包里备一瓶水,让孩子在被困时候能喝水降温。
2关于校车安全有何规定
根据我国规定,校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐。

校车运载学生过程中,禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前,应当对 校车的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等车况是否符合安全技术要求进行检 查,不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。

校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油,不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。校车发生交通事故,驾驶人、随车照管人员应 当立即报警,设置警示标志。

乘车学生继续留在校车内有危险的,随车照管人员应当将学生撤 离到安全区域,并及时与学校、校车服务提供者、学生的监护人联系处理后续事宜。 《校车安全管理条例》第十条配备校车的学校和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度,配备安全管理人员,加强校车的安全维护,定期对校车驾驶人进行安全教育,组织校 车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识,保障学生乘坐 校车安全。
3车祸后如何自救
对事故伤员的现场急救,应从受伤部位、伤后不同姿势以及伤员的具体伤情出发,采取不同的急救措施。

最常见的是驾驶员被方向盘或变形的驾驶室撞伤,并困在其内。在撬开驾驶室门窗后,可用硬纸板或厚塑料纸固定颈部,以免颈椎错位或损伤;同时可用一块板插到伤员背后,用绷带或布条固定,一起将伤员慢慢移出驾驶室。

切勿随意将伤员拉出,造成二次损伤,甚至导致生命危险。 对d离座位或被车辆撞倒的伤员,不能随便抬抱,要先将伤员作为一个整体转至平卧位,固定颈部,由三四人步调一致托起,并移至木板上;其次,用带子把伤员固定在木板上,头放后、足在前,平稳搬运。

如果现场只有一人,急救者应靠近伤员后面,双手穿过伤员腋下,抓住其未受伤的肢臂,轻轻抬起,然后小心向后拖曳。 拖动时,保持伤员的头、颈、胸部处于一直线水平上。

伤员表面皮肤少量出血,可用布压迫止血后包扎;喷射状出血,说明大血管破裂,应设法钳夹血管止血;对四肢出血,一般可用带子扎在近心端,扎一小时放松5分钟。四肢骨折时,可临时用木条、树枝等固定患肢,以免骨折端刺破周围组织、血管和神经。

若胸部受到挤压、碰撞时,易发生肋骨骨折,此时不要过多挪动胸部和用手触摸。 原则上禁止给伤员服任何饮料和茶水。

因为大多伤员须手术治疗,饮服饮料和茶水必会增加手术难度。对已昏迷、严重休克、头部外伤和呼吸道阻塞的伤员,严禁用吗啡,以免抑制呼吸和掩盖伤情。

对昏迷的伤员应注意开放气道,将伤员头略向一侧倾斜,有利于口鼻腔内的分泌物、血液、粘液和其他异物排出体外。同时,取出伤员身上的尖刀、金属币、钥匙等物,以免压伤。
4发生车祸后如何自救
专家提供了以下简易方法以减少车祸造成的伤害: 1小轿车以及其他四轮机动车均应装置供驾、乘人员使用的安全带。

驾、乘人员在车辆行驶时均应系上安全带。 2要让儿童坐在后排座位上,不要让儿童坐在成人的腿上,否则出现撞车事故时成人会压伤儿童。

3应该要求所有骑助动车、摩托车、电动车的人员都戴上头盔,以防发生车祸时头部受伤。 万一发生车祸,可这样自救: 出血:可把身上的衣服撕成布条,对出血的伤口进行局部加压止血。

骨折 :现场可找块小夹板、树枝等物,对患肢进行包扎固定。 头部创伤:把伤者的头偏向一边,不要仰着,这样会引起呕吐,使胃内容物引起呼吸道堵塞,造成伤者窒息。

腹部创伤:应把内脏尽量在原来的部位拿一个容器扣在腹壁上,不要把内脏放入腹腔内,以免造成腹腔感染。 呼吸心跳停止:及时对伤者进行口对口的人工呼吸,进行简单的心脏 。
5公交车或校车着火后应该怎么办
1、面对火情,乘客应当做到:冷静面对,切勿慌乱;服从指挥,有序疏散;远离火点,确保安全;协助灭火,精确报警;违禁物品,不带上车。

2、当车辆着火后,驾驶员应立即停车,因为车在行驶过程中火势蔓延速度是停车后的数倍。停车后立即开启车门,如果开启车门的线路被烧断,需要驾驶员马上通过手动方式打开车门,帮助乘客从车门下车,然后组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。

3、如果火焰小但封住了车门,乘客可用衣物蒙住头部保护好自己,从车门冲下,切记不可在车门口拥挤,有秩序下车。 4、如果车门线路被火烧坏,不能开门,乘客自己应使用车上配备的安全锤立即砸开就近的车窗跳下车,下车后应远离起火地点。

5、在火灾中,如果乘车人员衣服着火了,应当冷静地采取以下措施:可以迅速脱下衣服,用脚将火踩灭。如果来不及脱衣服,可以躺下就地打滚,将火滚灭。

切忌着火人乱跑,或用灭火器直接向着火人身上喷射。 6、公共汽车车载灭火器通常放置在司机坐椅后和后车门处两个位置,紧急情况下乘客还可以通过公交车的天窗逃生。

扩展资料:

乘坐公交出行应遵守如下规定: 1、每次乘车时主动出示乘车卡刷卡。 2、参照起点站发车时间,提前到上车站点候车。

车辆将在第一站按时发出,其余各站点接人即走,不等待。 3、定制公交不规定座位,确保一人一座,乘车时不得占用其他座位。

4、定制公交按照公交平台上公布的站点停靠,乘客在运行途中不可随意上下车。 5、不许携带危险品和有碍乘客安全的物品、活禽及动物等乘车。

6、在行车过程中不要将身体的任何部位伸出车外,或进行其他妨碍车辆行驶、停靠和危及乘客安全的行为。 7、保持车内环境卫生,严禁吸烟,爱护车内设施。

校车应配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。

安全设备应放置在方便的位置,并保证性能良好和有效应用。校车应当按照规定安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。

校车标牌应当标明车辆车牌号、车主、驾驶人、行驶路线、运行时间、停靠站点、校车标牌许可单位、有效期等事项。配备校车的学校和校车服务提供者应当按照国家规定做好校车的安全维护工作,建立安全维护档案,确保校车处于良好的技术状态。不符合安全技术条件的校车应当停运维修,消除安全隐患。

校车驾驶人的驾驶资格要求如下:

(一)取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上60周岁以下;

(二)在最近连续三个记分周期内没有满分记录;

(3)无造成死亡或重伤的交通事故责任记录;

(四)无饮酒后驾驶机动车或者醉酒驾驶记录,最近1年内无客运车辆超员、超速等严重交通违法记录;

(5)无犯罪记录;

(六)身心健康,无传染性疾病,无癫痫病史、精神病及其他可能危及行车安全的疾病。

校车应当配备逃生锤、干粉灭火器 、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置,并确保性能良好、有效适用。
校车,是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。


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