智企租的服务基地都在什么城市呢？

例如 2018 年科大讯飞推出的「城市超脑计划」。
但「智慧城市」的发展，一开始并不顺利。
因为每当有新概念出现时，总能听到有人问：这有什么用，到底是科学还是炒作？这种「无用论」或许是因为人们还不够了解新的概念、新的事物 。
就好比 1792 年，英国马戛尔尼率领 800 多人的使团来到中国给乾隆皇帝贺寿，并将当时英国先进科技的代表物件以「贡品」的形式献上，如能够自动报时的座钟，能够测报气象的仪器，还有手q、步q、榴d炮等。乾隆皇帝在玩赏与震惊之余，把无用论安在了这些洋玩意上，认为「可于无意之中向彼闲谈，尔国所贡之物天朝原亦有之」。1830 年，在一场马车与火车的较量中，火车输给了马车（火车因鼓风机皮带故障而与胜利擦肩而过），于是人们得出了一个普遍的结论——火车永远不可能取代马车。
后面的结果大家都知道，乾隆皇帝认为无用的「尔国所贡之物」改变人类近两个世纪的生活，曾经跑不过马车的火车，后来已成为改变全球经济运行节奏的重要工具。
观今宜鉴古。「智慧城市」这一新概念的出现，也不可避免地让群众产生疑问与好奇。而如今，在生活中的方方面面，都已能看到智慧城市的影子。
先说个上班族都感同深受的点——通勤时间。
数据显示，大城市平均通勤时间在 30 分钟以上，虽然这个「平均」时间仍在多数人的可接受范围内，可实际上，如果身处北上广深等一线大城市的你（平均通勤距离 15 千米以上）一旦遇到堵车，通勤时间必定会大幅增长。
近年来，北上广深等大城市都在积极构建智慧城市，通过「城市大脑」监测各路段运行情况，一旦遇到局部路段拥堵情况，将自动引导司机选取其他畅通路段，以提升交通运行效率。北京交通发展研究院的数据显示，2020 年中国各城市交通拥堵情况已较 2019 年同比下降 25%，其中北京的交通拥堵排名已下降至全国第三。
除了改善交通这一场景，许多地方在雨天还有「积水路段实时监控」，在小区设有「平安社区」，在学校上课有「智慧课堂」，在医院问诊有「智医助手」，可以说，在民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动等各个方面当前都变得越来越智能，我们的城市正变得越来越智慧化。
当下，有很多人对「智慧城市」这个说法持有怀疑态度，主要原因还是「智慧城市」这个概念太大、太杂了，而且还有「数字城市」「无线城市」「智能城市」等多种说法，也容易让人们分不清，理不明。
根据国家工业信息安全发展研究中心发布的报告《智慧城市白皮书——依托智慧服务 共创新型智慧城市》显示，我国开展的智慧城市、信息惠民、信息消费等相关试点城市超过 500 个，其中 47% 的县级及以上城市提出了建设智慧城市的规划。无论是大城市还是小县城，都希望能建设智慧城市，但如何建设，目前还没有统一的答案。
一、怎样的城市才算「智慧城市」？
智慧城市最早是由 IBM 提出的一种智能化城市概念，IBM 认为，21 世纪的「智慧城市」，能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活。
但是对于智慧城市是什么，各大科技公司都是「仁者见仁，智者见智」，例如华为基于 ICT 技术和数据提出了 HiCity 智慧城市解决方案、阿里则是通过城市数据资源优化城市公共资源……
不过，随着《智慧城市信息技术运营指南》、《智慧城市时空大数据平台建设技术大纲》、《2020 年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》、《智慧城市建设信息安全保障指南》等多项政策陆续出台，智慧城市的发展方向逐渐明晰，即基础设施智能化、公共服务便利化、社会治理精细化。
大家现在看到的智慧城市已是四次进化之后的面貌了。
第一阶段是 2008 年-2014 年的探索期，各地对智慧城市建设均跃跃欲试，但智慧城市是什么，该怎么建设仍未有明确的答案；
第二阶段是 2014-2015 年的调整期，国家从政策层面开始引导并规范智慧城市建设；
第三阶段则是 2015-2017 年的突破期，随着政策的正确引导、云计算、大数据、人工智能技术的进步，中国智慧城市建设开始推动政务信息系统整合共享，打破信息孤岛和数据分割；
而 2017 年之后，就开始了第四阶段。中国智慧城市试点城市已超 500 个，信息化、智能化水平显著提升，中国智慧城市发展进入全新阶段。
数据来源：国家工业信息安全发展研究中心
当然，目前智慧城市建设的挑战依旧不小，例如各城市之间由于建设智慧城市的思路与方案不同，反而造成了部门之间、城市之间的信息孤岛现象。
以大家印象最为深刻的新冠疫情为例，在疫情初期，由于物质信息、人力信息、通信信息、医疗信息等分散在运营商、卫健委、医院、公安、人社部等部门，当时出现了很多如口罩稀缺、出行困难等问题。
再比如当前智慧城市的解决方案虽然已涵盖民生、交通、医疗、基础设施多个领域，但大多数智慧城市解决方案均是为大城市量身定制，对于基础设施更为落后，对新事物接受能力弱一些的中小城市并不能完美适用。
举个生活中很常见的例子，各地均在推广的政务 APP，的确对于会使用智能手机的年轻人来说办事方便了很多，但是，对于不会使用智能手机的老人来说是没有帮助的，即便有些部门还在营业厅配备了 AI 客服引导，但老人折腾一番后还是要回到人工窗口办事，智慧城市不够「智慧」是当前智慧城市建设的主要问题。
二、如何用 AI 让智慧城市更智慧？
面对亟待解决的城市病与智慧城市建设中的一系列挑战，科技企业该如何去应对并解决呢？
科大讯飞认为，必须要把现在城市生活、生产、生态的各要素、彼此之间的关联与关系进行系统性总结分析，才能把这些实际数据带入到城市规划和城市建设的过程之中，使城市规划和城市建设能够在合规的基础上变得更加合理，在可用的基础上变得更加好用，而这一切的关键在于人工智能。
于是，科大讯飞在 2018 年推出了「城市超脑计划」，即基于互联网、物联网的基础设施，在统一的时空坐标体系上汇聚城市现实和历史、时间、空间数据，利用人工智能学习不同行业知识，发掘数据关联关系，对城市发展与运行有系统性理解，并进行全局性的即时分析和模拟仿真，进而促进物理现实城市的公共资源优化配置、社会管理精细有序、居民时间质量提升、城市高效运行和可持续发展。
正因为「城市超脑」的建设是一个系统性工程，所以当前，科大讯飞把「城市超脑计划」的建设分成了五个步骤。
首先是建立「时空记忆」，即摸清楚这座城市的规划与历史数据之间的差异与原因，辅助城市科学规划；其次实现数据贯通，把互联网与物联网的信息放到同一个「大脑」中；第三是利用以上数据去发现城市所存在的问题；第四是更新知识，通过以上数据与城市问题辅助行业专家为城市的规划发展提出更科学的策略；最后则是通过人工智能去不断优化上述过程，让城市像有生命一样持续成长。
城市超脑更像是一个智库，在一些具体的场景与行业中，科大讯飞还为这个「智库」聘请了许多行业专家，即「行业超脑」。
在第四届中国智慧城市国际博览会分论坛上科大讯飞分享嘉宾表示：「在医疗、教育、交通建筑等事关国计民生的人工智能场景科大讯飞要做加法，要构成各种『行业超脑』，使城市超脑与行业超脑协同运作，让我们的城市更智慧。」
比如，安徽合肥从 2018 年就开始运行「交通超脑」，如今合肥工作日高峰时段畅通路段比例提升 6%，全市 42 个交通网格中已有 12 个拥堵指数下降，15 平方公里示范区内通行效率提升 10%。
目前，科大讯飞运用人工智能、大数据、云计算、物联网等技术，已构建了从顶层设计、规划咨询、项目实施、运营服务到闭环管理的一站式服务架构，聚焦于数字政府、城市建设、城市治理、产业发展四大领域及其场景。以安徽为例，目前已打造了安徽省市一体化网上政务服务体系、合肥「交通超脑」、铜陵「城市超脑」、安徽创新馆智能化工程等多个智慧城市项目。
三、「智慧城市」让生活更便捷、更有温度、更宜居
不仅是前面提到的「交通超脑」，智慧城市还能给普通人的生活带来哪些改变？接下来，科大讯飞就以刚刚提到的安徽铜陵市为案例，与大家一起看看有了「城市超脑」后铜陵人民的生活有哪些改变。
2018 年，基于互联网、物联网的基础设施，科大讯飞在统一的时空坐标体系上汇聚城市数据，利用人工智能发掘数据关联关系，开展即时分析和模拟仿真，进而为铜陵打造了可促进现实城市的公共资源优化配置、社会管理精细有序、居民生活质量提升、城市高效运行和可持续发展的城市超脑。
概念听起来有些复杂，简单来说，定制化、智能化、人性化就是铜陵「城市超脑」最明显的特征。
在定制化方面，铜陵市虽然是安徽省卫生文明城市，但是作为四线城市的它本身被乡村所包围，渣土车、高空抛物、秸秆焚烧等下沉城市的毛病也有不少。科大讯飞为铜陵市打造的「城市超脑」专门针对这些问题做了优化，现在已基本彻底治理了渣土车没有封闭式管理的问题，也杜绝了高空抛物危及他人生命安全的现象，未来还将还实现水文自动监测、秸秆燃烧环境报警等功能。
铜陵「城市超脑」也是智能化的城市大脑。科大讯飞为「城市超脑」赋能了强大的 AI 能力。
比如铜陵市民可以随时随地与市民热线 AI 进行交流和沟通。而且在不增加任何硬件投资的情况下，城市超脑通过城市所观测到的每条路口的情况，自动调节红绿灯，使得城市交通拥堵状况下降了百分之十几，以前是车等灯，现在是灯等车。
铜陵「城市超脑」也是温暖、人性化的。通过城市超脑，城管执法人员在后台用语音也能有温度地去和当事人沟通，实现柔性劝导；再比如，通过检测家庭的水、电、气使用等数据，就可以初步判断这家人的基本生活情况。数据也会说话，如果社区里有独居老人，那么这些数据就能发挥非常大的作用。
说个很暖心的例子。铜陵市铜官区幸福社区 78 岁的王觉芬阿姨，由于两个儿子都在海外工作，无法照料她的日常起居生活，所以一直是一个人生活。铜陵城市超脑上线后，社区为她安装了智能电子猫眼，利用人工智能和红外线监测等技术智，就能预警老人长久不出或久出未归情况。系统上线后，老人的子女和社区工作人员可以及时掌握她的生活动态，这让出门在外的儿女们，心理也能踏实一些。
作为铜陵市城市超脑的负责人，钟坚也是直接感受到城市前后变化的人之一。在他的印象中，城市超脑上线之前的城市治理，事情繁杂且琐碎，需要投入大量的人力、物力和财力，可效果却往往不尽如人意，常常是各类事件发现不了、发现的问题无法快速处理。
「现在居民的幸福指数大大地提升了。原来比如说城市治理中一个月只有 100 件左右的事项处理，现在提升到 1000 件，增长 900%。而因为城市超脑在后台，办事窗口不用增加人，老百姓增加了 10 倍的办事量，可是每一件事情的办理时间节约了 70%。」
所以，用 AI 建设美好城市，就是让钢筋水泥建起的城市更加便捷、更有温度、更适合生活。
得益于在语音、认知、计算机视觉等领域的领先技术，科大讯飞先后荣获「中国软件和信息技术服务综合竞争力百强企业」、「智慧城市领军企业」、「全国建筑业先进企业」、2018 年 IDC 亚太区智慧城市「数字互联普惠奖」等众多荣誉称号，其智慧城市产品及服务的应用也已经遍及全国 30 个省、自治区、直辖市。
未来，科大讯飞还将与各地政府、企业携手同行，在交通、教育、医疗、社区等层面持续优化「城市超脑」，不断探索更多的应用场景，以普通市民真实需求为导向，利用城市大数据和人工智能，提高跨领域、协同工作的效率，让城市治理精细化、智慧化，让城市人民的生活更加幸福。

工业设备是工业企业的主要生产资料之一，而推动工业设备上云将进一步丰富工业互联网平台的连接要素，深度赋能设备生产企业、终端工厂等多方主体，加速产业生态智能化转型升级。对设备生产企业来说，工业设备上云驱动商业模式创新，为其提供设备全生命周期的数据，为变革产品形态和服务模式提供重要的数据支撑。对终端工厂来说，工业设备上云实现实现设备运行状态、运行环境等数据的汇聚，形成以数据驱动的业务决策闭环，优化生产方式和业务流程，助力企业提质降本增效。
要说工业设备上云解决方案哪家做得好，我所知道的机智云物联网就做得不错。他们的工业设备上云解决方案已取得明显的成效。机智云物联网整合软硬件能力，依托机智云AIoT云平台，自主研发支持多种通信协议和工业协议、具备数据采集和远程控制等功能的工业DTU、边缘服务器等设备，打造“软件+硬件+数据+算法”一体化的工业设备上云解决方案，能够满足中小微企业工业设备远程监控、在线运维、工单管理、数据分析和预测性维护等设备全生命周期管理需求以及生产和售后服务数字化需求，平台开放的API，可对接企业MES、ERP等管理系统、支持边云协同管理。以低成本、免开发的方式助力企业快速完成数字化升级，该方案适用于离散型工控设备和关键节点通用生产设备。可以加速了解下

作为一个这一段时间，在A股市场上，受关注比较多的板块，工业互联网已经有不少资金开始追捧了，那么A股市场上，有哪些股票值得大家了解呢？这篇文章就跟大家介绍几家！
常山北明：北明数科与腾讯合作， 把现代信息技术与传统行业深度融合， 在佛山、 沈阳、 重庆和山西部署了4个工业互联网基地， 帮助当地工业企业实现“上云用数赋智”。
世纪鼎利：公司全资子公司上海一芯智能科技有限公司拥有深厚的工业设备自动化的技术沉淀和人才储备，其自主研发的全自动智能卡生产线在业内处于龙头地位，远销海外。自2017年完成并购以来，与集团大数据业务部门强强联手，以智能卡行业为中心，不断向其它领域输出工业互联网解决方案。
云涌科技：公司是专注于工业互联网领域的高新技术企业，致力于工业信息安全产品及工业物联网产品的研发、生产和销售，主要应用于电力、能源、金融和铁路等领域。
秦川机床：公司基于机床主机业务，而延伸出的包含“数字化车间及系统集成，机床再制造及工厂服务，供应链整合及融资租赁”等高端服务产业。在这个板块已经培育出从事机床再制造/工厂服务、智能制造集成、融资租赁/商业保理、物资配套等一系列服务类企业，未来将实现较快增长。
精达股份：公司借助互联网+、大数据等技术，进一步完善大数据平台，积极推进工业互联网系统建设，加快精达“智造”平台系统建设，探索数字化管理和重塑优化生产流程，积极打造数字化工厂新模式。2018 年年底子公司铜陵精迅工业信息管理系统（IDS）已上线运行，并被国家工信部认定为“2018年工业互联网试点示范项目”。
综合以上就是几家，在A股市场上，手里有不少工业互联网技术的上市公司，希望这篇文章能给投资者带来一些启发！感兴趣的投资者一定要多多的了解！

工业互联网 你知道多少

编者按 工业互联网是未来制造业竞争的制高点，正在推动创新模式、生产方式、组织形式和商业范式的深刻变革，推动工业链、产业链、价值链的重塑再造。可以肯定地说，工业互联网必将对未来工业发展产生全方位、深层次、革命性的变革，对社会生产力、人类历史发展产生深远影响。当今世界，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，工业互联网作为制造业与互联网深度融合的产物，已经成为新工业革命的关键支撑和智能制造的重要基石。
对工业互联网的意义怎么估计都不过分。但是，工业互联网到底是什么工业互联网如何改变我们的制造业中国在世界工业互联网格局中位列何处针对这些重大问题，本报记者深入采访了业内专家，一起探寻其中的答案。今天起，推出“工业互联网三问”系列报道，敬请关注。

在刚刚闭幕的两会上，“工业互联网”一词高频率地出现在各种讨论中，今年的《政府工作报告》更是特别强调要“发展工业互联网平台”。“工业互联网”已成为继物联网和智能制造之后“火”起来的又一个热词。那些耳熟能详的大型制造企业更是早早布局，谋求借助工业互联网重塑核心竞争力。

到底什么是工业互联网“通俗地说，工业互联网是实现人、机、物全面互联的新型网络基础设施，形成智能化发展的新兴业态和应用模式。”工信部信息通信管理局副局长刘杰如此解释。

智能制造的基础

谈起物联网和工业互联网的区别，或许容易理解。因为，从字面上看，物联网更强调物与物的“连接”，而工业互联网则要实现人、机、物全面互联。

事实上，物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术给制造业带来的红利都离不开工业互联网这个载体。在数据专家、算法专家等专业人才的努力下，许多成熟的互联网公司已经能够将这些新技术移植到工业企业。“工业互联网自身就是信息技术和工业技术深度融合的产物，背后蕴含着强大的推动跨界创新的力量。”刘杰说。

广东万和新电气股份有限公司应用了工业互联网平台后，用人工智能技术在不同制造基地间进行任务协调和过程管控，用大数据技术对每月150万条数据进行采集、归档、分析。借助这个平台，万和新电气整体效率提升30%以上，产品交付周期缩短20%，市场竞争力明显提升。年销售收入由30亿元增长到40亿元，同比增长33%，原材料库存由6700万减少到5200万，同比下降223%，取得了明显的经济效益，这就是工业互联网创下的“业绩”。

“大数据、物联网、人工智能等新技术都是工业互联网的支撑手段，如果没有近几年这些新技术的飞跃发展，也就没有全球范围内工业互联网的布局热潮。”工信部赛迪研究院软件所所长潘文说。

那么，工业互联网和智能制造之间是一种什么样的关系呢事实上，智能制造的实现主要依托两个基础能力，一个是工业制造技术，另一个就是工业互联网。

前者包括先进装备、先进材料和先进工艺等，是决定制造边界与制造能力的根本;后者包括智能传感控制软硬件、新型工业网络、工业互联网平台等，是充分发挥工业装备、工艺和材料潜能，提高生产效率、优化资源配置效率、创造差异化产品和实现服务增值的关键。

因此，工业互联网被视为智能制造的基础。“我们可以这样理解，智能制造是包括工业互联网、材料、设计、工艺等在内的智能工业生态系统。此前我国智能制造的蓬勃发展，为工业互联网发展打好了网络基础，提供了良好的发展环境。”潘文说。

实现高质量制造

中国第一汽车集团公司在服务化转型过程中曾面临一系列突出问题：一是旧系统无法满足高并发、高频率的接入需求，已经出现严重的性能瓶颈。二是运行10年的系统老旧，难以叠加新的业务，扩展困难。三是不同车型接入不同的业务平台，维护复杂，管理成本高。在应用了工业互联网平台后，不仅实现了对千万级车辆的有效管理，还得到了实时分析大数据处理能力的支撑，以及车队管理、共享租车等多种业务的支持。

显然，工业互联网能够解决中国制造发展中的问题，并推动其高质量发展。工业互联网从生产端入手，能提高供给体系质量和效率，扩大有效和中高端供给，增强供给侧结构对需求变化的适应性，推动我国经济朝着更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的方向发展。

“工业互联网的主要作用是，在制造业企业数字化转型中发挥核心支撑作用，有效帮助企业提高生产效率、降低成本。”潘文分析说，一方面，工业互联网能推动传统工业转型升级，让各种资源更加优化配置，提升工业经济效益;另一方面，能加快新兴产业培育，催生智能化生产、网络化协同、服务化延伸、个性化定制的诸多新产业。

工业互联网的概念是美国通用电气公司(GE)于2012年提出的。而GE也认为，即使工业互联网只能让中国的特定行业生产率和能源效率提高1%，它也有潜力让中国的航空、电力、铁路、医疗、石油行业在未来15年节省约240亿美元的成本，到2030年将有潜力为中国经济带来3万亿美元的增长机遇。这将有力推动中国工业生产方式由粗放低效走向绿色精益、产业生态由低端初级走向高端完善，推动全产业链整体跃升。

“我们为什么要发展工业互联网因为工业互联网能为制造强国建设提供关键支撑，还能极大拓展数字经济发展新空间。”刘杰说。

平台体系是核心

业界流传着一句话，对于工业互联网来说，网络体系是基础，平台体系是核心，安全体系是保障。其中，网络体系和安全体系的意义都很容易理解，但为什么平台体系是核心

对此，工信部信息化和软件服务业司副司长安筱鹏回答说，工业互联网平台可以说是工业互联网的“ *** 作系统”，因为工业互联网平台连接的人、机、物的数量将远远大于各种单个 *** 作系统所连接的数量，其带来的价值也将远远超过这些 *** 作系统。

“工业互联网平台也是制造业新生态竞争的核心。”安筱鹏解释说，工业互联网平台具有显著的“马太效应”，当其工业APP和用户达到一定规模时，平台将会爆发式增长，形成赢者通吃的竞争局面。工业互联网平台还有显著的“替代效应”，能够极大降低企业信息化部署的成本和难度，推动制造业走向体系重构、动力变革和范式迁移的新阶段。

在中国信息通信研究院总工程师、工业互联网产业联盟秘书长余晓晖看来，我国工业互联网已初步形成三大应用路径，分别是面向企业内部生产率提升的智能工厂，面向企业外部价值链延伸的智能产品、服务和协同，面向开放生态的平台运营即工业互联网平台。前两者国外实践已比较多，而工业互联网平台在全球探索的时间并不长。

工业互联网平台正步入规模化扩张的战略窗口期。我国航天云网、三一、海尔、华为等企业依托自身制造能力和规模优势，已率先推出工业互联网平台服务，并在航空航天、工程机械、钢铁石化等很多领域得到广泛应用。

“工业互联网正催生新的产业体系。”潘文认为，移动互联网平台已经创造了应用开发、应用分发、线上线下等一系列新的产业环节和价值。当前，工业互联网平台在应用创新、产融结合等方面已显现出类似端倪，未来也有望发展成为一个全新的产业体系，促进形成大众创业、万众创新的多层次发展环境。

工业互联网（Industrial Internet）是新一代信息通信技术与工业经济深度融合的新型基础设施、应用模式和工业生态，通过对人、机、物、系统等的全面连接，构建起覆盖全产业链、全价值链的全新制造和服务体系，为工业乃至产业数字化、网络化、智能化发展提供了实现途径，是第四次工业革命的重要基石。

工业互联网不是互联网在工业的简单应用，而是具有更为丰富的内涵和外延。它以网络为基础、平台为中枢、数据为要素、安全为保障，既是工业数字化、网络化、智能化转型的基础设施，也是互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合的应用模式，同时也是一种新业态、新产业，将重塑企业形态、供应链和产业链。

发展工业互联网：

当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，工业互联网作为数字化转型的关键支撑力量，正在全球范围内不断颠覆传统制造模式、生产组织方式和产业形态，推动传统产业加快转型升级、新兴产业加速发展壮大。

我国工业经济正面临发达国家制造业高端回流和发展中国家中低端分流的双重挤压，迫切需要加快工业互联网创新发展步伐，推动工业经济从规模、成本优势转向质量、效益优势，促进新旧动能接续转换，快速构建我国制造业竞争新优势，抢占未来发展主动权。

何谓平台？顾名思义，举个例子，现在网购的网站，比如淘宝，京东，这些网站就可以称为平台型产品，为大家提供了一个交易的平台。
还有，比如手机的 *** 作系统，苹果的ios和谷歌的安卓，这也可以称作平台，软件商在其平台上开发软件，即可以称为平台型产品。
再有，大家都在用的家用电脑，简称pc，这也可以称为平台。
平台型产品不是局限于某个领域的专属名词，而是一个概念。它可以应用于软件，也可以应用于硬件，或是其他方面。这确实是个热点。今年两会《政府工作报告》提出，打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能。海尔就算是咱们传统制造业里比较领先的了，也是其中转型最快的。今年两会海尔总裁周云杰作为人大代表认为，物联网时代已经算是第四次工业革命，消费级互联网已经要向工业级互联网升级，我们就不再讲究大规模生产了，而是跟着用户走进入定制时代，对于需求非常有针对性。这种变化要是真推行起来，不仅可以颠覆制造业现状，甚至对世界都会造成令人瞠目结舌的影响力。海尔这是有成为先驱的力量！

工业互联网平台层所使用的技术涉及七大类关键技术，分别为数据集成和边缘处理技术、IaaS技术、平台使能技术、数据管理技术、应用开发和微服务技术、工业数据建模与分析技术、安全技术。
工业互联网平台介绍
工业互联网(IndustryInternet)的概念最早由GE于2012年提出。工业互联网作为物联网、大数据、人工智能等新兴数字化技术与制造业深度融合的产物，通过实现人、机、物的全面互联，构建起全要素、全产业链、全价值链全面连接的新型工业制造和服务体系，成为支撑第四次工业革命的基础设施，对未来的工业发展将产生全方位、深层次、革命性影响。

山东佳音视听科技有限公司是2009-02-23在山东省淄博市张店区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于张店区北西六路1号（中关村科技城）。

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