波段金马营
国家发改委网站5日公布，全国多个城市的轨道交通建设规划获得批准，其中太原市、兰州市、广州市、沈阳市、厦门市、常州市等7个城市的轨交项目近期建设规划获批，哈尔滨市、上海市等城市的近期建设规划调整方案获得批准，另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。涉及项目25个。此次国家发改委密集批准城市轨交项目，有望进一步推升铁路、轨道交通建设的投入，相关设备和基建企业有望直接受益。
宝马启动点
1、中国南车（601766）：机车业务下滑期待下半年新订单增长
波段金马营
报告期业绩增长稍低于预期。报告期公司实现营业收入 42454 亿元，同比增长 58%；营业利润 2575 亿元，同比减少 126%；归属母公司股东净利润 192亿元，同比减少 62%； 基本 EPS 014元。利润增速低于收入增速主要是由于费用率的提升。
波段飙股王
动车组收入持续增长，机车业务收入下滑，海外收入占比提升。由于动车组存量订单充足，期间动车组收入同比增长 3743%，占比已达 326%；客车、货车及城轨地铁业务收入稳定增长，分别达161%、156%及 81%；受铁道部采购产品结构调整影响，机车业务收入下滑 434%；由于风电设备等业务下降，新产业业务收入同比下滑 55%。由于较高毛利率的动车组业务占比提升，期间综合毛利率同比增加093个百分点到1931%。海外市场拓展取得成效，期间海外收入同比增长 956%，占比由 61%提升至 113%。
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下半年全国铁路建设速度可望提升，期待新订单增加。主要因为资金紧张等原因，2012 年 1-7 月全国铁路固定资产投资累计达2257 亿元，同比下滑 32%，但降幅已开始收窄；2012 年全国铁路固定资产投资计划为 5800亿元，1-7月仅完成约 40%；另外，2012年计划新投产线路达 6000 多公里。上半年公司新增订单不足 200亿，下半年机车、动车组等业务新增订单趋势可望向好。
波段飙股王
盈利预测及投资评级：根据公司经营情况我们下调公司 2012-2014年摊薄 EPS到 029、 035和041元，按 8月 22日422元收盘价，对应 2012-2013 PE分别为 145及 121倍。考虑到下半年铁路行业景气度或提升，且长期看我国铁路建设仍有空间，公司作为业内龙头，将享受铁路装备行业成长，维持 “买入”投资评级。
赢在升空线
风险提示：铁路投资建设持续低迷；机车、动车组等车辆招标力度低于预期。（世纪证券）
波段飙股王
2、中国北车（601299）：个位数增长符合预期，下半年铁路建设或加速
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报告期业绩基本符合预期：报告期公司实现营业收入42845亿元，同比增长416%；实现营业利润1961亿元，同比增长483%；实现归属母公司股东净利润1657亿元，同比增长332%；实现摊薄EPS 016元。期间业绩增长基本符合预期。
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动车组、机车下滑，综合毛利率提升；国际市场收入快速增长。由于去年同期京沪高铁交付量较大，且今年交付计划延后，期间动车组收入下滑161%；由于大功率机车交付率下降，机车业务收入下滑13%；主要由于出口交付地铁车辆增加，城轨地铁车辆业务收入增长537%；另外，普通客车、货车、工程机械及机电产品业务分别增长91%、31%和22%，成为业务增长来源。虽然较高毛利率的动车组、机车业务收入下降，但期间综合毛利率同比增加147个百分点到141%，主要是公司提高管理效率，严格控制成本所致。从地区看，公司期间国际收入同比增长108%，占比由52%提升至105%。
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下半年铁路投资可望加速，行业长期空间潜力仍在。2012年1-7月全国铁路固定资产投资累计达2257亿元，同比下滑32%； 2012年全国铁路固定资产投资计划为5800亿元，1-7月仅完成约40%，下半年铁路投资可望加速。我国铁路建设总体上仍落后于经济社会发展的需求，只是由于铁道部制度及资金等问题，短期建设速度放缓，另外海外市场潜力也较大，行业成长空间仍在。
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盈利预测及投资评级：我们预测公司2012-2014公司摊薄EPS分别为033、039和046元，按8月27日342元收盘价，对应2012-2013年动态PE分别为104及89倍；考虑到下半年铁路建设或提速，动车组、机车招标或启动等因素，以及公司的行业龙头地位，维持对其 “买入”的投资评级。
>玉门市低窝铺服务区是由中国石化集团公司陇海石油分公司修建的。陇海石油分公司隶属于中国石化集团公司，是中国石化油气勘探、生产和销售的重要部门之一。低窝铺服务区是作为陇海石油分公司在油气勘探和开发过程中的一个重要配套设施而建造的。该服务区位于甘肃省玉门市境内，占地面积约100亩，是一座集餐饮、住宿、加油、修车等多功能为一体的服务区。服务区建设的目的是为了更好地满足陇海石油分公司员工和周边居民的生活和工作需求，同时也为过往车辆提供方便、快捷的服务。服务区的建设充分体现了中国石化集团公司对于社会责任和公益事业的关注和投入，同时也为当地经济和社会发展做出了积极的贡献。非常不错，还上榜了RCC瑞达恒拓选网主办的——2023年中国十大承建单位榜单！
RCC瑞达恒系统性地监测各大新闻媒体、中大型甲方单位、设计公司及施工单位网站以及各级政府的信息平台，并致电和拜访了三百多万名开发商、政府机关、设计公司、承建商和分包商的项目负责人，调研范围覆盖2022全年、超过三十万个有效楼宇项目，项目总造价超过44万亿元。RCC瑞达恒系统全年收录的招、中标公告达一千六百多万条，其中包括九百多万条招标公告，七百多万条中标公告。以上述的大数据为依托，RCC瑞达恒测算出各企业所参与的项目和采购的总价和规模，秉承客观和公正的原则，评选出"2023建筑行业中国十大企业"，分别为十大承建单位、十大设计公司、十大室内设计公司、十大室内装修单位等。
RCC瑞达恒大数据显示：以下承建单位在2022年共承建了5700多个项目，总造价金额约39万亿，占中国建筑业年总产值的12%，而十大承建单位的入围门槛已上升为年施工项目总造价1000亿。上榜能在一定程度上体现十大承建单位的专业服务能力及公司实力。
2023中国十大承建单位
北京城建集团
北京城建集团是北京市建筑业的龙头企业，具有房屋建筑工程、公路工程总承包特级资质，拥有城建工程、城建地产、城建设计、城建园林、城建置业、城建资本、城建文旅、城建国际、城建服务等九大产业，从前期投资规划至后期服务运营，打造出上下游联动的完整产业链，致力于转型提升为“国际知名的城市建设综合服务商”。现有总资产超过3300亿元，营业收入超过1400亿元；全资、控股子公司25家，包括A股上市公司1家，H股上市公司2家。
荣誉资质
北京城建集团是“中国企业500强”之一，“ENR全球及国际工程大承包商”之一，荣获“中国最具影响力企业”“北京最具影响力十大企业”“全国优秀施工企业”“全国思想政治工作先进单位”“全国建设系统企业文化建设先进企业”等荣誉称号。167次荣获中国建筑业鲁班奖、国家优质工程奖和詹天佑大奖。
代表项目
北京大兴国际机场、中国历史展览馆、国家体育场、国家大剧院、国家博物馆、国家体育馆、中国国学中心、北京奥运会篮球馆、奥运村、首都国际机场3号航站楼、银泰中心等国家和北京市重点工程，以及北京城市副中心、雄安新区项目集群和国内外多个城市的地铁、高速公路等重大工程。
上海建工集团
上海建工集团股份有限公司前身为创立于1953年的上海市人民政府建筑工程局。“建筑施工、设计咨询、房产开发、城建投资、建材工业”五大事业群，全产业链协同联动，为客户提供高效的建筑全生命周期服务整体解决方案；“城市更新、水利水务、生态环境、工业化建造、建筑服务业、新基建领域”六大新兴业务，全产业链绿色发展再添新引擎。从投资、策划、设计到建造、运维、更新，全产业链服务平台为客户创造最大价值。
荣誉资质
排名2022年《财富》世界500强第321位、2022年《工程新闻记录（ENR）》全球最大250家工程承包商第7位。2021年商品混凝土产量达4677万立方米，规模排名中国第3位、世界第5位。2019年作为唯一建筑企业荣获首届上海市知识产权创新奖。累计获“詹天佑奖”59项，“鲁班奖”123项。
代表项目
代表项目：上海中心大厦、国家会展中心（上海）、上海迪士尼乐园、特斯拉上海超级工厂、昆山中环线、北京国家大剧院、广州新电视塔、港珠澳大桥澳门口岸旅检大楼等。
陕西建工集团
陕西建工控股集团有限公司始建于1950年3月，是陕西省政府直属的国有独资企业，注册资本金51亿元，旗下拥有国际工程承包、建筑产业投资、城市轨道交通、钢构制作安装、工程装饰装修、古建园林绿化、锅炉研发生产、地产开发建设、石化设计施工、电商物流供应、建材生产配送、教育科研培育等产业。陕西建工荣列ENR全球承包商250强第14位、中国企业500强第146位、中国上市公司500强第86位和中国建筑业竞争力200强企业第5位。
荣誉资质
获全国和省级科学技术奖90项、建设部华夏建设科技奖23项，国家和省级工法691项、专利1278项,主编、参编国家行业规范标准120余项。先后有77项工程荣获中国建设工程鲁班奖，104项工程荣获国家优质工程奖，4项工程荣获中国土木工程“詹天佑奖”，36项工程荣获中国建筑钢结构金奖。
代表项目
山西省历史博物馆、陕西大剧院、大唐芙蓉园、曲江万众国际、神木新村产业发展服务中心、咸阳市市民文化中心、中国移动高新基地生产指挥中心综合研发楼、西安咸阳国际机场T3航站楼等。
中建八局
中国建筑第八工程局有限公司，始建于1952年。作为世界500强企业——中国建筑股份有限公司的骨干成员，国家首批“三特三甲”资质企业，以投资、建造、运营为核心业务，始终活跃在中国经济建设的前沿。现有员工43000人，下设五大分局，24家二级公司，27家海外机构。企业注册资本金135亿元，资产规模超2000亿元。主要经济技术指标名列中建排头。
荣誉资质
获得国家授权专利9986项，国家级工法55项，省部级工法1898项。截至2020年，中建八局共获得国家科技进步一等奖5项，中国建筑业最高质量奖——“鲁班奖”230项，国家优质工程奖263项，詹天佑大奖26项。
代表项目
承建大型机场航站楼，70多座；承建了全国四分之三的卫星发射基地；大型国际会展会议中心，60多座；大型现代化体育场馆，70多座；承建天津周大福中心、西安丝路中心、南宁华润中心、重庆来福士等一批超高建筑；承建中国科技馆新馆、国家第一历史档案馆、国家军事博物馆、国家海洋博物馆等文旅工程；200多个商业旗舰项目；大型现代化工业厂房50多个；20多条高铁正线工程
中建二局
中国建筑第二工程局有限公司组建于1952年，总部设在北京，注册资本100亿元，是世界500强企业—中国建筑股份有限公司的全资子公司。公司年合同额超4000亿元，年营业收入超2000亿元，综合授信额度超1600亿元，主体信用评级AAA级，是集投资、建造、运营一体化发展的国有大型总承包工程服务商。
荣誉资质
斩获70余项鲁班奖、20余项詹天佑大奖、140余项国家优质工程奖、70余项中国钢结构金奖。连续多年被评为“全国重合同守信用企业”、“全国优秀施工企业”、“全国五一劳动奖”、“全国竞争力百强企业”“全国市场质量A等用户满意企业”和首批“AAA企业信用等级”称号。
代表项目
地王大厦、九龙仓国金中心、哈尔滨文化旅游城、北京环球影城主题乐园、武汉汉秀剧场、上海迪士尼乐园、国家体育馆、国家大剧院、冬奥会训练场馆、国家开发银行总行、成都博物馆等。
中建七局
中国建筑第七工程局有限公司是经营规模最大的驻豫中央企业，已具备涵盖融资、投资、设计、建造、开发、运营、服务等全流程、一体化业务集群优势，在整合建筑业产业链上下游资源中处于“链核”的核心角色。
荣誉资质
世界500强第9位的中国建筑的骨干子企业，连续六年稳居河南省百强企业第4位、建筑行业综合实力第1位，公司现有总资产规模987亿元，注册资本金60亿元，子企业100余家，员工36万余人。
代表项目
郑州大学第一附属医院项目、只有河南·戏剧幻城、天津极地海洋馆项目、汉文化博览园项目、恒美光电偏光片项目、福州科技馆新馆项目、昆明巫家坝中央公园、三门峡庙底沟仰韶文化博物馆等
中建三局
中国建筑第三工程局有限公司是全球最大投资建设集团——世界500强企业第9位中国建筑的优秀排头兵，全国首个行业全覆盖房建总承包特级企业，位居中国建筑业竞争力百强企业榜首。有子公司10家、区域分公司6家、分局及办事处5家。年合同额逾 6000 亿元、营业收入约3000亿元，位居湖北百强企业第二名，连续五年跻身世界500强行列，2019年营业达到世界500强第301位、中国企业500强第35位。
荣誉资质
先后80次问鼎全国建筑工程质量最高奖——鲁班/国优奖
代表项目
在房建、钢结构、基础设施、环保与工业、石油化工、高耸构筑物、清水混凝土、机电安装、地基与基础、预应力工、室内外装饰、建筑设计、海外等建筑领域均创造了众多行业代表作工程。
中建四局
中国建筑第四工程局有限公司，1962年成立于贵州省，2002年局总部搬迁至广东省广州市。全局拥有2万余名员工，是世界500强企业“中国建筑”旗下主力公司，中央驻粤大型综合投资、建设集团。业务涵盖房建、基础设施、房地产开发、投资建设等领域。从 1991 年起，中建四局连续30年被评为“广东省守合同重信用企业”，获评“首批全国建筑业AAA级信用企业”。
荣誉资质
中建四局已获国家建筑业最高荣誉“鲁班奖”、“詹天佑”、国家优质工程奖、全国装饰金奖、全国钢结构金奖、省部级以上优质工程奖等各类荣誉300多项。拥有省部级以上科技奖74项、工法671项、授权专利2009项。
代表项目
共承建200米以上超高层建筑70余座，400米以上的有5座、累计承接装配式建筑202个、在建高速公路总里程超500公里，合同额超560亿元。承建了石锁高速公路、赤水河谷旅游公路、蓝商高速、贵阳东二环，太中银铁路，渝黔铁路，安徽芜湖长江大桥，哈大高铁、武黄城际、深圳地铁九号线、广州白云机场T2航站楼等。
中建五局
中国建筑第五工程局有限公司成立于1965年，是世界500强第9位——中国建筑股份有限公司的全资骨干企业。以房屋建筑施工、基础设施建造、投资与房地产开发为主营业务。总资产超1500亿元，累计投资额超4000亿元，年合同额超3000亿元、营业收入超1800亿元。是投资商、建造商、运营商“三商一体、品质一流”的现代化投资建设集团，稳居“全国一流、中建三甲、湖南三强”。
荣誉资质
拥有房建、市政、公路“三特三甲”资质。科学技术奖139项、发明专利97项、国家级工法27项，省部级工法575项。
代表项目
承接300米以上超高层项目30多个，承建超100座大型公共场馆，公路工程1000多千米，目前在建500千米、项目34个。承建商业综合体近100座。25个铁路工程，总合同额128亿元，总里程433千米。铁路及轻轨站房工程30多个。地铁项目，车站91个，区间101个，总长度240千米。40个大型管廊项目，管廊总长超300千米。
中建一局
中国建筑一局（集团）有限公司是2021年世界500强第9位、世界最大投资建设集团——中国建筑旗下最具核心竞争力的世界一流企业。中建一局深耕国内国外两个市场、统筹推进房屋建筑+基础设施、环境治理、投资运营1+3板块协同发展，经营疆域覆盖全国所有省自治区直辖市，辐射“一带一路”沿线等欧、美、非、亚四大洲20余个国家，为客户提供全产业链的高品质产品和全生命周期的超值服务。
荣誉资质
中国建设领域首家荣获中国政府质量领域最高奖一一中国质量奖、企业主要荣誉200余项、工程主要荣誉6500余项。94项工程鲁班奖，住宅、公建、工业交通水利、市政园林4大领域全覆盖，国家优质工程奖设立30周年突出贡献单位——119项国家优质工程奖、70余项中国钢结构金奖、40余项中国安装工程优质奖。20项国家科学技术奖、530余项省部级科学技术奖、14项科技创新工程奖——詹天佑奖、300余项国家发明专利、主持编制100余项国家行业地方标准、40余项国家级工法、910余项省部级工法。
代表项目
华为苏州企业业务项目、中国国际贸易中心建筑群、深圳平安金融中心、深圳国际会展中心、上海环球金融中心、国家游泳中心（水立方）、北京南水北调配套工程、首都机场2号航站楼等。
十大供应链公司，厦门建发集团有限公司、物产中大集团股份有限公司、象屿集团有限公司、国贸控股集团有限公司、北京京邦达贸易有限公司、菜鸟网络科技有限公司、浙商中拓集团股份有限公司、深圳市怡亚通供应链股份有限公司、中国外运长航集团有限公司、海尔集团公司。
1、厦门建发集团有限公司
建发集团是厦门市属国有企业，创立于1980年。主要业务涵盖供应链运营、房地产开发、旅游酒店、会展、医疗健康、城市公共服务以及投资等领域、深圳市怡亚通供应链股份有限公司。
2、物产中大集团股份有限公司
物产中大是浙江省省属特大型国有控股上市公司，中国智慧供应链集成服务引领者。
3、厦门象屿集团有限公司
象屿成立于1995年，集供应链管理、供应链流通服务、物流平台开发运营等业务于一体的公司。提供从原辅材料与半成品的采购、供应直至产成品的分拨配送之间的全价值链流通服务。
4、厦门国贸控股集团有限公司
厦门国贸是厦门市属国有企业集团，业务涵盖供应链、先进制造、城市建设运营、消费与健康、金融服务五大领域。
5、北京京邦达贸易有限公司
京东集团旗下，国内领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商。京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络。
6、菜鸟网络科技有限公司
菜鸟网络是一个数据驱动、开放、协同、共享的社会化物流平台，利用物联网、人工智能、大数据、无人技术等物流科技结合物流行业数智化升级的痛点和需求。提供仓配一体解决方案、跨境无忧物流解决方案等服务。
7、深圳市怡亚通供应链股份有限公司
怡亚通成立于1997年，深投控旗下企业，中国供应链服务的先行者。提出供应链外包服务理念，围绕核心企业及其上下游。
8、浙商中拓集团股份有限公司
浙商中拓成立于1999年，浙江省交通集团旗下，深交所上市公司。是一家创新引领、科技赋能、行业领先的供应链集成服务商。
9、中国外运长航集团有限公司
中国外运是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌，业务遍及全球。集水运货代、空运货代、铁路货代、船务代理为一体的综合物流服务供应商。
10、海尔集团公司
日日顺供应链成立于2000年，国内知名供应链管理解决方案及场景物流服务提供商。具备覆盖生产制造，线上线下流通渠道，到末端用户场景服务的端到端供应链管理能力的企业。
十大供应链公司，厦门建发集团有限公司、物产中大集团股份有限公司、象屿集团有限公司、国贸控股集团有限公司、北京京邦达贸易有限公司、菜鸟网络科技有限公司、浙商中拓集团股份有限公司、深圳市怡亚通供应链股份有限公司、中国外运长航集团有限公司、海尔集团公司。
1、厦门建发集团有限公司
建发集团是厦门市属国有企业，创立于1980年。主要业务涵盖供应链运营、房地产开发、旅游酒店、会展、医疗健康、城市公共服务以及投资等领域、深圳市怡亚通供应链股份有限公司。
2、物产中大集团股份有限公司
物产中大是浙江省省属特大型国有控股上市公司，中国智慧供应链集成服务引领者。
3、厦门象屿集团有限公司
象屿成立于1995年，集供应链管理、供应链流通服务、物流平台开发运营等业务于一体的公司。提供从原辅材料与半成品的采购、供应直至产成品的分拨配送之间的全价值链流通服务。
4、厦门国贸控股集团有限公司
厦门国贸是厦门市属国有企业集团，业务涵盖供应链、先进制造、城市建设运营、消费与健康、金融服务五大领域。
5、北京京邦达贸易有限公司
京东集团旗下，国内领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商。京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络。
6、菜鸟网络科技有限公司
菜鸟网络是一个数据驱动、开放、协同、共享的社会化物流平台，利用物联网、人工智能、大数据、无人技术等物流科技结合物流行业数智化升级的痛点和需求。提供仓配一体解决方案、跨境无忧物流解决方案等服务。
7、深圳市怡亚通供应链股份有限公司
怡亚通成立于1997年，深投控旗下企业，中国供应链服务的先行者。提出供应链外包服务理念，围绕核心企业及其上下游。
8、浙商中拓集团股份有限公司
浙商中拓成立于1999年，浙江省交通集团旗下，深交所上市公司。是一家创新引领、科技赋能、行业领先的供应链集成服务商。
9、中国外运长航集团有限公司
中国外运是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌，业务遍及全球。集水运货代、空运货代、铁路货代、船务代理为一体的综合物流服务供应商。
10、海尔集团公司
日日顺供应链成立于2000年，国内知名供应链管理解决方案及场景物流服务提供商。具备覆盖生产制造，线上线下流通渠道，到末端用户场景服务的端到端供应链管理能力的企业。
1、新时达：10月14日消息，新时达截至15点，该股报779元，涨25%，3日内股价上涨347%，总市值为4902亿元。
2018年6月5日消息，京东集团与上海新时达电气股份有限公司签订战略合作框架协议，双方将加速智能物流设备和服务类机器人的落地应用，重点在智能机器人制造尤其是末端配送机器人的量产方面展开深入合作。
2、华鹏飞：
10月14日开盘消息，华鹏飞最新报价1008元，涨06%，3日内股价下跌05%；今年来涨幅上涨4812%，市盈率为9164。
东莞华鹏飞智能物流园项目是高起点规划、高标准建设的物流园区，公司将依托东莞智能物流园，为客户提供一体化的物流服务整体解决方案，为客户提供货物运输所有环节的整体服务，充分发挥自有平台的服务优势的同时，为长期合作客户提供深度服务。
3、移为通信：
10月14日消息，移为通信7日内股价上涨502%，截至15时，该股报2569元，涨174%，总市值为7823亿元。
公司有一款针对智能物流管理的产品X-Box正在研发中；18年5月，公司成功参与北京国际交通技术与设备展览会，为海内外客户展示了多款车载通信终端在车队管理、智能物流、车贷金融领域中的应用蓝图。
智能物流概念股其他的还有： 嘉欣丝绸、北斗星通、苏宁易购、重药控股、怡亚通、中储股份、美克家居、飞力达、新宁物流、东方嘉盛、申通快递、顺丰控股、川发龙蟒、ST飞马、韵达股份、传化智联、畅联股份、长久物流、华贸物流等。一、新基建的立意
新型基础设施建设，或者 “新基建”，是基础设施建设中的一个相对概念。以往的基础设施建设，主要指的是铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目，因此也被称之为“铁公基”，它们在我国经济发展过程中发挥了重要的基础作用。相对于传统基建，聚焦于高质量发展的新型基础设施建设在今天无疑受到更多瞩目。
随着数字技术与网络技术的深入融合，数据正呈指数型增长，而以大数据、云计算、人工智能、物联网、区块链等新一代信息技术产业化应用为标志的数字经济，需要一套完整的数字化基础设施作为支撑。
如我国传统制造业的数字化转型和智能制造的发展需要工业互联网支撑；无人机、无人驾驶等智能技术的应用需要车联网和智能化交通基础设施的支撑；水电气服务、综合管廊等城市公共基础设施的数字化和智能化转型需要城市物联网的支撑等等。于是，新型基础设施建设的概念应运而生。
2018 年 12 月，在中央经济工作会议上，决策层强调，要发挥投资关键作用，加大制造业技术改造和设备更新，加快 5G 商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板，加强自然灾害防治能力建设。由此，新型基础设施建设，作为一个新名词，开始出现在国家层面的文件中。
依据国家发改委日前召开的4月份例行新闻发布会，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
国家发改委创新和高技术发展司司长伍浩表示，目前来看新型基础设施主要包括3个方面内容：
一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。
二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。
三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。
实际上，我国重点发展的各大新兴产业，如工业互联网、车联网、企业上云、人工智能、远程医疗等，均需要以 5G 作为产业支撑；而 5G 本身的上下游产业链也非常广泛，甚至直接延伸到了消费领域。
5G网络具有数据传输速率高、延迟低、节能和支持大规模组网的特点。5G 作为移动通信领域的重大变革点，是当前 “新基建” 的领衔领域，此前 5G 也已经被高层定调为“经济发展的新动能”。不管是从未来承接的产业规模，还是对新兴产业所起的技术作用来看，5G 都是最值得期待的。
二、建筑产业对5G技术的展望
以建筑产业为例。建筑业信息化转型升级，实现节能减排，降本增效迫在眉睫。BIM技术在规划、设计、施工、运维全产业链创新应用中起到了引领作用，进而推动了BIM技术、大数据、云计算、物联网、移动互联网等数字技术与中国建筑业的融合与创新发展。
而BIM技术与装配式建筑的完美结合更是对建筑产业转型、建筑业重新塑性，创新发展新模式带来无限机遇。BIM+装配式+EPC建造模式也将引领建筑业走向更高、更快、更好的建造新世界，并成为新增长点并为创新型企业和民营企业创造更大空间。
随着新基建大力推进和发展，建筑业高新技术岗位和人才的需求量将进一步加大，建筑产业的BIM应用工程师、装配式工程师岗位将成为新基建时代的香饽饽。
从当前发展的新兴产业大数据、云计算、物联网、车联网、VR/AR等来看，可以很明显的发现每一项都依托于5G技术高传输速率、低延迟的特点，因而可以说数字经济时代生产制造和5G息息相关。建筑业作为年产值逾20万亿的庞大产业，可以预见其同样对5G技术具有极大的需求，主要运用在以下未来场景中：
智慧建造
利用BIM和云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等信息技术引领产业转型升级的业务战略，集成人员、流程、数据、技术和业务系统，实现项目施工全过程的监控与管理。
智慧工地
在5G时代，将会实现对工地的远程自动化 *** 控，通过5G网络对工程机械设备的远程 *** 控，切实解决工程机械领域人员安全难以保障、企业成本居高不下的难题。
全产业链互联网平台
有别于当前各自为战的建筑互联网电商平台，5G技术的应用将会打通建筑产业的各个环节，使得目前相互孤立的建材产业、工程机械、劳务派遣与项目施工的各方面整合成一体。
三、“新基建”创造新动能
以5G为代表的“新一代基建”将拉动新一代信息技术、装备、人才等要素的投入，对投资和运营模式的要求更高，覆盖面更广，参与主体也更多，对产业发展推动作用也更明显。
与此同时，“新基建”的管理涉及市政、交通、安全、环境、信息化等多个部门，基于数字化平台的集成管理，必将对政府公共基础设施管理模式带来巨大改变。
可以预判，以信息基础设施为代表的“新基建”，不仅会降低成本、提升效率、创新商业模式，还将拉动新材料、新器件、新工艺和新技术的研发应用，促进制造业技术改造和设备更新，为新技术的发展，新产业、新模式和新业态的形成与大规模商业化提供必要支撑。这对我国优化经济结构、支撑新型服务业和新经济、助推中国经济转型升级、迎接更大挑战至关重要。
在选择新型基础设施投资方向上，应体现国家意志，顶层设计、统筹布局。既要补短板、“还旧账”，又要加快以5G等信息技术为代表的“新基建”；既要“把钱用在刀刃上”，投资到成长性更好、效率更高、产业带动效应更大、抗风险能力更强的产业，解决当下发展中的紧迫问题，又要为国家未来发展打基础，更多关注战略性新兴产业，培育新的产业和经济增长点。唯有如此，才有可能在新一轮科技革命和产业变革中立稳潮头，在未来经济竞争乃至综合国力竞争中占据主导地位。
四、2020 年，新型基础设施建设会爆发吗？
进入到 2020 年，“新基建” 前所未有地进入到高层的布局之中。
以时间点来看：
1 月 3 日，国务院常务会议：大力发展先进制造业，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策，推进智能、绿色制造；
2 月 14 日，中央全面深化改革委员会第十二次会议：基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。
2 月 21 日，中央政治局会议：加大试剂、药品、疫苗研发支持力度，推动生物医药、医疗设备、5G 网络、工业互联网等加快发展。
2 月 23 日，中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议：一些传统行业受冲击较大，而智能制造、无人配送、在线消费、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力；要以此为契机，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业。
3 月 4 日，中央政治局常务委员会会议：要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快 5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度。
一连串的会议，极大地强调了新型基础设施建设的重要性，也极大地丰富了新型基础设施建设的新内涵——其中，在 3 月 4 日的会议中，高层首次在 “新基建” 中提及数据中心，尽管这并不令人感到意外。
值得一提的是，根据《21 世纪经济报道》统计，截至 3 月 1 日，包括北京、上海、江苏、福建、河南、重庆等在内的 13 个省市区发布了 2020 年重点项目投资计划清单，包括 10326 个项目，其中 8 个省份公布了计划总投资额，共计 3383 万亿元——其中，基建投资是各地投资计划中的重要组成部分，部分地区基建计划投资额甚至占到了总投资额的一半以上。您好，非常感谢您的提问。在央企中，中铁和中国电科都是非常优秀的企业，它们都有自己的优势和特点。
中铁是中国最大的铁路建设企业，其业务范围涵盖铁路建设、设备制造、轨道交通、投资等。中铁拥有丰富的铁路建设经验，技术实力雄厚，是中国铁路建设的领头羊。
中国电科是中国最大的电力设备制造企业，其业务范围涵盖电力设备制造、电力工程施工、节能技术研发等。中国电科拥有丰富的电力设备制造经验，技术实力雄厚，是中国电力设备制造的领头羊。
总的来说，中铁和中国电科都是非常优秀的企业，它们都有自己的优势和特点。因此，您可以根据自己的需求和实际情况，选择最适合您的企业。
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