我国目前的冷链市场现状如何？未来发展潜力如何？

以下为报告节选内容：
一、 2019年中国冷链物流行业特点数据分析
11中国冷链物流行业发展要素分析
近年来，随着中国电商消费的兴起、农业结构的调整和居民消费水平的提高，生鲜产品的产量和流通量逐年增加，这对生鲜产品的安全和品质提出了更高的要求。生鲜农产品容易腐烂，同时由于农产品产地较为分散，从田间预冷经过运输最终到达消费者手中的环节较多，保鲜就成为了极重要的流通指标。因此，冷链物流的发展有着十分重要的意义。
冷链是指配备专门设施、设备的，能够始终维持产品品质所需低温环境的，由生产、贮藏、运输、销售、配送到消费前各环节组成的低温保障系统。冷链物流可以在生鲜农产品的加工、运输、储藏等过程中保持低温，以保证质量，减少损耗。同时，冷链物流还可以应用于医药领域，保证疫苗、生物制剂、精密医疗仪器等对有温度要求的医药产品的运输质量。
冷链物流由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成，涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
12中国冷链物流行业发展历程
中国的冷链物流产业主要集中于食品冷链物流领域，最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。由于当时社会经济水平落后，冷藏库和冷藏车仅靠改装来维持低温。2001年中国物流采购联合会成立后，冷链物流基础工作全面展开，如冷链物流标准化建设，冷链物流信息化建设，冷链物流科学与技术工程，冷链物流理论研究及冷链物流也总体规划等，使我国冷链物流企业更为国际化、规范化。同时，随着我国社会经济的快速发展，居民消费水平不断提高以及人们对食品质量和安全性的要求的提高，推动了中国冷链物流行业的不断发展。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
13 中国冷链物流行业建设标准
为保障冷链物流的行业规范性，中国设定了8项冷链物流的常用标准，分别从冷链分类、信息管理、追溯管理、冷藏/冷冻食品物流、易腐食品控温、保温车冷藏车、冷库设计等方面做出了相关规定。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
14 2019年中国冷链物流行业发展规模
尽管2018年中国经济形势面临下行压力，中国冷链物流市场仍旧保持快速增长，取得诸多积极变化。2018年中国冷链物流需求总量约为18亿吨，比上年增长3300万吨，同比增长221%;冷链物流市场规模为3035亿元，比上年增长485亿元，同比增幅19%。到2019年，我国冷链物流市场规模预计将达到3780亿元。冷链基础设施设备水平进一步提升，2018年全国冷库总量为5238万吨(折合13亿立方米)，新增库容488万吨，同比增长103%。从冷库新增的区域来看，武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等城市增幅明显，反映出二三线城市消费的快速崛起。截止2018年三季度，全国冷藏车保有量为1642万辆，新增冷藏车24万辆，同比增长33%。此外据不完全统计，2018年国内新开通铁路冷链线路近20条，铁路冷链运量超过160万吨，极大丰富了运输手段，降低了冷链成本。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
15中国冷链物流产业链概况与分析
冷链物流涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售全过程。根据冷链物流不同阶段，主要可分为如下几项技术：源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;贮藏阶段采用自动冷库技术;冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;运用信息技术建立电子虚拟冷链物流供应链管理系统，对冷链全过程进行动态监控。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
二、2019年中国冷链物流行业驱动因素调查数据分析
21 2019年中国冷链物流行业发展宏观经济数据
212 工业经济发展形势
在技术创新的政策驱动下，中国的工业增加值呈明显上升态势。2018年中国工业增加值增至305万亿元，比上年增长96%。工业的发展和商品经济的繁荣，为冷链物流的发展提供了空间。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
23 2019年中国冷链物流行业发展社会需求调查分析
233社会需求
以往，受到技术限制及为了节约运输成本等原因，食品商家会选择添加防腐剂来延长生鲜保鲜期。而随着食品安全问题引起了越来越多消费者的重视，冷链物流在食品运输当中显得越发重要。消费者对食品安全提高重视，并愿意为之付出合理溢价，推动了冷链物流行业的发展，同时也不断促使着行业规范的形成。
数据显示，从2016至2018年，中国生鲜电商整体市场规模稳步增长，2018年市场规模已突破千亿，预计2019年市场规模将突破1600亿元。渐成气候的生鲜电商，将持续为冷链物流企业带来大量订单。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
24 2018-2019年中国冷链物流行业发展物流产业环境
242 社会物流总额
中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。具体来说，随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现，例如供应链管理、整车零担运输等等，也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
25 2019年中国冷链物流行业技术发展动态
冷链物流发展对技术与设备的依赖性强，代表着现代物流业发展的新方向，是物流技术发展的重要体现。中国冷链物流技术较之国外还存在较大的提升空间，只有引进先进科技，加强自主研发，才能为大力发展冷链物流增添源动力。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
三、2018-2019年中国冷链物流上游建设核心数据分析
31 2018-2019年中国冷库建设调查数据
面对我国冷链物流需求的迅速增长，我国冷库设施建设却稍显落后。2018年，我国冷库总容量为5238万吨，同比增长970%。艾媒咨询分析师认为，与冷链物流需求增长速度相比较，我国冷库容量增长速度仅在2014年超过了冷链物流需求增长速度，相信未来一段时间内，我国冷库基础设施建设需求会进一步加大，以适应我国的冷链物流增长速度。以中物联冷链委公布的，冷链在途运输量约占冷链需求量的50%计算，我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
根据统计，中国华东区域的冷库保有量最大，2018年合计达1898万吨，占比超过36% 。我国冷库的整体建设发展失衡，主要分布在北京、上海等一线城市，而西北片区等内陆城市的分布相对较少。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
由于城市发展水平不同，冷库的地区租金差异较大，呈现东高西低、沿海地区高，内陆地区低的态势。其中，北京、上海、大连地区冷库平均租金均高于100元/㎡·月;长沙，济南地区冷库平均租金较低，均低于70元/㎡·月。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
33 2019年中国冷链物流产业链上游标杆企业案例分析
冷链物流产业链上游企业主要负责冷冻、冷藏设备的制造及提供相应的技术支持，技术特性使其筑起壁垒，行业集中度较高。典型企业有大连冷冻机股份有限公司、青岛海容商用冷链股份有限公司、冰轮环境技术股份有限公司及四方科技集团股份有限公司。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
331 大连冷冻机股份有限公司
大连冷冻机股份有限公司(以下简称 “大冷股份”，股票代码：000530)是大连冰山集团所属上市公司，也是冰山集团的核心企业。大连冷冻机股份有限公司前身为1930年创立的新民铁工厂，1954年更名为大连冷冻机厂。1993年公司股票在深圳挂牌上市，大连冷冻机股份有限公司股票成为大连工业及中国制冷工业第一股。大冷股份专注制冷制热领域，发展工业制冷制热、商用冷冻冷藏、空调与环境、核心零部件、工程服务以及新事业领域，覆盖了冷热产业链的关键领域。大冷股份拥有完整的冷热产业链，可以为客户提供包括设计、制造、安装、维保等在内的一揽子综合解决方案服务。
大冷股份的全资子公司有武新制冷、冰山工程、冰山服务;参股公司有松下压缩机、松下冷链、松下冷机，由日本三洋电机株式会社与大冷股份共同出资;联营的公司有开尔文科技、华慧达、冰山慧谷及富士冰山智控。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
2018年全年，大冷股份研发人员共263位，相比2017年减少了5位，但研发人员占比增大。研发投入金额达75763万元，同比减少了1922%，研发投入不足。作为技术主导型企业，研发投入是其技术提升的保证，若要在市场上保持自身竞争力，大冷股份仍需要加大研发投入力度。

集成电路属于全球信息产业的最基础的产品，大家给出了"现代工业的粮食"的美名，在应用领域方面非常广泛，其中包含以下这些方面：电子设备、通讯、军事等。而我们这些投资者要不要抓住这个机会呢？借着今天这个机会来跟大家一起分享一个关于电子元件行业的上市公司-国科微！

正式解析国科微前，大伙先一起来浏览一下这一份电子元件行业龙头股名单，点击此链接即可了解：
宝藏资料：电子元件行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：国科微成立于2008年9月24日，在2017年7月12日，于深圳证券交易所上市了。公司是国家规划布局内的重点集成电路设计企业、国家知识产权示范企业。

同时，国科微长期致力于存储、智能机顶盒、视频编码、物联网等领域大规模集成电路及解决方案开发。其经营范围主要包括集成电路的设计、产品开发、生产及销售、电子产品等等。

有关天国科微的公司情况就说到这里了，我们来看下国科微公司的独特之处都有哪些，我们能不能投资？

亮点一：核心技术优势

国科微针对重点市场进行了不断的自主创新和技术研发，目前在音视频编解码、影像和声音信号处理、SoC芯片、高级安全加密等领域均形成了自主核心技术。同时，在该核心技术的应用中，公司形成了在广播电视、智能监控、固态存储以及物联网四大领域较为完整的自主技术体系和产业化体系。

亮点二：产品优势

国科微的各产品线将自主创新的核心技术作为基础优势，推出了在广播电视、固态存储、智能监控、物联网等领域的系列自主可控、低功耗、高性价比的芯片产品。与此同时，公司里面固态存储类型的芯片产品已经成为了国密和国测认证的产品。除此之外，公司的北斗/GPS芯片目前已开始逐渐走向市场。

在产品优势的影响下，公司的业绩将会更上一层楼，为往后在该领域位居领先打下了坚实的基础。

亮点三：团队及人才优势

为了进一步增强外部引进和内部培养人才的力度，国科微针对员工岗前培训和团队建设两方面进行了加强，从而创办了科学化的、规范化的、系统化的人力资源培训体系。目前，公司的技术和研发人员人数已达到了公司总人数的6594%。

由于培训体系很优秀，技术研发人员的数量也很多，公司在产品的技术创新上有着很大的希望实现持续突破。

由于篇幅受限，有关国科微的深度报告和风险提示比较多，全部都在这篇研报当中，各位不妨一下：深度研报国科微点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

最近几年，我国的集成电路产量趋于稳定且一直在提升。另外，在下游需求维持高景气度、产业政策大力支持以及产业资本投入持续增加等因素作用下，中国集成电路行业规模将持续保持高速增长。

综上所述，国科微在行业高速发展的情景下，说不定能迎来新的业绩爆发点，是一家值得期待的上市公司。

但是，文章通常具有滞后性，假设各位想更准确地了解国科微未来行情的话，点击下方这个链接，那么专业的投资顾问这个时候就能帮助你诊断股票，看下国科微现在行情是否到买入或卖出的好时机：免费测一测国科微还有机会吗？

应答时间：2021-11-12，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请

冷库作为低温仓储食品的重要组成部分，是链接食品生产源头及销售端的节点。合冷坚信冷库智能化的未来已经不远，以后的冷库只需一个人动动手指，就可以取代人工传统工作！能够取得以后只需一人进行 *** 作管理的成就需要以下三方面的智能化发展：

首先是物流作业的智能化。搬运机器人、自动穿梭车的大量研发让冷库里的码垛、搬运都能用机器人来实现。这些机器人内置整个冷库的信息，对冷库内货物的分布了若指掌。只要对其下达某种货物的入库出库信息，它就能实现对货物的分类放置。甚至有的机器人在将库内货物运出冷库是还可以喷出冷气给货品降温，真正实现冷链不断。

其次是设备运行的智能化。设备的智能化有两方面的因素，一个是个体设备的智能化，如冷凝风机上配备无级调速控制，使得冷凝风机能够根据冷凝温度自行调节风机转速等。另一个就得益于物联网的运用发展，物联网能够将冷库的信息收集汇总起来，让冷库设备能耗、货物出入库以及货物调拨等信息互通，从而实现冷库内各项设施设备的通力合作。

最后是溯源系统的快速发展。据合冷调查了解，目前已经有商超实现通过“二维码收银追溯系统”，过期食品无法走出超市。而去年苏州建立的智能疫苗冷库系统也能实现疫苗过期自动预警。这些实力表明我国溯源系统正在快速发展，而存储食品的冷库在判断哪些食品需要及时出库时也需要运用到这一技术。

合冷目前也在致力于冷库自动化与智能化，自动化与智能化给冷库带来了诸多好处。

一是减少了冷库人工费用的支出，以大型冷库来算，光搬运工就需要60多人，还有叉车司机、冷库库管等工种，粗略估计一个大型冷库需要配备六七十个工人，这些工人的人工费用得以减省。

二是减轻了工作人员的负担，冷库属于存储货物的地方，在其中的工作人员需要对冷库内物品的分布了若指掌，从冷库内工作人员的培训来看，光物品的分布就需要十天左右的时间才能彻底上手，而对于搬运工人来说，频繁的冷热交替以及过于沉重的货物搬运都会给身体带来一定的负担。

三是智能化设备能够自行调节温度、设备工作状态，更加节能环保，以冷库机除霜为例，智能化设备可以根据系统运行状态参数判断是否进入除霜条件，做到有霜除霜，无霜不除，但普通设备却依赖检修人员直觉，容易造成浪费。

目前我国的冷库建设仍然以中低端为主，大量冷库的自动化程度并不高，冷库建设要大面积实现智能化还有很长的路要走，但未来冷库智能化取代传统人工 *** 作正在加速来临，合冷还会持续关注制冷新动向，增强自身实力，为未来的发展打下夯实的基础!

---