车联网的发展前景好么？

1、中国车联网行业竞争梯队

车联网是无人驾驶汽车，也是物联网的具体应用以及表现之一。它以车为节点和信息源，通过无线通信等技术手段获取车本身以及车外部等属性，并加以有效利用，从而达到“人—车—路—环境”的和谐统一。目前，我国车联网产业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。以下为我国车联网行业代表性企业的基本信息：

从中国车联网行业竞争梯队来看，我国强战略强技术实力的领导者企业包括阿里、华为、腾讯和百度等企业;强表现者包括四维图新、博泰悦臻、高新兴和千方科技等企业;竞争者包括吉利控股及奇瑞集团等传统及互联网汽车制造厂商。

从车联网行业代表性企业的所属地分布来看，广东省和湖北省为车联网代表性企业的主要集中地。主要代表性企业主要集中在北京、广东和上海。

2、中国车联网行业企业市场份额

——行业内企业排名

搜狐和亿欧智库第三方机构评估方面。综合来看，车辆网行业公认的代表性企业有腾讯、百度、阿里、华为、四维图新、千方科技、高新兴和博泰。上述企业均上榜两个第三方机构发布的排行榜。从一定程度上，上述企业在车联网领域的创新能力具有相对广泛的认可度。

——行业市场份额占比

车联网作为新兴的高新技术行业，属于技术密集型领域。技术升级和产品创新研发成为企业初期布局中国车联网领域的重要策略之一。因此，企业在车联网领域的专利申请，以及第三方机构评估的企业创新能力等因素可以从一定程度上反映企业布局车联网的决心和核心竞争力高低。

专利申请数量占比方面。截止2021年9月23日的智慧芽数据显示，华为、博泰悦臻和擎感智能科技的专利申请数量位列前三。其中华为专利申请数量达到497项，占中国车联网行业专利申请总量的26%;博泰悦臻和擎感智能科技的专利申请数量分别达到386项和198项，占比分别为20%和10%。因此，华为、博泰悦臻和擎感智能科技三者的车联网专利最多，相应地，车联网领域的核心技术竞争力较强。

代表性公司的营业收入方面。在目前现有的市场份额占比中，高鸿股份、千方科技、东软集团、易华录和华测导航占比最高。从一定程度上，上述公司在车联网领域已经开始盈利并达到较高的市场份额，因此企业的车联网布局较早，抢占了市场发展先机，具有较强的竞争力。

综合来看，行业目前处于成长初期，因此企业竞争较为激烈。目前，华为、腾讯、阿里和百度等企业是车联网行业的主要竞争者。仍有参与者正在不断进入该领域进行布局。市场份额争夺尚未尘埃落定。

注：第2张图选取的代表性企业是已经公布车联网相关业务具体数值的代表性企业。华为、腾讯和百度等代表性企业尚未公布相关数值。

3、中国车联网行业集中度

——区域分布集中度

区域集中度方面。目前全国已有40多个城市级车联网试点示范，20多个智慧公路车路协同试点示范区，以及5个国家级车联网先导区和2个省级车联网先导区。包含江苏(无锡)、天津(西青)、湖南(长沙)等国家级车联网先导区，江苏省苏州市和南京市2个省级车联网先导区。因此，目前车联网重点布局长三角地区、天津市、重庆市和湖南省，其中，长三角地区为重中之重。

——企业分布集中度

专利申请集中度方面。截止2021年9月23日的智慧芽数据显示，2015-2021年的行业专利申请集中度在20%左右波动。2020年中国车联网行业专利集中度为1845%，截止2021年9月23日，中国车联网行业专利集中度为2028%。因此，近几年专利申请集中度并无较大变化，集中度相对较低，企业在该领域仍有较大的技术进步空间。

行业集中度方面。2020年，行业CR3、CR5和CR10集中度分别为746%、948%和1194%。因此，车联网行业集中度仍然较低，市场空白较大，从侧面印证车联网处于行业成长初期的实事实。

综合来看，行业集中度处于低位，企业竞争十分激烈，仍有参与者不断进入该领域进行布局，中国车联网领域仍有巨大的潜在发展空间等待挖掘。

4、中国车联网行业企业布局及竞争力评价

从公司的车联网及相关业务营收来看，东软集团、高鸿股份、易华录和千方科技的相关业务营业收入达到15亿元以上，处于车联网行业的领先地位。

从车联网相关业务的成果来看，各个公司均在2020年取得了较好的成绩。其中较为突出的是高鸿股份，分别在车侧市场和路侧市场，顺利完成车联网相关模组的生产线和示范区布局;四维图新则牵手下游整车制造龙头，进行产业链延伸和技术升级。

5、中国车联网行业竞争状态总结

从五力竞争模型角度分析，由于目前，我国车联网行业内竞争者较多，且行业还处于成长初期，现有企业间的竞争较为激烈;车联网作为智慧交通、智能汽车等行业的核心驱动力，替代品威胁极小;车联网行业的上游供应商可概括为“端”层面，包括整车制造、元器件等行业，由于技术门槛较高，且国内厂商的技术水平还有待提升，上游的议价能力是较强的;应用市场主要是智慧交通和智慧城市等，由于车联网与汽车、5G等融合协同发展已成为趋势，因此下游的议价能力较弱;此外，由于车联网行业是技术密集型、资金密集型和高端人才密集型行业，进入门槛较高，因此面临的新进入者威胁较小。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

物联网股票龙头股票有：皖通科技、嘉城国际、新大陆等等。
下面让我们一起来了解一下这几只股票：
1、皖通科技：物联网龙头股。2021年第一季度公司实现营业总收入149亿元，同比增长-4393%；实现扣非净利润-1600万元，毛利率2835%。
移远通信的产品已经形成2G、3G、4G、NB-IoT、GNSS系列产品，涵盖物联网所有应用，满足无线通信的要求。
2、嘉诚国际：物联网龙头股。2021年第一季度公司实现营业总收入25亿元，同比增长6012%；实现扣非净利润3743万元，同比增长11116%；嘉诚国际毛利润为6926万，毛利率2818%。
嘉诚国际港为五栋五层智慧仓储建筑，通过上下行盘道将各层各栋仓库连通，可供480台货柜车同时作业，项目将配套先进的物流信息管理系统，打造智慧物流仓储示范基地；公司基于物联网技术的全程供应链管理平台(智慧物流云平台)建设稳步推进中。
3、新大陆：物联网龙头股。2021年第一季度公司实现营业总收入1701亿元，同比增长3138%；实现扣非净利润117亿元，同比增长5602%；新大陆毛利润为3383亿，毛利率2274%。
新大陆以物联网为主线，实现“一主”(物联网感知识别核心技术、物联网关键产品)“两翼”(物联网应用与物联网商业模式创新)核心竞争力与产业优势。公司主要提供专业化信息识别、电子支付、移动通信支撑、高速公路信息化服务和产品；形成从芯片、终端、软件系统的完整产业链技术能力以及在电信、金融等核心行业应用经验。
其他物联网概念股还有：易事特、北京君正、盛路通信、英威腾、京蓝科技、晓程科技、移为通信、怡亚通、立昂微等。

物联网概念股一览：
平台型标的：关注宜通世纪(收购天河鸿城、迈出转型物联网的战略一步，关注公司自主物联网平台、跨领域垂直物联网行业应用生态布局的新跨越)。
重点行业应用龙头：交通领域，关注高新兴（300098）；医疗领域，关注思创医惠；电力领域，关注东软载波（300183）、新联电子（002546）；水务领域，关注三川智慧。
物联网芯片领域：关注北京君正（300223）、中科创达、全智科技、润欣科技等。

1方静科技:专注于传感器领域的先进封装服务，包括图像传感器芯片、生物识别芯片、MEMS芯片等封装产品广泛应用于智能手机、安防监控数码、汽车电子、AR/VR、机器视觉等应用领域。汽车芯片封装业务饱满，呈现良好增长态势。 2威尔股份:国内领先的半导体企业，拥有图像传感器解决方案、触摸与显示解决方案、模拟解决方案三大核心业务体系，布局汽车芯片领域。 3文泰科技:主要从事通信和半导体两大业务板块，形成了从芯片设计、晶圆制造、半导体封装测试到通信终端、笔记本电脑、物联网、智能硬件、汽车电子产品研发制造的庞大产业布局。IGBT产品成功下线，汽车芯片领域全面布局。 4赵一创新:主营业务为存储器、微控制器、传感器的研发、技术支持和销售，积极布局车标级汽车芯片领域。 5紫光国威:紫光国威推出了一系列超级汽车芯片，包括智能安防芯片、应时晶振、DRAM、FPGA/CPLD等。，均达到车规水平，得到了国内众多一线车企的认可，并在T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得了实质性的商用进展。 6斯达半导体:国内IGBT龙头在汽车芯片领域布局，主电机控制器轨距级IGBT模块产量持续放量，累计支持新能源汽车超过60万辆。 7士兰威:子公司投资30亿元建设汽车功率模块封装项目，布局汽车芯片领域。 8北京郑钧:主要产品线包括微处理器芯片、智能视频芯片、存储芯片、模拟和互联芯片。产品广泛应用于汽车电子、工业和医疗保健、通讯设备和消费电子等领域。存储芯片和模拟芯片都已经在汽车领域量产销售。 9杨洁科技:致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等高端领域的产业发展，持续投资汽车芯片和功率芯片，扩大市场份额。 10四维图新:旗下捷发科技拥有国内首款量产的MCU汽车芯片，已被多家汽车电子零部件厂商和工业电机控制厂商采用。

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