4g图标显示在显示屏信号上方采用的联通网络。
特斯拉Model是自带4G SIM卡的,具体位置是在中控台的屏幕下方,双手按下下方一个小盒子,就能看到一个小盒子,里面就装着车载4G卡,利用取卡针就能拿出来了。使用方法:
微信上搜索公众号“联通知网实名登记”,关注以后点击“实名认证”,选择品牌“特斯拉”,选择注册类型,输入相关信息以后,手持证件照片的正反面牌照,最后确认信息并提交,就能够实名认证特斯拉车主的4G流量卡了。
买特斯拉充电桩免费安装。
根据特斯拉官方的说明,每一辆特斯拉均随车附赠一个家用充电桩,可以在家里随时为特斯拉充电。特斯拉会为车主提供家用充电桩安装服务,当车主订购车辆后,特斯拉工作人员会和车主联系了解安装地点的概况信息,之后特斯拉的合作服务商会对具体充电环境进行上门勘测并提供准确的安装报价。
勘测成功后特斯拉会寄送一个家庭充电桩,并由服务商与车主约定合适的上门安装时间。充电桩的安装费用根据不同地区而异,有的地方直接有补贴,所有材料以及安装费都不用花钱,但是部分地区安装特斯拉的充电桩除了电表免费电缆、充电箱以及工时费加起来也不贵。
安装需要注意的事项
在此之前,特斯拉向车主发放充电桩,但充电桩的安装费用由车主支付。 新政策实施后,车主可以免费享受安装充电桩的业务。不过政策也有限制,否则安装费还是需要业主出。 免费充电桩的条件是:特斯拉服务中心350公里范围内; 充电线长度在30m以内,特斯拉的汽车包括Model3、ModelY、ModelS等。
想安装充电桩,非常麻烦。首先需要物业同意及配合。联系物业公司,确定小区充电桩安装政策。这方面主要看业主自己和物业的沟通。物业同意以后,到小区所在供电所申请。供电所同意了,就可以开始安装施工了。最后由电力公司去现场验收,验收合格后,由供电公司完成装表接电的工作,接下来自然就可以充电了。
如果你购买特斯拉Model S和Model X这两款车型,是可以享受不限额度的免费超级充电服务。由于价格更便宜的Model 3更受用户追捧,这两款价格较贵的车型销量明显变差了,特斯拉或许为了通过这一服务来激励用户购买Model S和Model X。先申请专利,之后再免费开放专利,其实是巨头公司一种雄心更大的策略。要知道特斯拉免费开放专利的真实意图,不妨先了解IBM公司的真实案例。只要读懂了IBM的意图,便可以举一反三,推断出在电动汽车各种技术标准尚未统一、电动汽车市场尚幼小的背景下,特斯拉免费开放其专利的真实意图是什么。IT界的人们,或者有购买电脑经验的人们,应该都知道全球鼎鼎大名的IBM公司。但他们不一定知道,从1992年开始至今,IBM公司连续24年蝉联美国年度新专利数量排行榜冠军。冠军华衣之内是巨额利益:仅仅专利许可费这一项,平均每年便能为IBM公司带来10亿美金的收入;在1999年时,IBM公司更是利用其专利换来了300亿美元新部件的销路。专利给IBM公司带来如此丰厚的回报,想必它应该非常重视对专利的拥有和保护吧?是这样的,看它每年都申请全美国最多的专利就知道了。但好像又不是这样的,因为IBM前任总裁彭明盛曾表示,他面临的首要任务之一就是要将大部分专利免费开放。彭明盛并没有信口开河:2005年,IBM向各大软件开发商免费开放了500件软件专利;在此后10年来,IBM陆续策略性地开放专利数据库、开放源代码软件和系统平台等。一只手疯狂地开发专利,另一只手却把专利免费开放,IBM脑子有问题吗?IBM:不把专利免费开放才是脑子有问题!抓了芝麻丢了冬瓜的惨痛经历,IBM还记忆犹新。我们经常会听到“三流企业做产品、二流企业做品牌、一流企业做标准”这种说法,这句话是很有道理的。
“标准”是一个产业必须遵守的规则,具有强制性。比如,国家标准规定,食用油的黄曲霉素要≤20ppb,那么,所有拿到中国市场上卖的食用油所含的黄曲霉素必须要符合≤20ppb的标准要求,否则便不能卖。一流的企业掌握了一个行业标准必要的专利,则这个行业市场上每卖一个产品都要向这家企业缴纳专利许可费,这家企业就可以躺着赚钱了,比印钞机印钱还来得多、来得快。
那么,标准是怎么来的呢?从很多产业经验来看,标准都是从主流技术来的;而主流技术又是从哪里来的呢?用的人多了,一项技术便成为主流技术了。IBM曾经的惨败,就败在“主流技术”四个字上。我们的电脑能接入国际互联网中,能够与其他电脑交换信息,需要依靠TCP/IP协议。TCP/IP协议是因特网上所有主机间的共同协议,是全球联网的计算机都必须遵守的规则、标准。在TCP/IP协议成为国际标准之前,尚有IBM公司开发的NetBeui网络协议与其竞争,而且,在技术上,NetBeui网络协议比TCP/IP协议更先进。
可惜,IBM公司对NetBeui网络协议知识产权的重重保护,把用户都赶到了已免费开放的TCP/IP协议这边,使TCP/IP协议成为了主流技术。慢慢地,这项主流技术便成为了全球通用的强制性标准。IBM公司的NetBeui网络协议从此成为历史的弃儿。经此教训,IBM公司便开始有计划、有步骤、策略性地免费开放一些专利,引导广大追随者们成为自己战略技术的推广者,使自己的技术变为主流,在新标准制定的时候,自己便处于主导地位了。
说到这,读者们应该能猜到特斯拉开放电动汽车专利的意图了:在电动汽车市场尚弱小之际,马斯克宣布开放特斯拉的专利,鼓励所有汽车制造商都来关注和使用特斯拉的技术,一来可以借助更多厂商之手迅速把电动汽车产业做大,特斯拉便能从这个超级大产业中获取更多的利益;二来可以让特斯拉的技术成为国际主流技术,当各国在制定电动汽车技术标准的时候,特斯拉便可占据主导的有利地位。
如果纯粹是出于公益目的,企业是没有必要先申请专利再把它开放的,大可以不申请专利而直接公开其技术。当然,特斯拉这种做法对于推动全球绿色汽车事业的发展确实也是件好事。
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