汽车IoT大势所趋，但这会是引发汽车销量又一春的巴别塔吗？

未来已至，只是尚未流行。

凯文·凯利在《必然》的这句话似乎贯穿于整个互联网这部“进托邦”史当中，很多时候我们看到趋势，也看到技术的“秀肌肉”，但要真正飞入寻常百姓家似乎却并不是那么容易的事。

毕竟解决人的需求，才是真正推导技术变革的力量，技术进步的初衷也是为了造福人类。

这其中，车联网的“乌托史”其实起源甚早，在国内最早可以追溯到08年。而在近几年，随着人工智能技术的飞速发展，吸引了许多企业的跑马圈地，包括BAT在内的诸多“野蛮人”纷纷进行架构调整，高调入局车联网的态势也着实让车联网的火变得愈发旺盛。而对于传统 汽车 厂商而言，车联网更是 汽车 销量焕发“又一春”的关键。

事实也的确如此，据有关资料显示，2018年1至10月，中国市场 汽车 共销售2287万辆，同比下降01%，持续回落。其中，10月份 汽车 销量仅238万辆，同比下降117%，为2012年以来最大单月降幅。多重因素影响下的 汽车 销售热度下降的境况似乎已经不可阻挡。

车联网被传统车上们寄予厚望本身也是无可厚非的事，然而在互联网江湖(VIPIT1)团队看来，车联网虽热，但眼下却有这么几盆冷水已经是“盆在手上，不得不泼”。

倒春寒还是冬未过：车联网爆发的阻碍因子有哪些？

从车联网技术本身来看，其目前市场上的火热到底有没有泡沫？是否存在被高估的嫌疑呢？答案是“有过”，任何新技术驱动下的产业往往具备估值高、营收低、风险高、周期长、不确定性高等特征，车联网同样也是如此，但车联网最大的泡沫其实早已破碎开来。

从08年车联网的概念刚刚提出，到如今正好过去十个年头，按照技术发展的加德纳技术成熟度曲线。如今车联网的火热已经不是萌芽期后的火热，而是从低谷期到复苏期的回暖，准备迎接最后成熟期的到来。

既然是复苏期，就需要对行业有更理性认识认清行业发展的阻碍因子来自哪里。但从目前行业的反省来看，如今要想以车联网为卖点促使用户换车并不是件容易的事，而这主要归咎于以下几个方面：

1新技术落地的普适性轨迹：由表及里，循序渐进

车联网对于 汽车 产业而言无异于鸟q换大炮，功能机变智能机，而在过去人类文明发展积累的经验来看，技术的落地轨迹其实具备一定的规律性特征。从第一次工业明开始，每一次新技术出现，其脚步的快与慢直接关系到当下整体市场的发展，以点连线，以线辐射面的过程，而至于影响的行业、应用及生活方式也同样是个逐步运行的过程。

以通讯网络为例，通讯网络的2G时代、3G时代再到如今的4G时代，每次改变都不是一蹴而就的，而是一个循序渐进的过程。在4G网络发展最迅速的几年，仍有人使用2G、3G网络。在基础设施层面上，自2008年4G出现之后，在这过去的几年时间里运营商却依旧没有关闭3G、2G网络。

通讯网络的普及尚需多个年头，而车联网技术的落地难度要更大于移动网络的普及，原因主要归结于以下几个方面：

通讯网络是旧技术迭代，车联网是新技术起源。

移动网络所提供的服务类型人们都知道，不需要进行额外的市场教育，而车联网不同，人们目前所看到的也只是蓝图，并没有感受到实际的效果，本身也需要付出新事物都要有的市场教育成本。

车联网代表更智能高品质的生活驾驶体验，但这并不意味着原先的 汽车 就会完全退出 历史 的舞台，就比如从功能机到智能机，如果没有小米这样的“搅局者”，智能手机的普及可能尚需一段时日。

因此，我们可以认定的是，即使车联网真的达到大规模商用的程度，而换车潮并没有期待中的那么大，这会是一个持续很长一段时间的过程。

汽车 的耐用品属性

经济学认为，在消费结构的划分当中， 汽车 消费的比重通常仅次于住房消费。消费金额大、消费周期长是其主要消费特征，成本比手机要小得多，很难产生冲动消费。因此，人们在面对买车与否的消费决策时方面往往慎之又慎，这为搭载车联网系统的 汽车 出售增添了不小难度。

2未能实现足够高的用户效用

跟“人”打交道是一件最复杂的事情，因为人的七情六欲会时刻影响一个人的行为，“人性”在很多时候是商业发展的动力有些时候则是一种阻碍。

基数效用论告诉我们，不同类型的产品带给用户的满足感也会有所不同。例如吃一个鸡蛋用户获得的满足为10，一只烧鸡的满足是15，因此吃一只烧鸡比吃一个鸡蛋更加划算。

而在车联网同样也是如此，毕竟无论什么时候，使用价值才是商品价值的体现，西方经济学效用理论告诉我们：如果某一单位的某种商品的边际效用越大，则消费者为购买这一单位的该种商品所愿意支付的最高价格越高，用户对产品效用认同高低决定是否愿意付费或者愿意付出多少费用。

如今看来，车联网依旧还处于“PPT”的阶段，虽说已有不少可以冠之以车联网的卖点，凡和WIFI、网络沾点边儿的产品，就被冠上车联网的名号，这些本身也的确算是进步，但这一改变对用户的满足程度只是处于效用较低的一个层次。 相对于PPT给广大用户心智中的留下的锚定印象，如今打着车联网旗号的车企更像是小儿科，就目前而言尚没有看到解决思路。

没能实现足够高的用户效用，这也是不看好目前车联网能够拉动销量增长的根本原因。 从某种程度上讲，各自为战的行业境况这也导致车联网更像是一个非标准产品，而在互联网江湖(VIPIT1)团队看来，我们看过的几乎所有的非标准化产品的扩张动力都来自于激活“爽点”而非解决“痛点”。如果以KANO模型来看，这一类产品满足的可以是期望属性、魅力属性、无差异属性和反向属性，但一般不会是必备属性 。因此，什么时候用户感到车联网的必备属性了，这也是行业真正爆发的时候，但从目前来看还没有这一类的迹象。

3技术本身尚存不足，何时解决未知

技术依旧是行业发展最难啃的骨头而这主要体现在以下两个方面：

产品设计

企业技术基因浓厚，如刚刚进行组织架构调整的阿里、百度、腾讯，它们的车联网系统的设计者们一直在建造更大、更相互交织的系统来分担计算机处理负载。但如今来看他们似乎忽略了这样一个事实：一旦一切事物都联系在一起，问题就会像解决方案一样容易扩散，有时甚至更容易扩散。有过太多的建模都曾经表明一件设备的连接越少，安全性也会越高。虽然智能通常是高度可靠的，但它是有很大的可能会出现失败。当车联网实现的时候，它可以提高性能。但如果车联网系统出现问题，所造成的后果可能比没有智能化的情况更糟糕。

通讯网络

5G网络是包括车联网在内整个物联网生态所依赖的一项技术。车联网时代，需要强大的网络支撑，因为海量的物联网终端需要需要可靠的低成本接入，传统的网络架构的性价比无法满足要求，而关于5G技术技术而言，依旧未能实现大规模的商用，这也是限制车联网爆发的技术因素之一。

4行业外部环境的复杂性

从外部因素来看，美国学者Johnson·G与Scholes·K提出了 PEST 模型，用来进行行业大环境分析，可以分为四大因素：政治因素(Political)、经济因素(Economic)、 社会 因素(Social)、技术因素（Technological），以此来判断一个行业发展的外部环境。

从政治因素来看，主要是要考虑政策对行业的管理力度，经济发展本身就是市场调节与宏观调控相结合，而对于新经济的发展更多的是鼓励、包容、支持和引导，但在一些关键而又敏感的话题上，政策方面也会及时给予强有力的规范和引导。

对于车联网而言，其中最需要注意的就是数据和信息这一敏感话题。

从技术的演进来看，就目前来看，车联网的发展还有许多问题亟待解决，这一点前面我们已经提到一些。除此之外，还有许多问题让以技术见长的BAT都还头疼不已。

例如交互方式上，采取什么样的交互方式？语音还是触屏，亦或者二者结合？，从屏幕设计来看，车载系统不是日常回微信，瞬间的分神就可能造成交通事故，这需要产品经理好好考虑产品的设计问题。一旦出现问题对于企业品牌形象的打击会是致命的。而语音方面，则是一些老生常谈的问题，例如方言识别等。

从经济因素来看，如今 汽车 销量下降的经济问题也将成为未来车联网 汽车 销量的阻碍因子。

例如楼市价格快速上涨，人们在这一块的投入增多，“挤出效应”下对整个 汽车 销量带来负面影响。虽说买房和买车在功能上不属于替代品，但在消费者支出分配上绝对是此消彼长的关系。 除此之外，国内宏观经济发展态势等因素也会影响 汽车 的销量。

从 社会 因素来看，车联网的蓝图是为了实现车和车、车和人、车和道路等与 汽车 有触点事物的关联互动和信息交流。还有就是经常提到的隐私问题， 社会 大众对个人信息问题的态度，这些 社会 问题将是车联网从业者未来必须考虑的问题。

由此可见，透过 PEST 模型分析不难看出，虽说目前车联网的研究已经归于复苏期，但行业未来爆发的时间点还不可期，现在一切关于车联网带动 汽车 销量增长的猜测更像是望梅止渴。

未来已至，但尚未普及，那如何才能加速车联网的发展和普及呢？

回归 汽车 IoT常识和底层逻辑：基因互补才是车联网发展的完全体？

车联网本身属于产业互联网范畴，前面我们提到的问题其实都源自于最本质的内容，因而要详询的解决方案，还需要回归 汽车 IoT的本质才行。

回顾过去 汽车 厂商的成长之路，有这样两条明显的主线：一是工业 社会 的规模效应推动 汽车 厂商的崛起；二是互联网的网络效应时代，规模不经济推翻了 汽车 厂商们依赖许久的成功经验。

如今，产业互联网时代到来。产业互联网其实是将大量的设备、数据和系统连接起来，这些设备、数据和系统通过互联网联系在一起，但它实际上不是一个单独的问题，是一个产业整个生态系统的问题，具体到车联网而言同样也是如此。

从底层逻辑来看。车联网可细分为云、管、端三部分。车为端，5G为管；云就是云服务、云储存、云计算，用来解决车与车，车与人，车与物的联系。

云的问题谁来解决？这需要 科技 公司的阿里云、京东云、腾讯云们下功夫；5G网络需要各大电信运营商的扶持；而“端”自不用说，各大 汽车 厂商。只有多方协作，车联网的产业价值链才能实现升级的链式效应。

单一企业并不具备产业的积累和底蕴，即使是消费互联网时代呼风唤雨的BAT同样也是如此，毕竟2B类产品不同于2C，要求的不仅仅是“做到”，而且还要“做好”。这可能需要相关企业不仅具备 汽车 制造基因，还要具备技术基因、运营基因等多元化基因。

凡事皆有主次，那么云、管、端三大要素中谁为主导呢？这一点其实毋庸置疑，一定是端。

物质决定意识，任何时候软件的存在并不是凭空发展起来的，它们的存在和运行必须在各种硬件设施的基础上，一定是先有电脑和智能手机，才会有现在丰富的客户端和APP。软件的发展，离不开硬件的支持。车联网同样也是如此，网络传输也好，云服务也好，都依靠于端的力量，车载系统必须与 汽车 配套，是 汽车 整体的一部分，这是不容改变的前提条件。

因此，在这种条件下，互联网江湖(VIPIT1)团队认为合资车企这一车联网时代衍生出的新物种更符合行业发展的特征。

以上汽通用 汽车 为例，其发布的“2025车联网战略”写道：到2020年，上汽通用 汽车 旗下车系将实现100%云互联；2025年之前，上汽通用 汽车 旗下的车将能够应用5G网络技术、车主将拥有超级个人助理、一体化座舱系统以及基于增强现实的抬头显示系统应用。

敢定出这一目标本身是需要一定底气的，而上汽通用的底气源自于合资车企能够不断实现“基因互补”的优势。

作为上汽“拳头品牌”的别克 汽车 推出的Super ID功能，已经可以支持高德导航、网易云音乐和考拉FM车机账户联合登陆，并且能将这些应用的移动端数据和车机端打通，做到跨平台的用户数据共享。能够实现这些功能，依靠自身的 汽车 制造基因是做不到的，合资车企的价值凸显的淋漓尽致。

消费互联网时代，企业以单点为突破口展开，然后再逐渐摸索相适应的商业模式的套路已经过时，企业级市场更强调“基因的组合效应”。有道是条条大路通罗马，未来可能还未衍生出更多好的解决办法，但就目前而言合资车企无疑是最合适的存在。

一、高一上学期期末考试：《信息技术基础》（必修）

（1）信息的概念、特征、作用，技术基础以及信息技术的应用

（2）信息的安全和道德，包括计算机病毒和黑客的定义、特征等

（3） Windows基础知识：鼠标与键盘的基本 *** 作；文件夹的移动、删除、新建、命名、重命名、连续选中、不连续选中；输入发的相关知识（一些标点符号的输入方法）；常用快捷等；文件的类型（后缀名）

（4）计算机信息存储的基本单位及采用的进制数，各单位及进制数间的相互转化

（5） 文字处理软件word、电子表格软件excel、演示文稿软件PPT的基本 *** 作

二、高一下学期 ：《算法与程序设计》（选修）

就是VisualBasic编程软件的一些基础知识，相比高一上学期的知识点来说较难。

三、高中信息技术会考，是机考，在计算机上 *** 作

扩展资料：

“信息技术教育”中的“信息技术”，可以从广义、中义、狭义三个层面来定义。

（1）广义而言，信息技术是指能充分利用与扩展人类信息器官功能的各种方法、工具与技能的总和。该定义强调的是从哲学上阐述信息技术与人的本质关系。

（2）中义而言，信息技术是指对信息进行采集、传输、存储、加工、表达的各种技术之和。该定义强调的是人们对信息技术功能与过程的一般理解。

（3）狭义而言，信息技术是指利用计算机、网络、广播电视等各种硬件设备及软件工具与科学方法，对文图声像各种信息进行获取、加工、存储、传输与使用的技术之和。该定义强调的是信息技术的现代化与高科技含量。

信息技术的应用包括计算机硬件和软件，网络和通讯技术，应用软件开发工具等。计算机和互联网普及以来，人们日益普遍地使用计算机来生产、处理、交换和传播各种形式的信息（如书籍、商业文件、报刊、唱片、、电视节目、语音、图形、影像等）。

在企业、学校和其它组织中，信息技术体系结构是一个为达成战略目标而采用和发展信息技术的综合结构。它包括管理和技术的成分。其管理成分包括使命、职能与信息需求、系统配置和信息流程；技术成分包括用于实现管理体系结构的信息技术标准、规则等。

物联网和云计算作为信息技术新的高度和形态被提出、发展。根据中国物联网校企联盟的定义，物联网为当下几乎所有技术与计算机互联网技术的结合，让信息更快更准地收集、传递、处理并执行，是科技的最新呈现形式与应用。

信息技术的研究包括科学，技术，工程以及管理等学科，这些学科在信息的管理，传递和处理中的应用，相关的软件和设备及其相互作用。

信息技术的应用包括计算机硬件和软件、网络和通讯技术、应用软件开发工具等。计算机和互联网普及以来，人们日益普遍的使用计算机来生产、处理、交换和传播各种形式的信息。

参考资料：

百度百科——信息技术

在江南大学读了三年的书，觉得学校里有很多教授的课值得去蹭，比如江大男神教授唐忠宝贝的“宝哥说”，三观正，语言幽默。但是这次，我想推荐一些不为大多数人所知道的、有趣又博学的老师。

1陈卫华

陈卫华也是一名马克思学院的老师，虽然不像宝哥广为人知，但是个人极具魅力。我上过他的中国近代史，非常喜欢；后来发现他开了一门选修课，又立刻去选了。他的选修课，是我难得认真听的一门课。上课的时候，他经常引经据典，很喜欢讲一些有趣深刻的故事。强烈推荐去蹭他的课，不仅仅有意思，还能得到许多启发。

2邱玉宇

推荐邱玉宇老师的《女性自我保健与护理》。邱老师总会用简单明了的语句教女生们学会在实际生活中照顾自己，爱惜自己的身体，很贴地气。上课的一大乐趣，就是听她拿自己举例子，讲自己的儿子的趣事。邱老师平时也很平易近人，会吐槽水果太贵，给我们推荐便宜的水果。

3邱华

推荐邱华老师的纤维选修课。邱老师天天佛系上课，从来不点名。上课内容也比较有意思。非常喜欢和同学们分享日常生活。因为曾经在日本读过书，所以常说在日本学习的趣事。此外，另一常分享的就是各种科研趣事。讲课明晰有条理。

4刘庆生

刘老师——一个毕业于东华大学纺织学科，后来在伦敦读法学硕士，最后，在台湾读纺织研究非织造的老师。他本人是一个有趣又认真的老师。经常因为不够标准的普通话被同学们取笑，但上课很耐心，总是争取让每一位同学听明白。

教我们的时候，他正在考驾照，到现在好像也没拿到。每次看他骑个小自行车，又搞笑，但又敬佩。

其实，江南大学有很多教授的课都值得去蹭，不同的老师有不同的魅力，需要听课的人去发现和欣赏。

零基础学习没有学历要求按照目前互联网发展的速度，计算机、数学、软件测试等于编程有关的专业，前景会好。现在IT行业发展很迅速，很多人做程序开发工程师，或者是网络运维，这些都是一些高薪职业。
你好，初中毕业可以学电脑技术，但是有机会的话建议你还是继续升学比较好，把自己的学历提升上去，这样在以后的升学中选择性才会更大。
初中毕业可以学电脑技术，但是有机会的话建议你还是继续升学比较好，把自己的学历提升上去，这样在以后的升学中选择性才会更大。
初中毕业了可以去上职业学院专门学习电脑技术
可以学习电脑技术，只是自己要刻苦钻研，因为电脑技术需要英语基础。
可以吧，但是，学历是敲门砖，大厂好的工作仍然看背景的，技术再好，也要过学历的门槛，加油兄弟
我们在就业人才市场上可以看到在互联网经济日益发展速度的提升下，对于计算机人才的需求量也在逐渐增加，相关的计算机岗位上的数量也在增多，所以对于初中毕业生来说，学习计算机技术是非常不错的选择。
现在哪个行业,都离不开计算机技术的发展。 社会大环境来看,学计算机出来肯定是不错的,起薪高,升薪快,比起其他专业。 从个人看,不是每个人都适合这个专业,可能受不了枯燥,专业的兴趣是支撑学习的动力 也不是每个人都学的来,编程软件什么的难度肯定是有的
初中的孩子学习计算机也是一条不错的路线，如果是初中毕业的话可以选择进入技校学习计算机相关的专业。
您好 初中孩子学计算机专业是非常好的，因为计算机专业，就业范围特别的广，薪资方面也是特别的高。
计算机专业的前景一直都不错，但是一定要是孩子感兴趣，计算机他要求一定的逻辑思维，也就是说，有专长有兴趣的人学起来会比较好，如果不感兴趣，对孩子来说就会压力太大，反而学不好。
计算机专业这个专业很好，最近还很热门，而且就业工资也很高待遇，很好，可以考虑让孩子学习这个专业。
初中生学计算机专业也是可以的，但是我们学计算机是没有那么多的时间的，最好还是在高中的时候考取计算机学院比较合算。
初中生毕业了，学计算机方技术方面的肯定说有一定的困难，但是你要是能够有毅力，坚持不懈克服困难，也可以学到的，学会的
计算机人才在社会中也有着一定的重要的地位，计算机技术学成之后我们能够进入计算机领域就职，薪资待遇上的也相比其他行业上要高得多。
初中生学习计算机技术对其未来的发展当然是有益的，毕竟多掌握一门技术多一条路，但是作为初中这个阶段最重要的还是要把初中教授的课业搞好，这才是对他的将来最有利的，如果学有余力，可以将计算机技术看作兴趣培养。
可以是可以，但是以后工作了，我感觉升职的可能性要小些，毕竟你的起点有点低，只有初中文凭，就算能够学习计算机编程，也只是简单的基础，高深一点的你学起来会很费劲，有些只是可能会看不懂。
计算机专业挺好的有前途，以后工作也好找
很不错的选择，初中孩子学的话将来找工作容易，就是学起来辛苦
和学习成绩是只要他有这个兴趣是非常好的呀。我没细算机，专业的人才缺口是非常大的，这个如果说学完之后是非常好就业的。
如果说你的孩子对计算机很感兴趣的话 可以考虑一下 如果说他不是很感兴趣的话 他可能不是很能学懂这个专业
其实只要自己感兴趣，然后能够耐得住寂寞，用心去学习，什么都是可以的呢，加油，祝你成功。
挺好的。在当今这个时代，IT计算机正在各行各业不断地突飞猛进，加速在各行业的渗透，因此这也就要求各类用人单位增加大量的IT人才。
一般现在的IT计算机培训学校，主要招的就是初高中生和大学生，在学生入学前都会签订就业协议的，可以很好的保证学员能够学有所用，在毕业后都能找到工作。而且这些个培训学校都有自己的合作企业和就业渠道，可以自己单独组织校园招聘会、企业双选会等等。因此初中毕业生的就业是没有问题的。
计算机专业是今后发展趋势，很多工作和行业都需要计算机方面的专业人才，从初中就开始学习计算机专业知识，当然是好的！
IT专业入行门槛低，而且如今的工资待遇越来越好，而且目前 IT行业的就业市场是不饱和的，所以从业人员找工作还是相对来说很轻松的。初中毕业选择 IT专业，绝对不会错，如果你不想继续读书，选择职业技术学校就读也不错，只要你学好 IT技术，有能力，你就可以找到一份不错的工作岗位
初中孩子学计算机专业，也是比较不错的，计算机行业的发展前景还是非常好的，只要能努力学，那么就业是比较好找工作的。
初中孩子学计算机专业好不好初中孩子学计算机还是相当有发展前景的因为现在计算机行业还是非常领先的

PPT分很多种，人物PPT是PPT中主要应用的一类。随着科技的进步，人们也不会打纸上草稿，准备做什么事提前做出一个ppt来，可以参考着自己ppt中的重点进行讲解了。

首先，制作人物ppt时我觉的应该确定一下自己ppt板式，做到简约，让人看到版式的时候就会感到有一种欣赏的感觉。然后在找到符合自己介绍人物的封面，让大家看到封面的时候就会明白接下来会讲解什么东西，才能怀着好奇心继续欣赏下去。

其次，ppt中文字内容不必太多，多增加点人物身上发生过的故事。因为很多人看到一大堆文字，还没有读就感觉自己心里根本不想读这些，用故事中的情节让欣赏者没有太多抱怨，也更容易的理解到自己介绍这个人物的特点。

最后，在自己进行大量口述的内容时可以给大家放点轻音乐，微**之类的，一是让自己的讲解不显得那么枯燥，二是让大家心情都很放松的去理解这个人物。

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