1、选择一套局域网版的称重软件。
2、指定一台电脑为服务器,并安装数据库。
3、把需要的几台电脑组建成一个局域网,并安装称重软件,附加数据库。
4、给每台电脑配置数据库,服务器选择SQL数据库所安装的机器名(也可输计算机的IP地址)。
5、称重前,安装有数据库服务器的那台电脑必须先打开,其他电脑才能 *** 作称重系统。
电子地磅秤的防水系统是一定要做好的,对于地磅的具体使用来说。有基坑的排水是非常重要的,那么对于电子地磅秤来说要如何设计排水要求呢?以下是实干以往的一些案例。其实对于电子地磅秤基坑排水来说,电子地磅秤分为明排水和轻型井点降水法:
1 明排水法
明排水法是采用截、疏、抽的方法。截是截住水流;疏是疏干积水;抽时在阜阳电子地磅秤基础开挖过程中,在坑底设置集水井,并沿井底的周围开挖排水沟,使水流流入集水井中,然后用水泵抽走,但是这种方法排水量小,且排水不彻底,只能应用于涌水量相对较小且基坑地质条件简单的情况。
2 电子地磅秤轻型井点降水法
轻型井点设备主要包括:井点管、集水总管、弯联管及抽水设备。轻型井点系统的布置,应根据基坑平面形状及尺寸、基坑的深度、土质、地下水位及流向、降水深度要求而确定,主要分为平面布置和高程布置两个方面。在阜阳电子地磅秤基坑的井点系统的布置中,最常见的是环状布置,且基本连续封闭。轻型井点的安装程序是按设计布置方案,先排放总管,再埋设井点管,然后用弯联管把井点管与总管连接,最后安装抽水设备。对于这种降水法来说,其设计的要点是计算基坑总的涌水量,根据水井学原理,可得出其基本涌水量公式如下:Q=1336K(2H-S)/(1gR-1gXo),在此公式中,渗透系数K的取值相当重要,在现场设计中,可以采用实测方法获得。电子地磅,也被称为地磅,英文为Electronic scale,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式电子地磅,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 *** 作方便的电子电子地磅所取代。
电子地磅按秤体结构可分为:u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅;按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅;电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。 电子地磅英文为:Electronic scale,所以在行业内就有:scs系列之称,常用规格有:宽3~34长有6~24,称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T 电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成电子地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高精度称重传感器——是电子地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。 打印机:用于打印重量数据表单 大屏幕:用于远距离读数 电脑管理系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 不同公司的电子地磅,强调的参数和侧重点不一样。 数字式电子地磅的特点 ■ 数字式电子电子地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 ①模拟式传感器的输出信号最大一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题 ②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; ③,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。 ■ 数字式电子电子地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 ①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊; ②数字式电子地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。 ③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。 ④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变 ■ 数字式电子地磅无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术 ①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成; ②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。 ③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠 模拟式电子地磅由钢结构模块式秤台,高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,密封型防水接线盒等组成 模拟式电子电子地磅主要特征 ·桥式电阻应变模拟传感器,优良的防潮密封,适应任何恶劣的工作环境。 ·智能化仪表,多种显示功能,大容量存储,标准串行输出,具有强劲扩展功能。 智能化仪表:显示仪表可根据需要选配,以满足不同用户的要求。仪表可显示日期,时间,车号以及车号的皮重,毛重,货号,序号,能储存车号,皮重200辆,有断电保护。1000个称重记录贮存,各类统计报表。车号分类统计,货号分类统计,日报表,月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。10个单价设置,贮存,调用,方便贸易结算。智能化判别电池电量,自动关机保护电池。不间断实时时钟,约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联,具有Rs 232c串行数据接口,能与大屏幕显示器或计算机相连接 ·模块化秤台,U型大梁式结构,强度好,互换性好可配备计算机管理系统 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统] 水泥秤|钢筋混凝土电子地磅跟全电子电子地磅、数字电子地磅、模拟式电子地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅(电子地磅俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,最好早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。 优点:从根本上解决了全钢结构电子地磅使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀,使用精度降低、使用寿命缩短等问题 抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。 电子地磅介绍 电子地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式电子地磅和数字式电子地磅;按称量方式分为静态电子地磅和动态电子地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆电子电子地磅和非防爆电子电子地磅;按电子地磅的自动化程度可分为非自动电子地磅和自动电子地磅。近来年,随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动电子电子地磅正成为未来电子地磅的发展方向。
编辑本段电子地磅秤体结构分类与性能
作为秤的的必不可少组成部分—秤台,选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命, 电子地磅秤秤台
什么样的秤体才适合自己使用呢?这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。每个厂家生产的各种秤台大同小异,下面就以科力达衡器为例分析一下地磅秤体结构分类与性能: 地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤) 1、槽钢与U型钢的对比。 科力达公司为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢?下面为你一一道来: ①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。 U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。 相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。 ②再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。 目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。 ③槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。 U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。科力达公司采用600T大型双机连动折弯机,剪板机定位精度高、速度快,设备为全省同行业中最先进。这个折弯机市场上买的话要就要60多万,所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 科力达公司U型钢秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。 2、工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)腿宽(b)腰厚(d)的毫数表示,如“工160886”,即表示腰高为160毫米,腿宽为88毫米,腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。腰高相同的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加a b c 予以区别,如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢,热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。 由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢,在这里,我就不再详细分析了。 3、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,最好早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。 水泥秤优点:从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀,使用精度降低、使用寿命缩短等问题,抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。 科力达公司水泥秤构成特点:外框采用专业型材形成,内部采用双重布筋,连接采用插销式使用寿命达20年以上,具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”1、准备好手机,确保手机联网状态良好;
2、打开手机浏览器,输入地磅数据上传的地址,登录系统;
3、打开地磅数据上传的页面,点击“上传”按钮,将地磅数据上传到系统中;
4、等待上传完成,查看上传结果,确认地磅数据上传成功;
5、如果上传失败,可以重新上传,或者联系系统管理员进行检查。地磅的正确安装和调试直接影响到整个 称重系统的精度和长期稳定性。由于激烈的市场竞 争,众多的衡器厂家在追求利润的同时忽视了上述 问题的严重性,从而造成了地磅故障的频频 出现。要保证地磅能够长期、稳定、可靠地工 作,就必须重视安装和调试。
一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成,包括称重显示仪表,接线盒和 信号电缆三大基本单元,根据用户不同需要可选购 其它外接设备,包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台,在物体重力作用下,使称重 传感器d性体产生变形,粘贴于d性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的信号, 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地, 并且保证基础有较大的承载力,承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工,各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨,载重汽车后轴满 载时为40吨,假设超载为15倍,上承载台时冲击 荷系数为13,卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x15 x13 +1/2 x 10) =41 5t
基础建造过程中,几个承载点建筑结构在 一个总体上,一般情况下,也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情 况下,不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高, 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内,各个承载点高度误差不超过± 3mm,可采用下 列方法来达到以上要求。
首先,地磅在做承载基础施工时,按照设 计图纸做出预留孔。其次,安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定, 混凝土在24小时后,调整承载板,使单块承载板水 平度达到1/500,各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅,当150%称量秤体在满载荷时,其 秤体的弯曲不能大于5mm,两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前,应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上,一定要保证力值的正 确传递,以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接,特别要注意多只传感器在并联使用时,尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压,影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后,即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整,顺序压脚,使各角的显示值误差不 超过允许误差,如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节,直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕,必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下,将测试砝码放在称台上,使仪表稳定显示重量读 数,测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书,检查各种功能键 的正确性,提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后,按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后,交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先,在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中,造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量,出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次,安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行,产生电子汽车衡各项技术参数的不准确,防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后,使用电子汽车衡超过量程,造成地磅的破坏,导致电子汽车衡的机械性损伤,出现这种 情况要从两方面入手,一是要先抢修电子汽车衡,二 是要规范地磅的实际使用工作。
(二)电子元器件造成地磅故障的处理
首先,可以采用增加补偿线的方式提高信号的
强度来解决信号不稳定的问题。其次,对于接线箱 进水或者返潮导致绝缘下降,用吹风机吹干可以排 除。其三,电子衡的抗干扰性能差可以在衡器外壳 接一根地线来排除。zui后,地磅很容易出现 传感器的零点漂移,零点漂移是电子汽车衡的常见 故障,一般是由传感器的固有缺陷造成的,但是由于 传感器的故障现象一般具有累加过程,所以,在短时 间内读数不准确现象很难被发现,仅仅依靠一般的 测试工具很难进行排查,特别是零点漂移具有较强 的突发性,往往因为无法时间达到故障现场而 导致排除过程延续很长时间无法解决问题。只能采 取减小分度值的办法,定期对记录传感器读数,对两 次测试读数发生变化的传感器重点排查,通过测量 器阻值和电压值的变化来进行判断。
此外,地磅的电子元器件有一定的寿命, 超过寿命会造成计量不准确和不稳定,因此,需要及 时更换老旧的电子元器件。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)