配电中的GGD、GCS、GCK、MNS配电柜各种柜体之间有什么区别？

1、推进类型不同：GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屉柜。GCK和GCS、MNS柜抽屉推进机构不同；

2、 *** 作方式不同：GCS和MNS柜最主要的区别是GCS柜只能做单面 *** 作柜，柜深800mm，MNS柜可以做双面 *** 作柜，柜深1000mm。

3、占地价格方面不同：抽出式柜（GCK、GCS、MNS）较省地方，维护方便，出线路多，但造价贵；固定式柜（GGD）相对出线回路少，占地较大。

扩展资料：

配电柜 *** 作规程：

一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。

二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。

三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行 *** 作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。

五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。

六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷 *** 作。

七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。

八、发电机工作，轮机人员进行配电板 *** 作时，应集中思想，谨慎 *** 作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。

九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。

十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。

参考资料：

百度百科-配电柜

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