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1签订委托代理合同；（需网上申报）
招标人法人授权委托书（法人委托本单位代理人）；
招标人诚信承诺书
招标代理机构诚信承诺书
2招标工程备案（需网上申报）
标段划分
计划开竣工日期
○1发包初步方案 计划发包时间
合同估算价
招标方式（公开/邀请）
○2获得工程项目编号
立项批文（原件及复印件）
图纸审查报告（原件及复印件）
○3发包初步方案 资金落实证明（原件）
需提供的资料 招标人营业执照（原件及复印件）邀请招标需提供
招标人验资报告（原件及复印件）邀请招标需提供
代理合同
3编制资格预审文件、招标文件、工程量清单；
4编制招标方案
5发布招标公告或发送投标邀请书；五个工作日（需网上申报）
6 投标报名，填写投标报名及获取资格预审文件一览表（同时发放资格预审文件）；资格预审文件费用
7接受投标人资格预审申请书；
8资格预审；（不良行为及在建工程查询）

想要创业，首先肯定需要有资金成本，如果资金不够，且不说公司发展和员工工资，就连项目实施都困难重重。当下创业资金的来源有哪些？一类是自己赚来的、二是通过银行贷款得到的、三是找亲朋好友借钱、四就是找合作人或者风投，所以首先资金是否充足，能撑多久，这是创业者初期首要考虑的因素。
那么还有什么什么方法可以获得创业所需的资金呢？那就是各位创业者带着项目去参加创业大赛，参加大赛项目获奖了不仅可以获得赛事奖金，还能提高项目/个人的曝光度。
那么有没有正在开展的赛事/平台呢？
中国创新创业大赛

中国创新创业大赛是由我国政府多个部门共同指导举办的一项以“科技创新，成就大业”为主题的全国性创业比赛。平台聚集和整合各种创新创业资源，引导社会各界力量支持创新创业，搭建服务创新创业的平台，弘扬创新创业文化，激发全民创新创业的热情，掀起创新创业的热潮，打造推动经济发展和转型升级的强劲引擎。
创成汇

创成汇致力于打造全球专业的创新创业生态链。平台以线上系统为服务载体，整合国内外优质双创资源，采用大数据、智慧智能高新技术理念和互连互享的物联网先进产业模式，从而搭建政府、企业、资本、创服为一体的生态链。平台上有多项服务栏目，创新创业大赛,企业孵化器，企业服务平台，找投资人，竞赛平台，创业项目库，创业指导，创业活动，项目对接，创融投对接，创业服务平台，创客大赛，政策申报，创业者说，创投平台，路演活动，创投活动，双创活动承办等。

近日，中共中央政治局常务委员会会议强调，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。何为"新基建"？一般认为包括5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、物联网等领域。

充电桩是新能源汽车产业发展的最关键基础设施和关键环节，新能源充电桩上升为"新基建"战略之一，终于迎来风口，这也暗示着中国新能源充电桩存在巨大缺口。

风来了 充电桩上升至"新基建"战略

要说最近最热的经济热词是什么，非"新基建"莫属。

"新基建"接棒经济增长新引擎，一方面引领着潜力巨大的投资需求和消费升级，一方面带动着科技引导产业升级。

在经济下行压力和疫情的影响下，中国汽车市场已经连续20个月销量同比下滑，市场销量已经回落至与2005年同一水平。据乘联会秘书长崔东树介绍，如果国家层面没有强力的刺激政策，2020年车市的负增长幅度可能进一步加大，目前预计2020年零售预测为同比下滑8%。

对于中国新能源市场，新基建明确了充电桩的重要性，这对新能源无论是资本市场还是消费市场，无疑是一剂强心针。

来源：赛迪顾问

6300万台充电桩缺口是如何算出来的？

充电桩保有量经过近几年迅猛发展，弥补了一定不足，但缺口依然很大。

国际能源署（IEA）预计，2030年全球电动汽车保有量将达125亿辆，公共充电桩（不包括私人充电桩）需求量超千万台。

数据显示，从2015年到2019年12月中国公共充电桩从57万台增加到1219万台（其中公共充电桩516万台，私人充电桩703万台）。但车桩水平比为34：1，低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》中规定的1：1比例。

工信部于2019年末发布《新能源汽车产业发展规划（2021~2035）》征求意见稿指出，计划到2025年，新能源汽车销量占比达到新车销量的25%。中国电动汽车百人会理事长陈清泰预测，到2030年，中国电动车销售会突破1500万辆，保有量会突破8000万辆，届时纯电动车辆或达到6480万辆。

这意味着，根据车桩比1:1的建设目标，未来10年，我国充电桩建设仍然存在6300万的缺口，预计将形成10253亿的充电桩基础设施建设市场。

来源：北京城市管理委员会

撬动万亿级市场 能迎来爆发吗

数据显示，2019年，我国新能源汽车销量达到1206万辆，连续两年超过百万辆，新能源汽车销量占整车总体销量的47%。2020年，新能源汽车累计销量将达到500万辆。

麦肯锡一份报告预测，2020年德国将会生产超过100万辆新能源汽车，到2021年这一数字将增至170万辆，超过中国市场。

综合中国市场和国际市场新能源汽车容量，充电桩市场最终将撬动万亿级市场。

充电桩是新能源汽车产业的重要基础设施，其产业链主要涉及上游充电桩设备生产商、中游充电运营商、下游整车企业为主的整体解决方案消费端等。

赛迪数据显示，充电桩上游设备技术门槛不高，产品差异化程度不明显，目前国内充电桩设备领域相关公司数量超过300家，竞争较为激烈，行业整体利润偏低。中游充电运营集中度相对较高，运营环节成本较高，先进入企业已经建立一定的领先优势。

截止2019年12月Top8充电运营企业所运营充电桩占总量超过90%。下游平台解决方案和数据服务主要提供充电桩位置服务及预约支付功能，或者提供充电桩运营管理平台和解决方案，目前参与企业规模都较小。

闻风而动 市场"时不我待"

从中央政府和地方制度的一系列举措看，充电桩正迎来一波加速发展期，资本市场和地方政府更是闻风而动。

近日，ABB公司宣布已完成收购上海联桩新能源公司的多数股份，在中国电动汽车充电设施市场新增了一个业务支点。此轮收购完成后，ABB公司持有上海联桩超过60%的股份，上汽集团子公司上海安悦持股20%，上海荣锂企业管理咨询合伙企业持股13%左右。

2019年3月，财政部、工信部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》强调，降低新能源汽车补贴标准，转为用于支持充电基础设施"短板"建设和配套运营服务。

近日，北京城市管理委员会印发关于征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。

紧随其后，海南、广西、山东等地都推出了新的充电桩支持政策。

擎动观察：

"新基建"纳入新能源汽车充电桩，充电桩市场或迎来风口，从国家电网、地方政府到资本市场，都希望能切到这块蛋糕。与此同时，面对充电桩万亿级上下游产业链，需要遵循"适度超前，合理布局"的原则，避免出现市场过剩，产业大跃进。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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