IoT物联网生态圈，为何容不下一台车？

曾读到很有思辨力的一句话：“技术无法拯救行业，只有需求才能做到”。汽车有必要融入IoT物联网生态圈吗？又该怎样融入？将来的话语权会旁落吗？不妨带着问题思考答案。

物联网并不是一个新词。1995年，比尔·盖茨在《未来之路》一书中，提出了物联网的概念。他曾做出设想，未来的住宅应该具备智能家居系统，这也是物联网的一个具体应用场景。

物联网真正兴起，则要进入21世纪10年代了。2014年，谷歌收购Nest，对业界提了个醒，这家公司要在智能家居的跑道上提速了。

小米的创始人雷军也是在2013年年底，开始看到智能硬件与IoT（Internet of Things物联网）的发展趋势。到如今，小米生态链有了一定的规模，主要围绕的也是智能家居这一应用场景。

IoT生态的觉醒

物联网，即万物互联，物与物之间可以网络互通，我们也可以连接并控制万物。这就需要解决两个技术问题：1 硬件要智能，可以被控制；2 物物之间如何连接，通讯技术如何落地。

目前，技术门槛正在被碾碎。

智能硬件越来越多，小米生态链不断扩容的正是智能硬件；通讯技术也不是问题，以NB-IoT、LoRa为代表的LPWAN物联网技术正在崛起，而5G技术的发展可以使物联网加速落地。

以小米生态链为例，链条核心是手机，周边才是小米或投资、或结盟的硬件生产企业。

智能硬件搭起了物联网的基础，这是第一层建筑。再往上，第二层是内容产业，第三层是云服务。当完全搭成之后，就可以满足人们日益增长的提高生活质量的需求了。

不过，你可能发现了，小米生态链的触角暂时并没有延伸到汽车领域。或者说，汽车还不是小米周边的硬件生产企业。

车联万物，还是人联万物？

事实上，物联网与汽车行业相融合，并非一个新热点。我们有一个词叫“车联网”，但如果仅仅理解为“汽车能上网”，那还是过于狭义了。

车联网更广阔的边界其实是V2X技术，V是汽车，X是万物，Vehicle to Everything，即车联万物。

具体有V2V（车与车）、V2I（汽车与基础设施）、V2P（汽车与行人）、V2N（汽车与互联网），再广义一点想，汽车也可以融入到智能家居的网络中去。

所以，我们也看到了，“车联万物”的核心是汽车，是站在汽车端往周边扩。小米生态链的核心是手机，当然是站在手机端往周边扩。这是两个不同的核心点，不同的扩展方向。

从目前来看，多数智能家居的生态链，一般都会以手机为核心。为什么会这样？因为手机是最为普及的智能硬件，可以做到“人手一部”。那么，每一台手机的背后，主体就是一个人。

这才是需求所在。终究，我们搭建复杂的物联网，是希望以人为核心，与万物互联，也可以控制万物。

那么，问题来了。汽车有可能成为下一代移动终端，也可能成为人们移动的“第二起居室”。汽车与智能家居一定会融合在一起，而且，互联的边界还要拓展到更广的领域。

但是，在这个融合的过程中，核心究竟在汽车端，还是在手机端？哪一种“物”，可以真正代表背后的“人”？

下个十年，谁是核心？

重新再来审视开篇那句话，“技术无法拯救行业，只有需求和场景才能做到”。

汽车与智能家居生态链相融合，技术上的难度并不大，但核心还是看需求，而需求到达了一定程度，也会倒推着技术走向成熟。

美好生活是人类一直以来的追求，物联网大融合的需求势必存在。那么，这场融合会怎样进行呢？我们试着畅想一下。

1 谁在主导？

究竟汽车端是核心，还是手机端是核心，也可能两者都不是，智能穿戴设备反而有可能成为核心。

我们可能戴着一款智能眼镜，或者一块智能手表，具备远程 *** 控各种智能硬件的能力，既可以控制家居家电，也可以控制车辆来去。当然，如何控制智能硬件，能语音对话的，就别动手。

2 车能干什么？

车与家之间，其实是空间上的一种转换，我们可能需要一种无缝衔接式的对接体验。

比如，你正在家中用智能屏幕观看一条视频，却着急乘车赶往目的地，当进入车内时，可以在车载屏幕上继续观看。

此时，汽车可以完美承接智能屏幕的作用，也可以说，进入车内与家中无异，相关内容与服务不会断点与卡顿。但前提明显是，汽车要实现自动驾驶。

3 完全自动驾驶

完全自动驾驶，或在有限区域内的自动驾驶。纵使在主要行程路线中，可以选择手动控制车辆，但在达到目的地之后，“最后一公里”的自动停车需求仍是很充足的。

未来将允许车辆自动寻找车位停放，并自动充电，而在下一次出发的时候，又可以通过远程召唤，让车辆在指定地点等候我们。

4 共享出行可能真的会成真

现在的共享出行，脱离不了租赁的本质，取车还车的痛点也没有解决。真正的共享出行仍需要与自动驾驶深度捆绑，自动来，自动走，闲置资源可以更好地运转起来。

但是，共享化未必会消灭汽车私有化，我们或许还需要一定的独享权，就像手机基本实现了“人手一部”，私有化特征其实很明显。而汽车独享于我，其个人差异化将体现在内部布局及内容服务层面，外观设计或许越来越趋同。

经济条件允许则买车，暂时不允许则共享，大概会形成这样一种汽车消费观。

5 汽车去品牌化

汽车品牌越来越少，而产品将越来越趋同，融入到整个生态链之后，产品自身的品牌已经不重要了（类似于小米生态链的现状），消费者优先记得的，是生态链的名字，或者内容服务商的名字。一句话总结，软件压倒硬件。

未来畅想，未必全对。只是，追求更美好生活的需求一定会在未来肆意生长，那就驱动技术来一场变革吧。

越来越美好，越来越进步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时代之风，吹来的永远不会只有一种事物，挑战会不请自来，但机遇同样如期而至。新冠肺炎疫情这只“黑天鹅”彻底打乱了原有的市场环境，让秩序重新陷入混沌。但重压之下并不意味着绝无出路，因为混沌之后往往孕育着新生。

物联网时代本就是一个颠覆传统，催生新事物的时代，新冠肺炎疫情无疑加速了这一进程。旧事物的衰亡势必不可避免，但“新物种”也常常在这个时候迸发生命力。诞生于海尔生物医疗平台上的海尔生物样本网（简称“样本网”）便是其中代表，数据显示，2020年上半年，样本网销售收入实现双位数增长，在疫情期间逆势上扬。

样本网，跳出传统的产品维度

作为海尔创业热带雨林里诞生的“新物种”，样本网在疫情期间的逆势而上，并非只是产品端单方面的强势表现。甚至可以认为，样本网之所以可以在经济下行的大背景中释放竞争力，正是在于其跳出了传统的产品维度，而向着一种场景化、生态化的方向转型演进。

从本质上看，样本网的商业模式已不再是为用户提供一台超低温冰箱这种初级的产品交易模式，而是基于用户在不同场景中的具体需求，进行解决方案的全面输出。

笔者了解到，通过低温存储与物联网管理系统相结合，样本网实现了人、机、样本的三向实时交互、样本信息一键获知、安全便捷管理样本。而在加入生物样本网共享平台以提供数据转化和科研增值服务后，样本网不仅能够实现对生物样本存储温度及设备运行状态进行有效的监控和预警，还可以满足用户对生物样本存取的精准定位、准确复核和快速整理的需求。

简而言之，样本网如同一套覆盖生物样本库全流程领域的管理系统或解决方案。以超低温冰箱为代表的产品仅仅是样本网与用户交互的开端，而随着物联网等技术的深入运用，样本网便化身为一种动态的解决方案，通过迭代的方式持续满足用户需求。

差异化， 探索 物联网场景解决方案

那么样本网是如何完成由单品走向物联网解决方案的演变？

其第一点便是让电器成为网器。针对生物样本库物联网存储需求，样本网于2018年推出了新一代的云芯超低温系列产品。据了解，云芯超低温系列搭载了物联网监控模块和智能物联网生物样本管理系统，以实现对生物样本存储温度及存储设备运行状态的监控和预警。而在这个过程中，随着显示模块、信息存储及处理模块的嵌入，样本网能通过扫描对样本入库位置进行精准识别和记录，方便用户信息查询以及取样，同时管理系统也可将生物样本的基本信息和储存信息上传到云平台，便于用户统一管理，提高了用户对样本管理的效率和精确度。

云芯超低温系列即是样本网实现网器化的重要载体，其不再是一台冰冷的产品，而是具有温度、能够与用户交互的触点。事实上，网器为样本网的物联网之路打下了基础，在强调用户需求个性化、定制化的物联网时代，重交互又兼具智慧化的网器便让样本网拥有了进一步演化的可能。

依托于网器化布局，样本网基于用户的不同场景需求，迭代出了超低温存储场景、深低温及低温存储场景、样本处理场景、样本运输场景等多种物联网解决方案。这些解决方案不仅在国内市场实现样板复制，更进入英国、澳大利亚、瑞士、葡萄牙、新加坡、丹麦等国家，获得了海外高端市场用户的认可。以样本网入驻英国生物中心为例，样本网以超低温储存场景为依托，为英国科研人员绘制国家疾病图谱提供了可靠的样本保障，也能根据英国用户的身体状况与成长轨迹，对疾病的根源进行挖掘。

海尔生物样本网相关负责人表示，物联网场景解决方案就是样本网的差异化所在。其不是产品向用户的单向输出，而是以用户为核心，持续交互、不断提升用户体验。

生物安全，对于时代的最新 探索

即如前文所言，样本网是一种动态的解决方案，而不是一成不变的固有模式。样本网的动态特质一方面体现在它的物联网解决方案能根据不同场景需求，提供具备定制化的解决方案；另一方面则在于样本网拥有持续迭代颠覆的能力，根据时代、趋势的变化而进行自我演进。

特别是在疫情之下，样本网之所以能实现逆势上扬，不仅在于物联网解决方案的“因场景而异”，更在于其在时代的大背景下迅速觅得新的方向——生物安全领域。

笔者了解到，随着疫情进入常态化阶段，国家卫健委下发了《关于进一步做好疫情期间新冠病毒检测有关工作通知》，要求县区级以上疾控机构、二级以上综合医院要求具备核酸检测能力；三级综合医院均应当建立符合生物安全二级以上标准的临床检验实验室。在这种背景下，样本网迅速迭代出新冠肺炎检测PCR实验室场景方案，从样本所经历的不同环节入手，给予全套的产品方案支持，并借助物联网技术，让样本的运输轨迹、检测过程、存储状态等全流程可见。目前，PCR实验室场景方案已覆盖全国3000多家医院。

以样本网在天津市第三中心医院落地的PCR实验室为例，今年5月15日，样本网携手天津市第三中心医院发起新冠肺炎检测PCR实验室体验云众播，不到半小时的专家场景交互，便吸引了5万余位基层核酸检测一线用户参与，为各地医疗、疾控以及科研领域从业者提供了及时的PCR实验室生物安全防护全流程建议。

场景裂变，始终处于动态的 探索

探索 生物安全领域的样本网，一言以蔽之，因时代而动。但同样要看到的是，样本网对于生物安全领域的 探索 ，仍旧处于一种动态的过程。这种动态首先体现在生态资源方的持续扩大，数据显示，围绕着生物安全领域的全新机遇，样本网全面开放了自身的生态平台，目前已吸引超过50余家资源方共创共赢。

在另一方面，样本网的动态又体现在其场景生态的持续裂变。笔者了解到，围绕着用户需求，除PCR实验室外，样本网又裂变出云眼智慧实验室、新冠样本采集、样本转运、样本存储、移动方舱等诸多子链群，持续扩大其在生物安全领域的场景布局。

以云眼智慧实验室为例，该解决方案基于在PCR实验室场景中用户的全流程实时监测需求而诞生。具体来看，云眼智慧实验室通过对“软件+硬件”的全方位升级，让以PCR实验室为代表的生物安全实验室具备智慧终端人脸识别功能、环境实时监测、设备实时监控、智能环境消毒、无纸化信息记录以及合规化管理等功能，实现了生物安全实验室及时化、可视化、智能化、远程化的安全管理。同时，云眼智慧实验室始终处于迭代的过程中，其通过链接更多的生态资源，正着力打造“云眼网”这一全新生态布局。

可以看到，云眼智慧实验室场景解决方案具备双重维度的价值。其首先解决了PCR实验室的需求，优化了样本网在生物安全实验室领域的场景解决方案；此外，云眼智慧实验室又是一个相对独立的场景解决方案，并向着新的生态圈演进，以此进一步扩大样本网在生物安全领域的布局。

事实上，既能独自构筑场景，又始终处于动态演进过程中的物联网解决方案，即是样本网核心竞争力的所在。这一方面缘于海尔“自以为非”的创业基因，另一方面也在于时代所催生的驱动力。挑战和机遇永远是紧贴时代这枚“硬币”的正反两面，相互依存又因人而异，而样本网之所以能在重压之下迸发生命力，不过是在布局物联网场景解决方案的过程中，把握住时代的“机遇面”。

作者：尹为鉴

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