汽车行业需要什么样的MES

MES在不同行业的表现是有区别的，在汽车制造领域的执行还需要多个部门的协调。

在汽车制造领域，MES系统是一个高度复杂的系统，涵盖了计划、生产、工艺、设备、质量等诸多功能模块，要定义的业务流程非常多，要对接的业务部门也非常多。此外，对于大型汽车集团公司来说，还要处理好集团公司职能部门与工厂职能部门之间的关系，因此沟通管理非常重要。

我们可以看出，MES系统作为一个执行系统，直接服务的对象是生产部人员即一线工人，而工厂的职能部门为生产部门提供辅助，此外集团的各职能部门又为工厂提供信息和指导。此外，一个新工厂的建设，是一个循序渐进的过程，工厂各职能部门的人员是慢慢到位的，因此，往往在项目的前期，由集团的职能部门进行规划，而在后期由工厂的职能部门明确细节，而集团和工厂之间对一些流程和需求的理解也常常存在偏差。

挑战一：怎么理解业务

这两年随着工业40、中国制造2025等概念的推广，以及互联网造车企业的扎堆进场，MES系统市场不断扩大，MES行业从业人员也迅速增加，但是不可否认的事实是，真正懂造车流程、懂业务需求的人员还是太少了。

因此不可避免，在项目实施过程中，存在着业务部门和IT部门在需求理解上的偏差。

挑战二：怎么统一业务

现在不少汽车制造商都是大型的集团公司，而工厂则分布在各地，即使是实施统一的MES系统，具体部署到工厂的时候也多少会存在差异。而从集团的角度而说，MES系统的规划要尽可能地做到标准化，尽量用一套系统，用一个团队进行开发、实施、运维。那么，怎样来平衡集团的标准化和工厂的个性化呢

这里介绍一个方法供参考。

首先建立两个专家委员会：ZQ-MES系统业务专家委员会、ZQ-MES控制专家委员会。成员由集团工程院、质量部的专家代表，和各工厂的专家代表组成。每个专家有一定的投票权，其中集团专家有更多的权重。当某个需求无法达成一致时，由专家委员会进行投票，形成得分最高的方案。开发团队根据此方案进行设计开发，作为标准解决方案的功能模块。如果工厂依然坚持个性化方案，则开发团队作为工厂订制化需求另行开发，但是优先级较低，可在实施时开发和部署。

MES制造系统的实际构建

在整个制造系统的实际构建过程中，会有很多运行状态。在采集设备或仪器的姿态数据时，可以对这方面进行综合分析，根据现有的计算和处理，可以触发全新的事件。但是，所有这些系统都可以被可靠地控制，并与信息系统有效地链接。在这种情况下，很多生产条件可以及时反馈到计划层面。

制造执行系统指南

总的来说，mes制造执行系统在发展过程中会逐渐成为工厂建设的重要元素，物联网的发展范围和对象会越来越大。同样，可能会有一些信息的闭环处理，在采集、传输或者分析控制等方面会有很大的提升，在构建过程中会有更多的思路融入到整个系统中。而且相对于以前的企业精益管理，它可以做好思考，在这方面更具有可 *** 作性，尤其是在汽车或者家电行业。借助现有的拉料功能，可以有效实现一系列管理。

在处理和建设过程中，MES系统将能够基于所有的大数据分析进行处理，因此它将在许多地方面临一系列问题和挑战。今天，这里涵盖了很多结构化数据。