雪铁龙世嘉就是欧洲市场的C4，C4在欧洲上市已经有好几年了，现在的雪铁龙凯旋就是东风雪铁龙在C4的基础上改的三厢（东风自己称之为“自主设计”），所以世嘉与凯旋、标致307、307两厢是一个平台生产的，那么从车型来说，包括底盘悬挂、发动机和变速箱，这四款是很多地方相似的，比如说4速自动变箱、可增加ESP但又不是标配。
综合来说世嘉在东风生产如果有欧洲C4的原汁原味，是非常值得选择的，因为生产平台和车型本身都是很成熟的了，参考同平台的其他几个车型，安全性和和发动机也的确值得肯定。 *** 控性与大众高尔夫、福特福克斯有得一比。
雪铁龙的售后看看富康就知道了，全国来说都很方便，哪怕有一天你感觉雪铁龙的某个维修站态度不好或闹翻了，你很快可以在不远的地方找到另一家授权维修站。
最后建议，如果经济允许又喜欢世嘉的外型，选择世嘉更好一些，致少目前回头率高很多。同时你绝不是小白鼠，因为这其实是一款很成熟的车型了。
回答补充：
两车对比，无法做到各个方面各个细节面面俱到的分析，所以要看你最看重哪些方面，矛盾的时候能放弃哪些方面，比如说动力、经济性、安全性、空间甚至个人性格的低调或张扬，这些不可能一个车把所有的优点全拥有了，举个例子现在给个奔驰我，我都会觉得用着贵又太张扬，但那些有钱人就无所谓了。
整体上来说，骐达是一辆中庸的车，各个方面平平淡淡的，没有特别的优秀也没有大的缺点，合适家用、对驾驶乐趣没有要求，个人性格稳重的人。而世嘉是一辆比较有个性的车，浪漫的外表、舒适但又有一定的 *** 控性、合适年轻而又有激情的心。换我（我自己开的是POLO）在其中选择，如果我是35岁以下的男人，我会选择世嘉，因为我想要生活更精彩一些，如果我是35岁以上的男人或无论什么年纪的女人，我会选择骐达，这不需要太多的理由。
骐达我是开过数次的，世嘉我连实物车都还没见过，所以一一比较我就不说了，我只能凭我个人的认识来说说知道的。
骐达的实际平均油耗大约8升油，这是我朋友手动档的实际油耗，有个朋友说市区都只要65，我不知道是怎么开出来的。世嘉的实际油耗未知，16排量的我估计比骐达要高05-10升左右。
骐达高速稳定性的确不太好，我有亲身体会，应该是电控方向盘在车速很高的时候反应有点不精准，而底盘悬挂又太软造成的。世嘉没法评说，但如果和凯旋或307两厢相同，那稳定性就是相当不错的了。
世嘉是中央固定集控式方向盘，说不清是优点还是缺点，就看你习惯不！
骐达的空间的确不错，特别是纵向空间，如果家用这个还是很实在的，世嘉空间没体验过，感觉就算稍差也不会差太多，你可以去4S店自己体验一下，顺便说一句，骐达的隔音真的很差，至少比我的POLO差了很远。
动力方面，开始说的理解有误，我是说 *** 控性和福克斯有一比（其实还是要差一点），动力当然不能和福克斯比了。至于说307动力差，那要看是什么人说了，开福克斯和18T速腾的人当然会说307动力差，但我也常听开爱丽舍的士的司机说自己的车动力不错，世嘉16的发动机和爱丽舍是一样的：够用。
世嘉16和骐达比动力：世嘉稍差。而且世嘉车本身要重不少，但在行驶中也不一定感觉得出来，因为动力差距实在太小了。
安全性方面就不多说了，就是欧洲车和日本车的区别了，这是我为什么是德国车迷而不是日本车迷的原因，我其实没那么多爱国思想。
保养方面，骐达的普通保养好像是280元左右，反正不到300元，算是中等的，以东风雪铁龙其他车的保养来看，也不算便宜的，但爱丽舍的发动机，保养也应该贵不到哪去，这个方面两款车应该基本打个平手。
最后要说的，这两款自动档的都是4速自动档，建议不要购买，要买就买手动档。个人认为可以购买，不过，价格应该还可以低一点，推荐原因如下：
第一点：雪铁龙世嘉这一款车的保值率不高，并且是11年的，所以，购入价格应该还可以低一点。
第二点：雪铁龙世嘉的整体品质还可以，后期维修比较容易。
第三点：八万公里的里程较短，不过，看车的时候要注意调表。
看车的时候给予的几点建议：
1二手车的市场水很深，要注意泡水车和事故车，鉴定泡水车可以通过坐垫下方查看。
211年的车，行驶了八万公里里程，有点不可信，所以，看车的时候要去四S店查一下行驶记录。
以上是我推荐的原因和给予的几点看车小技巧，希望可以帮助到你。
由网友小代感谢有你提供的答案：
底盘扎实 钣金不错发动机一般变速箱4at油耗略高 整体有利有弊看价格价格不贵的话可以入手配件很多维修保养成本不高 整体质量比较稳定
由网友TJ唐蛟提供的答案：
买个五菱新车开开好了，要不国产车龄少的也行。如果这辆车精品公里数少。7、8万公里。凑合能要。车商的车要带专业的师傅看看。
由网友怀旧面包车提供的答案：
看你买它主要做什么用，一般代步还是练手等等，客观讲这车质量还是非常不错的，底盘 *** 控也好，正因为保值率低，所以性价比高，价格车况合适可以入手。
由网友26459979提供的答案：
因为法系车不保值，如果准备自己长期用，可以入手，法系车质量还是不错的，11年的车，排除水泡，火烧，重大事故，入手应该在两万多不到三万。一车一况，一车一价，跟距车况而定。
由网友清风细柔提供的答案：
这个车个人建议就算了，市场占有率不高，而且快'十年的车了，后期的维修部件都是问题，肯定便宜不了，而且这车也比较耗油，如果你有这个预算，还真不如选个现代或者大众来的更实在一些，毕竟占有率在哪里放着，后期不用担心维修成本，在卖转手率也快，所以个人说不建议，只代表个人想法。希望对你有些帮助。
由网友兜风的职业提供的答案：
真心不建议如果是手动挡的可以考虑自动挡的是四速变速箱油耗不低的 如果是手动挡的无所谓世嘉这款车 地盘不错 室内设计有个性手动挡油离配合好 动力也十足适合跑高速市区油耗能高点通病方面也就是前挡风开胶 塌陷但是论坛里有高手治好了挺皮实的一款车尽量选手动挡的吧！
由网友星之汇汽车提供的答案：
法系车维修成本较高，对于这个价格，我个人感觉略贵，因为我也是做二手车的，因为法系车不保值，所以买法系车都是为了性价比，11年的世嘉自动挡，价格差不多在两万四左右可以入手，希望采纳！
由网友汽车质量家提供的答案：
新车裸车价差不多十万元左右，参考悦动16自豪版，11年的车况正常的，差不多市场评估价六万元左右，那么同理推测，世嘉这种偏门车基本在五万不到的样子。
由网友小麦车行提供的答案：
答案
雪铁龙世嘉当然值得买啊，这车性价比是很高的，而且质量方面也不错，加上配置方面也是很好的：车辆技术成熟稳定后期没什么故障
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雪铁龙现有主力车型：全新越享高级轿车C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍、C3-XR，进口车全新C4 PICASSO等。1、C6东风雪铁龙C6是东风雪铁龙产品体系中高级别车型，该车集合PSA全球资源，由全球的研发团队共同打造，在集团的EMP2平台完成研发。C6正式选择与高端轮胎供应商米其林合作，采用为其装配的超凡静音轮胎Primacy3ST浩悦。2016年4月25日，东风雪铁龙全新高级轿车C6在北京车展上进行了全球首秀。2、天逸C5 AIRCROSS乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，源于雪铁龙概念车AIRCROSS的设计理念和CAC雪铁龙领先舒适理念：乐观的生活态度、能量和自信，同时又秉承了雪铁龙的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的独特属性。3、第三代C5第三代C5，是雪铁龙于2000年推出的高端车C5的第三代；于2017年6月23日在上海正式上市；主打驾享舒适，第三代C5与雪铁龙旗舰车型C6共同出击D级车市场；竞争对手为新蒙迪欧、天籁；第三代C5基于雪铁龙CAC“领先舒适”理念打造，肩负着品牌年轻化重任；并以设计、舒适、智能三重进化、二十八项升级为新锐实力派带来全方位驾享舒适体验。4、全新C4L东风雪铁龙全新C4L于2016年7月上市，将提供两种排量的发动机供消费者选择，其中350THP发动机的最大功率为167马力，230THP发动机最大功率为136马力，传动系统方面，将有5速手动、6速自动变速器。外观方面，全新C4L在造型方面更加偏重年轻化的消费群体，车身线条以及比例追求动感和协调，采用家族式设计前脸造型特点。车身尺寸方面， 该车的长宽高分别为4675/1780/1500mm，轴距达到了2710mm。5、C4世嘉2015年11月18日，C4世嘉正式上市。它凭借融合生活美学与现代设计的“新平衡美学”，全方位平衡动力与燃油经济性的“高效动力”，满足便捷用车需求的多项“智能科技”，以及集多种主被动安全配置于一身的“越级安全”，带来不一样的驾乘体验。6、C3-XRC3-XR是东风雪铁龙首款SUV，是雪铁龙的全球战略车型，对品牌年轻化有着至关重要的战略意义。7、全新爱丽舍全新爱丽舍（C-Elysee）是雪铁龙放眼全球化视野，集百年造车技术资源优势，汇聚最新科技智慧，倾力打造的“全球新一代欧系中级车”，自2012 年巴黎车展首次亮相以来，全新爱丽舍以高品质、大空间、全配置，全面满足了消费者对于家用车多元化的需求，至今已获得超过18万车主的信赖 。8、C4 PICASSO作为毕加索系列顶级车型，C4车型的衍生车型，全新雪铁龙C4毕加索基于最新EMP2平台打造，是向著名艺术大师致敬，最完美诠释了雪铁龙品牌主张。全新C4毕加索有五座版和七座版两种选择，设计了截然不同的两种车身，呈现出完全不同的风格表现：五座版的C4 Picasso运用了力量与圆润的活力设计，七座版则更注重空间与流畅的平衡设计。扩展资料东风雪铁龙新增7项战“疫”关怀一、延期保养。保养合同2-4月到期的客户延长6个月有效；疫情期间购车首保延长至9个月7500公里。二、在线续保。为所有车主提供远程续保服务，客户可无接触办理续保业务。三、24小时在线服务。24小时为客户提7a686964616f31333433623133供线上/电话咨询、解答服务，关心呵护每一位客户。四、免费搭电。远程指导客户搭电启动车辆和充电，如无法远程指导，立即启动现场救援，到店进行免费充电。五、免费取送车。为在线预约维保客户提供服务半径10公里以内的上门取送车服务。六、车辆消毒。为所有进店车主在离店前提供免费外观消毒/洗车服务。七、人员防护。疫情期间，经销商承诺对门店定时消毒，工作人员全部佩戴防护口罩和一次性手套工作，给车主提供安全健康的环境，不留下丝毫卫生隐患。参考资料来源：百度百科-东风雪铁龙东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东抄风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
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雪铁龙世嘉12款，20，自动挡，行驶7万公里，二手车如果车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，二手车价位大体在六万多左右 具体需要看实际车况。,"防抓取，财易搜提供内容，请查看原文。"二手车有些保值率高，有些保值率低，保值率低的冷门二手车能买吗？需要注意些什么？比如雪铁龙世嘉怎么样？很多人说法国车样子太丑，设计又怪异。动力总成太陈旧，油耗又高，值得入手吗？求大神专业分析一下。对二手车略有了解的朋友都知道，想要买张又便宜又无事故的二手车，最好的办法就是选一张受众少的冷门车。这类车并非性能不行，也并非有什么重大缺陷，只是在品牌众多、竞争激烈的市场显得并没那么突出。这其中不乏很多实力选手，只是由于这样那样的原因叫好不叫座。品牌溢价率不高，销量不温不火，厂家为销量所困，不得不大幅降价。到了二手车市场时，售价自然也要比同级车型更有性价比。今天要来说的这台雪铁龙世嘉，正是这样一台车。身上有着各种各样天马行空的设计，说难听点叫怪异。本身颜值不高，油耗也不够理想，动力总成也不先进，但胜任家用代步的任务还是绰绰有余的。并且它的价格真是相当地低，比如今天要说的这台世嘉，2010年8月出厂，车龄才5年零4个月，正是车辆状态巅峰的时候，在同级别二手车还值六七万的时候，它的售价只要五万多左右。
如果五万多块钱落地价买新车，你能买到什么车？你的选择范围将仅仅只有A0级小车。选择范围屈指可数。比如QQ、比亚迪F0、长安奔奔。在这种状态下，这台世嘉的确是个相当不错的选择。不过在买它之前，你得先了解它身上不容易被人接受的地方，只有接受得了缺点，你才配享受它的优点，跟朋友圈娶媳妇的鸡汤文道理竟然高度一致。
世嘉的外观跟大多数法国车一样，风格怪异、独树一帜。大家可以研究一下雪铁龙、标致、雷诺的车，你就会发现，法国车风格就这样。它们设计车身就不爱用平直的线条，车灯、进气格栅、腰线、包括后视镜以及整个轮廓，都处处透着天马行空的想象。你认为一个大灯就用普通的圆滑线条勾勒出即可，他们偏要再额外多出几笔线条，或凸出一个圆角，或多出一条弯钩。总之处处要显得与众不同。
造成法国人为了追求与众不同达到丧心病狂地步的根本原因，貌似是法国人不拘一格、漫不经心的性格所致，实则还是为了生存需要。因为其他的汽车厂商把该走的路子都走完了。留给法国人面前的路，就只剩另辟蹊径、剑走偏锋了。这里只谈一个泛泛的印象，听听就好。比如美系走豪华大气舒适的路子，日系走节能环保省心好开的路子，德系走炫酷灯光高新技术厚重扎实的路子，韩系走经济实用性价比高的路子。法国好歹也是百年汽车强国，当年在汽车史上也是留下过浓墨重彩一笔的，既然传统路子都被其他品牌走完了。那就只能求新求变了。就好比金庸把传统武侠写作路子全部写死之后，古龙只能剑走偏锋另辟蹊径来完成自我价值的实现。道理是一样的。
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