河南能源工业技师学院郑州校区地址

河南省郑州市新郑市107国道与万邓路交叉口。
根据查询百度地图显示，河南能源工业技师学院郑州校区地址：河南省郑州市新郑市107国道与万邓路交叉口，联系电话:15514507774。
河南技师学院位于国家历史文化名城郑州市，是一所由原河南工业技师学院、河南地质高级技工学校和河南省劳动干部学校三校合并设立，2019年12月经河南省人民政府批准成立的高等职业教育院校，主要通过学制教育承担高级工以上技能人才培养任务，由河南省人力资源和社会保障厅举办和管理。

王炳森水平很高，他是一位著名的中国书法家，他的书法作品被誉为“经典之作”。他的书法作品具有流畅的线条，细腻的笔触，精致的结构，给人以深刻的印象。他的书法作品被誉为“经典之作”，他的书法技巧也被誉为“经典之作”。
要学习王炳森的书法，首先要掌握书法的基本原理，比如书法的笔画、笔法、结构等。其次，要多看书法大师的作品，多学习书法大师的书法技巧，多练习书法，多思考书法，多探索书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研究书法，多总结书法，多探讨书法，多比较书法，多研

□大河报·豫视频记者 史歌 耿子腾 祁驿

五一小长假，有人已经在享受诗和远方，有人正在置办新车，比亚迪4S店会是怎样一番热闹的景象呢？哪款车型又会是大家的最爱？大河报·豫视频记者就去郑州的比亚迪海洋网4S店打探了一番。

走进比亚迪海洋网4S店，虽然假期里出游的人很多，但这里依旧人来人往，前来看车的消费者很多，无论是宋PLUS还是海豹、海豚和新上市的海鸥，都有消费者在体验和洽谈，而2023款e2，更是不少消费者关注的焦点，特别是很多家庭用户，都要坐到车上来感受一下。

那么，2023款e2到底有什么吸引力呢？我们和几位准车主聊了聊。

耐用、好用是关键

“我还是更喜欢e2一些，因为看上去就很耐用，空间感觉大一些，底盘也高一些。”王女士家里已经有一台车了，她正打算买一台纯电轿车，当做老公每天上班的通勤车，在店里做过一番考察后，她更看中2023款比亚迪e2，“1098万元的价格很划算，作为家里的通勤车辆就很实用。”

的确，作为车身尺寸为426017601530mm，轴距为2610mm的家用轿车，2023款e2由于采用两厢车设计，加上电动化平台的空间利用率优势，在前排座椅提供了充足的腿部空间下，后排座椅同样也能提供良好的头部、腿部空间，相比新能源市场上普遍集中于10万的A0级车型也拥有更宽阔的后排空间，且支持后排座椅放倒功能，还有一个“能装”的后备箱，对于空间特别在意的河南家庭来说，是个优选。

e2的底盘方面从车辆研发立项到正式量产下线，都是由前奔驰S级底盘工程师，现任比亚迪底盘工程师的汉斯·柯克参与完成的，这也很符合郑州消费者对轿车底盘要扎实可靠的需求，尤其是有标准、节能、运动、雪地等驾驶模式可供选择，对于每天在市区和机场之间通勤的他来说，驾驶的安全和便捷性都很有保证了。

试驾过之后，王女士发现，比亚迪2023款e2竟然出人意料的很安静，这对于家里俩娃的她来说，是一件很舒心的事情，原来，2023款e2对10万级家用车的“痛点之处”噪音大力改善，通过对ABC柱饰板、前后门饰板等区域新增吸音棉或棉毡，并对左、右后轮罩等区域新增阻尼板设计，优化振动噪声、风噪、路噪、气密性等多项NVH性能指标，提升车内静谧性，这才让整车都达到现在的静谧水平。

在安全方面，2023款e2有3H高强度车身结构以及集成了ESP车身电子稳定系统、HHC坡道起步控制等十几项功能的智能动力制动系统，王女士一家人追求的安全性，在这里完全配齐。

节能、省钱是亮点

李先生正和女友准备新婚的车型，他关注的就是一台车是否节能和省钱，“以前我家里的车太费油了，我们又都是在郑州打拼，首先要考虑的还是使用成本。”李先生算了一笔账，新款e2因为采用了全球首款深度集成八合一电动力总成以及高度集成化、轻量化的域控技术，百公里能耗只有103kWh，用家用充电桩百公里的成本6块多，商业充电桩每度店06元+1~05元的服务费，也只有十多元钱，更重要的是作为一台纯电新能源车，售后保养的成本几乎是少的，相比燃油车，一年能省下不少钱，同价位合资传统燃油车型，按百公里6L来算，需冲92号燃油超过9000元。5年时间的油电之差在4万元左右，另外还可以节省传统燃油车10万公里保养费用至少1万元。

“而且这个售价，我们年轻人自己就能承受，也不用缴纳购置税，还是相当划算的。”李先生说，听说店里还可以提供免费充电、免费洗车和免费救援服务，这样会更省。

405公里纯电续航，通勤无焦虑

“关键是啥吧，就郑州这样的路况，用电车堵着也不焦心。”宋先生专门从荥阳过来看车，新款e2本身就有绿牌，不受郑州的限行政策限制，405公里的纯电续航，正好可以用在市内通勤上，宋先生说，他还看了同价位的两款车，结果发现，2023款e2在电池能量上就比他们分别多了4kwh和5kwh，“这样的价格，却配备了95马力电动机，最大扭矩为180N•m，0-50公里加速时间为49秒，挺高的了。”宋先生说，开纯电新能源车出门，最怕的就是补能问题，而2023款e2的快充，将电量从30%充到80%只需要30分钟，这样就很省心了，另外，这车还全系标配热泵空调，冬季低温续使里程可以提升10%以上，“这样冬天冷的时候，我就不用担心续航，只管开空调了。”宋先生觉得，对于河南地区的用户来说，这个“黑科技”真的很贴心。

好看、时尚很加分

和别人不同的是，廖女士一直坐在2023款e2的车内体验内饰，她感觉这款车的内饰比较有品质感，多功能运动方向盘和水晶质感电子档杆很有设计感，驾驶位正前方还有单独的数字液晶仪表盘，中控自适应旋转屏幕128英寸，出色的屏幕结合DiLink智能网联系统可看剧可刷竖屏小视频，可点歌、可导航、可与手机帐号互通互联，甚至还支持手机远程启动，在炎热的夏天可以提前打开空调把车吹凉，这样好看又时尚的风格，很得河南女司机的心，“我看还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能云服务，还可完成车辆远程控制。”廖女士说，这些时尚的功能就更对她的胃口了。　

丁女士也对2023款e2的内饰设计很满意，海洋之心中控布局和海浪环抱式座椅，流畅舒展的线条是车内主基调，用料水平也不错，比如仪表台结合了皮质包裹和亮片饰条，中控扶手在同价位车型里偏宽阔，可以更好容纳功能性的整合和手臂的枕放。

刘先生则觉得2023款e2在设计上兼顾了颜值和实用性，透明挡杆设计有着小小的惊艳，围绕挡杆圆形排布了启动按键、驾驶模式选择、音响调节、风挡除雾、空调开关和Autohold等丰富实用的功能，“我们家买车就是为了接送孩子，这些功能键全在这里，不用必须唤醒语言助手，吵醒后排的宝宝了。”

当然，大家对2023款e2的外观设计是一致好评的，外观采用比亚迪海洋网专属海洋美学设计，新前脸线条流畅、型面清爽，镀铬装饰条进行了黑化处理增强运动感，大灯采用三透镜设计，转向灯具备“海浪流动”的动态设计，前包围两侧进气口尺寸在改款中也变得更大，保留了紧凑的短尾设计和掀背式尾门结构，并标配贯穿式后尾灯，可以更好兼顾新能源风的审美眼光和家庭出行实用性。

品牌、技术受信任

“我一直在看日系的新能源车，直到我外甥说比亚迪的技术是最好的。”李先生说，他是一个户外爱好者，一开始还将信将疑，但2023款e2全系标配比亚迪的VTOL放电黑科技第一眼就打动了他，“这个33kW的对外放电，出去的时候可以扮演移动电站的角色，光这个功能就让我觉得必须买这样的车。”

仔细研究了2023款e2后，李先生惊喜的发现，虽然只有1028万元和1098万元的售价，但依然是技术因素满满，在他最关心的电池方面，2023款e2全系标配高安全长寿命刀片电池，容量为432kWh。作为比亚迪在新能源市场的“杀手锏”之一，刀片电池兼顾了电池安全与系统能量密度。　

比亚迪2023款e2搭载了比亚迪金字招牌——e平台30的八合一电驱动力总成，系统高度集成的优势在于更高的效率、更佳性能和更好的安全性，整备质量和动力性能相当平衡，这就让市内通勤之外的一些假日生活也有了可能，而李先生准备订下的2023款e2，在可享受包括2年0息，全系2年免费车机流量（5GB/月）的同时，还享受到了三电系统终身保修的服务，这让更看重售后服务的李先生更是觉得比亚迪做到了技术最好、服务最优、最值得信赖。　

作为比亚迪海洋网推出的e2改款车型，2023款e2是在颜值、技术及智能上进行了三大升级，凭借着更年轻、更新能源化的外观，更高效的技术和更智能便捷的配置，成为河南10万级家庭用户的纯电优选之作。

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在新冠肺炎疫情冲击和经济下行压力下，各省份最近密集推出庞大投资计划。不仅如此，推出新一轮大规模基建的呼声也在不断增长。

7省推出25万亿重点项目

在云南省新冠肺炎疫情防控工作第十五场新闻发布会上，云南省发改委固定资产投资处处长郭金华表示，2020年，云南将推出525个重点项目，总投资约5万亿元，2020年计划完成投资4400多亿元。

在新冠肺炎疫情防控关键阶段发布投资计划的省份不只云南。自春节后各地陆续复工以来，多个省份发布了2020年的重点项目投资计划。

2月20日，河南省发布980个2020年重点建设项目，总投资33万亿元，2020年计划完成投资8372亿元，涵盖了产业转型发展、创新驱动、基础设施、新型城镇化、生态环保、民生和社会事业六大领域。

2月25日，福建省发改委发布了《关于印发2020年度省重点项目名单的通知》，确定2020年度福建省重点项目1567个，总投资384万亿元。其中在建项目1257个，总投资297万亿元，年度计划投资5005亿元；预备项目310个，投资087万亿元。

而在春节前，四川、重庆、陕西和河北等省份已经发布了本年度重点项目投资计划。2020年，四川省重点项目700个，计划总投资约44万亿元，年度预计投资6000亿元以上；重庆市重大项目1136个，总投资26万亿元，年度计划完成投资3476亿元；陕西省重点项目600个，总投资338万亿元，年度投资5014亿元；河北省重点项目536个，总投资188万亿元，年计划投资2402亿元。

从这7个省份公布的重点项目投资计划来看，总投资接近25万亿元，2020年度计划完成投资也近35万亿元。另外，全国其他省份公布了重点项目清单，但是没有公布投资总额，还有一些省份具体数据不够详实。

比如，浙江省发改委有关负责人接受媒体采访时表示，为深入推进长三角一体化发展战略落地落实，支撑重大标志性工程实施，浙江未来将重点推进200多个重大项目建设，总投资超2万亿元，2020年计划投资约3000亿元。

重庆综合经济研究院院长易小光向第一财经记者表示，投资拉动经济增长是中国经济的一个特点。各地启动的这些投资项目并非针对疫情而来的，是在年度计划中就有所安排的。当然，针对疫情的冲击，各地肯定会在一些公共基础设施建设上更加重视。

事实上，在各地统筹疫情防控和经济社会发展的各类会议上，稳投资作为重要政策工具被凸显出来。从重点项目复工复产的进度推进到各类要素的配给，以及应对疫情的政策措施中，各地都强力稳投资。

2月28日，四川省委召开常委会会议暨省委应对新型冠状病毒肺炎疫情工作领导小组第六次会议，要求聚焦“三驾马车”精准发力，充分发挥投资的关键作用，抢抓政策窗口努力扩大政府投资，带动扩大社会投资。

专家建议推出“新基建”

当下，以扩大基建规模稳定投资进而拉动经济增长的思路再次受到瞩目。

比如，恒大经济研究院院长任泽平最近就建议启动新一轮基建。任泽平认为，对冲疫情和经济下行最简单有效的办法还是基建，推出“新基建”，有助于稳增长、稳就业，释放中国经济增长潜力，提升长期竞争力。

在此次新冠肺炎疫情之前，中国在1997年的亚洲金融危机、2003年的非典疫情、2008年的国际金融危机时，都采取了大规模扩大基础设施建设来应对。

对于启动大规模的投资应对危机，四川省决策咨询委员会宏观组副组长王小刚向第一财经表示，这是特殊情况下的特殊举措，可以尽快把经济恢复起来，而且疫情反映了我们存在的短板，补短板是比较明确的投资方向。

中共中央政治局会议也指出，积极的财政政策要更加积极有为，发挥好政策性金融作用。稳健的货币政策要更加灵活适度，缓解融资难融资贵。会议强调，要积极扩大有效需求，促进消费回补和潜力释放，发挥好有效投资关键作用，加大新投资项目开工力度，加快在建项目建设进度。

“疫情暴露出我们在社会治理、公共卫生设施、应急能力建设、物资储备体系等领域还存在一些短板弱项。短板就是下一步投资增长潜力所在，就是发展空间所在。我们将以更大力度、更加精准地补短板、强弱项，提高经济发展质量和效益。”国家发展改革委秘书长丛亮2月24日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示。

在云南省新冠肺炎疫情防控工作第十五场新闻发布会上，云南省就发布了基础设施“双十”重大工程，这项工程总投资约36万亿元，主要是聚焦基础设施领域，包括铁路、公路、跨境电网和智能电网、5G网络全覆盖、多式联运物流网十大工程。

不过，任泽平认为，启动“新”一轮基建，关键在“新”，要用改革创新的方式推动新一轮基础设施建设，而不是简单重走老路。比如要调整投资领域，在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上大力发展5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等新型基建。

易小光也认为，投资是稳增长的抓手，但是投资结构决定了未来的供给结构，是结构能否优化的重要方面。当前阶段的投资拉动和以前的投资劳动是有区别的，关键在于如何扩大有效投资。

因此他认为，扩大投资要着眼于弥补中国经济的短板，最重要的是促进经济高质量发展的短板。以及我们确定的发展方向所需要推动的基础设施可以适当超前建设，从而塑造新经济发展的硬件环境，引领经济增长。

杂木方子是指不同种类、不同规格、不同长度的木材，通常用于制作家具、建筑、船舶等。根据查询结果，河南周边的杂木方子收购市场较为分散，常见于一些木材加工厂、建筑材料市场、家具制造厂等地。以下是一些可能的收购地点：
1 河南省南阳市卧龙区木材市场：该市场位于南阳市北郊卧龙山脚下，是南阳市最大的木材市场之一，可收购各种杂木方子。
2 河南省信阳市固始县木材市场：该市场位于信阳市南部固始县城区，是当地最大的木材市场之一，可收购各种杂木方子。
3 河南省商丘市柞水县木材市场：该市场位于商丘市西北部柞水县城区，是当地较大的木材市场之一，可收购各种杂木方子。
4 河南省周口市扶沟县木材市场：该市场位于周口市东南部扶沟县城区，是当地较大的木材市场之一，可收购各种杂木方子。
以上仅为一些可能的收购地点，具体情况可能需要进一步查询或实地考察。同时，建议在收购前了解相关法规，以确保收购的木材来源合法合规。

河南师范大学，是一所比较不错的一本学校，学校的学习风气比较好，经常会看到有些小哥哥姐在新五五四教学楼的长明教室里学习到天亮，而且学校的图书馆，也是很多姐小哥哥最爱去的地方之一。

河师大也可以说是一个花海学校，学校四季都有着各种各样的花，春天那是百花争艳的，学校中心花园种着桃花，梅花，杜鹃，玉兰，垂丝海棠，鸢尾花、薰衣草等等，一到中心花园，那真的就是花香扑鼻，当然这里也是学生最喜欢来的地方之一。

因为是师范学校，学校会经常的举办一些活动，比如唱歌、跳舞、演讲等等让学生表现自已的演出活动，一般学校迎新，或者过节有活动时，都会在帕瓦罗蒂音乐厅，学校也会时常的邀请一些歌唱家演奏家来学校表演。

学校的老师比较有责任心，并且因为男少女多，也造就了学校的学风很好，到处都是看书的姐。

学校的消费也不高，一般学生一天的伙食费用，也就二十块钱左右，如果省一点的学生一天十块钱也能吃的很好。总的来说河师大还是一所很不错的学校。

中国矿业大学徐海学院2021年录取分数线：

1、2021年中国矿业大学徐海学院在河南文科的最低录取分数线为513分，对应的录取位次为54068。

2、2021年中国矿业大学徐海学院在辽宁历史的最低录取分数线为508分，对应的录取位次为18996。

3、2021年中国矿业大学徐海学院在江西文科的最低录取分数线为496分，对应的录取位次为47533。

4、2021年中国矿业大学徐海学院在河北历史的最低录取分数线为485分，对应的录取位次为46302。

5、2021年中国矿业大学徐海学院在广东物理的最低录取分数线为475分，对应的录取位次为168682。

6、2021年中国矿业大学徐海学院在重庆物理的最低录取分数线为468分，对应的录取位次为71435。

7、2021年中国矿业大学徐海学院在河北物理的最低录取分数线为451分，对应的录取位次为132831。

8、2021年中国矿业大学徐海学院在安徽理科的最低录取分数线为434分，对应的录取位次为140544。

9、2021年中国矿业大学徐海学院在贵州理科的最低录取分数线为383分，对应的录取位次为111766。

10、2021年中国矿业大学徐海学院在广西理科的最低录取分数线为357分，对应的录取位次为127820。

中国矿业大学徐海学院简介

中国矿业大学徐海学院是中国矿业大学以新机制举办的独立学院，成立于1999年，2003年经教育部批准作为独立学院办学，是江苏省最早批准办学的独立学院之一。

学院在中国矿业大学文昌校区办学，占地面积1555亩。校区内有完备的教学研究设施，有2个国家级重点实验室，2个国家级工程（技术）研究中心，3个国家工程实验室，4个教育部重点实验室，2个教育部工程研究中心，21个其他省部级重点实验室、工程（技术）研究中心，2个省级协同创新中心以及低碳能源研究院和物联网（感知矿山）研究中心。

学院依托中国矿业大学雄厚的学科和教学优势办学。中国矿业大学是教育部直属的全国重点高校、国家“211工程”和“985优势学科创新平台项目”建设高校，同时也是教育部与江苏省人民政府、国家安全生产监督管理总局共建高校，学校设有研究生院。

百度百科-中国矿业大学徐海学院

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