我国已形成了较完整的敏感元件与传感器产业，产业规模稳步增长。我国形成了RFID低频和高频的完整产业链以及以京、沪、粤为主的空间布局，2009年市场规模达到85亿元并成为全球第3大市场。我国仪器仪表产业连续多年实现20%以上的增长，2009年产值超过5000亿元，企业数量为5000多个，小型企业数量占比达到90%。
在物联网网络通信服务业领域，我国物联网M2M网络服务保持高速增长势头，目前M2M 终端数已超过1000万，年均增长率超过80%，应用领域覆盖公共安全、城市管理、能源环保、交通运输、公共事业、农业服务、医疗卫生、教育文化、旅游等多个领域，未来几年仍将保持快速发展，预计“十二五”期间将突破亿级。三大电信企业在资源配置方面积极筹备，加紧建设M2M管理平台并推出终端通信协议标准，以推进M2M业务发展。国内通信模块厂商发展较为成熟，正依托现有优势向物联网领域扩展。国内M2M终端传感器及芯片厂商规模相对较小，处于起步阶段。尽管我国在物联网相关通信服务领域取得了不错的进展，但应在M2M通信网络技术、认知无线电和环境感知技术、传感器与通信集成终端、RFID与通信集成终端、物联网网关等方面提升服务能力和服务水平。
在物联网应用基础设施服务业领域，虽然不是所有云计算产业都可纳入物联网产业范畴，但云计算是物联网应用基础设施服务业中的重要组成部分，物联网的大规模应用也将大大推动云计算服务发展。国内云计算商业服务尚在起步，SaaS已形成一定规模，而真正具有云计算意义的IaaS和PaaS商业服务还未开展。目前，我国在云计算服务的基础设施（IDC 中心）建设、云计算软硬件产业支持和超大规模云计算服务的核心技术方面与发达国家存在差距。云安全方面，我国企业具有一定的特点和优势。随着物联网应用的规模推进、互联网快速发展和国家信息化进程的不断深入，我国云计算服务将形成巨大的市场需求空间，“十二五”期间将呈现快速发展态势。
在物联网相关信息处理与数据服务业领域，信息处理与数据分析的关键技术主要是数据库与商业智能。我国数据库产业非常薄弱，知名企业只有三四家，只占国内市场10%左右的份额。商业智能（BI）领域我国虽然技术相对落后，但已形成了一定规模，国内现有BI厂商有近500家，但高端市场仍由国际厂商垄断。整体而言，我国拥有自主知识产权的数据库产品、BI产品和掌握关键技术的软件企业少，产业链不完整，缺乏产品线完整、软硬结合、竞争力强的国际企业。
在物联网应用服务业领域，整体上我国物联网应用服务业尚未成形，已有物联网应用大多是各行业或企业的内部化服务，未形成社会化、商业化的服务业，外部化的物联网应用服务业还需一个较长时期的市场培育，并需突破成本、安全、行业壁垒等一系列制约。
综上所述，我国尚未形成真正意义的物联网产业形态和爆发点，物联网有形成巨大市场的潜力，但潜在空间转化为现实市场还需要较长时间培育，关键点是通过技术和应用创新形成新兴业态和新增市场。我们预计，“十二五”期末我国物联网相关产业规模将达到5000多亿元规模，而真正可能形成万亿元级规模的时间节点预计在“十三五”后期。
大势所趋： 一方面认为物联网技术目前并不能降低物流企业的经营成本，另一方面多位接受采访的人士认为物联网的发展是阻挡不住的。
物联网的出现不管你欢不欢迎，赞不赞成，这个趋势是阻挡不住的，就像当年的计算机互联网的出现，再比如近几年云计算的发展。”逄诗铭对记者说。
逄诗铭认为，目前中国物联网产业规模据他个人估计已达两三千亿，很快会上升为万亿规模，再过几年就会到五六万亿。
中国RFID产业联盟秘书长欧阳宇在接受记者采访时也认为，物联网是一个宽泛的概念，目前日常生活中已经广泛地应用到了物联网技术，比如说门禁、高速公路上的ETC系统、公交智能卡马上要推出的智能电表等，都是物联网技术的运用。而在物流行业中，仓储配送、集装箱监控、运输调配等多个环节都已经运用到了物联网技术。
“一个新技术的应用是逐步推进的，不应该纠缠于物联网技术到底是什么，更不能因为现在应用程度不高就否定这个新技术。”欧阳宇说。
逄诗铭认为，物联网技术现阶段虽然并不能降低实际运费，但是提高了整个供应链和物流管理的效率，从长远来看，必然会大面积应用到物流行业中。
“换一个角度来看物流成本。举个很简单的例子，传统物流中丢失了两个集装箱，给货主赔的钱这算不算成本？但是我们给集装箱装上电子封条，采用视频识别与监控技术进行全程的监控，这个货品就不可能丢失，即使丢失了也容易追索回来。”中国物流与采购联合会副会长戴定一说。
近日，铁道部部长盛光祖与交通运输部部长李盛霖在北京签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。
多名专家认为，铁道部和交通部共同推进铁水联运发展，将有效改进目前我国线性物流运输模式，促进铁路、公路、水路、航空的联网运输能力，提高运输效率和服务水平，从而降低物流成本。
而在多渠道联运这个信息平台的建设中，物联网技术的应用将是必不可少的手段。
一、生产追溯管理简介
合肥迈斯软件，通过现代化的物联网技术，一维条码、二维条码、RFID等方式对产品赋予唯一ID识别号（编码），实现以一物一码产品身份标识为基础。以单个产品为中心，对产品的原材料、生产过程、生产设备、生产工艺、生产环境、仓储物流等环节进行数据采集，实现整个产品的质量可追溯性，当产品质量出现问题时，能够对问题产品进行及时定位和准确召回。对整个生产经营全过程的质量进行实时的管理、监控和科学的分析，为企业生产、质量管理提供快速、准确、全面的质量信息，帮助企业提高产品质量，降低生产成本。
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二、生产追溯管理主要功能
合肥迈斯软件科技有限公司，自主研发的生产质量管理系统，主要包含以下功能；
投料控制：投入的物料编码与工单编码关联，物料规格是否准确、用量是否准确、QC是否合格等；
工艺控制：工艺执行标准来源，生产是否达到要求精度、温度、强度、压力、时间等工艺要求；
维修控制：当维修站接到的维修件，记录来自于什么作业号，什么工序，什么原因、维修时间等，维修完成之后重新返回到事发工序再次过线；
顺序控制：是否按SOP工序流程顺序生产及流转、出现跳工序或漏工序进行报警及下工序拒收；
计划实绩：生产计划数、合格率、不合格率、直通率等数据通过电子看板可视化呈现，实时掌握生产动态；
现场监控：监控各作业点的状态，机器停机或故障自动报警及时作出应对；
智能报表：各种生产情况报表及数据走势智能分析，实时生成表单数据及图形报表展示；
产品追溯：当产品发生质量问题时，可通过产品PN码在系统中查询到，该产品的完整的生产履历及物料批次信息，同时可通过物料批次信息查询到，该批次物料都用在什么产品上；
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1、智能仓库。物联网一个很好的应用。它能准确的提供仓库管理各个环节数据的真实性，对于生产企业，可以根据这个数据合理的把控库存量，调整生产量。物联网中利用SNHGES系统的库位管理功能，可以准确提供货物库存位置，这就大大提高了仓库管理的效率。
2、智能物流。运用条形码、传感器、射频识别技术、全球定位等先进的物联网通信技术，实现物流业运输、仓储、配送、装卸等各个环节的智能化。不仅货物运输更加的自动化，而且作出的全面分析还能及时的处理问题对物流过程作出调整，优化了管理。大大提高了物流行业的服务水平，还节约了成本。
3、智能医疗。利用物联网技术，实现患者和医务人员、医疗机构、医疗设备的互动，实现医疗智能化。物联网医疗设备中的传感器与移动设备可以对患者的生理状态进行捕捉，把生命指数记录到电子健康文件中，不仅自己可以查看，也方便了医生的查阅，实现远程的医疗看病。很好的解决当前的医疗资源分布不均，看病难的问题。
4、智能家庭。物联网的出现让我们的日常生活更加的便捷。不远的将来一台手机，就可以 *** 作家里大多数的电器，查看它们的运行状态。寒冷的冬天，我们可以提前打开家里的空调，回到家就暖暖的。物联网还能准确的定位家庭成员的位置，你再也不用担心孩子跑的找不见人，省心省力。
5、智能农业。物联网在农业中的应用就更加的广泛。监测温湿度，监视土壤酸碱度，查看家禽的状态。在这些数据的支持下，农户就可以合理进行科学评估，安排施肥，灌溉。监测到的天气情况比如降水，风力等又为我们抗灾、减灾提供了依据。提高了产量，降低了减产风险。
6、智能交通。物联网将整个交通设备连在一起。主要是用图像识别为核心技术。可以准确的收集到交通车流量信息，通过信号灯等设备进行流量的控制，这个技术的运用，会让堵车成为历史。管理人员利用这个技术能将道路、车辆的情况掌握的一清二楚，驾驶违章无处可逃，交通事故也能及时的得到处理。人们的出行得到了很大的方便。
7、智能电力。电力工程是一项重大的民生工程，对电网的安全检测是一项必修科目。以南方电网与中国移动通过M2M技术进行的合作为例，因为物联网的运用，使得自动化计量系统开始启动，使得故障评价处理时间得到一倍的缩减。
7月27日，京东与吉利合作的消息引发关注，有网友表示京东也要造车了。
根据媒体报道，京东集团与吉利控股集团于近日在北京签署了战略合作框架协议， 基于双方在智能物流供应链领域的 探索 和经验，依托京东物流一体化供应链能力，结合吉利控股集团的业务情况，双方未来将在供应链咨询、智能预测、全渠道仓储物流服务、厂内物流服务、物流系统升级、智能化仓储、商用车技术赋能等方面展开一系列深度合作，以实助实，共同打造“ 科技 创新+产业升级”的最佳实践。
京东方面表示，基于这一战略合作，有助于京东集团与吉利控股集团充分发挥各自在供应链、智能物流、技术研发等领域的优势，助力吉利控股集团降低采购成本，提高运营效率。
据了解，早在2018年，京东基于吉利建立了合作关系。 基于双方的优势资源和经验，吉利 汽车 将联合京东在智能互联、车载电商、 汽车 后市场服务等方面展开战略合作，为用户提供极致的车联网服务，共同 探索 车联网领域。
未来，吉利自主品牌的全新产品将全面集成京东智能车联网解决方案，并接入京东Alpha智能服务平台上人工智能、物联网、大数据等方面的多种能力，通过整合京东 汽车 服务等资源为用户提供语音控制，位置服务、智能提醒、车辆管家、数据分析、云托管等一系列智慧出行服务。
值得注意的是， 今年6月份，京东与天际 汽车 联合打造了天际ME5 PLUS京东定制车型，目前新车已经上市，指导价1599万元。
动力方面，新车将搭载天际iMES智慧增程系统，其中15L增程器最大功率为72千瓦，搭载容量为30kWh的电池组，其NEDC纯电续航里程为150公里，车辆综合续航里程将达1012公里。
该车可以看作是京东布局新能源车市场的一重要策略，不过京东未来会采用什么策略加深与新能源领域的关联性还需等待更多消息。
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一、智能物流技术专业就业前景分析在“互联网+"的大环境下，物流产业与互联网产业的融合将进一步加快，一批领先的物流企业将向商业模式平台转型，逐步形成智慧化物流生态体系。智慧即是指 *** 作无人化、决策智慧化，共生包括协同化服务和绿色可持续。
新一代物流将充分利用计算机通信技术的创新，致力于打造一个全面智慧的物流系统。人工智能技术将实现从仓储、运输到配送各个环节的无人化，形成高效智能的物流环境;大数据和云计算等先进技术将驱动全链的数据储存和性能计算，实现精确的物流供应链。
在新一代物流行业发展的大背景下，我国物流业正全面向智能化转型，各龙头企业纷纷聚焦人工智能、物联网大数据、区块链等前沿技术，驱动整个物流业从人力密集型向资本、技术密集型转变，同时，随着5G技术的发展与应用，无人驾驶、深度感知等技术都能够在物流业发挥很好的加持作用。
可见物流行业的发展已经不再停留在最原始的人工 *** 作，更多的需求是将现代的设施设备、物流信息技术、人工智能技术等先进技术融入传统的物流作业中，提高作业效率，物流行业需要的人才是懂技术、懂物流的综合型人才。
二、智能物流技术专业就业方向有哪些
主要面向物流企业、商贸企业或其他生产企业，在信息管理、物流等岗位群，从事物流信息系统运行与维护、物流信息系统开发等工作。
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握物流行业相应岗位必备的基本理论知识和信息技术与技能，具备物流信息技术运用、物流信息系统开发能力，从事物流行业信息技术与管理工作的高素质技术技能人才。
1核心课程 条码技术与应用、RFID 技术与应用、物流管理信息系统、货物智能跟踪与定位（GIS 与 GPS 技术）、网络维护与管理、物联网技术应用、程序设计语言、数据库技术等。 2实习实训 在校内进行条码技术与应用、RFID 技术应用、数据库设计、网络维护与管理、物流信息技术专业综合等实训。 在物流企业或物流信息技术企业进行实习。
就业前景相对于其他技术来说是非常不错的，智能物流技术说白了就是对物流管理信息系统进行维护，保证系统的正常使用与使用安全。
就业方向的话，也就是互联网之类的关于物流运输的一些系统 *** 作
智能物流技术的学科门类属于财经商贸，物流信息技术的相关知识，包括计算机技术、网络技术、信息分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统、地理信息系统等，具有物流信息系统集成与维护能力和物流信息管理软件的开发和维护能力，懂物流运作的规律和组织方式。
比如说:对物流管理信息系统进行维护，保证系统的正常使用与使用安全
这类行业自然薪酬也是很不错的，就业前景不错，
薪酬起步在45000左右，随着年龄经验的增加薪酬也会随之提升，可到1万以上
且该专业毕业生的平均薪酬超过63%的专业，就业地区多在北京，深圳等大城市
就业行业有物流运输、电子技术、广告、互联网、服装、以及其他行业
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